Дорога A400 (Великобритания) - A400 road (Great Britain)

А400 щит

A400
Южный конец Тоттенхэм-Корт-роуд в 2005 году. В поле зрения синее такси. По обе стороны оживленной улицы толпы пешеходов.
Tottenham Court Road является частью A400 (на север)
Основные узлы
Южный конецЧаринг-Кросс
Северный конецАрка, A1
Расположение
Первичный
направления		Центральный Лондон (Уэст-Энд )
Юстон
город Камден
Дорожная сеть
Hungerford Bridge находится на южной конечной станции A400, где движение встречает набережную Виктории и Велосипедная супермагистраль 3.
Башня арки, на северном конце автострады A400

В A400 дорога это Дорога в Лондон что бежит от Чаринг-Кросс (около Трафальгарская площадь, в лондонском Уэст-Энд ) к Арка в Северном Лондоне. Он проходит мимо некоторых из самых известных достопримечательностей Лондона.

В Северная линия (Чаринг-Кросс и Высокий Барнет веток) проходит под A400 между Чаринг-Кросс и Станции арки.[1] Между Чаринг-Кросс и Юстон-роуд (Внутренняя кольцевая дорога ), дорога в Плата за въезд в Лондоне зона.[2]

Маршрут

Город Вестминстер

В южном конце A400 начинается в Город Вестминстер на стыке с Набережная Виктории напротив Хангерфордский (Чаринг-Кросс) мост. К мосту нет подъезда автотранспорта, что позволяет пешеходам проехать через река Темза к Южный берег. На перекрестке предусмотрен отдельный светофор для велосипедистов, которые могут пересекать трассы A400 и Велосипедная супермагистраль 3 с небольшим конфликтом с другим дорожным движением. Станция метро Набережная находится к северу от перекрестка.[3]

Маршрут пролегает в западном направлении по Нортумберленд-авеню в направлении Трафальгарская площадь. Здесь маршрут встречается Уайтхолл, то A4 (Strand /Cockspur Street ), и торговый центр. A400 едет на север от Трафальгарской площади по Площадь Святого Мартина и Чаринг-Кросс-роуд.

Маршрут встречает A401 (Shaftesbury Avenue ) в Кембриджский цирк, после чего маршрут продолжается на север до Tottenham Court Road Station, где он встречается улица Оксфорд (в A40 ). Здесь дорога выходит на Лондонский боро Камден.

Лондонский боро Камден

От станции метро маршрут идет на север по Tottenham Court Road к Станция метро Warren Street, где встречается Лондонская внутренняя кольцевая дорога (Юстон-роуд ). Движение на юг продолжается Гауэр-стрит, затем по Шафтсбери-авеню до Кембриджский цирк, чтобы продолжить движение на юг по Чаринг-Кросс-роуд.

После станции Уоррен-стрит A400 становится двусторонняя проезжая часть, на полпути Hampstead Road, поскольку он проходит через Somers Town. Северная конечная остановка Hampstead Road находится в Станция метро Mornington Crescent, а движение A400 в северном направлении движется по Camden High Street до развязки Британия. На перекрестке Британия A400 направляется на северо-восток в сторону Kentish Town Road. Camden High Street становится A502 в направлении Hampstead, в то время как движение может повернуть направо на A503 (Camden Road ).

Движение на юг через Камден-Таун покидает Кентиш-Таун-роуд возле Камден-Гарденс. Движение идет на юг вдоль Camden Street, вдоль которого он пересекает A503 (Camden Road) и A4200 (Эверсхольт-стрит). Южное движение соединяется с Hampstead Road к югу от станции метро Mornington Crescent.

Продолжая движение на север, A400 проходит через город Кентиш. Затем он продолжается Fortess Road в направлении Tufnell Park.

В лондонском районе Камден А400 управляется Транспорт для Лондона между Юстон и Станция метро Camden Town. Этот участок дороги "Красный маршрут ".[4]

Лондонский боро Ислингтон

Маршрут входит в Лондонский боро Ислингтон и становится Junction Road между Tufnell Park и Archway, прежде чем он встретится с A1.

Достопримечательности

Загрязнение воздуха

А400 проходит Трафальгарская площадь.

Загрязнение воздуха вдоль трассы A400 варьируется. За загрязнением воздуха следят Вестминстер, лондонский район Камден и лондонский район Ислингтон. Уровни Диоксид азота (NO2) иногда превышает целевой показатель качества воздуха, установленный Великобританией. Департамент окружающей среды, продовольствия и сельского хозяйства (Defra) в 40 микрограммы на метры в кубе (мкг / м ^ 3). Воздействие высоких уровней NO2 может привести к респираторные проблемы, а газы иногда воспаляют слизистую оболочку легких, снижая иммунитет к легочные инфекции.

В Вестминстере есть близлежащий пункт мониторинга NO2 под названием Oxford Street East. В 2018 году уровни NO2 не соответствовали целевому показателю качества воздуха, при этом точка мониторинга фиксировала среднегодовое значение 76 мкг / м ^ 3.[5]

В лондонском районе Камден уровни NO2 контролируются в нескольких местах в непосредственной близости от A400.[6] Результаты 2018 года включают:

  • Bloomsbury - 36 мкг / м ^ 3
  • Тоттенхэм Корт Роуд - 65,7 мкг / м ^ 3
  • Юстон-роуд - 82,34 мкг / м ^ 3
  • Кентиш Таун Роуд - 54,7 мкг / м ^ 3

В лондонском районе Ислингтон точка мониторинга на Джанкшен-роуд зафиксировала среднегодовое значение 36 мкг / м ^ 3 в 2018 году по сравнению с 42 мкг / м ^ 3 в 2017 году.[7]

использованная литература

  1. ^ «Карта соединений Лондона» (PDF). Транспорт для Лондона и WhatDoTheyKnow. В архиве (PDF) из оригинала 20 апреля 2020 г.. Получено 26 апреля 2020.
  2. ^ «Зона платы за перегрузку». Транспорт для Лондона.
  3. ^ «Цикл». Транспорт для Лондона. Получено 26 апреля 2020.
  4. ^ "Транспорт для управления улицами Лондона" (PDF). Транспорт для Лондона. В архиве (PDF) с оригинала 25 декабря 2019 г.. Получено 26 апреля 2020.
  5. ^ «Город Вестминстер, Годовой отчет о состоянии воздуха за 2018 год» (PDF). Город Вестминстер. 2019. В архиве (PDF) из оригинала 26 апреля 2020 г.. Получено 26 апреля 2020.
  6. ^ «Лондонский боро Камден, Отчет о состоянии воздуха 2018». Лондонский боро Камден. 2019. В архиве из оригинала 26 апреля 2020 г.. Получено 26 апреля 2020.
  7. ^ «Лондонский боро Ислингтон, отчет о качестве воздуха 2018» (PDF). Лондонский боро Ислингтон. 2019. В архиве (PDF) из оригинала 26 апреля 2020 г.. Получено 26 апреля 2020.

внешние ссылки