Жестокое море (фильм 1953 года) - The Cruel Sea (1953 film)
Жестокое море | |
---|---|
Оригинальный постер британского фильма | |
Режиссер | Чарльз Френд |
Произведено | Лесли Норман, Норман Пригген & Майкл Балкон (исполнительный продюсер) |
Написано | Эрик Эмблер |
На основе | Жестокое море к Николас Монсаррат |
В главных ролях | |
Музыка от | Алан Росторн |
Кинематография | Гордон Дайнс |
Отредактировано | Питер Таннер |
Производство Компания | |
Распространяется |
|
Дата выхода |
|
Продолжительность | 126 минут |
Страна | объединенное Королевство |
Язык | английский |
Жестокое море британец 1953 года Военный фильм в главных ролях Джек Хокинс, Дональд Синден, Денхольм Эллиотт, Стэнли Бейкер, Лиам Редмонд, Вирджиния МакКенна и Мойра Листер. Сделано в Ealing Studios через семь лет после окончания Второй мировой войны режиссером Чарльз Френд и произведен Лесли Норман.
В фильме показаны условия, в которых Битва за Атлантику велся между Королевский флот и Германии Подводные лодки глазами британских военно-морских офицеров и моряков, служивших в конвой сопровождение. Он основан на бестселлере 1951 года. роман с таким же названием бывший морской офицер Николас Монсаррат, хотя сценарий Эрик Эмблер опускает некоторые из самых мрачных моментов романа.
участок
Голос за кадром Лейтенант командир Джордж Эриксон (Джек Хокинс ), а Британский торговый флот офицер в Королевский военно-морской резерв, заявляет:
Это история битвы за Атлантику, история океана, двух кораблей и горстки людей. Мужчины - герои; героини - корабли. Единственный злодей - это море, жестокое море, которое человек сделал еще более жестоким ...
В конце 1939 года, когда разразилась война, Эриксон был отозван в Королевский флот и получил командование HMS. Картушка, недавно построенный Цветочный класс корвет предназначен для сопровождения конвоев. Его младшие лейтенанты, Lockhart и Ferraby - оба недавно введены в эксплуатацию и не имеют опыта работы в море. Новый старший лейтенант, Джеймс Беннетт (Стэнли Бейкер ), является оскорбительным солдафон.
Несмотря на эти первоначальные недостатки, рота корабля набирается опыта и становится эффективной боевой единицей. Поначалу их злейшим врагом является погода, поскольку немецким подводным лодкам не хватает дальности атаки, чтобы атаковать суда далеко в Атлантике. С Падение Франции Французские порты становятся доступными для немцев, и подводные лодки могут атаковать конвои в любой точке Атлантического океана, что делает плохую погоду главным преимуществом конвоев. Германия присоединилась к войне с Италией, в то время как испанский диктатор Франко позволяет подводным лодкам Axis использовать испанские гавани. Старшего лейтенанта высаживают на берег из-за болезни, младшие офицеры созревают, и корабль много раз пересекает Атлантику, сопровождая конвои, часто в суровую погоду. Они становятся свидетелями гибели многих торговых судов, которые им поручено защищать, и трагической гибели моряков торгового флота. Ключевая сцена включает решение Эриксона провести глубинная бомба атаковать, даже если взрыв убьет плавающих в воде моряков торговых судов. После почти трех лет службы, включая потопление одной подводной лодки, Картушка сама торпедирован и ее экипаж вынужден покинуть корабль. Большая часть экипажа потеряна. Принимая до пары спасательные плоты Эриксон переживает это испытание вместе со своим первым лейтенантом Локкартом (Дональд Синден ), и с немногим оставшимся экипажем (включая Ферраби) их забирают на следующий день.
Эриксон повышен командир, и вместе с Локкартом, его теперь повышенным «номером один», берет на себя командование новым Замок-класс фрегат, HMS Замок Солташ. Когда Эриксон возглавляет группу сопровождения противолодочных кораблей, они продолжают монотонную, но жизненно важную задачу сопровождения конвоя. В конце войны, во время службы в Арктические конвои Они упорно преследовать и потопить другую подводную лодку, помеченный как U-53, Замок Солташ's только "убить". По окончании войны корабль возвращается в порт в качестве охраны нескольких немецких подводных лодок, которые сдались.[1]
Бросать
(в порядке кредитов)
- Джек Хокинс так как Лейтенант командир (потом Командир ) Джордж Эриксон, RNR
- Дональд Синден так как Младший лейтенант (позже лейтенант-командир) Кейт Локхарт, RNVR
- Джон Стрэттон в качестве младшего лейтенанта Гордона Ферраби, RNVR
- Денхольм Эллиотт младшим лейтенантом (позже Лейтенант ) Джон Морелл, RNVR
- Джон Уорнер как младший лейтенант Бейкер, RNVR
- Стэнли Бейкер как лейтенант Джеймс Беннетт, РАНВР
- Брюс Сетон так как Старшина Боб Таллоу (Рулевой )
- Лиам Редмонд в качестве начальника Мастер машинного отделения Джим Уоттс
- Вирджиния МакКенна так как Второй офицер Джули Халлам, WRNS
- Мойра Листер в роли миссис Элейн Морелл
- Джун Торберн в роли миссис Дорис Ферраби
- Мэгс Дженкинс как миссис Глэдис Белл (сестра Таллоу)
- Мередит Эдвардс так как Йомен сигналов Уэллс
- Глин Хьюстон так как Ведущий моряк Филлипс
- Алек МакКоуэн в роли ведущего моряка Тонбриджа
- Лео Филлипс как Ведущий Торпедоман Уэйнрайт
- Дафидд Хавард как Связист Роза
- Фред Гриффитс как ведущий Стокер Грейси
- Лоуренс Харди - ведущий механик-радар Селларс
- Сэм Кидд в роли ведущего стюарда Карслейка
- Джон Сингер как Стокер Грей
- Барри Стил в роли мастера по машинному отделению Бротона
- Джерард Хайнц как польский капитан
- Герик Шельдеруп, как норвежский капитан
- Гастон Ричер, как французский капитан
- Эндрю Крукшанк как Скотт-Браун
- Барри Леттс как Raikes
- Кенн Кеннеди в роли Аллингема
- Гарольд Гудвин так как ASDIC Оператор
- Джордж Керзон так как Адмирал на вечеринке
- Энтони Снелл как RN Лейтенант
- Рональд Симпсон как RN Капитан
- Дон Шарп как лейтенант-командир
- Герберт К. Уолтон - официант
- Джек Ховард в роли выжившего
- Рассел Уотерс так как ARP Надзиратель
- Гарольд Джеймисон - смотритель ARP
- Уорик Эштон - старшина-инструктор
Производство
Кастинг
Хотя роль трусливого офицера Беннета в книге была австралийцем, англичанин Дональд Синден изначально был протестировано на экране за роль Локхарта и валлийца Стэнли Бейкера проверили на экране.[2] Впоследствии, по предложению Джека Хокинса и после дополнительных кинопробы, роли поменялись местами.[3]
Будущий режиссер Дон Шарп имел небольшую роль.[4]
Экранизация
Фильм снимался на натуре в г. Плимутская военно-морская верфь и Английский канал. Сцены, показывающие моряков в воде, были сняты в открытом резервуаре для воды в г. Denham Studios. Остальные работы были выполнены в студии Ealing. Краткие сцены, показывающие, как старшина Толлоу возвращается домой в отпуск, были сняты в Степни, Лондон. Стрелки кранов над домами на заднем плане были отредактированы, так как на самом деле доки находились на расстоянии более мили.
Дональд Синден (играет Локхарта) в реальной жизни страдал от отрицательная плавучесть, что означает, что он не мог плавать или плавать в воде, что было обнаружено во время съемок эпизода, когда корабль Картушка тонет. Его коллега по фильму Джек Хокинс (играющий Эриксона) спас его от утопления в открытом резервуаре для воды Денхэма.
"Эвакуация корабля была первой сценой, снятой в резервуаре размером около акра и глубиной 10 футов, в котором находились две гигантские волновые машины и пропеллер самолета, на который был направлен пожарный шланг, чтобы создать брызги. Вся команда должна была перепрыгнуть через борт - великий каскадер Фрэнки Ховард с вершины надстройки. В Первый помощник директора Норман Пригген подошел ко мне и спросил: «Ты умеешь плавать?» 'Нет я сказала. «Хорошо, прыгай оттуда», и он показал мне позицию, наиболее удаленную от берега. Я рассудил, что это, возможно, неглубокий конец. Ночь была холодной, актеры и команда дрожала, пока мы ждали, когда «море» станет достаточно бурным: и затем «ДЕЙСТВИЕ!» Я побежал в сторону, поднялся и во время прыжка согнул колени, ожидая приземлиться примерно на три фута воды. Я пошел вниз ... Все остальные благополучно добрались до банка, и, слава Богу, Джек услышал, как кто-то спросил: «Где Дональд?» Он снова нырнул и как раз вовремя вытащил меня. Выяснилось, что Первый подумал, что я шутил, когда сказал, что не умею плавать! Но нам пришлось повторить это еще пять раз, и теперь я уже в другом положении. Для другого кадра ведущие игроки должны были проплыть мимо камеры крупным планом. 'ДЕЙСТВИЕ!' Джек Хокинс проплыл мимо - затем длинный промежуток - а затем Денхолм Эллиотт ... «Дональд, мы тебя не видели, давай сделаем это еще раз», - сказал Директор. Джек - брешь - Денхольм ... Я конечно проплывал мимо, но, как оператор Шик Уотерсон заметил - под водой. Единственным ответом для Фрэнки Ховарда (каскадера) было сделать глубокий вдох и плавать брассом под водой, а я лежал на его спине, имитируя ползание. Если вы посмотрите внимательно, вы увидите - по сравнению с другими - я полностью вне воды! "
— Дональд Синден, Прикосновение мемуаров[5]
Редактирование
Самая травматическая сцена в фильме происходит после того, как подводная лодка нанесла ущерб конвою, и ASDIC (гидролокатор) показывает, что он находится под группой британских моряков, которые борются на воде в надежде на спасение. Эриксон, столкнувшись с ужасным выбором, сбрасывает глубинные бомбы, которые уничтожат врага, но также убьют его соотечественников. Тем не менее, несмотря на весь свой профессионализм, он - человек, а позже он напивается паралитически и открывает свои чувства Локкарту. Джек Хокинс, лично тронутый ситуацией, показал подходящую эмоциональную игру, и в конце сцены по его лицу катились слезы. Двумя днями позже, увидев его разрезанным, Майкл Балкон попросил Чарльза Френда переснять его, чтобы Хокинс держал себя в руках. Так играли, и Балкон признал ее абсолютно идеальной. Затем, два дня спустя, после еще одного просмотра, было решено, что немного эмоций все-таки нужно; Сцена была переснята с одним или двумя странными слезами, и снова вердикт был таков, что теперь все было совершенно правильно. Хокинс с удивлением заметил, что в финальной версии фильма использовался оригинальный первый дубль.[6]
В своей второй автобиографии Дональд Синден писал:
"The редактор Питер Таннер показал мне отрывок из фильма, в котором Картушка плыл слева направо по экрану. «Итак, это как раз тот снимок, который мне нужен, чтобы показать корабль, возвращающийся в Ливерпуль, но корабль идет не в ту сторону». Я спросил его, что он имел в виду, и он ответил: «Глаз зрителя принимает все, что движется слева направо, как движение. вдали от дома, все, что идет справа налево, возвращаясь домой. Я просто переверну этот кусок пленки, и корабль пойдет в нужном направлении ».
— Дональд Синден, Смех во втором акте[7]
Корабли
Картушка был изображен Корвет класса Flower HMS Кореопсис (K32). В Адмиралтейство избавился от всех корветов военного времени, но Кореопсис был расположен в Мальта одним из технических консультантов фильма, капитаном. Джек Брум DSC Р.Н. (бывший командир конвоирования злополучной Конвой PQ 17 ). Кореопсис был отдан Греческий флот и переименовал Криезис, и ожидал буксировки обратно в Англию на верфь молота.[8] Картушка несет номер вымпела «К49», который на самом деле был номером ГМС Крокус.
Замок Солташ был изображен Корвет типа Castle HMSЗамок Портчестер, вымпел F362, как в фильме. Хотя ей заплатили в 1947 году, она оставалась в резерве до разрыва в 1958 году, поэтому ее можно было использовать в фильме.
(В книге новый корабль, пришедший на смену Картушка был вымышленным Фрегат типа "река" HMS Saltash. Эти корабли были значительно крупнее корветов класса Castle, но были оплачены или проданы за границу, когда был снят фильм. Однако в 1954 г. Королевский канадский флот Фрегат типа "река" HMCSНью Глазго стал доступен для игры на вымышленной HMS Rockhampton в Джон Уэйн фильм Морская погоня.) В фильме, садясь на новый корабль, персонажи Эриксона и Локхарта замечают, что ни один из них не слышал о замке в Saltash - на самом деле такого нет, хотя на придомовой территории есть ряд укреплений.
Оба корабля базировались в Плимут, с участием Плимут Саунд заменяя Река Мерси. Сцены кораблей в море снимались в проливе Ла-Манш, вне поля зрения суши. Эти прибрежные воды и летнее расписание съемок означали, что море в целом было слишком спокойным, чтобы эффективно отображать условия в Атлантике зимой, поэтому корабли отправили в Портлендская гонка. Хотя всего в паре миль от берега, несколько конфликтующих приливных течений и песчаная отмель создают предсказуемые, хотя часто и опасные, большие волны и беспокойное море. Корабли обычно намеренно избегают Портлендской гонки, но Картушка был снят прямо во время пика прилива, чтобы получить необходимые кадры.
Прием
Театральная касса
Это был самый успешный фильм в британской прокате в 1953 году, благодаря которому Джек Хокинс был признан самой популярной звездой британской публики.[9]
Он также заработал 215 000 фунтов стерлингов (приблизительно 4,9 миллиона фунтов стерлингов по стандартам 2013 года) в Соединенных Штатах, что на тот момент было высоким показателем для британских фильмов.[10][11] (Разнообразие сообщила, что эта цифра составляет 600 000 долларов США.[12][13]Это был один из немногих британских фильмов о войне 1950-х годов, который пользовался некоторой популярностью в США. Фильм имел низкие кассовые сборы, как и большинство британских фильмов о войне той эпохи.[14]
Наследие
В 1956 году по документальному фильму Британские фильмы о войне пятидесятых: Дни славы, когда Elstree Studios продавалась BBC Сэра Майкла Балкона спросили, что было его самым большим достижением за время пребывания в должности. Он ответил: "Я думаю, возможно Жестокое море потому что, когда мы впервые увидели это, мы поняли, что действительно это осуществили. Казалось, это просто гель и абсолютно правильно. Иногда у вас не возникает этого чувства, но с ним все мы ».
Он занимает 75 место в рейтинге Британский институт кино список 100 лучших британских фильмов.
У фильма есть культовый статус в Королевском флоте, с традицией кают-компании «Жестокая морская ночь», в которой новички в столовой будут смотреть фильм в спасательных жилетах и опрыскиваются пивом всякий раз, когда HMS COMPASS ROSE попадает в непогоду или определенные линии, такие как как «Сноркеры!» говорят. Это обряд посвящения для многих членов Королевского военно-морского флота, и он почитается так же высоко, как пересечение границы.
Руководство по фильмам Холливелла описал фильм как «грамотную транскрипцию бестселлера, аккуратно произведенную и сыгранную».[15]
Примечания
Вирджиния МакКенна начал свою карьеру с маленькой роли[16] и встретила своего первого мужа, Денхольм Эллиотт, на съемочной площадке.[17]
Рекомендации
- ^ «Жестокое море». Австралийский женский еженедельник. 20 мая 1953 г. с. 37. Получено 22 июля 2012 - через Национальную библиотеку Австралии.
- ^ Рекламодатель (Аделаида), 31 октября 1952 г .: Лондонская записная книжка Связано 12 мая 2013 г.
- ^ Прикосновение мемуаров. Дональд Синден. Hodder & Stoughton 1982. стр. 154
- ^ Вагг, Стивен (27 июля 2019 г.). «Незаметные австралийские кинематографисты: Дон Шарп - 25 лучших». Filmink.
- ^ Прикосновение мемуаров. Дональд Синден. Hodder & Stoughton 1982. стр. 164-5
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал 7 сентября 2010 г.. Получено 30 октября 2010.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
- ^ Смех во втором акте Дональд Синден. Hodder & Stoughton 1985. стр. 67
- ^ «Жестокое море». britmovie.co.uk. Архивировано из оригинал 7 сентября 2010 г.
- ^ "Из Лондона". Почта. Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 9 января 1954 г. с. 50. Получено 10 июля 2012.
- ^ «ЧТО НОВОСТИ В КИНОМИРЕ». Sunday Times. Перт: Национальная библиотека Австралии. 28 ноября 1954 г. с. 39. Получено 10 июля 2012.
- ^ Тумим, Джанет. «Популярные деньги и культура в послевоенной британской киноиндустрии». Экран. Vol. 32 нет. 3. п. 259.
- ^ "Вторая мысль в рекламе Rank's NY Times". Разнообразие. 18 января 1956 г. с. 5.
- ^ "Крик мятежника Ранка". Разнообразие. 6 марта 1957 г. с. 10.
- ^ "Британские военные темы разочаровывают". Разнообразие. 8 августа 1956 г. с. 7.
- ^ Руководство по фильмам Холливелла, 13 издание - ISBN 0-00-638868-X.
- ^ "НА СЦЕНЕ И ЭКРАНЕ". Рекламодатель. Аделаида: Национальная библиотека Австралии. 18 апреля 1953 г. с. 7. Получено 10 июля 2012.
- ^ Торнтон, Майкл. «Вирджиния Маккенна, ее пламенный брак и муж, изменявший марокканскому жиголо». Гана Нация. Получено 5 июн 2013.
дальнейшее чтение
- Джордж Перри, Forever Ealing: праздник Великой британской киностудии (1981), павильон
внешняя ссылка
- Жестокое море на IMDb
- Жестокое море на База данных фильмов TCM
- Жестокое море на BFI с Экранонлайн
- Жестокое море в Гнилые помидоры
- "Оригинальный трейлер фильма 1953 года" на YouTube
- HMCS Sackville, единственный уцелевший корвет класса «Цветок», расположенный в Галифакс, Новая Шотландия, Канада
- "Британские военные фильмы пятидесятых годов: дни славы" на YouTube