Potez 32 - Potez 32

Potez 32 и 33
Potez 33 фото справа NACA Aircraft Circular No 96.jpg
Potez 33
РольТранспорт моноплан
национальное происхождениеФранция
ПроизводительPotez
Первый полет1928
Основной пользовательВВС Франции
Количество построенных102
Разработано изPotez 29

В Potez 32 и его военная версия Potez 33 был одномоторный французский моноплан транспорт построен Potez и на основе Potez 29 биплан.

Развитие

Potez 32 использовал тот же фюзеляж, хвостовое оперение и шасси Potez 29, но был высокоразвитым стойка моноплан в конфигурации с пятью пассажирами или почтовый самолет. Первый самолет поднялся в воздух в 1928 году, за ним последовали 54 серийных самолета.

Военизированная версия Potez 33 впервые поднялась в воздух в 1928 году и проектировалась как связь / самолет наблюдения или может использоваться в качестве пилота или наблюдателя тренер. Potez 33 был оснащен двойным управлением и имел большие смотровые окна, а также имел спинной пулемет положение и мог нести легкие бомбы на подфюзеляжных стойках.

Варианты

Фотография Potez 32 из L'Aérophile, ноябрь 1927 г.
Potez 32
Гражданский вариант с приводом от Салмсон 9Ab двигатель, прототип и 31 серийный самолет.
Potez 32/2
Гражданский вариант с двигателем мощностью 171 кВт (230 л.с.) Лотарингия 7 месяцев назад двигатель, один построен.
Potez 32/3
Гражданский экспортный вариант для Канады с мощностью 164 кВт (220 л.с.) Райт J-5 Радиальный двигатель, семь построено.
Potez 32/4
Гражданский вариант с двигателем мощностью 283 кВт (380 л.с.) Гном-Рона 9A и небольшое увеличение площади крыла, девять построено и пять переоборудовано под Potez 32.
Potez 32/5
Опытный вариант с Hispano-Suiza 9Qd двигатель, один построен.
Potez 33/1
Военный вариант с мощностью 171 кВт (230 л.с.) Lorraine 7Me, два построены для Португалии.
Potez 33/2
Вариант военного производства с Salmson 9Ab, 40 построенный для ВВС Бразилии и Франции.
Potez 33/3
Военный вариант для Бельгии с мощностью 224 кВт (300 л.с.) Гном-Рона 7Kdrs радиальный, четыре построенных.
Potez 33/4
Военный вариант для Бельгии с мощностью 224 кВт (300 л.с.) Лотарингия Алгол 9Na, восемь построено.

Операторы

Potez 32 гражданских операторов

 Канада
 Франция

Потез 33 военных оператора

 Бельгия
 Бразилия
 Франция
 Португалия

Технические характеристики (Potez 33/2)

Potez 33 3-вид чертеж из циркуляра NACA № 96

Данные из Джейн - самолет всего мира, 1928[1], [2]

Общие характеристики

  • Экипаж: 2 пилота + члены экипажа
  • Вместимость: (Potez 32 - 4 человека)
  • Длина: 10,15 м (33 футов 4 дюйма)
  • Размах крыльев: 14,5 м (47 футов 7 дюймов)
  • Рост: 4 м (13 футов 1 дюйм)
  • Площадь крыла: 35 кв.м.2 (380 кв. Футов)
  • Пустой вес: 950 кг (2094 фунта)
  • Вес брутто: 1750 кг (3858 фунтов)
  • Электростанция: 1 × Салмсон 9Ab 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель с воздушным охлаждением, 170 кВт (230 л.с.)
  • Пропеллеры: 2-лопастные гребные винты фиксированного шага

Спектакль

  • Максимальная скорость: 190 км / ч (120 миль / ч, 100 узлов)
  • Крейсерская скорость: 150 км / ч (93 миль / ч, 81 узлов)
  • Ассортимент: 670 км (420 миль, 360 миль)
  • Практический потолок: 4500 м (14 800 футов)
  • Нагрузка на крыло: 50 кг / м2 (10 фунтов / кв. Фут)
  • Мощность / масса: 0,0978 кВт / кг (0,0595 л.с. / фунт)

Вооружение

  • Оружие: 2 × 7,7 мм (0,303 дюйма) Пулемет Льюиса на кольцо крепление.
  • Бомбы: 12 бомб по 10 кг (22 фунта) во внутреннем бомбовом отсеке

Авионика
радиооборудование и фотоаппараты

использованная литература

  1. ^ Грей, К.Г., изд. (1928). Джейн - самолет всего мира, 1928. Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. стр. 119c – 120c.
  2. ^ Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям, 1982-1985 гг.). Издательство Орбис. п. 2773.

дальнейшее чтение

  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн. Лондон: Studio Editions.