Электрическая железная дорога Шин-Кэйсэй - Shin-Keisei Electric Railway

Shin-Keisei Electric Railway Co., Ltd.
Родное имя
新 京 成 電 鉄 株式会社
Общественные KK (TYO: 9014 )
ПромышленностьЧастная железная дорога
Основан23 октября 1946 г.
Штаб-квартираКунугияма, Камагая, Чиба, Япония
Ключевые люди
Такаёси Касаи (президент)
Количество работников
460 (2015)
РодительЭлектрическая железная дорога Кэйсэй
Дочерние компанииАвтобус Funabashi Shin-Keisei
Автобус Мацудо Син-Кэйсэй
Интернет сайтwww.shinkeisei.co.jp
Электрическая железная дорога Шин-Кэйсэй пн

В Электрическая железная дорога Шин-Кэйсэй (新 京 成 電 鉄, Шин-Кэйсэй Дентэцу) частная железная дорога в Префектура Тиба, Япония. Он соединяет Нарашино и Мацудо. Это дочерняя компания Электрическая железная дорога Кэйсэй.

У него есть следующие дочерние компании автобусной компании.

  • Автобус Funabashi Shin-Keisei
  • Автобус Мацудо Син-Кэйсэй

Линии

Компания управляет одной линией протяженностью 26,5 км. Линия Син-Кэйсэй, между Мацудо и Кэйсэй Цуданума.

Подвижной состав

Все поезда базируются на депо Кунугияма и Цуданума.

  • Shin-Keisei 8000 серии

  • Shin-Keisei 8800 серии

  • Shin-Keisei серии 8900

  • Серия Shin-Keisei N800

  • Shin-Keisei серии 80000

Бывший подвижной состав

  • Shin-Keisei серии 800

История

После Второй мировой войны право собственности на незавершенную Императорская армия Японии военная железная дорога линия была переведена в Кэйсэй.[нужна цитата ] Shin-Keisei была основана как дочерняя компания Keisei 23 октября 1946 года для строительства и эксплуатации линии.[3] Первый участок линии в 2,5 км от г. Син-Цуданума к Якуэндай, был открыт 27 декабря 1947 г., с шириной колеи 1067 мм (3 фута 6 дюймов) и электрифицирован на 1500 В постоянного тока.[3] Линия была переоборудована на 1372 мм (4 фута 6 дюймов) в октябре 1953 г., а к 21 апреля 1955 г. вся линия была построена как однопутная.[3] В августе 1959 года линия была снова изменена, на этот раз 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) в соответствии со стандартным калибром, используемым Электрическая железная дорога Кэйсэй.[3]

В июне 2014 года компания представила новый корпоративный имидж с новым корпоративным логотипом, фирменной цветовой гаммой «нежно-розового» и ливреей поездов.[4] Планировалось, что весь парк поездов компании будет переведен в новую цветовую схему, а первый поезд серии 8800 будет введен в эксплуатацию с 29 августа 2014 года.[5]

использованная литература

  1. ^ 歴 史 年表 2000 年 - 2009 年 [Хронология 2000 - 2009 гг.]. Официальный веб-сайт (по-японски). Япония: электрическая железная дорога Син-Кэйсэй. 2009 г.. Получено 6 августа 2013.
  2. ^ "新 京 成 電 鉄 ， 80000 形 を 報道 陣 に 公開" [Электрическая железная дорога Шин-Кэйсэй, серия 80000 выпущена в печать]. Японский журнал Railfan Online (по-японски). Япония: Koyusha Co., Ltd. 9 декабря 2019 г. В архиве из оригинала на 9 декабря 2019 г.. Получено 9 декабря 2019.
  3. ^ а б c d Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии]. Япония: Неко Паблишинг. п. 49. ISBN  978-4-7770-1336-4.
  4. ^ 「シ ン ボ ル マ ー ク」 「ス ー ガ ン」 が 新 ま す （6/1） [Обновление нашего корпоративного логотипа и слогана 1 июня] (PDF) (по-японски). Япония: Shin-Keisei Electric Railway Co., Ltd. 31 мая 2014 г. Архивировано из оригинал (PDF) 6 июня 2014 г.. Получено 4 февраля 2016.
  5. ^ 新 京 成 電 鉄 ， 全 車 両 の デ ザ イ ン を 変 更 [Shin-Keisei меняет дизайн всех своих поездов]. Японский журнал Railfan Online (по-японски). Япония: Koyusha Co., Ltd. 15 июля 2014 г.. Получено 16 июля 2014.

внешние ссылки