Линия Сакаисудзи - Sakaisuji Line
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Август 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Осака Метро Линия Сакаисудзи | |||
---|---|---|---|
Отремонтированный электромобиль серии 66 Sakaisuji Line 66 в январе 2016 г. | |||
Обзор | |||
Родное имя | 堺 筋 線 | ||
Владелец | Осака Метро (2018 – настоящее время) Бюро городского транспорта Осаки (1969–2018) | ||
Номер строчки | 6 | ||
Locale | Осака | ||
Термини | Тенджимбасисудзи Рокучёме Тенгачая | ||
Станции | 10 | ||
Служба | |||
Тип | Быстрый транзит | ||
Система | Осака Метро | ||
Депо (а) | Хигаси-Суйта (расположен на Линия Ханкю Сэнри ) | ||
Подвижной состав | Электропоезда 66 серии и др. | ||
История | |||
Открыт | 6 декабря 1969 г. | ||
Технический | |||
Длина линии | 8,1 км (5,0 миль) | ||
Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) | ||
Электрификация | 1500 В постоянного тока, воздушная линия | ||
Скорость работы | 70 км / ч (45 миль / ч) | ||
|
Карта маршрута | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
В Осака Метро Линия Сакаисудзи (堺 筋 線, Сакаисудзи-сен) это подполье быстрый транзит линия в Осака, Япония, оператор Осака Метро. Его официальное название Линия скоростного электрического трамвая №6 (高速 電 気 軌道 第 6 号 線), в то время как Бюро городского транспорта Осаки относится к нему как Городская скоростная железная дорога Осаки № 6 (大阪 市 高速 鉄 道 第 6 号 線), И в MLIT публикаций, он записывается как Маршрут № 6 (линия Сакаисудзи) (6 号 線 (堺 筋 線)).
Линия Сакаисудзи уникальна в системе метро Осаки тем, что, несмотря на то, что она регулируется как трамвай под Закон о железнодорожном бизнесе как и другие линии, линия была построена как продолжение линии, управляемой как железная дорога, в частности, Линия Ханкю Сэнри, с которым линия Сакаисудзи соединяется на своем северном конце в Станция Tenjimbashisuji Rokuchme. Посредством услуг, использующих муниципальное метро Осаки и подвижной состав Hankyu, можно добраться до линии Senri и обратно, а также Линия Арасияма через Киотская магистраль.[1][2]
Станции
Номера станций на линии Сакаисудзи (за исключением станций, обслуживаемых Ханкю) обозначены буквой «K».
Сезонный экспресс Limited Express, известный как «Hozu» (обслуживаемый Hankyu между Tengachaya и Arashiyama), останавливается на станциях с символом «●», в то время как другие поезда (местные поезда, поезда Semi-Express Sakaisuji и поезда до Каварамачи ) останавливаемся на каждой станции.
Подвижной состав
Линия Сакаисудзи - первая линия метро Осаки, которая будет использоваться воздушные линии вместо третий рельс для сбора энергии. Все поезда базируются в депо Хигаси-Суйта, расположенном на линии Ханкю-Сенри.
Текущий
- Муниципальное метро Осаки 66 серия (с 1993 г.)
- Hankyu 1300 серии (с 2014 г.)
- Hankyu 3300 серии (с 1969 г.)
- Hankyu 5300 серии (с 1979 г.)
- Hankyu 7300 серии (с 1989 г.)
- Hankyu 8300 серии (с 1989 г.)
Бывший
- Муниципальное метро Осаки 60 серия (1969–2003)
История
Линия Сакаисудзи была впервые представлена в отчете № 3 Совета по городскому транспорту (1958 г.) как линия метро, идущая от Тэндзимбасисудзи Рокучёме до Tenma через Сакаисудзи и Добуцуен-маэ, и им должна была управлять железная дорога Ханкю, а не правительство префектуры Осака. В 1963 г. в отчете № 7 Совета городского транспорта (1963 г.) было рекомендовано, чтобы южная конечная точка линии Сакаисудзи находилась на Тенгачая вместо Tenma.
Позже нереализованные планы по линии Сакаисудзи включали два отдельных продления до Накамозу и Sugimotochō, и в какой-то момент предполагалось, что сквозные услуги между стандартный калибр Железная дорога Ханкю и узкоколейка Нанкай Железнодорожный будут реализованы путем соединения их вместе с линией Сакаисудзи с использованием двойной датчик треков, однако от этого плана отказались из-за системы электрификации используется Ханкю и Нанкай.[4][страница нужна ]
Линия Сакаисудзи открылась 6 декабря 1969 года между Тэндзимбасисудзи Рокучёме и Домбуцуэн-маэ, в этот момент предыдущий наземный южный терминал линии Ханкю-Сэнри в Тендзинбаши был закрыт.[нужна цитата ] Линия была продлена от Домбуцуен-маэ до Тенгачая 4 марта 1993 года в качестве замены на метро бывшей ветки Нанкай Тэннодзи, которая закрылась в то же время.[нужна цитата ]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ 【阪急 + 大阪 市】 阪急 電 鉄 嵐山 線 大阪 市 営 地下 鉄 堺 と の 初 の 直通 運 転. Тецудо Хобидас (на японском языке). 18 мая 2009 г.. Получено 7 августа 2014.
- ^ "天下 茶屋 - 河 原 町 間 に 直通 電車 5 月 か ら 土 日 祝 日 に". Асахи Симбун. 22 февраля 2011 г.. Получено 7 августа 2014.
- ^ 路線 別 で 探 す 堺 筋 線. Бюро городского транспорта Осаки (на японском языке). Получено 7 августа 2014.
- ^ 鉄 道 ピ ク ト リ ア ル 増 刊 2008 8 月 号 南海 電 気 鉄 道