ВМС США Винсеннес (CL-64) - USS Vincennes (CL-64)

Для других кораблей с таким же названием см. USS Vincennes.
ВМС США Винсеннес (CL-64)
USS Vincennes (CL-64) август 1945 г.
История
Соединенные Штаты
Имя:Vincennes
Тезка:Город Винсеннес, Индиана
Строитель:Вифлеемская судостроительная корпорация с Верфь Fore River, Куинси, Массачусетс
Выложено:7 марта 1942 г.
Запущено:17 июля 1943 г.
При поддержке:Миссис Артур А. Осборн
Введен в эксплуатацию:21 января 1944 г.
Списано:10 сентября 1946 г.
Поражены:1 апреля 1966 г.
Идентификация:
Почести и
награды:		Bronze-service-star-3d.png Серебряный-сервис-звезда-3d.png 6 × Звезды битвы
Судьба:Потоплен как цель 28 октября 1969 г.
Общие характеристики
Класс и тип:Кливленд-учебный класс Легкий крейсер
Смещение:
  • 11744 длинных тонны (11 932 т) (стандарт)
  • 14 131 длинных тонн (14 358 т) (макс)
Длина:
  • 610 футов 1 дюйм (185,95 м) оа
  • 608 футов (185 м)pp
Луч:66 футов 4 дюйма (20,22 м)
Проект:
  • 25 футов 6 дюймов (7,77 м) (среднее)
  • 25 футов (7,6 м) (макс)
Установленная мощность:
Движение:
Скорость:32,5 узлов (37,4 миль / ч; 60,2 км / ч)
Классифицировать:11000 морских миль (20000 км) @ 15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч)
Дополнение:1255 офицеров и рядовых
Вооружение:
Броня:
На самолетах:4 × гидросамолеты
Авиационные объекты:2 × суровый катапульты
Сервисная запись
Операции:Вторая Мировая Война
Награды:6 × Звезды битвы

Третий USS Vincennes (CL-64) был Кливленд-учебный класс легкий крейсер из ВМС США действия в Тихом океане во второй половине Вторая Мировая Война.

Строительство и ввод в эксплуатацию

Первоначально она была заложена как Флинт (CL-64) 7 марта 1942 г. Вифлеемская судостроительная корпорация с Верфь Fore River в Куинси, Массачусетс. Однако пока корабль строился, Битва за остров Саво произошел в августе 1942 г., во время которого тяжелый крейсер Vincennes (СА-44) был потоплен. Чтобы увековечить имя, Флинт был переименован Vincennes 16 октября 1942 г. Спущен на воду 17 июля 1943 г. Vincennes был спонсирован миссис Артур А. Осборн, бывшей мисс Харриет В. Киммелл, которая спонсировала первый крейсер этого имени.[1]

Введен в эксплуатацию 21 января 1944 года под командованием капитана Артура Д. Брауна. Vincennes на строительном дворе до конца февраля, ходовые испытания вскоре после этого. С 25 февраля до последнего дня марта Vincennes отплыл в Британская Вест-Индия и обратно на нее пробное плавание. С короткими остановками в Chesapeake залив регион, новый легкий крейсер "встряхнул" в основном в Залив Пария, возле Тринидад.[1]

Служба

Пост-шейкдаун и тренировки

После ремонта и переделок после износа, Vincennes стал флагманом для командира крейсерской дивизии (CruDiv) 14, контр-адмирала Уайлдер Д. Бейкер, который погрузился в легкий крейсер 14 апреля вместе со своим штабом. Остальные корабли в дивизионе включены Майами и Хьюстон - последнее увековечивает, как Vincennes, имя военного корабля, потерянного ранее в бою с японскими надводными частями.[1]

Отбытие Бостон 16 апреля, Vincennes впоследствии прошел Панамский канал и в конечном итоге достигли Перл Харбор, Территория Гавайи, 6 мая. В течение следующей недели корабль проходил интенсивные тренировки в районе гавайских операций. Во время одного из периодов пребывания корабля в порту, который перемежался с эволюцией морских тренировок, Адмирал Честер В. Нимиц пришел на борт Vincennes и подарил своему вышедшему на борт флагману Navy Cross - выиграл за руководство операциями по бомбардировке Алеутских островов.[1]

После того, как ее карьера прошла этапы подготовки и обучения, элегантный легкий крейсер вышел в море 24 мая и покинул Перл-Харбор вслед за ней. После проведения упражнений по пути, Vincennes достиг Маджуро, в Маршалловы острова, шесть дней спустя. Неделю спустя она покинула Маджуро в составе могучей армады, известной как Task Force 58 (TF 58). Во главе этой мощной ударной силы, базирующейся вокруг быстрых авианосцев Флота, стоял вице-адмирал Марк А. Митчер.[1]

Марианские острова, 1944 г.

Впоследствии Vincennes вошла в первый контакт с врагом. Во время первых ударов по Бонинс Японская авиация в ответных налетах пошла вслед за самолетами TF 58. Vincennesна экране сбил Mitsubishi G4M Бомбардировщик "Бетти" 10 июня. Ее ружья пролили первую кровь на войне. Это будет не в последний раз.[1]

В последующие дни Vincennes поддерживали авианосцы, когда они запускали самолеты для разгрома японских позиций на Сайпан и Языческие острова 12–13 июня. 16 числа она была в составе группы, нанесшей первые авиаудары по г. Иводзима - остров, который позже запомнится многим морякам и морским пехотинцам. Во время ключевого Битва на Филиппинском море, Vincennes' артиллеристы хорошо справились со своими задачами, оказав существенную помощь в шквальном огне, который прервал несколько, тем не менее, упорных атак противника.[1]

23 июня контр-адмирал Бейкер переместил свой флаг на Vincennes' родственный корабль Майами, выпустив бывший флагман, чтобы перейти к Эниветок в районе Маршаллс на необходимый инженерный ремонт. Бросив якорь у Эниветока 27-го, Vincennes к концу месяца завершил ее ремонт; впоследствии она отплыла, чтобы присоединиться к CruDiv 14, и 7 июля контр-адмирал Бейкер снова поднял свой флаг на корабль.[1]

Отправление из Эниветока 14 июля, Vincennes работал с TF 58 в районе Гуам а самолеты с быстрых авианосцев нанесли там удары по позициям японцев с 18 по 21 июля. Принимала участие в дальнейших ударах оперативной группы авианосцев по Тиниан, Рота и Гуам до 27-го числа месяца. После того, как она продолжила развитие поддержки с помощью быстрых флеттопов Vincennes направился к Марианские острова, уронив свой крючок в Сайпан в последний день июля.[1]

Отбытие с Сайпана 1 августа, Vincennes возобновила свои операции с авианосцами, совершив скоростной перелет к Бонинсам, где самолеты авианосцев нанесли авиаудары 4-го и 5-го числа, прежде чем удалиться. Впоследствии крейсер вошел в Эниветок для пополнения и стал там 11-го числа, где контр-адмирал Фрэнсис Э. М. Уайтинг освободил адмирала Бейкера восемь дней спустя, сломав его флаг в Винсеннес главный в этот день.[1]

Назначен рядом с TF 34, Vincennes покинул Эниветок в конце августа и провел тактические и артиллерийские учения до присоединения к TG 38.2 3 сентября. В начале месяца целевая группа нанесла удары по позициям японцев в Острова Палау 6 сентября. На следующий день, 7 сентября, Vincennesв составе Оперативного Отряда 38.2.5 (TU 38.2.5) под командованием контр-адмирала Уайтинга, взошедшего на борт, провели первую береговую бомбардировку японских объектов в самом южном кластере Палау. Пелелиу, Нгезебус и Ангаур острова, капитан судна впоследствии зафиксировал, что прикрытие обстрелянных районов было "отличным".[1]

Филиппины, 1944 год.

Однако операции против Палауса оказались лишь приподнятым занавесом для предстоящего шоу - повторным захватом Филиппины. Vincennes покинул группу Палау за кормой 8 сентября и направился на юг Филиппин. Американские самолеты-носители поразили цели на острове Минданао 9–10 сентября; затем крейсер прикрыл быстрые авианосцы, когда они наносили удары с воздуха по центральной части Филиппинского архипелага, нанося удары Негры, Лейте, Себу, а Бохол Острова с 12 по 14 сентября. Vincennes затем перешел в операционные зоны Лусон где 21–22 сентября были нанесены авианосные удары по японским объектам на берегу. План воздушных операций возобновился через несколько дней. Vincennes засекая плоские поверхности, когда их самолеты поражали Лейте, Себу и Негрос.[1]

Vincennes покинул операционные районы вскоре после этого, чтобы пополнить запасы в Каролинах, достигнув Улити 1 октября. Однако ее пребывание в порту было прервано из-за присутствия поблизости тайфуна. Легкий крейсер совершил вылазку для уклонения от тайфуна 3-го числа и вернулся в порт двумя днями позже. Возобновление и завершение работы по пополнению запасов в Улити, Vincennes впоследствии поднялся на якорь 6 октября с TF 38.[1]

Vincennes оперирован Окинава в последующие дни, достигнув воды у острова 10 октября. Самолеты авианосцев в оперативных группах нанесли первые авиаудары в этом районе, в то время как корабли на экране стояли наготове для возмездия с берега. Многие вражеские самолеты закрывали авианосцы и сопровождающие их линкоры, крейсеры, эсминцы и эскортные эсминцы - большинство безрезультатно. Дружественные бойцы на боевой воздушный патруль (CAP) служебные обязанности оказались неоценимыми, сбив много вражеских самолетов, которые подошли слишком близко. В сумке были «Бетти» и Йокосука P1Y «Фрэнсис». Враг не знал времени для атаки - Vincennes наблюдал, как «Бетти» была сбита в пределах видимости корабля во время эволюции заправки в море оперативной группы на следующий день.[1]

Формоза, 1944 год.

Vincennes и ее сестры в следующий раз сформировали курс на Formosa, поскольку быстрые авианосцы сместили свою зону действия, чтобы подготовить почву для предстоящего натиска на оккупированные японцами Филиппинские острова. По пути к Формозе японские самолеты часто показывались, но до безумия оставались вне досягаемости - настойчивые и драчливые шпионы, которым всегда удавалось ускользать нетронутыми.[1]

12 октября авианосцы начали наносить авиаудары по объектам Формозана; В тот же день артиллеристы целевой группы оказались исключительными, сбив пару «Бетти», которые подошли слишком близко. Vincennes в тот же день в 18:55 отправился в штаб и оставался на боевых постах почти непрерывно в течение следующих двух дней. В 19:03, вскоре после того, как корабль занял свои боевые посты, Vincennes способствовал возгоранию двух самолетов в течение 10 минут - одного в 19:03 и одного в 19:10. Крейсер поддерживал постоянную скорострельность на протяжении всей воздушной атаки, которая продолжалась с перерывами до 20:45.[1]

На этом удары прекратились, но передышка при условии, что американцы оказались лишь временными, вернулись решительные японцы. Ракеты, сброшенные с "шпионов", осветили всю группу задач, заливая корабли жутким светом. Ночь пронзила зенитная артиллерия; один вражеский самолет упал в огне с неба; Vincennes выплеснула еще одну с правой четверти в 23:40.[1]

Операции в окрестностях Формозы оказались, мягко говоря, опасными. Упорные атаки японцев взяли свое: легкий крейсер Хьюстон и тяжелый крейсер Канберра взяли торпеды и сильно пострадали, хромая за пределы зоны боевых действий. Чтобы защитить их бегство, была сформирована «первая дивизия калек». Сформированные 16 октября силы выполнили свою задачу; Vincennes участвовал в отходе, проверяя свой искалеченный братский корабль и товарища по дивизии, и Канберра.[1]

Залив Лейте

Vincennes затем работал в непосредственной близости от Visayas, на Филиппинах, как и раньше, досмотр быстрых перевозчиков. Вражеские шпионы несколько раз закрывали строй; рано утром 24 числа обнаружена японская четырехмоторная летающая лодка - Каваниши H8K «Эмили» - сгорела от орудий дружественных бойцов.[1]

Между тем Битва за залив Лейте формировался. 24-го, в 03:25, Vincennes получил донесения о присутствии вражеских войск. Четыре линкора, восемь тяжелых крейсеров и 13 эсминцев были обнаружены в 7 милях (6,1 морских миль; 11 км) к югу от мыса Бурункан на острове Минданао. Самолеты противника начали решительную воздушную атаку; все корабли в группе Винсеннеса радикально маневрировали, чтобы избежать возможных торпед.[1]

В 02:30 25-го поступили сообщения о двух целевых группах противника примерно в 85 милях (74 морских миль; 137 км) к северу от Vincennes' формирование. В 03:00 легкий крейсер и его спутники направились на север, чтобы вступить в бой; в 07:33 перехваченный отчет поискового самолета сообщил о многих надводных кораблях противника примерно в 120 милях (100 морских миль; 190 км) к северу и направился на юг со скоростью 20 узлов (23 миль / ч; 37 км / ч). Самолеты с быстрых авианосцев стартовали и взлетали на охоту, нанося упорные удары по японским кораблям, что привело к большим потерям противника.[1]

Vincennes впоследствии направился на юг к Пролив Сан-Бернардино в ожидании контакта с вражескими кораблями, включая отставших, которые должны были пройти через пролив при выходе из дневных боевых действий.[1]

В 00:26, Vincennes' Радиолокационный график выявил контакт с поверхностью на расстоянии 21 000 ярдов (19 000 м). Vincennes, Майами, и Билокси в сопровождении DesDiv 103 вырвались из строя для атаки. В 00:54 раздаются выстрелы из Vincennes и основная батарея ее сестер разделила ночь; обе батареи - 6 и 5-дюймовые орудия - вместе с 5-дюймовыми орудиями эсминцев вели залпы по вражескому кораблю. Судно, предварительно идентифицированное как крейсер, затонуло под волнами в 01:49 в результате обстрела быстрыми снарядами.[1] Их жертвой на самом деле был Новаки.

Vincennes вернулся на бывшие места круизов у ​​Висайских островов 28 октября и у Лусона на следующий день. Корабль испытал несколько решительных воздушных атак 29-го числа, но CAP оказался готов принять вызов врага, сбив восемь японских самолетов в ходе налетов.[1]

Vincennes 5–6 ноября продолжала выполнять свои жизненно важные обязанности по проверке, когда самолеты-носители наносили удары по японским позициям и объектам на острове Лусон. Затем он направился к Каролинским островам, достигнув Улити 9 ноября и бросив якорь. Пополнение завершилось, она выделилась через пять дней, чтобы вернуться в зону боевых действий на Филиппинах.[1]

К тому времени, когда она вернулась, воздушные удары по японским позициям на Лусоне уже шли полным ходом; сопротивление врага - теперь принимает более ожесточенный характер с более широким использованием камикадзе, снова оказался тяжелым, несколько упорных воздушных атак произошло на кораблях, с которыми Vincennes действовал. Хэнкок, Бесстрашный и Кэбот все заняло камикадзе. Vincennes взорвал второго камикадзе, направлявшегося в Кэбот; другие, которым удалось обойтись КОЛПАЧОК попали под обстрел.[1]

Впоследствии Vincennes вернулся в Улити для дальнейшего пополнения и провел учения по пути обратно в зоны боевых действий. Vincennes затем действовал при поддержке авианосных ударов по Лусону с 14 по 16 декабря; в течение этого времени, Vincennes' старший летчик лейтенант Халберт К. Эванс возглавил операцию по спасению гидросамолетов крейсерского базирования и оказал такую ​​безупречную службу, что позже был награжден Воздушная медаль.[1]

Однако ярость Нептуна вскоре прервала давление на японцев, когда Тайфун Кобра закрутила флот 18-го. Сильный тропический шторм вызвал порывы ветра до 78 узлов (90 миль в час; 144 км / ч), поднимая горные моря. К счастью для Vincennes, она смогла выдержать шторм без серьезных повреждений. После того, как шторм утих, все доступные корабли искали выживших с трех эсминцев. Спенс, Монаган, и Корпус, который трагически перевернулся во время тайфуна.[1]

Дальнейшие операции у Формозы, 1945 г.

После рождественской передышки в Улити с 24 по 30 декабря, Vincennes вернулся в воды у Формозы, снова засекая плоские поверхности. Впоследствии она вошла в Южно-Китайское море в начале января встречено всего два небольших налета противника; ночные истребители ("товарищеские") сбили два вражеских самолета рано утром 10 января 1945 года.[1]

Назначенные районы к востоку от Камрань Бэй, Индокитай, целевая группа которой Vincennes наносил удары с воздуха по судам в этом районе, а затем двинулся к западу от Формозы для дальнейших ударов по уже обстрелянному острову, а также по побережью Китай. Сопротивление вражеской авиации, как и прежде, оказалось сильным.[1]

Во время последующих атак на Формозу японские самолеты нанесли ответный удар. Один из них совершил крутое погружение вскоре после полудня 21 января; когда она кричала на свою цель, Vincennes начал стрелять в нее. В 12:09 решительный камикадзе погрузился в Тикондерога. Вскоре вспыхнули пожары; авианосец начал тянуть за собой явный столб черного дыма. Она сильно пострадала.[1]

Пока корабли устремились к Тикондерога'С помощью боевых порядков отряд возобновил поиски решительных японцев. В 12:46, Vincennes обстреляли находившиеся поблизости самолеты противника; три минуты спустя легкий крейсер объединился с Майами взорвать камикадзе с неба и в море. Однако шквал зенитного огня не смог остановить второго смертника, который Тикондерога в 12:55.[1]

После поддерживающих ударов по позициям Японии на Окинава, Vincennes вернулся в Ултихи для пополнения и прибыл в место отдыха 26 января. Впоследствии лёгкий крейсер покинул Каролинские острова и 10 февраля покинул Улити, присоединившись к TG 58.1 тем же вечером. Во время плановых стрельб беспилотный летательный аппарат-мишень врезался в осколочный щит одного из Vincennes' Крепления 40 мм, загорающиеся. Пренебрегая собственной безопасностью, четыре моряка, помощник главного боцмана Мак К. Миллер, USN; Помощник наводчика 3-го класса Карл Миллер, USNR; Помощник наводчика 3-го класса Бак Э. Гебель, USNR; и моряк 1-го класса Пол Г. Катариус, USNR, вошел в гору и выбросил тлеющие обломки, а также поврежденные и перегретые боеприпасы за борт, таким образом предотвратив дальнейшие повреждения. За свое безупречное поведение каждый мужчина впоследствии получил похвальные ленты.[1]

Операции у берегов Японии и Окинавы, 1945 г.

Ремонт поверхностных повреждений после аварии дрона, Vincennes продолжил движение с TG 58.1, направляясь к родным островам Японии. Работает к юго-востоку от Хонсю, быстрые авианосцы нанесли удары по Токио области и южных островов Бонин. Первые авианосные удары, нанесенные быстрыми самолетами-носителями, поразили Токио 16-го; удары, которые продолжились на следующий день, ускорили темп войны и довели ее до самых порогов Империи.[1]

В последующие дни самолеты-носители поражали цели не только в Японии, но и Чичи Дзима, поражая японские аэродромы. 25 февраля были нанесены новые удары по самому Токио.[1]

Четыре дня спустя авианосцы запустили свои самолеты, чтобы поразить Окинаву. 1 марта Vincennes, Майами, Сан Диего, и DesRon 61 с контр-адмиралом Уайтингом в Vincennes в качестве командира отряда отплыл в Окино Дайто Шима и обстрелял японские объекты, устроив там большие пожары на берегу. За успешную бомбардировку контр-адмирал Уайтинг был награжден орденом Бронзовая звезда.[1]

Следующие две недели для Vincennes в основном тратились на оперативную подготовку и пополнение запасов вне передовых оперативных зон. Однако полного освобождения от боевой напряженности не было. камикадзе сбил Улити 11 марта, один врезался в новый авианосец Randolph всего в трех милях отсюда, и еще один рухнул на берег.[1]

Вернувшись в зону боевых действий в течение недели, Vincennes пропарился с TG 58.1, когда он направился в Кюсю. После того, как американские авианосные самолеты нанесли удар по японским объектам на Кюсю, решительные атаки противника на строй продолжились. Vincennes' артиллерийский отдел занят 18-го числа. В тот день в 05:06 над кораблем на высоте 300 футов (91 м) пролетел двухмоторный бомбардировщик. Обстрел корабля был поражен этим вражеским самолетом, а также еще одним, который упал в море на 3000 ярдов (2700 м) за кормой всего через 20 минут. В 06:01, Vincennes' артиллеристы снова забили, разбрызгивая японский самолет рядом с Оса.[1]

В течение всего баланса 18-19 марта с перерывами продолжалась стрельба по самолетам противника. Vincennes способствуя выдающейся производительности; ее офицер по управлению зенитным огнем, 1-й лейтенант Генри М. Ламбертон, USMCR, получил Бронзовую звезду за руководство этой батареей.[1]

Vincennes действовали к востоку от Окинавы с 23 по 25 марта, в то время как авианосцы в составе TG 58.1 выслали свои самолеты для нанесения воздушных ударов по японцам на Окинаве. Два дня спустя корабль возобновил операции к востоку и юго-востоку от острова, намеченного для вторжения, и продолжал такие операции до 5 апреля. 31 марта двое из Vincennes' гидросамолеты помогли спасти упавшего летчика-истребителя, несмотря на сильный огонь противника; Лейтенант Эванс, получивший одобрение ранее, получил Заслуженный летающий крест, в то время как лейтенант Джордж А. Гринвуд, USNR, и двое мужчин на заднем сиденье получили воздушные медали.

1 апреля, в день первого штурма Окинавы, вражеские воздушные атаки стали мощными и быстрыми. Корабли ТГ 58.1 сбили в море 12 самолетов противника; Vincennes сделал три результативные передачи. В 13:21 корабль совершил свой самый редкий побег за всю войну; вражеский самолет, пораженный артиллерийским огнем корабля, разбился всего в 50 футах (15 м) за кормой.[1]

Впоследствии Vincennes действовали в составе различных групп TF 58 у берегов Окинавы, поддерживая быстрые авианосцы, когда они достигли Окинавы и Кюсю. Три недели, начиная с 7 апреля, характеризовались частыми и постоянными воздушными атаками, в то время как вторжение на Окинаву происходило быстро. Истребители CAP сбили многих нападающих, но иногда атаки приходили с такой силой, что корабли в строю должны были закладывать заграждения зенитного огня, чтобы встретить вражеские самолеты, пробившиеся сквозь дружественные истребители.[1]

После еще одного периода пополнения запасов в Улити, Vincennes воссоединился с силами у Окинавы, оставаясь с TG 58.1. Легкий крейсер выполнял обязанности по прикрытию быстроходных авианосцев, когда они ударили о Кюсю, прежде чем 17 мая ему было приказано явиться на службу к силам береговой бомбардировки у Окинавы. В компании с побратимом Виксбург, Vincennes подчинился и в течение 27 из следующих 30 дней обстреливал японские цели на берегу днем ​​и ночью.[1]

Vincennes' Из 6 орудий произведено 5836 выстрелов; ее 5-дюймовые (130-мм) батареи внесли еще 10 583 снаряда в обстрелы. Авиационные корректировщики и наблюдатели с берега фиксировали эффективность огня корабля в своих последующих отчетах: он уничтожил большую «исчезающую береговую пушку» и скопления войск; прямые попадания были произведены по минометным позициям; уничтожили девять огневых точек; прямым попаданием уничтожил склад боеприпасов; разрушенные береговые батареи; и перекрыл входы как минимум в пять пещер. Ее летчики оказались очень занятыми: лейтенант Эванс получил золотую звезду вместо своего второго DFC, а лейтенант (jg.) Гринвуд получил DFC; каждый человек совершил 10 миссий по обнаружению.[1]

Конец войны и послевоенное время

Vincennes произвела свои последние залпы 16 июня, а затем направилась в Соединенные Штаты для столь необходимого ремонта. Плывя через Перл-Харбор, Венсен достиг Военно-морская верфь Маре-Айленд 8 июля и оставался там до завершения готовности в конце августа.[1]

Vincennes на буксире, который должен был быть потоплен в качестве корабля-мишени в октябре 1969 года.

За это время война на Тихом океане подошла к концу, когда в середине августа капитулировала потрепанная, но дерзкая Япония. После ее послеремонтных испытаний, Vincennes 29 августа перебралась в Сан-Диего, чтобы приступить к послеремонтирующей тренировке и повторной тренировке в море. Остров Сан-Клементе.[1]

Vincennes затем участвовал в Операция Magic Carpet после повышения квалификации, плавание между Перл-Харбором и западным побережьем в качестве транспорта для возвращающихся моряков и морских пехотинцев. Той осенью она продолжила свое задание «Волшебный ковер», отплыв в Южный Тихий океан, достигнув Нумеа, Новая Каледония, чтобы стать флагманом контр-адмирала Пола Хендрена, командующего Южнотихоокеанскими региональными силами. 25 октября корабль отправился в путь, чтобы взять контр-адмирала Хендрена на инспекционный тур по объектам в г. Гуадалканал; в Расселах; в Тулаги; в Эспириту-Санто; и Эфате, возвращаясь в Нумеа 5 ноября. Во время этого короткого плавания корабль прошел недалеко от того места, где ее тезка затонула в ту яростную ночь боя 8 и 9 августа 1942 года в битве при острове Саво.[1]

Vincennes впоследствии совершил две поездки в Новая Зеландия воды перед возвращением домой с 300 ветеранами погрузились в качестве пассажиров. Разряжая их в Сан-Франциско По прибытии 23 марта 1946 года легкий крейсер направился к острову Мэр, где рабочие вскоре начали выводить судно из строя.[1]

Вывод из эксплуатации

Маркер в Винсеннес, Индиана

Списан 10 сентября 1946 г. Vincennes на боевую службу во флоте не вернулся. Она была одной из Кливленд класс корабли обследованы для переоборудования в управляемая ракета конфигурация как у ее сестер Маленький камень и Провиденс, но вместо этого были выбраны другие корабли. Ударил из Список ВМФ 1 апреля 1966 года он был потоплен в ракетных экспериментах.[1] в Тихий океан от побережья Южная Калифорния возле Point Mugu 28 октября 1969 г.[2]

Награды

Vincennes заработал шесть Звезды битвы для нее Вторая Мировая Война служба.[1]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au средний ау "Винсеннес". Командование морской истории и наследия. 8 июня 2015 г.. Получено 8 декабря 2015.
  2. ^ Ярнолл, Пол Р. (2 ноября 2014 г.). "USS FLINT / VINCENNES (CL 64)". NavSource Online. Получено 8 декабря 2015.

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.

внешняя ссылка