Крыло ВВС Scania - Scania Air Force Wing
| Крыло ВВС Scania | |
|---|---|
| Skånska flygflottiljen | |
 | |
| Активный | 1940–2002 |
| Страна | Швеция |
| Верность | Шведские вооруженные силы |
| Ответвляться | ВВС Швеции |
| Тип | Крыло (1940–1957) Секторное крыло (1957–1994) Крыло (1994–2002) |
| Роль | Истребитель (1940–1993) Истребитель / разведчик (1993–1999) Мульти (1999–2002) |
| Часть | Третья авиагруппа (1944–1948) Вторая авиагруппа (1948–1966) Майло С (1966–2000) OPIL (2000–2002) |
| Гарнизон / Штаб | Энгельхольм |
| марш | «Интернационель геменскап» (Оттервик)[примечание 1] |
| Знаки отличия | |
| Roundels |   |
| Самолет летал | |
| Атака | AJS 37 |
| Бомбардировщик | В 4, В 5, В 17 |
| Истребитель | J 8, J 20, J 22, J 21R, J 29, J 34, J 35 |
| Многоцелевой вертолет | Hkp 3B |
| Разведка | AJSF 37, AJSH 37 |
| Тренер | Sk 11, Sk 12, Sk 14, Sk 15, Sk 16, Sk 25, Sk 50, Sk 60 |
| G 101, Пн 102, Пн 103, Пн 104, JAS 39A / B | |
Крыло ВВС Scania (Шведский: Skånska flygflottiljen), также F 10 Ängelholm, или просто П 10, бывший ВВС Швеции крыло с основной базой, расположенной в самом южном Швеция.
История
Десятое авиакрыло первоначально начиналось как отряд расположен в Крыло ВВС Svea (F 8) летом 1940 г., но был переведен в Буллтофта аэропорт возле Мальмё 1 октября 1940 г. для сдерживания иностранной авиации во время войны. Первыми самолетами были две эскадрильи более старых J 8 из крыла Svea Air Force Wing (F 8), прослужившего всего год, пока их не заменили три эскадрильи J 20 с.
В 1941 году было принято решение о переводе флигеля на новую базу в Баркокре, недалеко от г. Энгельхольм. В 1945 году крыло было полностью передано и оснащено J 22 истребители. Однако травяное поле было слишком мягким, и полноценный полет не мог выполняться до 1947 года, когда была заасфальтирована одна взлетно-посадочная полоса.
В 1949 году эскадрильи заменили J 22s с J 21R струи который прослужил всего два года, пока не был заменен J 28B в 1951 году. Они также прослужили всего два года, пока, в свою очередь, не были заменены J 29 который прослужил до 1963 года.
В ожидании нового J 35, две эскадрильи сменили J 29s с J 34 из Södertörn Air Force Wing (F 18), пока крыло не было полностью переоборудовано в 1969 году. J 35 служил F 10 в общей сложности 34 года в ходе нескольких обновлений, пока они не были первоначально заменены на AJS 37 в одной эскадрилье в 1993 г., а затем JAS 39 в двух оставшихся эскадрильях в 1999 г.
В 1996 г. проходила базовая летная подготовка ВВС Швеции был переведен из Шведская летная школа ВВС (F 5) до F 10 вместе с одной эскадрильей SK 60 тренеры.
Крыло было выведено из эксплуатации 31 декабря 2002 г. в результате политики разоружения, изложенной в Закон об обороне 2000 г.. Две эскадрильи JAS 39 были переданы Крыло ВВС Блекинге (F 17) и летную школу вместе с их SK 60 эскадрилья переведена в Крыло ВВС Упланд (F 16).
Помещение в настоящее время принадлежит строительной компании. PEAB. Koenigsegg Automotive заводы и офисы расположены в бывших зданиях F 10. «Призрак» первого эскадрильи F 10 также размещен на всех автомобилях Koenigsegg. Летный музей Энгельхольма также находится на территории отеля.
Казармы и тренировочные площадки
Гражданский аэродром Буллтофта в Мальмё в 1940-1945 гг. и аэродромы в г. Ринкаби, Рипа и Sövdeborg. В период с 10 сентября по 27 октября 1945 года крыло переехало в Баркокру (поместье Энгельтофта). Энгельхольм.[2]
С высоты птичьего полета
Здание больницы
Бывший ангар
Памятник в Буллтофте
Геральдика и традиции
Герб
Первый герб авиакрыла Scania использовался с 1940 по 1994 год. Герб: "Или провинциальный значок Scania, стертая голова грифона красного цвета с распахнутой короной и лазурью рук ".[3] Второй герб использовался с 1994 по 2002 год. Герб: «Или, провинциальный значок Scania, стертая голова грифона красного цвета, с открытой короной и лазурным оружием, главный голубой цвет, заряженный крылатым двухлопастным пропеллером или.[3]
Герб использовался с 1940 по 1994 год.
Герб использовался с 1994 по 2002 год.
Цвета, стандарты и руководства
Раскраска была представлена крылу на F 8 Баркарбы Его Величеством Королем Густав V 17 сентября 1943 г.[4] Было передано Крыло ВВС Блекинге (F 17) в качестве традиционного цвета после расформирования F 10 31 декабря 2002 года. Цвет был нарисован Бритой Греп и вышит вручную в технике вставки компанией Libraria. Герб: «На синей ткани в центре значок ВВС; крылатый двухлопастной пропеллер под собственно королевской короной, весь в желтом цвете. В первом углу провинциальный значок Сконе; стертая желтая голова грифона с открытая корона, вооруженная красным ".[4]
С 1998 по 2002 год крыло также имело цвет бывшего Шведская летная школа ВВС (F 5).[5]
Цвет 1943 года.
марш
"Internationell gemenskap" составил главный библиотекарь Гёста Оттервик. Он был основан 9 сентября 1980 года.[6]
Командиры
Командиры с 1940 по 2002 гг.[2] С 1940 по 1974 годы командный состав именовался flottiljchef («командир крыла») и имел звание лейтенант полковник в течение первых двух лет. С 1942 г. командир имел звание полковник. С 1974 по 1994 год командир крыла именовался sektorflottiljchef («командир сектора») и имел звание старший полковник. С 1994 по 2002 год командир снова именовался flottiljchef («командир крыла»), имел звание полковника.
Командиры корпусов, флангов и секторов
- 1940–1946: Кнут Захриссон
- 1946–1956: Билл Бергман
- 1956–1960: Вильгельм Вагнер
- 1960–1962: Клаас Хенрик Норденшельд
- 1962–1966: Ян Якоби
- 1966–1969: Кьелл Расмуссон
- 1969–1979: Ульф Каппелен-Смит
- 1979–1985: Андерс Шёберг
- 1985–1987: Бертил Бьяре
- 1987–1992: Рольф Клементсон
- 1993–1994: Матс Хьюгоссон
- 1994–1994: Матс Хеллстранд
- 1995–1999: Челл Эфверберг
- 1999–2001: Томас Фьелльнер
- 2001–2002: Ханс Ханссон
Заместители командующих секторами
Чтобы освободить место командира сектора, в 1974 году была добавлена должность заместителя командира сектора. Его задача заключалась в том, чтобы возглавить закупку подразделения, что во многом аналогично должности командира старого сектора. Поэтому его также называли flottiljchef («командир крыла»). Заместитель командира сектора имел звание полковника. 30 июня 1994 года должность заместителя командира сектора была упразднена.
- 1974–1980: Бертил Бьяре
- 1980–1985: Стен Норрмо
- 1985–1987: Гуннар Столь
- 1987–1989: Стен Оландер
- 1989–1991: Гёте Пуда
- 1991–1993: Матс Хьюгоссон
Имена, обозначения и расположение
| Имя | Перевод | Из | К | |
|---|---|---|---|---|
| Wendes flygflottilj | Wendes Air Force Wing | хххх-хх-хх | – | хххх-хх-хх |
| Tionde flygflottiljen | 10-е крыло ВВС | 1940-10-01 | – | 1942-06-30 |
| Кунгл. Skånska flygflottiljen | Крыло ВВС Royal Scania | 1942-07-01 | – | 1974-12-31 |
| Skånska flygflottiljen | Крыло ВВС Scania | 1975-01-01 | – | 2002-12-31 |
| Avvecklingsorganisation Ängelholm | Организация по выводу из эксплуатации Ängelholm | 2003-01-01 | – | 2003-12-31 |
| Обозначение | Из | К | ||
| П 10 | 1940-07-01 | – | 1957-09-30 | |
| F 10 / Se S1 | 1957-10-01 | – | 1981-06-30 | |
| F 10 / Se S | 1981-07-01 | – | 1993-06-30 | |
| F 10 / FK S | 1993-07-01 | – | 1994-06-30 | |
| П 10 | 1994-07-01 | – | 2002-12-31 | |
| Ao Äng | 2003-01-01 | – | 2003-12-31 | |
| Место расположения | Из | К | ||
| Энгельхольм аэропорт | 1945-10-01 | – | 2003-12-31 |
Смотрите также
Сноски
Рекомендации
Примечания
- ^ Сандберг 2007, п. 58
- ^ а б Браунштейн 2005, п. 81 год
- ^ а б Браунштейн 2006, стр. 59-60
- ^ а б Браунштейн 2004, п. 71
- ^ Браунштейн 2005, п. 79
- ^ Браунштейн 2005, п. 80
Распечатать
- Браунштейн, Кристиан (2004). Svenska försvarsmaktens fälttecken efter millennieskiftet [Флаги и штандарты шведских вооруженных сил на рубеже тысячелетий] (PDF). Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023; 7 [dvs 8] (на шведском языке). Стокгольм: музей Statens försvarshistoriska. ISBN 91-971584-7-X. SELIBR 9815350.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Браунштейн, Кристиан (2005). Svenska flygvapnets förband och skolor под 1900-талет (PDF). Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023; 8 [dvs 9] (на шведском языке). Стокгольм: музей Statens försvarshistoriska. ISBN 9197158488. SELIBR 9845891.
- Браунштейн, Кристиан (2006). Heraldiska vapen inom det svenska försvaret [Геральдика шведских вооруженных сил] (PDF). Skrift / Statens försvarshistoriska museer, 1101-7023; 9 (на шведском языке). Стокгольм: музей Statens försvarshistoriska. ISBN 91-971584-9-6. SELIBR 10099224.CS1 maint: ref = harv (связь)
- Сандберг, Бо (2007). Försvarets marscher och signaler förr och nu: marscher antagna av svenska militära förband, skolor och staber samt igenkännings-, tjänstgörings- и упражнениями (на шведском языке) (Новое изд.). Стокгольм: Militärmusiksamfundet med Svenskt marscharkiv. ISBN 978-91-631-8699-8. SELIBR 10413065.CS1 maint: ref = harv (связь)
дальнейшее чтение
- Фьелльнер, Томас; Ольссон, Ульф; Ханссон, Кеннет (2003). Flygvapen över Skåne: F 10 minnesbok: [Skånska flygflottiljen 1940-2002] (на шведском языке). Энгельхольм: Кеннет Ханссон, Avvecklingsorganisationen Ängelholm / Försvarsmakten. ISBN 9163139197. SELIBR 9022249.
- Форсберг, Сигвард, изд. (1990). Skånska flygflottiljen 50 евро: 1940–1990 (на шведском языке). Энгельхольм: Skånska flygflottiljen. ISBN 9179709125. SELIBR 7678611.
- Стридсберг, Свен (1985). Tionde flygflottiljen på Bulltofta 1940-1945 (на шведском языке). Харлёза: С. Стридсберг. ISBN 9178103819. SELIBR 7666896.
внешняя ссылка
- Веб-страница со списком всех эскадрилий ВВС Швеции
- Друзья F 10 (на шведском языке)
Координаты: 56 ° 17′06 ″ с.ш. 12 ° 50′24 ″ в.д. / 56,2850 ° с. Ш. 12,8400 ° в.