Скоростная железная дорога Сембоку - Semboku Rapid Railway

Скоростная железная дорога Сембоку
Semboku-logo.svg
Semboku Rapid Railway.jpg
Поезд Semboku Rapid Railway серии 3000, май 2013 г.
Обзор
Родное имя泉 北 高速 鉄 道 線
Положение делОперативный
ВладелецСкоростная железная дорога Сембоку
LocaleПрефектура Осака
ТерминиНакамозу
Идзуми-Тюо
Станции6
Служба
ТипПригородная железная дорога
Депо (а)Накамозу
Ежедневная поездка168949 (ежедневно 2015)[1]
История
Открыт1 апреля 1971 г.
Технический
Длина линии14,3 км (8,9 миль)
Количество треков2
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Минимальный радиус400 м
Электрификация1500 В постоянного тока, контактная сеть
Скорость работы100 км / ч (60 миль / ч)

В Скоростная железная дорога Сембоку (泉 北 高速 鉄 道 線, Сембоку Косоку Тецудо-сен) железнодорожная ветка в Префектура Осака, Япония, эксплуатируется частная железная дорога оператор Скоростная железная дорога Сембоку (泉 北 高速 鉄 道, Сембоку Косоку Тецудо). Линия соединяет Станция Идзуми-Тюо и Станция Накамодзу, со сквозными операциями в и из Линия Нанкай Коя вплоть до Станция Намба в южном центре Осаки.

Услуги

Наряду с услугами внутри линии, сквозные поезда также ходят на линию Нанкай Коя за Накамозу, чтобы Намба.

■Limited Express Сембоку Лайнер (特急 泉 北 ラ イ ナ ー, Токкю Сенбоку Райна) (LE)
Все места зарезервированы. Эксплуатация началась 5 декабря 2015 года. Поезда впервые проходят через Сакаихигаси и Фукай без остановок.
■Суб-экспресс (区間 急 行, Кукан Кюко) (SbE)
Эксплуатируется весь день до Намбы.
■Полуэкспресс (準 急, Джункю) (SmE)
Поезда ходят весь день до Намбы.
■Местный (各 駅 停車, Какуеки Тейша) (L)
Эксплуатируется весь день. В основном шаттлы между Накамодзу и Идзуми-Тюо (некоторые поезда до Комёике). Днем и поздно ночью между Идзуми-Тюо и Намбой курсируют некоторые рейсы.

Список станций

Все станции расположены в Префектура Осака.

  • О: Поезда останавливаются.
  • |: Поезда проходят.
  • Видеть Линия Нанкай Коя статья об остановках прямых поездов на Намбу между Намбой и Накамозу.
Нет.СтанцияЯпонскийРасстояние (км)LSmESbELEПереводыМесто расположения
SB01Накамозу中 百舌 鳥0.0ОО||Кита-куСакаи
SB02Фукаи深井3.7ООО| Нака-ку
SB03Идзумигаока泉 ケ 丘7.8ОООО Минами-ку
SB04Тога-Никита栂 ・ 美 木 多10.2ОООО 
SB05Kmyōike光明 池12.1ОООО 
SB06Идзуми-Тюо和 泉 中央14.3ОООО Идзуми

Подвижной состав

По состоянию на 1 апреля 2016 г.железнодорожный парк насчитывал 108 электрический многоканальный блок (EMU), все базируются в депо Накамозу.[2]

Сембоку Лайнер ограниченные экспресс-услуги

С 27 января 2017 г. новый Сембоку 12000 серии EMU был представлен Сембоку Лайнер Сервисы.[3]

  • Серия Semboku 12000 на Сембоку Лайнер сервис в феврале 2017

  • Серия Nankai 1100 на Сембоку Лайнер сервис третьей ливреи в ноябре 2018

Местные службы

  • Сембоку 3000 серии двух- и четырехвагонные электропоезда с кузовами из нержавеющей стали
  • Сембоку 5000 серии восьмивагонные электропоезда с алюминиевыми кузовами
  • Сембоку 7000 серии двух-, четырех- и шестиместный электропоезда с алюминиевыми кузовами
  • Сембоку 7020 серии двух-, четырех- и шестиместный электропоезда с алюминиевыми кузовами

  • Электромобиль Semboku серии 3000

  • Электропоезд Semboku серии 5000 в сентябре 2016 г.

  • Электромобиль Semboku серии 7000

  • Электрооборудование серии Semboku 7020 в августе 2015 г.

Бывший подвижной состав

  • Электромобиль серии Semboku 100, май 1995 г.

История

Участок от Накамодзу до Идзумигаока открылся 1 апреля 1971 г. 1067 мм (3 фута 6 дюймов) двухпутная и электрифицирована на 600 В постоянного тока.[4] Напряжение на воздушной линии было увеличено до 1500 В постоянного тока с 7 октября 1973 года, а 7 декабря 1973 года линия была продлена до Тога-Никита.[4]

Линия была продлена до Комёике 20 августа 1977 года и до Идзуми-Тюо 1 апреля 1995 года.[4]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "平 成 27 年 大都市 交通 セ ン サ ス 近畿 圈 報告 書" (PDF). Стр.84.国土 交通 省.
  2. ^ 私 鉄 車 両 編成 表 2016 г. [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2016] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 25 июля 2016. с. 153. ISBN  978-4-330-70116-5.
  3. ^ 泉 北 高速 12000 系 が 営 業 運 転 を 開始 [Скоростная железная дорога Сембоку серии 12000 входит в коммерческую службу]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 28 января 2017 г. В архиве из оригинала 29 января 2017 г.. Получено 29 января 2017.
  4. ^ а б c Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄: 全国 私 鉄 165 社 局 掲 載 [Датабук: Частные железные дороги Японии] (на японском языке). Япония: Неко Паблишинг. п. 148. ISBN  978-4-7770-1336-4.

внешняя ссылка