Potez XI - Potez XI
| Potez XI | |
|---|---|
 | |
| Роль | Самолет истребитель |
| национальное происхождение | Франция |
| Производитель | Potez |
| Первый полет | 11 декабря 1922 г. |
| Количество построенных | 1 |
В Potez XI был первым самолет истребитель разработан французской компанией Potez. Единственный самолет, спроектированный в 1922 году, совершил первый полет 11 декабря того же года, после чего доработки прекратились. Он был построен, чтобы соответствовать требованиям CAP (Chasse Armée Protection) 2 требования, созданные в 1919 году новым директором по воздухоплаванию генералом Дювалем. Он должен был выполнять бомбардировочную, перехватывающую и тактическую разведку для военных, а также истребителей сопровождения. Самолет должен был оснащаться двигателем с турбонаддувом.[1]
Характеристики
Данные из Международный рейс[2]
Общие характеристики
- Экипаж: 2
- Длина: 9,08 м (29 футов 9 дюймов)
- Размах крыльев: 12,7 м (41 футов 8 дюймов)
- Площадь крыла: 46,2 м2 (497 кв. Футов)
- Пустой вес: 1350 кг (2976 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 2000 кг (4409 фунтов)
- Электростанция: 1 × Лотарингия-Дитрих 12D , 280 кВт (370 л.с.) с Турбонагнетатель Rateau
Спектакль
- Максимальная скорость: 220 км / ч (140 миль / ч, 120 узлов) на высоте 4000 м (13000 футов)
- Крейсерская скорость: 186 км / ч (116 миль / ч, 100 узлов)
- Практический потолок: 8000 м (26000 футов)
Вооружение
- 2 × неподвижных 7,7-мм (0,303 дюйма) пулемета, стреляющих вперед
- 2 пулемета калибра 7,7 мм (0,303 дюйма), установленные на гибкой установке с ручным наведением в задней части кабины.
Рекомендации
- ^ Грин, Уильям; Гордон Суонборо (2001). Полная книга истребителей: иллюстрированная энциклопедия всех построенных и совершенных истребителей.. Саламандра. п. 481. ISBN 978-1-84065-269-7.
- ^ Flight International, Том 15. IPC Transport Press Ltd. 1924. стр. 49.