HSC-14 - HSC-14

Вертолетная морская боевая эскадрилья 14
	Знаки отличия HSC-14
Активный	10 июля 1984 г. - настоящее время
Страна	Соединенные Штаты Америки
Ответвляться	ВМС США
Тип	Вертолетная эскадрилья
Размер	250 человек
Часть	CVW-9
Гарнизон / Штаб	Авиационная база военно-морского флота Северный остров
Псевдоним (ы)	«Зарядные устройства»
Девиз (ы)	"День и ночь, удары молнии!"
Цвета	Синий / Золотой
Командиры
Текущий; командир	Командир Энтони «P-Rez» Перес

14-я вертолетная морская боевая эскадрилья (HSC-14) «Зарядное устройство» - авиационная часть ВМС США основанный на Авиационная база военно-морского флота Северный остров, Калифорния (СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ АМЕРИКИ). HSC-14 была образована как 14-я вертолетная противолодочная эскадрилья (HS-14) в 1984 году и была переименована в HSC-14 в 2013 году. Sikorsky MH-60S Сихок.

Миссия

HSC-14 управляет вертолетом MH-60S Seahawk, всепогодным многоцелевым вертолетом для работы в дневное и ночное время. Основная задача эскадрильи: Противовоздушная война (ASUW). Кроме того, эскадрилья обучена и оснащена для проведения Поиск и спасение (SAR), Медицинская эвакуация, Боевой поиск и спасение (CSAR), Военно-морские операции специального назначения (NSW), Противокорабельная противоракетная оборона (ASMD) и материально-техническое обеспечение флота, включая ВЕРТРЕП.

История команд

HS-14 был создан 10 июля 1984 г. Авиационная база военно-морского флота Северный остров в Сан-Диего, Калифорния, и первоначально летал на Sikorsky Ш-3Н "Морской король" вертолет. Назначен Авиакомпания Carrier Air Wing TWO с 1984 по 1993 годы Chargers использовались на борту авианосец USSРейнджер. В 1989 г. во время дислокации у берегов Вьетнама в г. Южно-Китайское море HS-14 участвовал в одной из крупнейших спасательных операций когда-либо развернутой вертолетной эскадрильи, когда они спасли 37 вьетнамских беженцев, которые оказались в ловушке на борту тонущего судна.

SH-3H Sea Kings из HS-14 в 1990 году

Знаки отличия эскадрильи, 1984–1994 гг.

В 1991 году HS-14 участвовал в Операция Desert Shield и Буря в пустыне. Во время бури в пустыне «Зарядные устройства» участвовали в операции, в результате которой были захвачены четыре иракских коммандос на небольшом острове у побережья Кувейта. Кроме того, HS-14 сыграл важную роль в уничтожении одного иракского канонерская лодка и два противокорабельные мины. В 1992 году эскадрилья развернута в поддержку Операция Южный дозор на север Персидский залив и к побережью Сомали в поддержку операции Восстановить надежду. В декабре 1992 года эскадрилья росла, чтобы поддержать первые одиннадцать дней операции «Восстановление надежды» с такой решимостью и эффективностью, что командир операции написал: «Без HS-14 первые десять дней операции« ВОССТАНОВЛЕНИЕ НАДЕЖДЫ »просто не могли бы состояться».

В мае 1993 года эскадрилья перевезла 175 мужчин и женщин, семь самолетов и все их вспомогательное оборудование из Сан-Диего в Мэйпорт, Флорида через четыре дня. Переезд по пересеченной местности был выполнен для посадки на борт. USSСозвездие за ее транзит по Южной Америке в Сан-Диего. Во время этого перехода эскадрилья участвовала в согласованных противолодочная война (ASW) с несколькими южноамериканскими военно-морскими силами.

В октябре 1993 года Chargers начали переход от Sea King к SH-60F Seahawk вертолет. Вскоре после этого сокращение численности вооруженных сил потребовало вывода из эксплуатации HS-12, сестра-эскадрилья в Японии. Для HS-14 это означало ускоренный график перехода и программу обучения для завершения перехода от базового порта к Ацуги, Япония, к октябрю 1994 года. Прогресс эскадрильи в этом начинании был вознагражден личным визитом с тех пор. Начальник военно-морских операций, Адмирал Фрэнк Б. Келсо.

HS-14 выполнял параллельные операции в Персидском заливе в 1998 и 1999 годах, участвуя в операции «Южный дозор». Кроме того, отряд начал свое ежегодное участие в двусторонних упражнения Жеребенок Орел и ГОД. В 1998 году Chargers сделали USSкошачий коготь их постоянный морской дом, путешествующий в Гавайи на борту USSНезависимость в июле для сложного переезда через платформу.

HS-14 SH-60F Seahawk сбрасывает торпеду в 1996 году.

В начале 2002 года HS-14 поддерживал Операция Несокрушимая свобода в Афганистане, разместив отряд на борту USS кошачий коготь. Во время этого развертывания кошачий коготь служил мобильной перевалочной базой для элиты Армия США подразделения специальных операций. В марте 2003 г., когда ситуация в Ираке обострилась, HS-14 и кошачий коготь получили заказы на участие в Операции Иракская свобода. Зарядным устройствам было поручено обеспечить военно-морская специальная война (NSW) возможность переадресации операционных баз в поддержку ТЮЛЕНЬ операции. Эскадрилья также повлияла на восстановление CVW-5 летчик-истребитель-штурмовик, сбитый на вражеской территории.

После возвращения из Персидского залива HS-14 участвовал в нескольких учебных и оперативных развертываниях, в том числе в историческом PULSE EX 2004. Эти учения представляли собой сдвиг в военно-морской политике от установленных периодов подготовки и графиков развертывания к оперативно реагирующим, сила всплеска. Во время PULSE EX ВМС одновременно развернули шесть авианосцев по всему миру, чтобы продемонстрировать проекцию мощности, доступную в соответствии с новой доктриной. Именно во время этого развертывания С-3Б Викинг из CVW-14 потерпел крушение на отдаленном и суровом острове Кита Иводзима. HS-14 в течение трех часов направила на Иводзиму два «Сихока» для проведения поисково-спасательных операций. Тесное сотрудничество с ВВС США Параспасатели из 33-я спасательная эскадрилья, то крейсер USSLake Champlain и фрегат USSГэри HS-14 удалось обнаружить обломки, утилизировать части самолета и вернуть останки экипажа Viking. Это достижение было отмечено в личном письме Президента. Джордж Буш жене одного из погибших авиаторов.

Осенью 2004 года отряд HS-14 разместил на борту два вертолета HH-60H. USNSGySgt. Фред В. Стокхэм в поддержку операции Несокрушимая свобода Филиппины. В целом усилия оказались успешными и сделали сообщество HS как ведущего участника в Глобальная война с терроризмом. В первую неделю декабря 2004 года тайфуны Имбудо и Намандо обрушились на Филиппины, причинив значительный ущерб. Гуманитарную помощь оказывали вертолеты HS-14. Эскадрилья смогла оказать немедленную помощь наиболее пострадавшим от тайфунов и спасти более 100 беженцев. В это же время на борту ракетного крейсера дислоцировался еще один отряд HS-14. USSVincennes поддержать несколько 7-й флот Учения ASW, выполняемые совместно с Японские морские силы самообороны (JMSDF). Кроме того, в эскадрилье находился третий отряд из Ацуги, Япония.

После развертывания или отсоединения одиннадцати месяцев из двенадцати в 2004 году HS-14 работал с кошачий коготь в январе 2005 г. работает у юго-восточного побережья Японии. В феврале 2005 года эскадрилья была развернута для регулярных тренировочных операций в районах операций флота Окинавы. Одновременно HS-14 перебросила на эсминец отряд из одного самолета и 18 человек личного состава. USSКушинг работать с 15-й эскадрильей эсминцев в двусторонних противолодочных операциях с Южнокорейский флот.

После отдыха и расслабления в Гонконг, кошачий коготь направился на север в сторону Кореи для операции Foal Eagle. HS-14 провел большую часть года в развертывании и участвовал в таких учениях, как Talisman Sabre, Orange Crush, JASEX, ШАРЕМ, МУЛЬТИПАРУС, и ANNUALEX.

2006

Эскадрилья, 1994–2013 гг.

Июнь 2006 года ознаменовал начало еще одной насыщенной событиями летней службы на борту. кошачий коготь для HS-14. Перед развертыванием HS-14 был удостоен награды Golden Wrench Award за самое выдающееся техническое обслуживание в авиакрыле. Это был третий раз, когда Chargers забрали домой награду, больше, чем любая другая эскадрилья в CVW-5. Когда техническое обслуживание работало на полную мощность и экипажи были готовы к бою, Зарядные устройства были готовы начать круиз.

Развертывание началось с короткого захода в порт Отару, Япония, пригород Саппоро на японском острове Хоккайдо. После Отару, кошачий коготь's Пятая ударная группа авианосца присоединился к Девятая ударная группа авианосцев во главе с USSАбрахам Линкольн, а USSРональд Рейган Авианосная ударная группа, вместе с Корпус морской пехоты, ВВС и различные иностранные вооруженные силы для крупнейшей операции за более чем десятилетие, Доблестный щит. В этих учениях участвовали более 30 кораблей, 280 самолетов и 22 000 моряков, морских пехотинцев и летчиков, и они были сосредоточены на способности ударных групп поддерживать очень четкий график воздушных ударов, подвергаясь атакам многочисленных подводных лодок и надводных угроз. HS-14 продемонстрировал невероятные результаты, совершив множество имитационных торпедных атак на американские, австралийские и сингапурские подводные лодки, при этом практически не допуская атак на авианосец. кошачий коготь.

Защищая авианосец от смоделированных атак подводных лодок, HS-14 также имел специальный боевой поисково-спасательный отряд, работавший на Гуаме. Этот отряд ориентировался на совместные операции с HS-2 при проведении вставок и извлечений NSW. Отряд также дал экипажам возможность изучить различные методы работы в тактических условиях при слабом освещении. HS-14 работал с несколькими другими подразделениями из разных служб и стран в течение оставшейся части года. Дальнейшие учения включали «Союзники в глубинке», ANNUALEX и отряд CSAR Ацуги.

2007

HS-14 HH-60H в 2005 году

В 2007 году HS-14 направила в г. Авиабаза Кадена на острове Окинава, Япония, для отработки применения оружия и полетов по местности. Экипажи смогли воспользоваться дальностью стрельбища в районе и выпустили два AGM-114 Hellfire ракеты и три учебные торпеды Mk 46. Кроме того, HS-14 отработал совместные операции с несколькими командами и службами. HS-14 практиковал противолодочную войну слежением и атакующими приемами с P-3C Орион самолет из Патрульная эскадрилья 4. HS-14 также был в состоянии практиковать скоростную веревку, спуск по горам, а также парадропы на большой высоте и с низким открытием, а также парадропы со статической линией. 1-е воздушно-десантные рейнджеры, Армия Соединенных Штатов. В 320-я тактическая эскадрилья также работал с HS-14, практикуя аналогичные методы.

кошачий коготь, начал еще одно развертывание в мае, делая остановки в Гуам, Сидней, Брисбен, Снова Гуам и Куала Лумпур. HS-14 участвовал в нескольких учениях во время развертывания, включая Talisman Sabre, Valiant Shield и Malabar 2007. Во время захода в порт в Muroran, Северная Япония, в октябре HS-14 оторвал два HH-60Hs и четыре экипажа Авиабаза Мисава для обучения FLIR / Hellfire. Отряд вернулся кошачий коготь до ANNUALEX 19G, военно-морской части более крупных американских / японских учений. После учений пятая ударная группа авианосцев попала в заголовки международных новостей, когда ей запретили вход в порт Гонконга для Праздник благодарения. HS-14 вернулся в Ацуги в начале декабря.

2008

HS-14 начал 2008 год с еще одного подразделения вооружения на авиабазе Кадена на Окинаве в начале февраля. Отряд использовал четыре вертолета для стрельбы ракетами Hellfire, сброса торпед и проведения тренировок противолодочной обороны, CSAR, NSW и непосредственной авиационной поддержки (CAS) с участием морских пехотинцев, ВВС и армии.

Отряд «Б» вошел в состав ракетного эсминца. USSЛассен в январе 2008 г. и проводила самостоятельную деятельность до марта. Основной корпус HS-14 погрузился на борт кошачий коготь за ходовые испытания в марте, затем в апреле последовали обследования, включая заход в порт Гонконга. Отряд «А» поднялся на борт ракетных крейсеров. USSШайло и USSCowpens с февраля по май. Пятая авианосная ударная группа покинула Йокосуку в мае, отметив кошачий коготь'заключительный отъезд из Японии. Отряд А вернулся в основную эскадрилью на борту кошачий коготь для этого рейса, а отряд B вернулся в NAF Atsugi. Ударная группа посетила Гуам в июне, а затем направилась в Перл-Харбор, Гавайи.

В конце захода в порт высадился отряд А HS-14 "Misfits". кошачий коготь и поднялся на борт фрегата с управляемыми ракетами USSРодни М. Дэвис как его воздушный отдел для упражнений RIMPAC 2008. HS-14 Дет. А. проводил интенсивные противолодочные операции в отдельной группе надводных действий, обеспечивая поддержку в качестве «атакующего» самолета, а также несколько вылетов для поддержки корабля. Основной корпус HS-14 на борту кошачий коготь оказал аналогичную поддержку пятой ударной группе авианосца.

Следуя RIMPAC, кошачий коготь отправился в Сан-Диего, поскольку авианосец был заменен на USSДжордж Вашингтон. Перед прилетом в Сан-Диего HS-14 предоставил ВЕРТРЕП за кошачий коготь's разгрузка боеприпасов. За два дня эскадрилья перевезла более 900 грузов.

CVW-5 улетел кошачий коготь в последний раз у берегов Калифорния 6 августа. HS-14 предоставил фотографические платформы для взлета, а затем улетел в Авиационная база военно-морского флота Северный остров 7 августа. Когда этим утром HS-14 приземлился на Северном острове, исполнилось 14 лет с тех пор, как эскадрилья была отправлена в Японию. После кошачий коготь пришвартованный на Северном острове NAS, CVW-5 немедленно приступил к перевалочным операциям, необходимым для закрепления на борту. Джордж Вашингтон. В течение двух недель августа HS-14 был разделен между кошачий коготь, Джордж Вашингтон, и HS-4 Эскадрилья выходит на берег.

Джордж Вашингтон вылетел из Сан-Диего на CVW-5 21 августа. В тот же день на борт поднялся HS-14, и после прохождения сертификации Blue Water и исследований в течение следующих двух недель авианосец начал свой путь на запад. Следующий месяц состоял из тяжелых полетов для HS-14, чтобы получить CVW-5 и Джордж Вашингтон Департамент авиации работает сплоченной командой. Джордж Вашингтон прибыл в Йокосуку 25 сентября.

Осенний круиз 2008 года начался 30 сентября. HS-14 покинул отряд CSAR на борту NAF Atsugi в октябре месяце. Наряду с отрядом B составному отряду удалось квалифицировать нескольких пилотов и экипаж в CSAR Syllabus. Основной корпус HS-14 продолжал предоставлять услуги ASW и SAR для Джордж Вашингтон как посетила ударная группа Пусан, Южная Корея и Гуам. После посещения порта Гуама отряд А покинул корабль, чтобы погрузиться на ракетный крейсер. USSCowpens, а отряд B покинул Японию на борту USSЛассен. Оба корабля присоединились к Джордж Вашингтон Ударная группа для ANNUALEX 20G, учений с участием американских и японских наземных, подземных и воздушных подразделений. Во время учений HS-14 обеспечивал круглосуточное прикрытие противолодочной обороны с Джордж Вашингтон-базированные вертолеты прикрытия дня и вертолеты отряда прикрытия ночи. Эскадрилья забила множество подводная лодка убивает, помогая подтвердить концепцию отряда. HS-14 и CVW-5 вернулись в Ацуги 21 ноября, отметив почти девять месяцев работы авиакрыла в 2008 году.

2009

Во время летнего развертывания 2009 года HS-14 участвовал в ТАЛИСМАН САБЕР 2009. В то время как основной корпус HS-14 поддерживал авиакрыло на западном побережье Австралии, отряд Bravo на эсминце USSМустин проводил непрерывные противолодочные миссии в поддержку многонациональных операций. Вместе с двумя постоянными отрядами заряжающие направили временный отряд в Дарвин, Австралия работать с Спецназ Австралии. По окончании летнего развертывания HS-14 10 июля отпраздновала свое 25-летие, отметив 25 лет службы и 50 000 часов без происшествий класса «А».

Во время осеннего развертывания (октябрь - ноябрь 2009 г.) HS-14 налетал более 500 дополнительных бесплатных часов класса «А». Пока зарядные устройства на борту Джордж Вашингтон работал ASW для Талисман Сабля, Отряд «Браво» провел фактические противолодочные операции по отслеживанию российского Оскар-класс подводная лодка. За непревзойденные показатели эскадрильи в основных областях ее миссии - противолодочной войны (ASW) и противолодочной войны (ASU) - они были награждены трофеем капитана Арнольда Джея Исбелла 2009 года за выдающиеся достижения в противолодочной и противолодочной войне.

2010

С 19 февраля по 5 марта HS-14 отправил отряд в База Кадена, Окинава, Япония. За время этого отряда эскадрилья налетала более 250 часов, повышая готовность к развертыванию 2010 года.

2011

HS-14 и HSL-51 совершил гуманитарные полеты над Японией с 11 марта 2011 г. в рамках Операция Томодачи из Военно-морской авиационный комплекс Мисава.^[1]

2013

MH-60S из HSC-14 у побережья Сан-Диего в феврале 2015 г.

В марте 2013 года HS-14 покинул Carrier Air Wing Five (CVW-5) в NAF Atsugi, Япония, и провел постоянное изменение места службы на NAS Северный остров. HS-14 перешел на MH-60S Сихок вертолет и был переименован в вертолетную морскую боевую эскадрилью FOURTEEN (HSC-14) в июле. HSC-14 в настоящее время назначен на Carrier Air Wing Nine (CVW-9), который развертывается на борту USSДжон С. Стеннис.

Достижения HS-14

HS-14 отпраздновал более тринадцати лет и 50 000 летных часов без происшествий в августе 2009 года. Впечатляющая история эскадрильи отмечена множеством наград, в том числе

Почетная медаль подразделения ВМФ - 1991 г. (ЭКСПЛУАТАЦИЯ DESERT STORM ), 1998 (USS Независимость (CV-62) )
Почетная медаль за заслуги перед отрядом - 1989, 1994 и 1996 гг. CVW-2, USS Рейнджер (CV 61), а USS Независимость (CV 62) Боевая группа
Семь наград за боевую эффективность - 1989, 1992, 1998, 1999, 2003, 2004 и 2010
Экспедиционная медаль ВС - 1987, 1989, 1991, 1992, 1998, 1999 и 2003 гг.
Награда за заслуги перед объединением - 1993
Медаль за гуманитарную службу - 2001 (USS Гэри (FFG-51) )
Медаль за службу в Юго-Западной Азии -1991
Девять наград начальника отдела безопасности морских операций - 1989, 1991, 1992, 1993, 1998, 1999, 2001, 2006 и 2010
Две подряд награды DESRON SEVEN "Золотая стрела"
Девять наград Арнольда Дж. Исбелла за выдающиеся достижения в области ASW и ASUW - 1993, 1999, 2001, 2002, 2003, 2005, 2007, 2009 и 2010
Премия адмирала Джона С. Тэтча за выдающиеся достижения в области противолодочной обороны - 2003 г.
Три CVW-5 Награда «Золотой гаечный ключ» за отличное техническое обслуживание - 2-й квартал. 03, 2-й квартал 04, 4-й квартал 04, 1-й квартал. 06

Смотрите также

внешняя ссылка

[1] ttp://www.dvidshub.net/news/67650/hs-14-and-hsl-51-join-forces-support-operation-tomodachi

[1]