USS Astoria (CL-90) - USS Astoria (CL-90)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Astoria.

USS Astoria (CL-90) в море, около 1947 года (NH 98423) .jpg
USS Astoria (CL-90), около 1947 года.
История
Соединенные Штаты
Имя:Astoria
Тезка:Город Астория, Орегон
Строитель:Cramp Shipbuilding Co., Филадельфия
Номер верфи:533
Выложено:6 сентября 1941 г.
Запущено:6 марта 1943 г.
При поддержке:Миссис Роберт Лукас
Введен в эксплуатацию:17 мая 1944 г.
Списано:1 июля 1949 г.
Поражены:1 ноября 1969 г.
Идентификация:
Почести и
награды:		Серебряный-сервис-звезда-3d.png 5 × Звезды битвы
Судьба:Продан на металлолом 12 января 1971 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Кливленд-учебный класс Легкий крейсер
Смещение:
  • 11744 длинных тонны (11 932 т) (стандарт)
  • 14 131 длинных тонн (14 358 т) (макс)
Длина:
  • 610 футов 1 дюйм (185,95 м) оа
  • 608 футов (185 м)pp
Луч:66 футов 4 дюйма (20,22 м)
Проект:
  • 25 футов 6 дюймов (7,77 м) (среднее)
  • 25 футов (7,6 м) (макс)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:32,5 узлов (37,4 миль / ч; 60,2 км / ч)
Классифицировать:11000 морских миль (20000 км) @ 15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч)
Дополнение:1255 офицеров и рядовых
Вооружение:
Броня:
На самолетах:4 × гидросамолеты
Авиационные объекты:2 × суровый катапульты

Третий USS Astoria (CL-90) был Кливленд-учебный класс легкий крейсер из ВМС США.

Заложен 6 сентября 1941 г. в г. Судостроительная компания William Cramp & Sons, Филадельфия, так как Wilkes-Barre. Впоследствии он был переименован в Astoria в честь тяжелого крейсера Astoria (СА-34) потоплен 9 августа 1942 г. во время Битва за остров Саво. Astoria был запущен 6 марта 1943 г. при финансовой поддержке г-жи Роберта Лукас (жены редактора журнала Асториан-Бюджет ) и сданы в эксплуатацию Филадельфийская военно-морская верфь 17 мая 1944 г., Капитан Джордж Кэрролл Дайер командует.[1]

История обслуживания

Вторая Мировая Война

Astoria провела тренировку по шейкдауну в окрестностях Бермуды в период с 6 июня по 23 июля 1944 года и в последний день вернулся в Филадельфию для капитального ремонта после перетряски. Она вылетела из Филадельфии 19 сентября, направляясь в Тихий океан. Приготовление на пару через Панамский канал, Astoria приехать Сан Диего 3 октября. Позже в том же месяце она переехала в Военно-морская верфь Маре-Айленд и началось Гавайи 25-го. Она прибыла в Оаху 31 числа и остался на Перл Харбор до 16 ноября. В тот день она отправилась в путь Улити Атолл в Западной Каролинс. Она остановилась на Эниветок в Маршаллс перед входом в лагуну в Улити 25 ноября. Там военный корабль явился на службу с Целевая группа (ЦГ) 38,2 из Оперативная группа по быстрым перевозчикам.[1]

Astoria Вылетел с TF 38 11 декабря 1944 года в свой первый военный поход. Ее задача заключалась в том, чтобы нести службу в зенитном прикрытии авианосцев, пока их самолеты поддерживали посадку на Миндоро. С 14 по 16 декабря самолеты нанесли авиаудары. Погода начала портиться 17-го числа, а в ту ночь и на следующий день Astoria пропаренный с TF 38 через печально известный тайфун это затонуло Спенс, Корпус, и Монаган. Однако крейсер неплохо выдержал шторм. После двух дней поисков выживших с трех потерянных эсминцев TF 38 отправился обратно в Улити. Рождество отдых.[1]

Она снова вылетела из Улити 30-го числа, когда TF 38 начал работу для обеспечения воздушной поддержки Лусон высадка была назначена на 9 января 1945 года. Непосредственная поддержка авианосцев этой операции продолжалась с 6 по 9 января. В ночь на 9-е, Адмирал Холзи led TF 38 - в том числе Astoria - в Южно-Китайское море начать рейд Япония внутренняя защита. В течение следующих двух недель авианосцы наносили удары по военным целям в южном Китае, удерживаемом Японией, и Французский Индокитай периодически останавливаясь, чтобы беспокоить Formosa. Пока Astoria запотевшие на экране авиагруппы авианосца бомбили корабли и береговые сооружения в районе Камран Бэй, Гонконг, Кантон, Формоза и Хайнань Остров, прежде чем оперативная группа вернулась в Улити 25 января.[1]

В начале февраля крейсер снова вылетел с авианосцами - теперь он получил новое обозначение TF 58 с Admiral. Раймонд А. Спруанс взятие на себя командования - нанести первые удары по японским домашним островам после Рейд Дулитла 1942 года. Войска прибыли Хонсю 16 февраля и начались двухдневные авианалеты на Токио площадь. 18-го TF 58 направился на юг, попутно Чи Чи Дзима в Бонинс, и приехал Иводзима к середине дня следующего дня. Хотя самолет-носитель обеспечивал посадку с воздуха, Astoria 21-го числа подошли к берегу, чтобы начать 26-часовой период артиллерийской поддержки войск на берегу. Затем она направилась на север, чтобы поддержать авианосцев в дальнейших ударах по Токио перед возвращением в Улити к 3 марта.[1]

14 марта он вернулся в море с TF 58, чтобы начать поддержку предстоящей кампании по захвату Окинава в Острова Рюкю. Во время этой операции Astoria оставались в море с быстроходными авианосцами в течение 80 дней, пока их самолеты наносили удары по кораблям, аэродромам и другим объектам на и вокруг Кюсю, Сикоку, и Хонсю, а также на Окинаве и близлежащих островах. Крейсер обеспечивал противовоздушную оборону авианосцев своей оперативной группы и утверждал, что разбрызгивал 11 самолетов противника и помогал сбивать множество других. Она завершила свой длительный круиз в поддержку завоевания Окинавы, прибыв в Лейте на Филиппинах 1 июня.[1]

Там она оставалась на месяц ремонта, дав возможность членам экипажа отдохнуть и расслабиться. 1 июля он вернулся в море для своего последнего боя в войне. Она еще раз проверила авианосцев, когда они запускали свои самолеты на родные острова Японии. За это время она и крейсерская дивизия 17 провели два безуспешных противодесантных зачистки вдоль побережья Хонсю. Первый произошел в ночь с 17 на 18 июля, а второй - в ночь с 24 на 25 июля. Авианосцы продолжали наносить удары по Японии в течение июля и первых двух недель августа.[1]

После того, как японцы согласились капитулировать и 15 августа боевые действия прекратились, она продолжила патрулирование у Хонсю с TF 38. Она оставалась в этом задании до 3 сентября, когда получила приказ вернуться в Соединенные Штаты. Военный корабль прибыл в Сан-Педро, Калифорния 15 сентября и оставался там до 24 ноября. В последний день она отправилась на Гавайи. Astoria прибыл в Перл-Харбор 30-го числа и несколько дней проводил типовые тренировки. Она вернулась в Сан-Педро 10 декабря и прибыла туда 15-го.[1]

После войны

В течение следующих десяти месяцев она путешествовала вверх и вниз по тихоокеанскому побережью Северной Америки от Сан-Диего на юге до Ванкувер, Британская Колумбия, на севере. 15 октября 1946 г. Astoria выехала из Сан-Педро по дороге в Центральная часть Тихого океана. Проплывая через Перл-Харбор, она прибыла в Гуам в Марианские острова 2 ноября. Она работала на Марианских островах, часто посещая Гуам и Сайпан до середины февраля 1948 года. 19-го она покинула Гуам. Парусный спорт Кваджалейн в Маршаллс и Перл-Харбор, крейсер вошел в порт Сан-Диего 24 марта. Там она возобновила службу на побережье Тихого океана до октября 1948 года.[1]

1 октября корабль взял курс на Дальний Восток. Она сделала трехдневную остановку в Перл-Харборе, прежде чем продолжить путь. Циндао, Китай, куда она прибыла 29-го числа. Почти четыре месяца он курсировал по азиатским водам, посещая такие порты, как Инчхон и Пусан в Корея, Сасебо и Йокосука в Японии и Шанхай и Циндао в Китае. 16 февраля 1949 г. Astoria отбыл Йокосука, чтобы вернуться в Соединенные Штаты. После обычных остановок в Перл-Харборе 8 марта корабль прибыл в Сан-Франциско. 1 июля 1949 г. Astoria была выведена из строя и пришвартована к группе Сан-Франциско, Тихоокеанский резервный флот. Там она оставалась до 20 мая 1958 года, когда ее перевели в Группу Сан-Диего. Лёгкий крейсер оставался в резерве ещё 11 лет. 1 ноября 1969 г. ее имя было вычеркнуто из Список ВМФ. 12 января 1971 года она была продана корпорации Николая Иоффе. Беверли-Хиллз, Калифорния, на слом.[1]

Награды

Astoria (CL-90) заработал пять Звезды битвы во время Второй мировой войны.[1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k «Астория III (CL-90)». Военно-морское командование истории и наследия. 19 июня 2015 г.. Получено 12 декабря 2015.

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти Вот.

внешняя ссылка