Военный корабль США Майами (CL-89) - USS Miami (CL-89)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Майами.

USS Майами
USS Майами (около начала 1944 г.)
История
Соединенные Штаты
Имя:USS Майами
Строитель:Cramp Shipbuilding Co., Филадельфия
Номер верфи:532
Выложено:2 августа 1941 г.
Запущено:8 декабря 1942 г.
При поддержке:Г-жа К. Х. Ридер
Введен в эксплуатацию:28 декабря 1943 г.
Списано:30 июня 1947 г.
Поражены:1 сентября 1961 г.
Идентификация:
Почести и
награды:		Bronze-service-star-3d.png Серебряный-сервис-звезда-3d.png 6 × Звезды битвы
Судьба:Продан на металлолом 20 июля 1962 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Кливленд-учебный класс Легкий крейсер
Смещение:
  • 11744 длинных тонны (11 932 т) (стандарт)
  • 14 131 длинных тонн (14 358 т) (макс)
Длина:
  • 610 футов 1 дюйм (185,95 м) оа
  • 608 футов (185 м)pp
Луч:66 футов 4 дюйма (20,22 м)
Проект:
  • 25 футов 6 дюймов (7,77 м) (среднее)
  • 25 футов (7,6 м) (макс)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:32,5 узлов (37,4 миль / ч; 60,2 км / ч)
Классифицировать:11000 морских миль (20000 км) @ 15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч)
Дополнение:1255 офицеров и рядовых
Вооружение:
Броня:
На самолетах:4 × гидросамолеты
Авиационные объекты:2 × суровый катапульты
Сервисная запись
Операции:Вторая Мировая Война
Награды:6 × Звезды битвы

USSМайами (CL-89) был одним из 26 ВМС США Кливленд-учебный класс легкие крейсеры завершено во время или вскоре после Вторая Мировая Война. Корабль, второй корабль ВМС США, носящий это имя, был назван в честь города Майами, Флорида. Майами был введен в строй в декабре 1943 года и участвовал в нескольких кампаниях в Тихом океане. Как и почти все ее сестринские корабли, он был списан вскоре после окончания войны и больше никогда не принимал участия в боевых действиях. Майами был списан в начале 1960-х.

Строительство

Майами был заложен 2 августа 1941 г. Cramp Shipbuilding Co., Филадельфия, запущенный 8 декабря 1942 г. при спонсорстве г-жи К. Х. Ридер, жены мэра г. Майами, Флорида Введена в строй 28 декабря 1943 г. Капитан Джон Г. Кроуфорд командует.[1]

История обслуживания

Марианская кампания, июнь – октябрь 1944 г.

После обкатки в Карибском море и тренировок на Атлантическом побережье новый легкий крейсер в сопровождении своих кораблей-сестер Vincennes и Хьюстон, вылетел Бостон 16 апреля 1944 г. Тихий океан, через Панамский канал и Сан Диего, достигая Перл Харбор 6 мая. Майами присоединился к оперативной группе Fast Carrier для нанесения ударов в июне по Сайпан, Тиниан, Рота, Гуам, Языческий, а Острова Бонин в поддержку Марианская кампания.[1]

В июле Майами действовали к западу от Марианских островов с авианосцами, поскольку они оказывали непосредственную авиационную поддержку наземным войскам, изо всех сил пытаясь захватить острова. В начале августа она поддерживала рейды на Иводзима и Хаха Джима в Бонинах, прежде чем отправиться в Эниветок на содержание. Ее носители попали Пелелиу и Ангаур в Палаус, 7 сентября, и бомбили цели в Филиппины с 12-го по 15-е. Во время этих ударов ее самолеты-разведчики четыре раза спасали американских летчиков, сбитых в водах противника. Крейсер продолжал поддерживать удары по Палаусу и Филиппинам до возвращения на Сайпан 29-го числа для пополнения.[1]

Майами покинул Улити для нанесения ударов по Окинава 10–14 октября. В то время как ее оперативная группа находилась под атакой с воздуха в ночь с 12 на 13 октября, Майами'орудия сбили их первый самолет противника и помогли забрызгать еще один. Самолеты ее авианосцев поразили цели на Лусоне 18 октября.[1]

Битва при заливе Лейте, октябрь 1944 г.

20 октября 7-й флот высадил генерала МакАртура на берегу Лейте, выполняя свое обещание Филиппинам: «Я вернусь». Понимая решающее стратегическое значение Филиппинского архипелага, Япония собрала свои военно-морские силы для крупного контрнаступления, чтобы остановить вторжение. Ее флот подошел к Залив Лейте с трех направлений: северные силы двинулись над Лусоном, чтобы заманить 3-й флот на север, и выйти из боя, Японский центр силы пробил через Пролив Сан-Бернардино и последовал за побережьем Самар к Лейте, и южные силы вышли из Пролив Суригао ловить и уничтожать десантные корабли в заливе.[1]

ВМС США отразили эти атаки четырьмя действиями, известными под общим названием Битва за залив Лейте. Работа с Контр-адмирал Джеральд Ф. Боган рабочая группа Carrier, Майами защищена Бесстрашный, Hancock, Bunker Hill, Кэбот, и Независимость. Самолеты авианосцев обнаружили и сильно атаковали японские центральные силы в Сибуянское море 24 октября тонет Мусаси и так сильно повреждает Мёко что она была вынуждена уйти из игры. Все японские центральные силы повернулись к перегруппировке, что привело адмирала Холси к выводу, что они уходят в отставку навсегда.[1]

Когда весть о северных силах Лусон прибыв в тот же день, Холзи приказал авианосцам мчаться на север для атаки. Майами сопровождал их на фланговой скорости, когда авианосец потопил четыре японских авианосца и несколько кораблей поддержки. Когда Хэлси узнал, что Центральные силы снова изменили курс и прошли через пролив Сан-Бернардино, чтобы угрожать американским десантным кораблям у плацдарма в Лейте, он приказал группе Богана юг. Однако японские корабли Center Force были остановлены и повернуты кучкой второстепенных американских кораблей: три эсминца, четыре эсминца сопровождения и шесть эскортных авианосцев. Тем не менее, Майами и ее супругам удалось поймать японский эсминец Новаки от входа в пролив Сан-Бернардино. Орудиями других крейсеров и эсминцев, Майами'Шестидюймовые орудия потопили ее.[1]

Операции, 1944–45

После участия в авианосных ударах по Филиппинам в ноябре, Майами 18 декабря во время операции к востоку от Лусона столкнулся с тайфуном. Утром один из корабельных самолетов был унесен, а днем ​​его корпус был поврежден из-за деформации. Когда на следующий день шторм утих, она искала выживших на поврежденных и потерянных кораблях.[1]

В январе 1945 года корабль нанес авиаудары по Formosa, Лусон, Французский Индокитай, Южно-Китайское побережье, Хайнань, и Гонконг. Она прошла Канал Балинтанг, Лусонский пролив 20 января 1945 г. и на следующий день, нанося воздушный удар по Формозе, Майами заметил Митсубиси А6М Самолет противника нулевого типа над построением и сбил его. 1 февраля корабль прошел недалеко от Японии для нанесения ударов с воздуха по целям в Токио площадь. В середине марта Майами начал действовать к востоку от Окинавы и продолжал действовать в этом районе до конца апреля, часто встречая противодействие с воздуха.[1]

Уход Улити 10 мая 1945 г., коснувшись Перл-Харбора 17-го, Майами отправился в Соединенные Штаты для капитального ремонта, прибыв Сан-Франциско 24 мая, где она оставалась до прекращения боевых действий, вернувшись в Перл-Харбор 25 августа. В сентябре и октябре Майами работал в Рюкюс принятие капитуляции малых островов к северу от Окинавы. После непродолжительного посещения Йокосука, Япония, она отправилась на Каролинские острова и прибыла в Truk 11 ноября провести обследование известной военно-морской базы на предмет бомбовых повреждений.[1]

Послевоенные операции 1945–47 гг.

Заказал домой 25 ноября, Майами прибыл в Лонг-Бич 10 декабря. Она работала на побережье Калифорнии, тренируя морских резервистов до вывода из эксплуатации 30 июня 1947 г. Тихоокеанский резервный флот.[1]

Майами'его имя было вычеркнуто из списка ВМФ 1 сентября 1961 года, и его корпус был продан на слом компании Nicholai Joffe Corp., Беверли Хиллс, Калифорния, 26 июля 1962 г.[1]

Награды

Майами получил шесть Звезды битвы для службы Второй мировой войны.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м «Майами II (CL ‑ 89)». Военно-морское командование истории и наследия. 10 августа 2015 г.. Получено 12 декабря 2015.

внешняя ссылка