Стэнли Лорд - Stanley Lord

Стэнли Лорд
Капитан Стэнли Лорд
Капитан Стэнли Лорд
Родившийся
Стэнли Филлип Лорд

(1877-09-13)13 сентября 1877 г.
Болтон, Ланкашир, Англия
Умер24 января 1962 г.(1962-01-24) (84 года)
Wallasey, Чешир, Англия
Место захороненияКладбище Уолласи
НациональностьБританский
Род занятийКорабль Капитан
ИзвестенКапитан SS Калифорнийский
Супруг (а)
Мэйбл Генриетта Туттон
​
​
(м. 1907; умер в 1957 г.)​
ДетиСтэнли Туттон Лорд

Стэнли Филлип Лорд (13 сентября 1877 - 24 января 1962) капитан из SS Калифорнийский, ближайший корабль к Титаник ночью он затонул 15 апреля 1912 г., и, в зависимости от источников, вероятно, единственный корабль, который видел Титаникили, по крайней мере, его ракеты во время затопления. Господи, и Калифорнийский в более общем плане подвергались критике за то, что Калифорнийский не оказал своевременной помощи Титаник несмотря на то, что он находился всего в 20 милях от него и был единственным кораблем, который мог достичь Титаника до того, как он затонул. Два официальных запроса содержали критику в адрес лорда, но не содержали рекомендаций по привлечению к уголовной ответственности. Последующие авторы высказывали разные мнения о действиях Господа, одни защищали его, а другие критиковали. Страсть между двумя фракциями привела к тому, что к обоим лагерям были применены ярлыки «лордиты» и «анти-лордиты». Центральные моменты дебатов обычно включают уместность реакции Лорда на ракеты, независимо от того, Калифорнийский и Титаник были фактически видны друг другу (и, кроме того, видимость ракет), возможное присутствие одного или нескольких «Таинственных кораблей», которые могли быть кораблями, замеченными либо Титаник или же Калифорнийский (при условии, что они на самом деле не видели друг друга), и независимо от того, Калифорнийский мог бы спасти еще несколько жизней, если бы попытался оказать помощь быстрее.

Ранние годы

Лорд родился 13 сентября 1877 г. в г. Болтон, Ланкашир, Англия. Он начал свои тренировки в море, когда ему было тринадцать лет, на борту барк Наядав марте 1891 года. Позже он получил свидетельство о квалификации второго помощника капитана и служил вторым помощником на барке. Лурлей.

В феврале 1901 года, в возрасте 23 лет, Лорд получил свой сертификат магистра, а через три месяца - сертификат экстра мастера. Он поступил на службу в West India and Pacific Steam Navigation Company в 1897 году. Компания была передана Leyland Line в 1900 году, но Лорд продолжил службу в новой компании и получил свое первое командование в 1906 году.[1]

Господу было дано командование SS Калифорнийский в 1911 г.

Личная жизнь

Лорд был женат и имел сына. Его жена, Мейбл, умерла в 1957 году, а Лорд умер в 1962 году, когда было высказано предположение, что стресс от попыток реабилитации себя способствовал ухудшению его собственного здоровья после смерти его жены. Их сын, Стэнли Туттон Лорд (1908–1994), работал банкиром в Ливерпуле; он никогда не был женат и не имел детей. Он жил холостяком до своей естественной смерти в 1994 году. Он редко говорил о своем отце, за исключением того, что верил в его невиновность. В 1965 году он написал предисловие к книге Питер Падфилд, Титаник и калифорнийский, который поддержал дело о несправедливом осуждении Лорда.

Титаникс тонущий

Перед затоплением

В ночь на 14 апреля 1912 г. Калифорнийский подошел к большому ледяному полю, капитан Лорд решил остановиться около 22:21. (время корабля) и переждать ночь. Перед тем как отправиться на ночь, он приказал своему единственному радисту: Сирил Эванс, чтобы предупредить другие корабли в этом районе о льдах. При достижении Титаник, Эванс постучал: "Я говорю, старик, мы остановлены и окружены лед. " Калифорнийский был так близок к Титаник что сообщение было очень громким в ушах Титаник Первый оператор беспроводной связи Джек Филлипс, который сердито ответил: «Не подходите! Заткнись! Я работаю [т.е., общаясь с] Cape Race. "Раньше в тот же день беспроводное оборудование на борту Титаник сломался, и Филипс вместе со вторым оператором беспроводной связи Гарольд Брайд, потратил большую часть дня, пытаясь отремонтировать его. Теперь они были завалены исходящими сообщениями, которые накапливались в течение дня, и Филлипс был измучен после такого долгого дня. Эванс еще некоторое время прислушивался, пока Филипс отправлял обычный трафик через ретрансляционную станцию ​​Кейп-Рэйс, прежде чем наконец повернуть спать около 23:30.

Ночь Титаникс тонущий

В течение ночи офицеры и моряки на палубе Калифорнийский был свидетелем того, как вдалеке было выпущено восемь белых ракет над странным кораблем.

Уставший после 17 часов дежурства, капитан Стэнли Лорд дважды будил за ночь и рассказал о ракетах, на что он ответил, что они могут быть «ракетами компании», чтобы помочь кораблям идентифицировать себя на лайнерах той же компании.

Между тем на Титаник, в течение часа после столкновения никаких других кораблей не было замечено, пока вдали не стали видны огни корабля. Четвертый офицер Джозеф Боксхолл и Квартирмейстер Роу тщетно пытался связаться со странным кораблем через Лампа Морзе. Никто на палубе Калифорнийский видел эти сигналы; однако они также пытались подать сигнал таинственному кораблю, но не смогли получить ответа.

Авторы Тим Малтин и Элоиза Астон приписывают уверенность капитана Лорда в том, что ближайший корабль не был Титаник к визуальным искажениям, вызванным миражами холодной воды.[2] Не в состоянии понять сообщения, исходящие от странного корабля, КалифорнийскийОфицеры в конце концов пришли к выводу, что сигналы - это просто мерцание мачты, а не сигналы вообще.

Всю ночь на борту никого не было. Калифорнийский пытались разбудить своего радиста и попросить его связаться с кораблем, чтобы спросить, почему они стреляют ракетами и пытаются подать им сигнал, до 5:30 утра.К тому времени, однако, было слишком поздно - Титаник спустилась в 2:20 ночи. Когда она ускользнула под воду, внезапное исчезновение света было интерпретировано Калифорнийский экипаж, что означает, что она просто улетела прочь.

Поиск и восстановление

Утром 15 апреля 1912 года капитан Лорд был уведомлен Франкфурт что Титаник спустился рано утром. В 8:45 утра Калифорнийский остановился рядом с Карпатия и остался искать дополнительные тела после Карпатия направился к Нью-Йорк.

Свидетельство Господа

Следующее - из показаний капитана Лорда в ходе расследования в США 26 апреля:

Когда я спустился с мостика, в половине десятого, я указал офицеру, что мне показалось, что я вижу приближающийся свет, и это был очень необычный свет, и мы все время ошибались со звездами, думая, что они были сигналы. Мы не могли различить, где заканчивается небо и где начинается вода. Вы понимаете, это было ровное затишье. Он сказал, что думал, что это звезда, и я больше ничего не сказал. Я спустился ниже. Я разговаривал с инженером о том, чтобы держать пар наготове, и мы увидели эти сигналы, и я сказал: «Проходит пароход. Давайте пойдем по радио и посмотрим, какие новости». Но по пути вниз я встретил подходящего оператора и сказал: «Вы что-нибудь знаете?» Он сказал: " Титаник. "Итак, я дал ему указание позволить Титаник знать. Я сказал: "Это не Титаник; в этом нет никаких сомнений ". Она пришла и пролежала в половине двенадцатого, рядом с нами, пока, я полагаю, четверть второго, в пределах 4 миль от нас. Мы могли видеть все на ней довольно отчетливо, видеть ее огни. Мы подали сигнал она, в половине двенадцатого, с лампой Морзе. Она не обратила на это ни малейшего внимания. Это было между половиной одиннадцатого и 20 минут двенадцатого. Мы снова подали ей сигнал в 10 минут двенадцатого, половине двенадцатого, четверти. до 1 часа. У нас есть очень мощная лампа Морзе. Я полагаю, вы можете видеть это примерно в 10 милях, а она была примерно в 4 милях от нее, и она не обратила на это ни малейшего внимания. Когда второй офицер появился на мост, в 12 часов или 10 минут двенадцатого, я сказал ему следить за тем пароходом, который остановился, и я показал ему лед; сказал ему, что мы окружены льдом; чтобы посмотреть пароход, что она сделала Не приближайся к ней. Без 20 минут 1 я свистнул в трубку и спросил его, не приближается ли она. Он сказал: «Нет; она не обращает на нас никакого внимания ». Итак, я сказал:« Я пойду и полежу немного ». Через четверть часа он сказал:« Я думаю, что она выпустила ракету ». Он сказал:« Она не ответила. лампа Морзе, и она начала уходить от нас ». Я сказал:« Позвони ей и сразу дай мне знать, как ее зовут. Значит, свисток вернул, и, видимо, звонил. Я слышал, как он тикает у меня над головой. Потом я заснул.

Репутация

Хотя Лорда никогда не судили и не осуждали за какое-либо преступление, он по-прежнему публично рассматривался как преступник. пария после Титаник катастрофа. Его попытки бороться за свое оправдание ничего не дали, и события ночи с 14 на 15 апреля 1912 года будут преследовать его всю оставшуюся жизнь.

Лорд был уволен Лейландской линией в августе 1912 года. Что касается халатности СС. КалифорнийскийОфицеры и команда были обеспокоены, выводы американского и британского расследований, казалось, не одобряли действия Лорда, но не содержали рекомендаций по обвинению. Хотя оба запроса осудили лорда, они не дали никаких рекомендаций для официального расследования, чтобы установить, был ли он виновен в преступлениях, предусмотренных законом. Законы о торговом судоходстве. Лорду не разрешили быть представленным ни на американском, ни на британском расследовании - его вызвали для дачи показаний, прежде чем он узнал, что должен стать мишенью для критики, но, отвечая на вопросы, которые позже были истолкованы как обвиняющие его, он был отказался от возможности выступить в свою защиту.

В феврале 1913 года, с помощью директора Leyland, который считал, что с ним несправедливо обошлись, Лорд был нанят Nitrate Producers Steamship Co., где он оставался до марта 1927 года, уйдя в отставку по состоянию здоровья. В 1958 году Лорд связался с Ассоциацией морской торговли в г. Ливерпуль в попытке очистить свое имя. Генеральный секретарь ассоциации, г-н Лесли Харрисон, взял дело за него и подал прошение Совет по торговле от его имени для повторного изучения фактов, но к моменту смерти Лорда в 1962 году никаких выводов не было. В 1965 году, главным образом потому, что Лорд не представил новых доказательств, его прошение было отклонено, но в том же году Питер Падфилд книга Титаник и калифорнийский был опубликован, защищая репутацию Господа, с предисловием его сына Стэнли Туттона Лорда.[3] За этим последовало второе ходатайство в 1968 году, которое также было отклонено.

В 1957 году в возрасте 80 лет умерла жена Стэнли Лорда. Для него это была ужасная потеря, которая привела к ухудшению его здоровья. В 1958 году фильм Ночь, которую запомнишь был выпущен на основе одноименной книги 1955 г. Уолтер Лорд (нет связи). Стэнли Лорд, которому сейчас 81 год, никогда не видел этот фильм, но он читал Ливерпульское Эхо газетные рецензии на фильм. Господь был очень разочарован, и это вернуло воспоминания о Титаник трагедию, и был расстроен из-за его негативного образа австралийско-британского актера Рассел Напье, который изображал его капитаном за сорок. Стэнли Лорду было 34 года в то время, когда он был капитаном калифорнийского корабля, он остановил свой корабль на ночь и не оказал никакой помощи при затоплении. Титаник. Стэнли Лорд спал в штурманской рубке в своей униформе во время катастрофы. В фильме он спал в своей теплой каюте в пижаме в постели, когда Титаник тонул. Сын лорда Стэнли Туттон Лорд увидел фильм и был расстроен тем, как обращались с его отцом после Титаник трагедия. В 1959 году Стэнли Туттон помогал бороться за то, чтобы имя своего отца было вычеркнуто из записей Титаник катастрофа. Он продолжал свои попытки после смерти своего отца в 1962 году, вплоть до своей смерти в 1994 году. Также выяснилось, что Стэнли Туттон видел телевизионный фильм. SOS Титаник 1979 г. Калифорнийский поскольку ближайший корабль не упоминается.

Обнаружение в 1985 г. останков Титаник на морском дне дали понять, что S.O.S. положение, данное после столкновения с айсбергом Титаник четвертый офицер, Джозеф Боксхолл, ошибся на тринадцать миль. Во время обоих расследований 1912 года возникли некоторые противоречия относительно истинного положения корабля, когда он затонул. Выводы запросов не учитывали свидетельства неопределенности в отношении положения Титаник. В то время некоторые полагали, что позиция, которую Лорд дал своему кораблю, была неправильной и что на самом деле он был намного ближе к Титаник чем он утверждал. Пока записи в Калифорнийскийжурнал металлолома (используется для записи информации до того, как она была официально записана в судовой журнал ), ссылаясь на ту ночь, которая таинственным образом пропала без вести, что иногда рассматривается как неопровержимое доказательство того, что Лорд намеренно уничтожил улики, чтобы скрыть свое преступление, заключающееся в игнорировании сигнала бедствия и уничтожении записей журнала металлолома, что на самом деле было обычной практикой компании.[4] Хотя изменение официального судового журнала или удаление страниц является серьезным нарушением морского права, этого не произошло. Переоценка британского правительства, неофициально инициированная в 1988 г. и опубликованная в 1992 г. Отделение по расследованию морских аварий (MAIB) далее указал на последствия бездействия Господа. Среди его выводов было то, что, хотя Калифорнийский был, вероятно, вне поля зрения, Титаник'ракеты были замечены Калифорнийский'винт. Другой вывод заключался в том, что было нереально предполагать, что Лорд мог броситься к сигналам, и что с Титаник сообщая о неправильной позиции, Калифорнийский прибыл бы примерно в то же время, что и Карпатия и выполнял аналогичную роль - спасая тех, кто сбежал.[5] В отчете критиковалось поведение других офицеров Калифорнийский в ответ на сигналы. Что никогда не было удовлетворительно решено, так это то, почему Лорд просто не разбудил своего радиста и не прислушался к сигналам бедствия.

Дэниел Аллен Батлер в своей книге 2009 г. Другая сторона ночи: Карпатия, Калифорния и Ночной Титаник были потеряны, приводит доводы в пользу того, что личность и темперамент Лорда - его поведение при обоих запросах, его угрозы в адрес своей команды, его частое изменение своей истории, отсутствие журнала металлолома и странные замечания, сделанные Лордом в Бостоне в газетном интервью - указывают на к Господу психическое заболевание. Его отсутствие сострадания - ни разу не выразившего сожаления по поводу потери Титаник или горе о тех, кто потерял семью, когда она затонула, по словам Батлера, совместима с социопатия.[6] Заявления Батлера о Господе были опровергнуты доктором Полом Ли, еще одним Титаник историк, который указал на многочисленные свидетельства хорошего поведения, полученные Лордом на протяжении всей своей карьеры, а также на тот факт, что после Титаник фурор, люди были готовы рискнуть своей репутацией, чтобы помочь Лорду найти работу на новой судоходной линии. Ли также отметил, что если бы Господь был таким тираном, то офицеры и моряки, которые добровольно служили под его началом в нескольких рейсах, наверняка не сделали бы этого.

В его книге Титаник и равнодушный незнакомец, автор Пол Ли отметил отсутствие надежных свидетелей. Те, кто на Титаник были в разгаре травмы, а находившиеся на борту Калифорнийский была очевидная причина, чтобы избежать обвинений. Навигационные методы того времени означали, что Титаник неправильная позиция CQD не обязательно означает, что Калифорнийский был дальше, так как КалифорнийскийПозиция, вероятно, тоже была неправильной. Он также критиковал Лорда и Стоуна за то, что они не реагировали должным образом на ракеты, которые должны были быть легко и повсеместно поняты как сигналы бедствия. Он указал на вопрос Господа о том, какого цвета были ракеты, как свидетельство его невежества, поскольку ракеты любого цвета указывают на бедствие. Он указывает, что вопрос о потенциальных «таинственных кораблях» вряд ли когда-либо будет решен как из-за плохого ведения документации, так и из-за того, что этот вопрос в то время не был хорошо исследован. Но он также отметил, что даже если ракеты исходили не из Титаник, то Калифорнийский все еще игнорировал сигналы бедствия других кораблей. В целом, он весьма критически относился к Лорду и его защитникам, особенно к Лесли Харрисону, которого Ли обвинил в попытке подавить работы, критикующие Лорда. Однако он пришел к выводу, что Калифорнийский вероятно, не спасло бы много, если вообще спасло бы, дополнительных жизней, учитывая, что, поскольку было бы невозможно подвести корабли достаточно близко, чтобы люди могли переходить непосредственно от одного корабля к другому, спасение со стороны Калифорнийский по-прежнему потребовало бы спуска спасательных шлюпок, но Титаник Офицеры не смогли даже спустить на воду все имеющиеся у них спасательные шлюпки. Далее Ли предположил, что, учитывая нежелание многих пассажиров покидать корабль на ранних этапах эвакуации, вид приближающегося корабля мог еще больше отговорить от посадки на спасательные шлюпки, вызвав больше смертей, чем меньше.

Капитан Лорд умер 24 января 1962 года в возрасте 84 лет, почти через полвека после затопления корабля. Титаник. Он похоронен в Wallasey Кладбище, Мерсисайд.

Рекомендации

  1. ^ "Стэнли Лорд: капитан Калифорнийской СС". encyclopedia-titanica.org.
  2. ^ Мальтин, Тим и Астон, Элоиза 101 вещь, которую вы думали, что знали о Титанике ... но не знали Beautiful Books (2 апреля 2010 г.)
  3. ^ Юджин Л. Расор, Титаник: историография и аннотированная библиография (2001), стр. 53
  4. ^ RMS "TITANIC" Переоценка доказательств, касающихся SS "CALIFORNIAN", Отчет отделения по расследованию морских происшествий 1992 г., Лондон, 1992 г., HMSO, стр. 8.
  5. ^ Отчет MAIB 1992 г., стр. 18
  6. ^ Батлер, Дэниел Аллен; Эпилог: Flotsam и Jetsam; "Другая сторона ночи: Карпатия, Калифорния и ночь, когда был потерян Титаник"[страница нужна ]

дальнейшее чтение

  • Биография капитана Стэнли Лорда - из Энциклопедия Титаника
  • Питер Падфилд, Титаник и калифорнийский (1965)
  • Рид, Лесли (1993). Корабль, который остановился. Нью-Йорк: Нортон и компания. ISBN  0393035379.
  • Ли, Пол Титаник и равнодушный незнакомец, 14 февраля 2012 г.
  • Малтин, Тим «Очень обманчивая ночь», Malt House Books, 15 апреля 2012 г.
  • "ТИТАНИЧЕСКИЙ МИФ" .. Лесли Харрисон
  • Дайер, Дэвид (2016) «Полуночный дозор», Atlantic Books, 2016

внешняя ссылка