C.C. вишня - C.C. Cherry
История | |
---|---|
Имя: | C.C. вишня |
Маршрут: | Пьюджет-Саунд |
Завершенный: | 1896 |
Не работает: | 1930 |
Идентификация: | Реестр США № 127139[1] |
Судьба: | Заброшенный |
Общие характеристики | |
Тип: | внутренний паровой буксир |
Тоннаж: | 54 брутто; 37 зарегистрированных |
Длина: | 68,7 футов (20,94 м)[1] |
Луч: | 16,4 футов (5,00 м)[1] |
Глубина: | Глубина трюма 7,0 футов (2,1 м).[1] |
Установленная мощность: | паровой двигатель |
Движение: | пропеллер |
Экипаж: | шесть (6)[1] |
C.C. вишня был небольшим паровым буксиром и судном общего назначения, работавшим на Пьюджет-Саунд с 1896 по 1930 гг.
Карьера
Чч вишня был построен в 1896 году для капитана Э.А. Смит. Первое использование судна - вывоз рыбы из Острова Сан-Хуан на канадский консервный завод[2] Один из первых мастеров C.C. вишня был видный пароход Уильям Уильямсон (1859-1930), который позже командовал известным пароходом Рекламный проспект с 1896 по 1904 гг.[2]
Взрыв Вирджинии
C.C. вишня работал буксиром в июле 1928 г., когда небольшой бензиновый буксир Вирджиния взорвался у входа в Корабельный канал озера Вашингтон. Инженер погиб, а капитан пробил крышу рубки в воду. Затем его спасла команда C.C. вишня.[2]
C.C. вишня Сообщается, что он был заброшен в 1930 году.[3]
Примечания
Рекомендации
- Ньюэлл, Гордон Р., изд., H.W. История McCurdy на северо-западе Тихого океана, Superior Publishing Co., Сиэтл, Вашингтон (1966)
- Ньюэлл, Гордон Р., Корабли Внутреннего моря, Superior Publishing Co., Сиэтл, Вашингтон (2-е изд., 1960)
- Министерство финансов США, Статистическое бюро, Ежегодный список торговых судов США (для года, закончившегося 30 июня 1909 г.)
Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |