Железные дороги Шропшира - Railways of Shropshire
В английский графство Шропшир имеет довольно большой железнодорожная сеть, с 19 Национальная железная дорога станции на различных национальных линиях, а также небольшое количество исторических и грузовых линий, включая знаменитое наследие Северная долина железная дорога вдоль восточной границы с Вустершир.
Большинство государственных железнодорожных служб округа находится в ведении Транспорт для Уэльса, остальные выполняются West Midlands поезда (под их Уэст-Мидлендс железная дорога бренд) и Аванти Западное побережье.
Национальные железнодорожные перевозки
Национальные железнодорожные перевозки в Шропшире сосредоточены на Станция Шрусбери (со всех других станций «национальной железной дороги» в Шропшире ходят прямые поезда до Шрусбери, который является уездный город ), которым управляет Транспорт для Уэльса. Станция находится на пересечении Вулверхэмптон - Шрусбери Лайн, Шрусбери - Честер Лайн, то Линия валлийских маршей (между Кардифф и Манчестер ) и Кембрийская линия (к Уэлшпул ). Станция Craven Arms находится на стыке Линия валлийских маршей и Линия Сердца Уэльса, хотя службы на линии Heart of Wales начинаются в Шрусбери, а не в самом Craven Arms. Есть прямые поезда из Шрусбери (и других частей графства) в города Манчестер, Бирмингем и Кардифф, а также порт на Холихед где регулярные паромы до Дублин отойти.
Электрифицированных железных дорог как таковых в округе нет, несмотря на близлежащие железнодорожные узлы Крю, Честер и Вулверхэмптон все электрифицированы. (The фуникулер Бриджнорт Клифф Железная дорога хотя с электропитанием работает кабель). Это означает, что с середины 1990-х гг. железнодорожная приватизация было нежелание наладить прямое сообщение с Лондоном железнодорожными компаниями по пересеченной местности (ранее Британская железная дорога ходили прямые поезда из Шрусбери в Лондон), в частности Virgin Trains West Coast, который ранее обслуживал Лондон Юстон из округа в 2000 году. Было прямое сообщение с Лондон Мэрилебон, предоставленный компанией открытого доступа Рексхэм и Шропшир, который работал с 28 апреля 2008 года по 28 января 2011 года и использовал тепловозы. 11 декабря 2014 года Virgin Trains возобновила прямое сообщение между Шрусбери и лондонским Юстоном.[1]
Только грузовые линии
В настоящее время действуют две линии только для грузовых перевозок. Телфорд площадь. Один - это линия из Мэдли Джанкшен на линии Шрусбери - Вулверхэмптон до Электростанция Айронбридж через историческую промышленную зону Coalbrookdale. Другой - недавно восстановленная линия от Веллингтон к Telford International Railfreight Park в Доннингтон , который связывает Терминал в Доннингтоне с Шрусбери и Вулверхэмптон Лайн.
В Шрусбери также есть короткая линия Abbey Loop, которая обычно используется только грузовыми поездами.
В Gobowen до линии Блодвелла, которая проходит через Освестри, была законсервирована линия с 1980-х годов. Ранее он обслуживал небольшое количество каменных карьеров в этом районе. В 2008 году линия была куплена Советом графства и, вероятно, будет частично использоваться Кембрийские железные дороги наследия в этом районе (Фондом и обществом Кембрийских железных дорог, см. ниже раздел «Наследие»), а также в качестве велосипедной дорожки от Освестри до Гобовена.
Бывшие железные дороги
В Шропшире много закрытых линий, в том числе
- Железная дорога Тенбери и Бьюдли который бежал из теперь закрытых Woofferton станция на Линия Шрусбери - Херефорд и кратко пройдя через Херефордшир через Tenbury Wells, Клеобери Мортимер, а затем в Вустершир к Бьюдли
- Клеобери Мортимер и Диттон Приорс Легкорельсовый транспорт
- Епископский замок, железная дорога был 191⁄2 мильная линия, идущая к северу от Станция Craven Arms к Епископский Замок
- Северная долина железная дорога; хотя часть южного участка была восстановлена, линия продолжалась на север от Бриджнорт до перекрестка Саттон-Бридж в Шрусбери
- Станция Craven Arms к Веллингтон через Мач Венлок и стык с Северная долина железная дорога в Buildwas. Небольшая часть этой линии была вновь открыта как Телфордская паровая железная дорога. Также была ветка через Мэдли к Шифнал.
- Железная дорога Шропшира и Монтгомеришира («Железная дорога Поттса»), 18-мильная линия от Шрусберийское аббатство к Llanymynech с веткой к Criggion
- Ветка Минстерлей была 9-мильная линия от Станция Шрусбери к Minsterley, с дальнейшим переходом на Snailbeach
- Линия Стаффорда в Веллингтон бежал из Веллингтона в Стаффорд через Ньюпорт и Gnosall. Хотя он был закрыт в 1960-х годах, новый трек был восстановлен к востоку от Веллингтон к Доннингтон в 2008 году. Есть надежда, что следующим этапом будет повторное подключение Ньюпорта к железнодорожной сети. Строка входит в список 36 «Строки, которые должны повторно открыться», опубликованные Кампания за лучший транспорт.
- Веллингтон к Nantwich в Чешир, через Маркет Дрейтон, а другая строка переходит в Сток-он-Трент в Стаффордшир из Маркет Дрейтон
- Освестри к Новый город, проходя через Шропшир
- Освестри, Элсмир и Уитчерч железная дорога, составная линия Кембрийские железные дороги система
- В Легкая железная дорога Танатская долина, убегая от Llanyblodwel до Долина Танат к Llangynog в Поуис
- Рексхэм-энд-Элсмирская железная дорога, составная линия Кембрийские железные дороги система, которая работала на короткое расстояние в Шропшир
- Whitchurch and Tattenhall Railway который пробежал на короткое расстояние в Шропшир перед переходом в Чешир
Многие из них были закрыты в 1960-х годах, хотя в округе дела шли не так уж плохо. Доктор Бичинг с массовые отключения железных дорог по всей стране. В Линия Сердца Уэльса был спасен от закрытия. Однако некоторые ранее крупные железнодорожные центры в округе, такие как Освестри, Ньюпорт и Маркет Дрейтон, теперь нет железных дорог общего пользования.
Железные дороги наследия
Есть три железные дороги наследия в Шропшире: Северная долина железная дорога из Бриджнорт к Kidderminster (в Вустершире) Телфордская паровая железная дорога в Horsehay, и восстановленный участок Кембрийские железные дороги, как управляемый Кембрийские железные дороги наследия между Llynclys и Брюки.
Кембрийские железные дороги наследия также взяли на себя планы бывшего Кембрийского железнодорожного общества (CRS) по восстановлению части Гончарные мастерские, Шрусбери и железная дорога Северного Уэльса в Нантмаур для использования в качестве исторической железной дороги. У CHR есть вторая операционная база в Освестри железнодорожная станция, с небольшим набором локомотивов и подвижного состава.
Наряду с историческими линиями, на национальных линиях Шропшира регулярно курсируют специальные чартерные поезда с традиционными дизельными и паровозами и историческим вагонным парком.
Станции
Здесь перечислены 19 Национальная железная дорога станции в настоящее время используются в округе.
1 Иногда пишется как «Hoptonheath».
2 Хотя город Найтон находится в Поуис, Уэльс, вокзал находится в Шропшире, Англия.
Туннели
В настоящее время в Шропшире используются четыре железнодорожных туннеля:
- Туннель Оукенгейтс - самый длинный туннель в округе, расположенный между станциями Окенгейтс и Телфорд Сентрал, на линии Шрусбери - Вулверхэмптон.
- Ludlow Tunnel - короткий туннель к югу от станции Ludlow на линии Welsh Marches Line
- Тоннель Хит-Хилл - расположен между Лоули-Коммон и Хорсхей на Телфордская паровая железная дорога, этот туннель был вновь открыт для поездов, через которые проходят рельсовые пути, в начале 2009 г., как часть продления исторической железной дороги на север до Лоули
- Туннель Ноулсандс - очень короткий туннель на железной дороге долины Северн, расположенный между Бриджнортом и Хэмптон Лоуд
Известный заброшенный туннель существует под Высоким городом Бриджнорта, который когда-то вёл железную дорогу от станции Бриджнорт на север к Ущелье Айронбридж. Туннель продолжает обслуживаться и находится в хорошем состоянии. Есть возможность железной дороги долины Северн простираясь на север через туннель, при этом владелец туннеля BRB (Residuary) Ltd предлагает первый отказ от исторической железной дороги, однако при восстановлении дороги за туннелем к северу от Бриджнорта возникнут значительные трудности.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Прямое железнодорожное сообщение из Шропшира в Лондон откроется 14 декабря». Шропширская звезда. 22 сентября 2014 г.
- ^ а б c Управление железнодорожного регулирования Показатели использования станции
| Унитарные власти | |
|---|---|
| Основные поселения | |
| Реки | |
| Каналы | |
| Темы | |
