Tōkai Transport Service Jōhoku Line - Tōkai Transport Service Jōhoku Line

Линия Дзёхоку
Линия Джохоку 20160521A.jpg
Дизельный автомобиль серии TKJ KiHa 11-300 на линии Джохоку в мае 2016 г.
Обзор
Родное имя城北 線
Положение делОперативный
ВладелецJR Central
LocaleПрефектура Айти, Япония
ТерминиКачигава
Биваджима
Станции6
Интернет сайтwww.tkj-я.co.jp
Служба
СистемаJR Central
Оператор (ы)Компания Tokai Transport Service (TKJ)
Подвижной составKiHa 11 DMU
Ежедневная поездка1384 (2009 финансовый год)
История
Открыт1 декабря 1991 г. (1991-12-01)
Технический
Длина линии11,2 км (7,0 миль)
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Минимальный радиус400 м
ЭлектрификацияНе электрифицирован
Скорость работы95 км / ч (60 миль / ч)

В Линия Дзёхоку (城北 線, Jōhoku-sen) японец пригородная электричка линия между Станция Качигава в Касугай и Станция Бивадзима в Киёсу в Префектура Айти. Поезда обслуживаются Компания Tokai Transport Service, или короче TKJ, а его железнодорожные мощности принадлежат Центральная японская железнодорожная компания (JR Central). TKJ, дочерняя компания JR Central, управляет этой линией.

Услуги

Все поезда останавливаются на всех станциях, и нет ограниченных остановочных экспрессов. Службы работают 1 раз в час днем ​​и 2 или 3 раза в час утром и вечером.[1]

Станции

Все станции в Префектура Айти.

СтанцияЯпонскийРасстояние (км)ПереводыМесто расположения
Качигава勝 川0.0Главная линия ТюоКасугай
Аджиёси味美1.8
Хира比 良4.5Ниси-ку, Нагоя
Отай小田 井6.7
Овари-Хосиномия尾張 星 の 宮9.3Киёсу
Биваджима枇杷 島11.2Основная линия Токайдо

Подвижной состав

Линия эксплуатируется парком из четырех человек. KiHa 11 одноместный дизельный многоканальный агрегат DMU.[2]

Когда линия только открылась, услуги обслуживались с использованием KiHa 40 серии одномашинные DMU, ​​арендованные у JR Central. Они были окрашены в кремовый цвет TJK с оранжевой окантовкой.[3]

До апреля 2015 года автопарк состоял из четырех автомобилей серии KiHa 11-200 (KiHa 11-201–204), базирующихся в депо Качигава.[4] Два из них (KiHa 11-203 и 204) были проданы Hitachinaka Kaihin Railway в Префектура Ибараки в апреле 2015 года.[4] KiHa 11-201 был выведен из эксплуатации линии Johoku Line 23 сентября 2015 года и продан компании Hitachinaka Kaihin Railway. С 24 сентября 2015 года он был заменен автомобилем KiHa 11-300 серии KiHa 11-301, приобретенным у JR Central.[5] Оставшийся автомобиль серии KiHa 11-200 (KiHa 11-202) планировалось заменить автомобилем серии KiHa 11-300 в 2016 году.[6]

  • Автомобиль серии KiHa 11-200, август 2006 г.

  • KiHa 11-301 в эксплуатации в декабре 2015 г.

История

Линия изначально была запланирована Японские национальные железные дороги (JNR) в 1960-х как грузовая линия, связывающая Главная линия Тюо в Качигава с Основная линия Токайдо в Биваджима.[2] Строительство началось в марте 1976 года, но впоследствии было остановлено из-за огромного дефицита JNR.[2] Линия состояла из двух отдельных участков: один между Сетоши и Кодзодзи, а другой - между Качигавой и Бивадзимой. Строительство обоих участков возобновилось позже, как пассажирских линий, но разными операторами. Бывший раздел, текущий Линия петли Айти, сменил Петля Айти, в то время как последняя, ​​нынешняя линия Jōhoku, сменилась JR Central и TKJ. Первый участок линии Дзёхоку между Качигавой и Овари-Хосиномия был открыт 1 декабря 1991 года.[2] Участок между Овари-Хосиномия и Биваджимой открылся 18 марта 1993 года.[2]

Статистика пассажиров

В 2009 финансовом году линией ежедневно пользовались в среднем 1384 пассажира.[2]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "Интервальное расписание КАЧИГАВА - БИВАДЗИМА".
  2. ^ а б c d е ж Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). デ ー タ ブ ッ ク 日本 の 私 鉄 [Датабук: Частные железные дороги Японии] (на японском языке). Япония: Неко Паблишинг. п. 115. ISBN  978-4-7770-1336-4.
  3. ^ JR 全 車輛 ハ ン ド ブ ッ ク '93 [Справочник JR по подвижному составу 1993 г.] (на японском языке). Япония: Неко Паблишинг. 1993. стр. 331.
  4. ^ а б 私 鉄 車 両 編成 表 2015 [Формы частного железнодорожного подвижного состава - 2015] (на японском языке). Япония: Коцу Симбунша. 23 июля 2015. с. 94. ISBN  978-4-330-58415-7.
  5. ^ 城北 線 で キ ハ 11-301 デ ビ ュ ー [KiHa 11-301 дебютирует на линии Джохоку]. Журнал Тецудо Дайя Дзёхо (на японском языке). Vol. 44 нет. 380. Япония: Коцу Симбун. Декабрь 2015. с. 78.
  6. ^ 営 業 車 両 の 購入 に つ い て [Покупка нового пассажирского подвижного состава] (на яп.). Япония: Транспортная сервисная компания Токай. Сентябрь 2015. Архивировано с оригинал 8 сентября 2015 г.. Получено 6 января 2016.

внешняя ссылка