ВП-68 - VP-68

Патрульная эскадрилья 68
Vp-68.jpg
Нашивка VP-68
Активный1 ноября 1970 года - 16 января 1997 года
СтранаСоединенные Штаты Америки
ОтветвлятьсяПечать резерва ВМС США Резерв ВМС США
Типэскадрилья
РольМорской патруль
Псевдоним (ы)Блэкхокс
Самолет летал
ПатрульСП-2Н Нептун
P-3A / B / C Орион

ВП-68 был Патрульная эскадрилья из Резерв ВМС США. Эскадрилья образована 1 ноября 1970 г. NAS Patuxent River, Мэриленд. Порт приписки переехал в База военно-морской авиации Вашингтон в 1985 году. Эскадрилья была расформирована 16 января 1997 года, после 26 лет службы. Его прозвище было Блэкхокс с 1972 г. Элементы эскадрильи выполнили 28 крупных операций за рубежом.[1]

История эксплуатации

ВП-68 P-3A в NAS Patuxent River, Май 1972 г.
VP-68 P-3 над Вашингтоном, округ Колумбия.
  • 1 ноября 1970 года: VP-68 был создан в NAS Patuxent River, штат Мэриленд, как патрульная эскадрилья военно-морского резерва наземного базирования, летающая на СП-2Н Нептун. Новая эскадрилья перешла под оперативный и административный контроль Командующего, Силы резерва ВМС, Атлантик и Командующего, Крылья резерва авиации флота, Атлантик. ВП-68 был создан в результате крупной реорганизации военно-морских резервов авиации, которая произошла в середине 1970 года. В соответствии с концепцией резервной эскадрильи 12 наземных морских резервных патрульных эскадрилий были сформированы и структурированы по образцу регулярных эскадрилий ВМС с почти идентичной организацией и укомплектованием штатов. В концепции 12/2/1 было 12 эскадрилий VP под двумя командами: COMFAIRESWINGLANT и COMFAIRESWINGPAC. Эти два командования находились под контролем одного центрального органа - командующего военно-морским резервом авиации. Новая эскадрилья состояла из элементов ранее существовавших резервных эскадрилий VP-68A1 и VP-68A2, базирующихся в NAS Anacostia, ОКРУГ КОЛУМБИЯ.
  • 1971: VP-68 стала первой резервной эскадрильей Восточного побережья, перешедшей с SP-2H на P-3A Орион.
  • Июль – август 1973 г .: ВП-68 развернуты в Военно-морская база Рота, Испания. VP-68 стала первой резервной эскадрильей P-3A, которая действовала в Средиземноморье, то Кадисский залив и Гибралтарский пролив.
  • Июль – август 1975 г .: VP-68 была первой резервной эскадрильей, которая ежегодно выполняла действительную военную службу в составе мини-отряда для тренировок во время службы в NAF Lajes, Азорские острова. Экипажи эскадрильи находились под оперативным контролем командиров флотов, и им было поручено обеспечить стандарты боевой готовности, равные стандартам флота.
  • 3 мая 1980 г .: ВП-68 получили задание сформировать отряд для помощи в поисково-патрульных операциях в водах между Флорида и Куба вовремя Кубинский кризис беженцев. USSСайпан, несколько других кораблей ВМФ и все доступные патрульные эскадрильи обеспечивали поисково-спасательные операции по оказанию гуманитарной помощи для огромных морских перевозок кубинских беженцев, направляющихся в США через Флоридский пролив. Корабли ВМФ были отвлечены от ежегодных комбинированных учений Solid Shield для выполнения задания. Действия отряда ВП-68 были завершены 17 мая 1980 г., в результате чего был присужден Медаль за гуманитарную службу к устройству.
  • Август 1983: VP-68 стала первой резервной патрульной эскадрильей, сбросившей боевое вооружение. Торпеда МК-46.
  • Август 1984: VP-68 получил свой первый самолет P-3B TAC / NAV MOD и начал подготовку к переходу на новый самолет. TAC / NAV MOD имел более мощные двигатели и улучшенную авионику. Модификации IRDS / HACLS в 1982 году добавили инфракрасное обнаружение и Гарпун пусковая способность самолета. Эта модернизация самолетов соответствовала политике ВМФ по поддержанию оперативной совместимости Резервных сил с их действующими коллегами.
  • 1 апреля 1985: VP-68 был перемещен из NAS Patuxent River в NAF Вашингтон, штат Мэриленд, чтобы освободить место на NAS Patuxent River для Bell Boeing V-22 Osprey программа с наклонным ротором V / STOL. Во время передислокации эскадрилья продолжила переход с P-3A на планер P-3B TAC / NAV MOD, выполнив задачу в ноябре 1985 года.
  • Апрель 1991 года: VP-68 получил свой первый P-3C Update I для обучения переходу, последний из восьми самолетов эскадрильи был получен в ноябре 1991 года. Обучение переходу было завершено в декабре 1992 года. P-3C UI имел семикратный увеличение памяти компьютера, навигационная система Omega, улучшенный DIFAR и дополнительные сенсорные станции тактического дисплея.
  • Июнь 1992 года: отряд из пяти человек направлен на двухнедельную боевую подготовку, а оставшаяся часть эскадрильи прошла подготовку по переходу на P-3C UI в NAF Washington.
  • Март – апрель 1993 г ​​.: Отряд из четырех человек переброшен в NS Rota, Испания, и NAS Sigonella, Сицилия, участвовать в Операция Морская Гвардия. Экипажи пять, два и десять следовали за этим отрядом с интервалом в одну неделю. Операция «Морская гвардия» проводилась в поддержку резолюций ООН, направленных против бывших государств Югославия.
  • 15 мая 1994 года: эскадрилья первой в сообществе патрульной авиации резерва достигла отметки в 100 000 летных часов без происшествий.
  • Октябрь 1994: VP-68 получил свой первый самолет P-3C UII.5 и начал переходную подготовку, в то время как оставшиеся семь назначенных самолетов P-3C UI были заменены. P-3C UII.5 имел улучшенные электронные системы, новую интегрированную систему акустической связи, улучшенный MAD, стандартизированные пилоны крыла и улучшенную вентиляцию топливного бака крыла.
  • Апрель – май 1995 г .: VP-68 развернут на NAS Sigonella в поддержку ООН. Операция Sharp Guard санкции против бывший югослав республики. За восьминедельный период эскадрилья налетала 670 часов, в том числе 46 боевых вылетов.
  • 16 января 1997: эскадрилья была расформирована в NAF Washington.[1]

Назначение самолета

В указанные даты эскадрилья впервые получила следующие самолеты:[1]

  • СП-2Н Нептун - ноябрь 1970 г.
  • P-3A Орион – 1971
  • P-3B TAC / NAV MOD Орион - Август 1984 г.
  • P-3C UI Орион - апрель 1991 г.
  • P-3C UII.5 Орион - октябрь 1994 г.

Смотрите также

Рекомендации

Эта статья включает текст из всеобщее достояниеСловарь американских эскадрилий морской авиации.

  1. ^ а б c Робертс, Майкл Д. (2000). Словарь американских эскадрилий морской авиации, том 2, глава 3, раздел 11: Истории патрульной эскадрильи для 2-го VP-62 - VP-90 (PDF). Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр, Управление военно-морского флота. стр. 341–343. Получено 25 февраля 2014.

внешняя ссылка