Линия Тобу Коидзуми - Tōbu Koizumi Line
эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка.Май 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Эта статья включает список литературы, связанное чтение или внешние ссылки, но его источники остаются неясными, потому что в нем отсутствует встроенные цитаты.Октябрь 2014 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) ( |
Линия Тобу Коидзуми | |
---|---|
TI | |
Спуск на поезде линии Тобу Коидзуми между станциями Татэбаяси и Нарушима, март 2008 г. | |
Обзор | |
Родное имя | 東 武小泉 線 |
Владелец | Тобу Железнодорожный |
Locale | Префектура Гунма |
Термини | Татебаяши Ниси-Коидзуми /Хигаси-Коидзуми |
обслуживание | |
Тип | Пригородная железная дорога |
История | |
Открыт | 12 марта 1917 г. |
Технический | |
Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
Электрификация | 1500 В постоянного тока, контактная сеть |
В Линия Тобу Коидзуми (東 武小泉 線, Тобу Коидзуми-сен), эксплуатируется частным железнодорожным оператором Тобу Железнодорожный, соединяет Станция Татэбаяси находится в Татебаяши, Гунма к Станция Ниси-Коидзуми находится в Оидзуми, Гунма а также Станция Хигаси-Коидзуми в городе Оидзуми, чтобы Ōta Station в Ōta, Gunma Япония.
Станции
Нет. | имя | Подключения | Расположение | |
---|---|---|---|---|
TI-10 | Татебаяши | Татебаяши | Гунма | |
ТИ-41 | Нарушима | |||
ТИ-42 | Хон-Накано | Ra | ||
ТИ-43 | Шинозука | |||
ТИ-44 | Хигаси-Коидзуми | TI Линия Тобу Коидзуми для Ōta | Оидзуми | |
ТИ-45 | Коидзумимати | |||
ТИ-46 | Ниси-Коидзуми | |||
Очередь разделяется на Хигаси-Коидзуми. | ||||
ТИ-44 | Хигаси-Коидзуми | TI Линия Тобу Коидзуми (Для Татэбаяси / Ниси-Коидзуми) | Оидзуми | Гунма |
ТИ-47 | Рюмай | Ōta | ||
ТИ-18 | Ōta |
Заброшенные станции
- Станция Син-Коидзуми - Станция Сэнгоку-Каши
- Станция Кобуганнон (между станциями Хигаси-Коидзуми и Синозука)
История
Первый участок линии от станции Татебаяси до Станция Коидзумимати был открыт для обслуживания пассажиров 12 марта 1917 года. Чуген вокзал, который был куплен Тобу Железнодорожный компания в 1937 году.[нужна цитата ]
Грузовая линия Сэнгокугаси протяженностью 3 км (仙 石 河岸 貨物 線) от станции Коидзумимати до станции Сэнгокугаси (仙 石 河岸 駅) открыта 13 апреля 1939 г. как грузовая ветка. Пассажирские перевозки до Ниси-Коидзуми начались в 1941 году.[нужна цитата ]
В 1941 г. Станция Хигаси-Коидзуми к Ōta Station секция открыта 1 июня 1941 г. для обслуживания Nakajima Aircraft Company Заводы Ота и Коидзуми. Линии электрифицированы в 1943 году.[нужна цитата ]
Грузовое отделение Ниси-Коидзуми - Сэнгоку закрылось в 1976 году, а грузовые перевозки прекратились в 1996 году.[нужна цитата ]
использованная литература
В эту статью вошли материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
- Рёдзо Кавасима (2004). Зенкоку Тецудо Дзидзё Дайкенкью. Токио: Сошиша. ISBN 4-7942-1291-7.
- Юкиясу Сугизаки (2000). Экиша Сай-хаккен. Tkyō: JTB. ISBN 4-533-03675-9.
- Сюнзо Мияваки (1997). Тецудо Хайсенато о Аруку. Tkyō: JTB. ISBN 4-533-02743-1.
внешние ссылки
- История железной дороги Тобу (по-японски)