Троллейбусы в Золингене - Trolleybuses in Solingen

Троллейбусная система Золинген
Obus nr 959, Linie 682, Grünewalder Str., Solingen. - Flickr - sludgegulper.jpg
Троллейбус Hess в Золингене, 2010 г.
Операция
Locale
Открыть19 июня 1952 г. (1952-06-19)
Положение делОткрыть
Маршруты6
Оператор (ы)Stadtwerke Solingen
Инфраструктура
Электрификация600 V ОКРУГ КОЛУМБИЯ
Обзор
Системная карта, 2010.
Интернет сайтStadtwerke Solingen (на немецком)

В Золинген троллейбус система (Немецкий: Oberleitungsbussystem Solingen), также известный как Стангентакси, обслуживает город Золинген, в федеральное государство из Северный Рейн-Вестфалия, Германия.

Открыт 19 июня 1952 г., он является крупнейшим из трех оставшихся троллейбусных систем в Германии (остальные находятся в Эберсвальде и Эсслинген-на-Неккаре ). Сеть сосредоточена на Graf-Wilhelm-Platz (Площадь графа Уильяма), и одна из его линий проходит в соседний муниципалитет Вупперталь.

История

Первый троллейбус был введен в эксплуатацию 19 июня 1952 года. Сеть была преобразованием предыдущей. трамвай Сервисы. Переход с трамвайного пути был завершен 2 декабря 1959 года. Расширения системы были открыты в 1981–82 годах - от Шлагбаума до Хассельштрассе (2,6 км (1,6 миль)) и от Хёшайда до Брокенберга (0,8 км (0,50 миль) соответственно), а в 1993 г. От Ауфдерхёэ до Мангенберга / Граф-Вильхем-Платц (8,2 км).

В середине 1990-х годов появились планы по замене троллейбусов на автобусы с дизельным двигателем, но они так и не были реализованы; троллейбусы предпочтительнее дизель автомобили из-за превосходного ускорения и лучшей пригодности для холмистой местности.

Сеть

Троллейбус Золингена на Граф-Вильгельм-Платц

По состоянию на 2007 год, 6 линий в эксплуатации. Старые линии (681–684) обслуживаются каждые десять минут, а новые линии (685–686, открыты 22 августа 1993 г.) - каждые полчаса, хотя на большей части маршрута они дублируются. Маршруты 681 и 682 пересекаются с главной железнодорожной станцией города - Solingen Hbf, которая находится в западной части города. пригород. Линия 683 - на 14,5 км (9,0 миль), безусловно, самая длинная в сети - также подключается к Wuppertal Schwebebahn в Vohwinkel, северный конец маршрута и западная конечная остановка Schwebebahn. На южной оконечности 683 г. находится город Бург-ан-дер-Вуппер, который содержит Schloss Burg (Замок Бург). Бург также является домом для единственный в мире поворотный стол для троллейбусов из-за недостатка места для обеспечения полного круга поворота. Это исключает использование сочлененные автомобили как и в остальной сети. До ноября 2009 года этот поворотный стол регулярно использовался на линии 683. С ноября 2009 года линия 683 была расширена до Burger Bahnhof. На новом участке автобусы используют дизельный двигатель вместо электричества, так как воздушные провода здесь не прокладывались.

Флот

По состоянию на начало 2007 г. Автопарк составляет 49 машин: 15 сочлененных. Беркхоф автобусы (2001/2), 20 сочлененных Ван Хул автобусов (2002/3) и 14 трехместныхось ЧЕЛОВЕК автобусы (1986-7). Последние подлежат замене в течение 2008 года. Электропитание 600V  ОКРУГ КОЛУМБИЯ.

Смотрите также

Рекомендации

  • Кеннинг, Людгер; Леманн, Юрген (2011). Obusse в Германии [Троллейбусы в Германии] (на немецком). Группа 2: Северный Рейн-Вестфалия, Гессен. Нордхорн: Кеннинг. ISBN  9783933613318.
  • Леманн, Юрген (2002). Der O-Bus в Золингене [Троллейбус в Золингене] (на немецком). Нордхорн: Кеннинг. ISBN  3933613558.
  • Вальтер, Кристиан (2002). 50 Яре Обус в Золингене [50 лет троллейбусам в Золингене] (на немецком). Фрайбург: EK-Verlag. ISBN  3882558423.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Троллейбусы в Золингене в Wikimedia Commons СМИ, связанные с Троллейбусы в Вуппертале в Wikimedia Commons

Координаты: 52 ° 50′N 13 ° 50'E / 52,833 ° с. Ш. 13,833 ° в. / 52.833; 13.833