Traton - Traton

Traton SE
Раньше
  • Volkswagen Truck & Bus GmbH
  • Volkswagen Truck & Bus AG
  • Traton AG
Общественные (Societas Europaea )
Торгуется как
ПромышленностьАвтомобильная промышленность
ПредшественникVolkswagen Group операции с тяжелыми автомобилями
Основан6 июня 2013 г.
Штаб-квартира
Мюнхен
,
Германия
Ключевые люди
Маттиас Грюндлер (Исполнительный директор )[1]
ТоварыКоммерческие автомобили
БрендыЧЕЛОВЕК
Scania
Volkswagen Caminhões e nibus
РИО
ДоходУвеличивать € 26.901 миллиард[2] (2019)
Увеличивать 1,884 миллиарда евро[2] (2019)
Увеличивать 1,561 миллиарда евро[2] (2019)
Всего активовСнижаться 45,183 миллиарда евро[2] (2019)
Общий капиталСнижаться 14,134 миллиарда евро[2] (2019)
ВладелецVolkswagen Group (89.7%)
Количество работников
83,000[2] (31 декабря 2019 г.)
Дочерние компанииMAN SE
Интернет сайтwww.traton.com

Traton SE, известный как Traton Group (ранее Volkswagen Truck & Bus AG), является дочерней компанией Volkswagen Group и один из крупнейших в мире производителей коммерческих автомобилей, с его ЧЕЛОВЕК, Scania и Volkswagen Caminhões e nibus бренды. У компании также есть цифровые сервисы под брендом RIO.[3] В 2019 году Группа продала около 242000 автомобилей.[2] Ассортимент продукции включает легкие, средние и тяжелые грузовики, а также фургоны и автобусы. По состоянию на 31 декабря 2019 года в торговых марках Traton работало около 83000 человек.[2]

История

В 1979 году Volkswagen AG владел 67% акций Chrysler Motors do Brasil Ltda., Бразильский производитель коммерческих автомобилей. В 1980 году Volkswagen приобрел оставшиеся акции Chrysler, переименовал компанию в Volkswagen Caminhões e Ônibus Ltda. И передал ее подразделению Volkswagen Коммерческие автомобили.[нужна цитата ]

В начале 2000-х годов Volkswagen внес 3 миллиарда немецких марок в шведскую Scania AB, контролируя 34% прав голоса и 18,7% акционерного капитала. В 2006 году MAN SE представил Volkswagen и другим акционерам Scania предложение о поглощении на сумму 9,6 млрд евро. Несколько дней спустя Volkswagen отклонил предложение и впервые затронул тему потенциального альянса грузовиков.[нужна цитата ]

В октябре 2006 года Volkswagen AG объявила о приобретении 15% акций MAN SE, но не намеревается приобретать ее. 12 октября 2006 года MAN SE увеличила предложение о поглощении Scania на 400 миллионов евро, в результате чего общая сумма сделки составила 10 миллиардов евро. В то же время она приобрела дополнительные акции, в результате чего ей удалось получить контроль над 14% Scania AB. После того, как партнеры также отклонили пересмотренное предложение, MAN отозвал предложение в январе 2007 года и начал переговоры о возможном альянсе между тремя компаниями. Для дальнейшего укрепления этого альянса Volkswagen приобрел еще 14,9% акций MAN. Вскоре после этого Volkswagen объявил, что теперь ему принадлежит 35,3% голосующих акций Scania. Volkswagen приобрел еще 30,62% прав голоса у шведской Инвестор AB и Валленберг в марте 2008 года. Volkswagen уже контролировал эту долю в прошлом посредством соглашения с существующими акционерами.[4]

В декабре 2008 года Volkswagen AG продал бразильское дочернее предприятие Volkswagen Caminhões e nibus Ltda. MAN SE за 1,2 млрд евро. Компания была включена в состав MAN Latin America Ltda. под новым названием, продавая большую часть своих тяжелых грузовиков и автобусов под брендом Volkswagen Caminhões e Ônibus, а также продукцию MAN Truck and Bus. Volkswagen приобрел дополнительные акции MAN SE в начале мая 2011 года и был обязан подать предложение о поглощении, что и сделал в конце того же месяца. Volkswagen владел большинством прав голоса на уровне 55,9% на конец периода приема заявок. В рамках дальнейших покупок акций Volkswagen объявил о праве голоса в размере 75,03% 6 июня 2012 года. В результате установленного законом блокирующего меньшинства в 25% Volkswagen получил единственный контроль над MAN SE. 16 апреля 2013 года Volkswagen AG подал заявку на включение компании Truck & Bus GmbH в торговый реестр города Вольфсбург. При образовании этой новой дочерней компании Volkswagen передал принадлежащие ей акции MAN SE, с которыми Truck & Bus GmbH подписала 6 июня 2013 года соглашение о передаче контроля и прибыли. Volkswagen AG владел более 89% голосующих акций Scania AB в качестве результат доли в Scania, принадлежащей ее дочерней компании, MAN.[нужна цитата ]

В феврале 2014 года Volkswagen объявил о добровольном публичном поглощении оставшихся акционеров Scania. На конец периода принятия в июне 2014 года Volkswagen принадлежало 99,57% прав голоса. После вытеснения в соответствии с шведским законодательством Volkswagen AG стал владельцем 82,63% голосующих акций напрямую и еще 17,37% через MAN SE.[5]

В начале июля 2015 года собрание акционеров Truck & Bus GmbH приняло решение переименовать ее в Volkswagen Truck & Bus GmbH, компанию с головным офисом в Брауншвейге. Андреас Реншлер, который в то время отвечал за коммерческие автомобили в правлении Volkswagen AG, стал генеральным директором. Мартин Винтеркорн назначен председателем наблюдательного совета. Акции Volkswagen, принадлежащие Scania, были переданы переименованной холдинговой компании. Volkswagen Коммерческие автомобили оставался частью Volkswagen AG.[нужна цитата ]

В 2016 году Volkswagen Truck & Bus приобрел 16,6% акций американского производителя коммерческих автомобилей. Корпорация Navistar International. Обе компании вступили в стратегическую инициативу по сотрудничеству в области технологий и поставок и создали совместное предприятие по закупкам.[6]

20 июня 2018 года было объявлено, что Volkswagen Truck & Bus будет переименован в Traton, начиная с третьего квартала 2018 года.[7]

26 июня 2018 г. Volkswagen Truck & Bus GmbH был преобразован в немецкую акционерную корпорацию (Aktiengesellschaft ), став Volkswagen Truck & Bus AG.[8]

В августе 2018 года Volkswagen Truck and Bus был переименован в Traton AG.[9] Они использовали свое новое имя на пресс-конференции IAA 2018 под девизом «Трансформация транспорта».[10] Затем следует преобразование в европейскую компанию (Societas Europaea или SE) в декабре 2018 года компания была переименована в Traton SE.[11] Название расшифровывается как TRAnsformation, TRAnsportation, TRAdition, TONnage и всегда «ON».[12]

28 июня 2019 года Traton был включен в список Франкфурт и Стокгольмская фондовая биржа. Цена размещения по двойному листингу была установлена ​​на уровне 27,00 евро за акцию. Всего 57 500 000 обычных акции на предъявителя из холдингов Volkswagen AG было размещено у инвесторов 11,5% уставного капитала Traton.[13] Volkswagen привлек 1,55 млрд евро.[14]

В 2018 году Volkswagen Truck and Bus и Hino Motors объявил о широком Стратегическое партнерство для деятельности, включая закупки, технологии и логистику. В ноябре 2019 года они наладили закупку совместное предприятие называлась Hino and Traton Global Procurement, 51% акций которой принадлежит Traton, а 49% - Hino.[15]

30 января 2020 года Traton объявил о предложении выкупить все выпущенные акции Navistar.[16]

В феврале 2020 года Traton объявила о намерении объединиться с MAN SE чтобы упростить общую структуру Traton. В результате слияния MAN Truck & Bus SE, Scania AB и Volkswagen Caminhões e nibus станут 100% -ными прямыми дочерними предприятиями Traton.[17]

В сентябре 2020 года Traton заключил партнерство с TuSimple, компанией, занимающейся технологиями беспилотных грузовых автомобилей, для совместной разработки автономных грузовиков 4-го уровня путем оснащения грузовиков Scania Traton автоматизированными транспортными средствами.[18] В рамках этого нового партнерства TRATON инвестировал в TuSimple.[19]

Корпоративная стратегия

По заявлению компании, команды инженеров MAN и Scania будут совместно разрабатывать основные компоненты трансмиссии. Управление кросс-брендовыми проектными группами возьмет на себя одна из двух компаний. Scania отвечает за большие двигатели объемом 13 литров, в то время как MAN отвечает за более мелкие двигатели с двигателями от пяти до девяти литров. Поломка выхлопных систем и коробок передач аналогична.[20]

Организационная структура

Интеграция в Volkswagen Group

Traton формирует бизнес-направление коммерческих автомобилей Volkswagen Group, которому принадлежит мажоритарный пакет акций в размере 89,7%. Бизнес-направление коммерческих автомобилей ранее включало Volkswagen Коммерческие автомобили бренд, но после изменений в структуре управления Volkswagen Group бренд Volkswagen Коммерческие автомобили с 1 января 2019 года был перераспределен в бизнес-зону легковых автомобилей.[21]

Traton владеет прямым контрольным пакетом акций в Scania AB (82,63%) и MAN SE (94,36%), а также 16,7% Корпорация Navistar International.MAN SE владеет 100% MAN Truck & Bus SE и 100% MAN Латинская Америка Ltda, вместе с оставшимися 17,37% Scania AB и 25% + 1 акция Синотрук.[22]

Бренды

MAN Грузовики и автобусы

MAN Грузовики и автобусы имеет грузовики средней и большой грузоподъемности для дальних перевозок и развозных перевозок, а также для строительных площадок и специальных применений. Помимо городских, междугородних и туристических автобусов MAN и Neoplan бренды, TGE Легкий транспортер дополняет линейку предлагаемых моделей. В 2019 году MAN продал 104 887 автомобилей, в том числе 97 524 грузовика и 7 363 автобуса. В 2019 году выручка от продаж подразделения MAN Truck & Bus составила 11,088 млрд евро.[2]

Scania

Scania AB производит грузовики для междугородних и распределительных перевозок, строительных площадок и специальных территорий, в том числе автономные грузовики для закрытых территорий. Городские и междугородние автобусы, а также туристические автобусы дополняют ассортимент продукции. В 2019 году бренд реализовал 99 457 автомобилей - 91680 грузовиков и 7777 автобусов.[2]

Volkswagen Caminhões e nibus

MAN в Латинской Америке в основном работает под Volkswagen Caminhões e nibus (На португальском языке Volkswagen Trucks and Buses) бренд, специализирующийся на развивающихся рынках. У него есть легкие, средние и тяжелые грузовики для междугородних перевозок и развозных перевозок, строительных площадок и специальных территорий. Также доступны городские и междугородние автобусы. В 2019 году MAN в Латинской Америке продал в общей сложности 41 891 автомобиль.[2]

РИО

RIO - это бренд цифровых услуг Traton.[23]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Равальд, Кристоф (07.07.2020). «Смятение руководства Volkswagen перекинулось на дочернюю компанию по производству грузовиков». Bloomberg. Получено 2020-07-19.
  2. ^ а б c d е ж грамм час я j k «Годовой отчет 2019» (PDF). Тратон. 2020-03-23. С. 4, 96–98, 100, 103–104. Получено 2020-04-10.
  3. ^ «Обновление стратегии: Traton - издание 2019 - новый отчет« Автомобильный мир »». Автомобильный мир. 2019-11-28. Получено 2019-11-28.
  4. ^ «Volkswagen берет под свой контроль Scania». The Economic Times. 2008-03-04. Получено 2019-11-28.
  5. ^ Джозеф, Ной (05.05.2015). «Volkswagen Group запускает Truck and Bus GmbH». Автоблог. Получено 2019-11-28.
  6. ^ Йерак, Бекки. Volkswagen покупает долю в Navistar за 256 миллионов долларов. chicagotribune.com. Проверено 6 января 2017.
  7. ^ Тейлор, Эдвард (20.06.2018). "Volkswagen Truck & Bus будет переименован в Traton". Рейтер. Получено 2019-11-28.
  8. ^ Volkswagen Truck & Bus завершает преобразование в акционерное общество. Проверено 27 июня 2018.
  9. ^ «Traton - компания новой эры транспорта. Интервью с Андреасом Реншлером».
  10. ^ "IAA TRATON 23.08.18 - Traton @ IAA_18".
  11. ^ Швайгер, Андреас (20 декабря 2018 г.). "VW stellt Nutzfahrzeugtochter Traton neu auf". Braunschweiger Zeitung. Получено 2019-11-28.
  12. ^ https://www.volkswagenag.com/en/news/2018/06/VW_Truck_and_Bus_TRATON_GROUP.html#
  13. ^ Костелло, Патрик (2019-06-28). «Volkswagen установил цену IPO Traton на уровне 27 евро за акцию». MarketWatch. Получено 2019-11-28.
  14. ^ Раувальд, Кристоф (28.06.2019). «Грузовое подразделение Volkswagen открывается во Франкфуртском торговом дебюте». Bloomberg. Получено 2019-11-28.
  15. ^ Уильямс, Маркус (2019-11-05). «Тратон и Хино подписывают закупочное СП». Автомобильная логистика. Получено 2020-02-25.
  16. ^ Миллер, Джо; Кэмпбелл, Питер (30 января 2020 г.). «VW предлагает 2,9 млрд долларов за контроль над американским производителем грузовиков Navistar». Financial Times. Получено 2020-02-25.
  17. ^ «TRATON пытается добиться вытеснения неконтролирующих акционеров MAN SE в соответствии с законом о слияниях». 28 февраля 2020 г.. Получено 14 марта 2020.
  18. ^ «Traton Group VW заключает сделку с TuSimple на разработку автономных грузовиков». TechCrunch. Получено 2020-12-04.
  19. ^ Онсман, Алан. «Грузовик Volkswagen связан с TuSimple на больших роботах». Forbes. Получено 2020-12-04.
  20. ^ Подразделение VW Trucks распределяет проекты по развитию внутри Scania, MAN. Bloomberg.com. 2016-09-28. Проверено 6 января 2017.
  21. ^ «Промежуточный отчет январь - сентябрь 2019 года» (PDF). Volkswagen AG. 2019-10-30. п. 50. Получено 2019-11-28.
  22. ^ "Презентация компании MAN SE" (PDF). www.corporate.man.eu. 2020-03-01. Получено 2020-05-23.
  23. ^ Стрит, Брайан (10.02.2019). «Traton планирует вложить 2 миллиарда евро в электрические автономные транспортные средства». Грузовые волны. Получено 2019-11-28.

внешняя ссылка