Ледокол Тип 071 - Type 071 icebreaker - Wikipedia
| Обзор класса | |
|---|---|
| Операторы: |  Флот Народно-освободительной армии |
| Преемник: | Ледокол Тип 210 |
| Подклассы: | 071A, 071G |
| Построено: | 1969–1989 |
| В сервисе: | 1971– |
| Завершенный: | 3 |
| Активный: | 1 |
| Положил: | 1 |
| На пенсии: | 1 |
| Общие характеристики | |
| Смещение: | 3192 тонны (3142 длинных тонны; 3519 коротких тонн) |
| Длина: | 84,28 м (276 футов 6 дюймов) |
| Луч: | 16 м (52 футов 6 дюймов) |
| Проект: | 3,68 м (12 футов 1 дюйм) |
| Скорость: | 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч) |
| Классифицировать: | 10 000 морских миль (19 000 км; 12 000 миль) |
| Выносливость: | 30 дней |
Тип 071 ледокол с Название отчетности НАТО Янха (延 哈) класс - это ледокол первого поколения, отечественная разработка в Китае для Флот Народно-освободительной армии (СТРОИТЬ ПЛАНЫ). Всего было построено три, и последний блок остается активным в службе ПЛАН.
В 1969 г. крупномасштабное обледенение в г. Бохайское море привели к большим экономическим потерям и доказали, что старые ледоколы, построенные до 1950 года, просто слишком малы и слишком стары для эффективного выполнения ледокольных функций в условиях сурового обледенения. Китайский премьер Чжоу Эньлай приказал Китаю построить ледоколы собственной конструкции для выполнения этой работы. Соответственно, PLAN издала Приказ 082 для первоначальной потребности, а судостроительный завод Qiuxin (求新) Верфь Цзяннань был назначен для выполнения этой работы. С 14 по 19 марта 1969 г. на верфи Цюсинь была отправлена команда Тяньцзинь Навигационное бюро получило подробную информацию о проекте, который был представлен в ПЛАН и утвержден Приказом ПЛАНа № 813. Строительство началось 24 сентября 1969 года, и первый корабль был построен всего за сто один день. Поскольку программа была поспешна, чтобы удовлетворить насущную потребность, некоторые модификации не были внесены в первый блок, но пришлось ждать, пока второй блок применит эти изменения. Следовательно, второй блок с модификацией переименован в 071A (Тип 071 甲). Опыт, полученный при развертывании, дал предложения по дальнейшему обновлению третьего блока, который был обозначен как 071G, где G обозначает Gai (改), сокращение от Gai-Jin (改进), что означает улучшение на китайском языке. Эти корабли построены из марганцевой стали (толщина в носу 24 мм) и способны ломать лед толщиной один метр. Серия 071 имеет название Haibing (海冰), что на китайском означает «морской лед», за которым следует трехзначное число. Технические характеристики:[1]
| Тип | Вымпел № | Строитель | Запущен | Введен в эксплуатацию | Положение дел | Флот |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 071 | Haibing 721 | Верфь Цзяннань | 26 декабря 1969 г. | Декабрь 1971 г. | В резерве | Северный морской флот |
| 071A | Haibing 722 | Верфь Цзяннань | Август 1972 г. | Февраль 1973 г. | На пенсии с июня 2013 г. | Северный морской флот |
| 071G | Haibing 519 | Верфь Цзяннань | 1980-е | 1989 | Активный | Северный морской флот |
