ВП-43 - VP-43

Патрульная эскадрилья 43
Активный1 июля 1944 г. - 31 марта 1949 г.
СтранаСоединенные Штаты Америки
ВетвьПечать ВМС США ВМС США
Типэскадрилья
РольМорской патруль
ПомолвкиВторая Мировая Война
Самолет летал
ПатрульПБМ-3D

ВП-43 был Патрульная эскадрилья из ВМС США. Эскадрилья была создана как Патрульная эскадрилья 28 (ВП-28) 1 июля 1944 г. переименован в Патрульно-бомбардировочная эскадрилья 28 (ВПБ-28) 1 октября 1944 г. переименован в Патрульная эскадрилья 28 (ВП-28) 25 июня 1946 г. переименован в Средняя патрульная эскадрилья (гидросамолет) 3 (ВП-МС-3) 15 ноября 1946 г. Патрульная эскадрилья 43 (ВП-43) 1 сентября 1948 года и расформирована 31 марта 1949 года. Это была третья эскадрилья, получившая обозначение VP-43, первый ВП-43 был переименован в ВП-81 1 июля 1941 г. второй ВП-43 1 октября 1944 г. был переименован в ВПБ-43.[1]

История эксплуатации

  • 1 июля 1944 г. - октябрь 1944 г .: ВП-28 была создана в г. НААС Харви Поинт, Северная Каролина, под оперативным контролем FAW-5. Эскадрилье выделили 51 офицер и 166 рядовых, но до конца месяца довели до полной укомплектованности. Эскадрилья получила первые 15 ПБМ-3D Маринер гидросамолеты 9 июля. В течение недели все самолеты были эвакуированы в NAS Banana River, Флорида, чтобы избежать повреждений от большого штормового фронта, входящего в этот район. Едва возобновились тренировки, когда 1 августа 1944 года возникла необходимость снова эвакуировать половину самолетов из-за второго урагана. Семь самолетов вернулись из NAS Нью-Йорка три дня спустя, и эскадрилья попыталась возобновить нарушенный учебный план. Тренировки в наземной школе были предоставлены всем, экипажи получали противолодочную, торпедную, минную и артиллерийскую подготовку.
  • 17 августа 1944 года один экипаж был вынужден бросить воду в открытом море, повредив самолет, который не подлежал экономическому ремонту. Ураган снова нарушил график тренировок 19 октября 1944 года, но не помешал эскадрилье уложиться в срок 29 октября 1944 года для завершения обучения.
  • 30 октября - 7 ноября 1944 г .: Первый рейс из пяти самолетов вылетел из NAAS Harvey Point через Армейский аэродром Игл-Пасс, Техас, для NAS Сан-Диего, Калифорния. Два других полета последовали с интервалом в один день, и все самолеты благополучно прибыли в Сан-Диего к 7 ноября 1944 года. Подготовка к перелету через Тихий океан на Гавайи началась немедленно.
  • 15 ноября - 3 декабря 1944 г .: Три офицера и 105 рядовых из наземного вспомогательного персонала покинули NAS Сан-Диего на корабле для Военно-морская база Перл-Харбор. 18 ноября первая секция из трех самолетов вылетела из Сан-Диего в NAS Kaneohe Bay, Гавайи. Два дневных патруля по 700 миль (1100 км) были начаты 25 ноября в сочетании с полной боевой подготовкой. Последний самолет прибыл 3 декабря, и эскадрилья перешла под оперативное управление FAW-2.
  • 12 декабря 1944 г .: ВПБ-28 потерпел первую гибель, когда один из патрульных самолетов упал в сильном море. Оставшиеся самолеты эскадрильи шесть дней искали пропавший гидросамолет, не зная, что SS Мыс Лопес подобрал трех выживших 16 декабря.
  • 31 декабря 1944 г .: второй патрульный самолет потерпел крушение в море с потерей всех рук.
  • 20 января 1945 года: эскадрилья получила приказ явиться на FAW-17 в Лейте, Филиппины, затем на Лингайенский залив, где он будет базироваться на борту USSТанжер. Последний самолет ВПБ-28 прибыл 31 января 1945 года, немедленно началось ночное патрулирование.
  • 8 февраля - 13 марта 1945 г .: ВПБ-28 переведен в г. USSМесяц и начали вылет дневных патрулей из Миндоро к Индокитай и Хайнань. 13 февраля эскадрилья вернулась на борт USS. Танжер, 27 февраля 1945 г. он был переведен в г. USSБаратария, 1 марта 1945 г. на борт были доставлены четыре экипажа. USSOrca и 13 марта 1945 г. вся эскадрилья вернулась в Танжер.
  • 27 июня 1945 г .: ВПБ-28 был разделен на два отряда, один остался в заливе Лингайен на борту военного корабля США. Баратария состоящий из шести самолетов и восьми экипажей, а другой на База гидросамолетов Джинамок, Остров Джинамок, Сан-Педро-Бэй, Филиппины. Отряд Джинамок в составе пяти самолетов и девяти экипажей начал ежедневно выполнять два противолодочных патруля к востоку от г. Самар, Лейте и Минданао.
  • 1 июля 1945 года: у эскадрильи было еще три самолета, назначенных в Манилу, базирующуюся в NAB Sangley Point, Филиппины. Один экипаж был назначен для переправы самолетов между Сайпаном и Манусом. 4 июля 1945 года. Отряд Лингаен прибыл в Манилу, чтобы освободить шесть самолетов из ВПБ-25 от задач противолодочного патрулирования. ВПБ-28 переехал на борт тендера USSСан-Карлос до USS Баратария мог прибыть из Лингайенского залива. Последний должным образом прибыл в Манильский залив 3 августа, и эскадра перешла к этому судну. 28 августа 1945 г .: Манильский отряд эскадры с облегчением встретил движение, причалившее к берегу NAS Sangley Point, Филиппины. Эскадрилья оставалась разделенной на два отряда, при этом отряд Джинамок оставался на месте на базе гидросамолетов.
  • 22 сентября 1945 г .: Отряд в NAS Sangley Point, Филиппины, присоединился к отряду на базе гидросамолетов Jinamoc, передав оперативное управление VPB-28 под FAW-10. Эскадрилья оставалась на базе гидросамолетов Джинамок, и к июню 1946 года текучесть кадров составила 90 процентов, так как экипажи вернулись в США.
  • 1 апреля 1948 г .: VP-43 отправлен в Японию для служебная обязанность, вернувшись в Джинамок 7 октября 1948 года.
  • 31 марта 1949 года: ВП-43 ликвидирована.[1]

Задания самолетов

Эскадрилье были назначены следующие самолеты, действующие в указанные даты:[1]

Назначения порта приписки

Эскадрилья была назначена в эти порты приписки в указанные даты:[1]

Смотрите также

использованная литература

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских эскадрилий морской авиации.

  1. ^ а б c d Робертс, Майкл Д .; Военно-морской исторический центр (США) (1995). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2, глава 3 Истории патрульной эскадрильи (VP) (со 2-го VP-40 до 3-го VP-45). Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Департамент военно-морского флота. С. 240–2. ISBN  0160592283. Получено 23 июля 2016.