USS Кретчмер (DE-329) - USS Kretchmer (DE-329) - Wikipedia
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Строитель: | Consolidated Steel Corporation, Апельсин, Техас |
Выложено: | 28 июня 1943 г. |
Запущено: | 31 августа 1943 г. |
Введен в эксплуатацию: | 13 декабря 1943 г. |
Списано: | 1 октября 1973 г. |
Реклассифицировано: | DER-329, 21 октября 1955 г. |
Поражены: | 30 сентября 1973 г. |
Судьба: | Продан на слом 14 мая 1974 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эдсалл-учебный класс эсминец сопровождения |
Смещение: |
|
Длина: | 306 футов (93,27 м) |
Луч: | 36,58 футов (11,15 м) |
Проект: | 10,42 футов при полной нагрузке (3,18 м) |
Движение: |
|
Скорость: | 21 узлы (39 км / ч) |
Классифицировать: |
|
Дополнение: | 8 офицеров, 201 зачислен |
Вооружение: |
|
Военный корабль США "Кретчмер" (DE-329) был Эдсалл-учебный класс эсминец сопровождения построен для ВМС США во время Второй мировой войны. Она служила в Атлантическом и Тихом океанах и обеспечивала охрану эсминца от подводная лодка и воздушное нападение на корабли ВМФ и конвои.
USS Кретчмер был назван в честь прапорщика Раймонда Джозефа Кретчмера, погибшего в бою во время Битва за остров Саво. Заложена 28 июня 1943 г. Consolidated Steel Corporation, Апельсин, Техас; спущен на воду 31 августа 1943 г .; спонсируется мисс Бетти Кретчмер, сестрой энсина Кретчмера; и введен в строй 13 декабря 1943 года под командованием лейтенанта Р. К. Уинга.[1]
Операции в Северной Атлантике во время Второй мировой войны
После Бермуды шейкдаун Кретчмер отправился Чарльстон, Южная Каролина 15 февраля 1944 г., для операций в Карибском бассейне. На основе Порт-оф-Спейн, Тринидад, она сопровождала конвои в Куба и Бермудские острова до отплытия в Ки-Уэст, Флорида, 2 мая. Приписан к учебному отряду авиакрыла, Кретчмер действовал с торпедоносцами в течение 3 недель перед вылетом из Чарльстона 8 июня в сопровождении конвоя в Европу. Плавание через Кюрасао, D.W.I., Кретчмер проверенная доставка, предназначенная для Неаполь, Италия, готовясь к атакам на юг Франции. После возвращения в США 16 июля эскортный лайнер летом совершил еще один круиз в Неаполь.[1]
Перевод на Тихоокеанский флот
В период с 20 сентября 1944 г. по 27 апреля 1945 г. Кретчмер отправился в сопровождении пяти конвоев из Нью-Йорк в порты Соединенного Королевства. После победы в Европе она готовилась к прибытию Тихоокеанского флота. Перл Харбор 5 июля. Очистка Перл-Харбора 1 августа, Кретчмер был на пути к Филиппины когда боевые действия прекратились 14 августа.[1]
Обслуживание в Дальний Восток до 1 апреля 1946 г. эсминец эсминца участвовал в операциях по оккупации и репатриации, включая эвакуацию союзников. военнопленные из Formosa в течение сентября 1945 г. Кретчмер также несли службу сопровождения, минного патрулирования и доставки почты между китайскими портами. Отъезд Гонконг 1 апреля 1946 года она вернулась домой через Индийский океан и Средиземное море и 29 мая прибыла в Чарльстон, Южная Каролина. Кретчмер выведен из эксплуатации в Грин Коув Спрингс, Флорида, 20 сентября 1946 г.[1]
Преобразование в корабль-пикет
После обширного преобразования Кретчмер повторно введен в эксплуатацию как DER-329 22 сентября 1956 г., лейтенант Comdr. Командует К. Фадели. После шейкдауна на Карибах радиолокационный пикет прибыл на Бостон, Массачусетс 18 декабря, чтобы начать работу в районе Северного радиолокационного заграждения. На основе Ньюпорт, Род-Айленд с 1957 по 1962 год она оставалась на пикете, совершая регулярное патрулирование для раннего предупреждения континентальных систем ПВО. Кретчмер также совершал круизы в Северную Европу в 1958, 1961 и 1962 годах, а в августе 1961 года спас шесть человек из затонувших исландский рыболовное судно М. В. Слейпнир.[1]
Кубинский ракетный кризис деятельность
После Кубинский ракетный кризис, Кретчмер вылетел из Ньюпорта 23 ноября 1962 года на пикет у южного побережья Соединенных Штатов. Работая в качестве защиты самолета и экрана для USSЭссекс (CV-9) в Ки-Уэст, Флорида, воды, Кретчмер спас двух креветка рыбаки с выведенного из строя рыболовного судна М.В. Ала, после того, как они были обстреляны кубинскими МиГ самолет. 21 февраля 1963 г. Кретчмер охранял Алу, МиГ-17 совершил четыре прохода над выведенным из строя рыболовным судном, прежде чем повернуть хвостом перед самолетом морской пехоты США.[1]
Кретчмер продолжала пикеты и тренировочные операции в Атлантике до 21 мая 1965 г., когда она вошла Бостонская военно-морская верфь для капитального ремонта перед развертыванием в западной части Тихого океана. Корабль отправился из Ньюпорта, Род-Айленд, в Гуам, прибывший в Агану, Гуам, Марианские острова, 2 августа 1965 года после остановки в Перл-Харборе.[1]
Вьетнамские операции
Месяц спустя, Кретчмер присоединился к другим судам от Южный Вьетнам побережье в Время работы на рынке, отслеживая прибрежное движение, чтобы предотвратить отправку Коммунист вооружение и поставки в Южный Вьетнам морем. Ее мотор вельбот попал под шквальный огонь из стрелкового оружия во время операции по облаве в ноябре 1965 года. Американских жертв не было. Кретчмера поисковая группа задержала большое количество подозреваемых в партизанах.[1]
К концу года патрулирования корабль расследовал около 17 000 контактов и поднял на борт более 1000 малых судов. 10 декабря 1965 г. Кретчмер пар в Апра Харбор, Гуам, где она оставалась до своего отъезда 22 февраля 1966 года для 7-месячной дислокации в составе 7-го флота. Она продолжила патрулирование "Market Time" у побережья и в гаванях Вьетнам работает в тесном сотрудничестве с другими судами ВМС США и береговой охраны, назначенными для Целевой группы 115, обыскивая джонки и обеспечивая огневую поддержку операций морской пехоты США и армии США на берегу.[1] Она ушла Субик Бэй 29 сентября 1966 года в порт приписки, Гуам, где она оставалась в режиме ограниченной доступности и улетела до 9 января 1967 года, снова покинув порт приписки Гуама для девятимесячного развертывания в составе 7-го флота. Кретчмер служил Целевой группе 115 во всех девяти рыночных часовых поясах Южного Вьетнама до 1967, 1968 и недолгое время в 1969 году. В частности, 10 июня 1967 года Кретчмер и три ОПС задержали 120 вьетконговцев и 60 джонок, когда войска Республики Корея вытеснили противника на берег у Куанг Гнаи. Военнопленных держали на борту до тех пор, пока малые суда ВМС США не перевели их. Ее продолжающееся присутствие на побережьях Южно-Китайского моря и Сиамского залива обозначило приверженность Соединенных Штатов делу сохранения независимости Южного Вьетнама.[1]
Тайваньский патруль и судовая станция Гонконг
Когда Кретчмер не участвовала во вьетнамских рыночных операциях или ограниченном доступе в порту приписки Агана, Гуам, во время своего развертывания 7-го флота в Западной части Тихого океана в 1965-1969 годах, она обычно патрулировала Тайваньский пролив между коммунистическим Китаем и Тайванем или была назначена на стоянку корабля Гонконг, Британская Колумбия как SOPA (старший сотрудник нынешней администрации). Кретчмер посетил Бангкок, Таиланд, для восстановления и восстановления (отдых и восстановление после патрулирования зоны боевых действий), Субик-Бэй, Филиппины, для восстановления и восстановления, сухой док и ремонт, Йокосука, Япония, для восстановления и восстановления, оперативной подготовки и сертификации, Килунг и Гаосюн, Тайвань, для восстановления, ремонта и пополнения запасов между патрулями Тайваньского пролива. Примечательно, что во второй половине 1969 года, когда она находилась в Тайваньском патруле, она попала в пролив при ветре, превышающем 70 узлов в открытом море.
Ки-Уэст
В начале 1970 года, после краткого задания в порту приписки в Перл-Харборе, Гавайи, Кретчмер переброшен на Атлантический флот через Панамский канал с остановками в Сан-Франциско и Акапулько. Ее новым портом приписки был Ки-Уэст с DesDiv 601 и учебным противолодочным кораблем. В это время она стреляла в ежей в качестве оценки оружия, а позже должна была сбросить глубинные бомбы между двумя подводными лодками на глубина перископа для подводной школы CO / XO.[нужна цитата ]
Судьба
Он был выведен из эксплуатации в Ки-Уэст, Флорида, 1 октября 1973 года и разбит 30 сентября 1973 года. Он был продан на слом 14 мая 1974 года.
Смотрите также
Рекомендации
- Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских военно-морских боевых кораблей. Запись можно найти здесь.