Немецкие танки во Второй мировой войне - German tanks in World War II

В ряд из семи больших танков выстроились длинные орудия, направленные под углом, словно отдавая честь.
Немецкие танки Tiger II.
Линия по производству немецких танков.

нацистская Германия разработали многочисленные бак конструкции, используемые в Вторая Мировая Война. Помимо отечественных образцов, Германия использовала различные трофейные и зарубежные танки.[1]

Разработка и использование

Хайнц Гудериан в битве за Францию ​​с машиной Enigma

Немецкие танковые силы добились успеха благодаря тактическим нововведениям, а не качеству танков.[2] Используя так называемый "Блицкриг " ("молниеносная война") тактика, Гудериан, Пауль Людвиг Эвальд фон Клейст и другие полевые командиры, такие как Эрвин Роммель прервал перерыв Фальшивая война способом, почти выходящим за рамки понимания Союзник - и, действительно, немецкое командование. В реальных столкновениях танк с танком немецкая броня работала плохо, но как единое целое общевойсковой Тактика блицкрига шокировала союзников.

В Немецкий Panzer силы в начале Вторая Мировая Война не особо впечатляли. Только 4% оборонного бюджета было потрачено на бронированная боевая машина (ББМ) производство. Гудериан планировал два основных танка: Panzer III и Panzer IV, производство которых началось в 1937 и 1936 годах соответственно. Работы по проектированию Panzer IV начались в 1935 году, и испытания прототипы были предприняты в 1937 году, но ко времени вторжение в Польшу было доступно всего несколько сотен «войсковых пробных» моделей.[3] Затем опытно-конструкторские работы были остановлены, и началось ограниченное производство. Крупп в Магдебург (Grusonwerk AG), Эссен и Бохум в октябре 1939 года, построено 20 автомобилей. Однако даже такое небольшое количество не могло поддерживаться: производство упало до десяти в апреле 1940 года. Столь низкие производственные показатели были связаны с тем, что танкам уделялось мало внимания в производстве стали по сравнению с более обычными потребностями армии, такими как артиллерийские снаряды.

Роммель в кампании за Западную Европу (июнь 1940 г.)

Развитие Panzer III

Тем не менее количество доступных Panzer IV (211) было все же больше, чем у Panzer III (98). Были и технические проблемы с Panzer III: многие считали, что у него недоборное вооружение. 37-мм пушка KwK L / 45 и производство было разделено между четырьмя производителями (ЧЕЛОВЕК, Daimler-Benz, Rheinmetall -Борсиг и Крупп ) без особого внимания к опыту каждой фирмы, и скорость производства была изначально очень низкой (40 экземпляров в сентябре 1939 года, 58 в июне 1940 года), а до декабря 1940 года выпуск продукции составлял 100 экземпляров в месяц. Танковые силы для первых немецких побед представляли собой смесь Panzer I (пулемет только), Panzer II (20-мм пушка) легкие танки и две модели чешских танков ( Panzer 38 (т) и Panzer 35 (т) ). К маю 1940 г. в наличии было 349 Panzer III для атак на Франция и Низкие страны. Благодаря превосходному командованию / управлению и тактике немцы смогли преобладать в Битва за Францию, несмотря на недостатки своих Panzers.

Немецкий Panzer II с 20-мм пушкой и пулеметом во вращающейся башне.

Возражения против ограниченного вооружения Panzer III были признаны во время его создания, и его конструкция была изменена, чтобы включить в него большое кольцо башни, чтобы можно было разместить 2250 фут / с (656 м / с). 50-мм пушка KwK L / 42 на более поздних моделях. В июле 1940 года, когда было слишком поздно, чтобы увидеть боевые действия в последние недели битвы за Францию, были произведены первые 17 таких моделей. Обозначен Panzer III Ausf. F, другие изменения включали обновленный Maybach двигатель и многочисленные мелкие изменения для облегчения серийного производства.

Модель Ausf. F был быстро вытеснен Ausf. G с бронированным пушка маска, который был основным танком Африканский корпус в 1940–41 гг., а также участвовал в боевых действиях в Югославия и Греция. Было произведено около 2150 Panzer III, из которых около 450 были Ausf G. Эти танки все еще были недостаточно вооружены, плохо бронированы и механически слишком сложны по сравнению с аналогичными британскими танками.[4] После боев в Ливия в конце 1940 г. Ausf. H был запущен в производство с более простой механикой, более широкими гусеницами и улучшенной броней. В апреле 1941 г. был проведен общий «отзыв» Panzer III для модернизации основного орудия до нового. 50-мм L / 60, с новым Panzergranate 40 снаряда, а начальная скорость была доведена до 3875 фут / с (1181 м / с). Новые танки, выпущенные с этой пушкой, получили обозначение Ausf. Дж.

Немец Panzer III танк, принадлежащий 13-я танковая дивизия, в первые дни операции Барбаросса

Вторжение Советский союз в Операция Барбаросса сигнализировал об огромных изменениях в развитии немецких танков. В июле 1941 года для вторжения было задействовано 36 танковых и мотострелковых дивизий, на которых было выставлено более 3000 ББМ. В июне 1941 г. эти танки впервые встретили советский Т-34. Немецкие танки превосходили всех по боевым характеристикам. Чуть позже американские M3 Lee и впоследствии М4 Шерман танки встречались в Западной пустыне в Северной Африке, M4 превосходил немецкую броню и на этом театре военных действий.

В качестве немедленной меры броня Panzer III была увеличена до 70 мм за счет дополнительных пластин, а также была введена разнесенная броня для защиты от полый заряд (a.k.a. ВЫСОКАЯ ТЕМПЕРАТУРА ) атаки. Тем не менее, Panzer III явно уступил в классе, и производство было прекращено в августе 1943 года с Ausf. M (переделка более старых типов), машина была переоборудована в 75-мм пушка L / 24 и понижен до роли поддержки. Производство шасси Panzer III продолжалось до конца войны в качестве базы для ряда автомобилей специального назначения, таких как Штурмгешютц III.

Поврежден Panzer IIIs из Африканский корпус.

Развитие Panzer IV

Хотя и медленное, производство Panzer IV продолжился; к концу 1940 г. 386 Ausf. D были на вооружении, и в 1941 году было произведено еще 480, несмотря на заказ армии на 2200 экземпляров. Короткая 75-мм пушка было главным преимуществом Panzer IV; вес и броня ранних моделей были близки к Panzer III. Panzer IV стал самым многочисленным танком танковых дивизий; хотя в 1942 году он уже превосходил его по классу, он был проще в обслуживании и проще в производстве, чем другие немецкие танки. Модель Ausf. E был основным производственным вариантом, хотя Ausf. F2 (позже переименованный в Ausf. G) с длинной высокоскоростной пушкой был более эффективным вариантом. Впервые представленная в 1940 г. 22-тонная машина была постепенно улучшена с добавлением Пистолет L / 43 самое существенное изменение: он мог пробивать 80 мм брони на 1800 м. Более поздние варианты дополнительно улучшили орудие до 75 мм L / 48, но в основном характеризовались увеличением основной брони и добавлением проставки и брони юбки для защиты от противотанкового оружия. Циммерит паста для предотвращения налипания магнитных зарядов также была добавлена ​​на Panzer IV. Во время войны было произведено около 12000 танков Panzer IV (включая производные шасси), что более чем в два раза больше, чем у следующих немецких танков.

Panzer V (Пантера) разработка

Несмотря на постоянные усилия с более легкими танками на протяжении всей войны, немецкие конструкторы также создали прямой противодействующий более тяжелым танкам союзников. PzKpfw V, то Пантера (в 1944 году обозначение PzKpfw было упразднено, и машина стала называться просто «Пантера»). Проектные работы по замене Panzer IV началось в 1937 году, а опытные образцы проходили испытания в 1941 году. Т-34 привело к ускорению этого неспешного расписания. По настоянию Гудериан В ноябре 1941 года на Восточный фронт была отправлена ​​группа для оценки Т-34 и отчета. Наиболее значимыми считались три особенности советского танка: сверху была наклонная броня все снаряды, которые значительно улучшили отражение выстрелов, а также увеличили толщину брони против пробития; во-вторых, широкая колея и большие опорные колеса улучшили устойчивость; и, в-третьих, длинное свешивающееся орудие, которого немецкие конструкторы до того избегали. Daimler-Benz и MAN получили задание разработать и построить к весне 1942 года новый танк весом 30–35 тонн. В то же время существующие опытные образцы танков были модернизированы до 88 мм и запущены в производство как PzKpfw VI. Тигр.

Два предложения Т-34, на которые оказали влияние Т-34, были представлены в апреле 1942 года. Конструкция Даймлер-Бенц была «данью уважения» Т-34, отбрасывая склонность к инженерному совершенству и, следовательно, к сложности, чтобы создать чистый, простой дизайн с большим количеством деталей. потенциал. Дизайн MAN был более традиционным для немецкого мышления и был принят Waffenprüfamt 6 комитет. Мэй потребовал прототипа, а работа по проектированию была поручена Книпкампфу.

Если не учитывать выступающую пушку и наклонную броню, Panther была традиционной немецкой конструкции: ее внутренняя компоновка для пяти членов экипажа была стандартной, а механическое оборудование было сложным. При весе 43 тонны он приводился в движение бензиновым двигателем мощностью 700 л.с. (522 кВт), приводившим в движение по восемь двухстворчатых тележек с каждой стороны, управление осуществлялось через семиступенчатую коробку передач и гидравлические дисковые тормоза. Броня была однородная стальная пластина сварные, но также соединенные для прочности. У опытных образцов броня была только 60 мм, но вскоре на серийных Ausf она была увеличена до 80 мм. D и более поздние модели имели максимум 120 мм. Основное орудие было 75-мм L / 70 с 79 патронами, поддерживаются одним или двумя MG 34 пулеметы.

Конструкция MAN была официально принята в сентябре 1942 года и сразу же запущена в производство в первоочередном порядке. Готовые танки были произведены всего два месяца спустя, и из-за такой спешки возникли проблемы с надежностью. При планировании производства 600 автомобилей в месяц необходимо было расширить работу MAN за счет Daimler-Benz, а в 1943 г. Maschinenfabrik Niedersachsen-Hannover и Henschel. Из-за сбоев ежемесячное производство так и не приблизилось к плану, достигнув пика в 1944 году с производительностью 330 штук в месяц и завершившись примерно в феврале 1945 года, когда было построено не менее 5964 единиц. Пантера впервые увидела действие в Курская битва начиная с 5 июля 1943 года, когда немцы в конечном итоге были отбиты с тяжелыми потерями с обеих сторон.

В дополнение к этим мейнстримным усилиям немецкая армия также экспериментировала с множеством необычных прототипов, а также запустила в производство некоторые особенности. Немного Танки тигра были оснащены противопехотными гранатометы которые были заряжены и стреляли из танка как средство защиты от засад.

Panzer

Слово Panzer /ˈпæпzər/ (Немецкое произношение: [ˈШтаныɐ] (Об этом звукеСлушать)) это Немецкий слово, которое означает "броня ". Это происходит через Французский слово панцирник, "нагрудник ", от латинский пантекс, "живот".[5]

Это слово используется в английском и некоторых других языках как заимствованное слово в контексте немецких военных. В частности, он используется в собственных наименованиях воинских формирований (Танковая дивизия, 4-я танковая армия и т. д.), а также в собственных названиях танков, например Panzer IV, так далее.

Датированный немецкий термин Panzerkampfwagen, «танк» или «боевая бронированная машина». Обычно используемый в настоящее время синоним Kampfpanzer, или "битва танк". Первый немецкий танк, A7V 1918 г. Sturmpanzerwagen (грубо говоря, «БТР»).

Обзор на бак

Гросстрактор

Пользователь Гросстрактора для противотанковой подготовки (1944 г.)
Количество построенных - 6

Германии было запрещено производить и использовать танки из-за Версальский договор. Но секретная программа под кодовым названием «Трактор» заключалась в разработке военной бронетехники и артиллерии. Гросстракторы использовались только для тренировок.

Leichttraktor

Leichttraktor
Количество построенных - 4

Через два года после проекта «Гросстрактор» были построены прототипы «Leichter Traktor» («Легкий трактор»). В первые годы Вторая Мировая Война они использовались как учебные танки. В Немцы испытал танк в Советский союз под Договор Рапалло.

Panzer I

Panzerkampfwagen I
Количество построек - 1493

Первым из этих немецких танков был Panzer I. Он был разработан не для боя, а скорее как учебная машина для ознакомления танковых экипажей с современными боевыми концепциями Германии и для подготовки национальной промышленности к предстоящим военным усилиям. Тем не менее, конструкция танка действительно пережила боевые действия, сначала во время гражданская война в Испании 1936 года, затем снова во время Второй мировой войны и в других местах.

Поскольку танк никогда не предназначался для использования в реальных боевых действиях, на протяжении всей эксплуатации он страдал от недостатков вооружения и брони. Были предприняты попытки улучшить конструкцию, но без особого успеха. Однако участие Panzer I в гражданской войне в Испании дало немецким военным важную информацию о современной танковой войне.

Panzer II

Panzerkampfwagen II
Всего построено - 1856 единиц.

Panzer II был заказан в производство, потому что строительство средних танков, Panzer III и IV, отставало от графика. Panzer II должен был «заполнить пробел» до тех пор, пока Panzer III и IV не будут запущены в серийное производство. Наряду с Panzer I, II составляли основную часть немецких танковых сил во время вторжения в Польшу и Францию.

Panzer III

Panzer III Ausf. ЧАС
Всего построено - 5 764

Panzer III задумывался как основное ядро ​​немецкой бронетехники, когда он разрабатывался в межвоенный период. Первоначально он был разработан для борьбы с другими танками, но его 37-мм, а затем и 50-мм орудия не успевали за советскими. Т-34 и КВ танки, которые соответственно либо имели наклонная броня или относительно толстая броня, и оба имели 76-мм орудия. К 1941 году Panzer III был самым многочисленным из немецких танков. Однако в конце 1943 года он был в значительной степени заменен более поздними версиями Panzer IV и Panzer V "Panther". это штурмовой пистолет вариант шасси, Штурмгешютц III, было построено немногим более 9400 единиц, и это самая массовая немецкая боевая бронированная машина времен Второй мировой войны.

Panzer IV

Panzerkampfwagen IV
Количество построенных - 8 800

Panzer IV был рабочей лошадкой немецких танковых войск во время Второй мировой войны. Он участвовал в боях на всех театрах военных действий, за исключением Тихоокеанского, и был единственным танком, выпускавшимся на протяжении всей войны.

Panzer IV изначально задумывался как танк поддержки пехоты. Таким образом, он был вооружен 75-мм гаубицей, предназначенной в первую очередь для стрельбы осколочно-фугасными снарядами для поддержки других танков или пехоты. К середине 1942 года его перевооружили более длинной 75-мм пушкой двойного назначения, которая могла поражать большинство советских танков. Во второй половине войны около половины всех немецких танков были Panzer IV или производными.

Neubaufahrzeug

Количество построенных - 5

Немецкая серия прототипов танков Neubaufahrzeug была первой попыткой создать тяжелый танк для Вермахта после прихода к власти Адольфа Гитлера. Многобашенные, тяжелые и медленные, они не считались достаточно успешными, чтобы продолжать ограниченное производство. Таким образом, когда-либо было произведено только пять. В основном они использовались в пропагандистских целях, хотя трое приняли участие в битве за Норвегию в 1940 году.

Пантера

Пантера Ausf. Д, 1943 г.
Количество построенных - 6000

Пантера был средним танком (45 тонн) с экипажем из пяти человек, который был разработан для противодействия советским войскам. Т-34 бак. По весу он был сопоставим с советскими тяжелыми танками. Этот танк был представлен в Курская битва, одно из крупнейших танковых сражений в истории. Он имел наклонную броню, которая увеличивала эффективную толщину брони с 80 мм (3,1 дюйма) до примерно 140 мм (5,5 дюйма), что фактически делало переднюю часть танка практически непроницаемой для огня противника. Однако борта этого танка были очень уязвимы - от 40 мм (1,6 дюйма) до 50 мм (2,0 дюйма) с едва наклонной или полностью плоской броней. Танк имел 75-мм высокоскоростную пушку, которая на ближней дистанции обладала большей бронепробиваемостью, чем 88-мм орудие «Тигра». Серийное производство началось в 1943 году. На протяжении всего срока службы танк страдал от механических проблем, некоторые из которых так и не были устранены даже после войны.[нужна цитата ] Несмотря на это, некоторые считают, что этот танк был лучшим танком на войне и сильно повлиял на конструкцию послевоенных танков, установив образец для подражания в отношении баланса огневой мощи, подвижности и броневой защиты.

Пантера II

Количество построенных - 1

Panther II был построен как преемник танка Panther, в нем были усовершенствованы уроки, извлеченные из кампании на Восточном фронте. Внешне это был похожий танк, но с более толстой броней, новой башней, двигателем и пушкой. Многие компоненты оригинальной Panther были заменены компонентами Tiger и Tiger II. Был бы быстрее, хоть и весил больше. Был изготовлен один прототип, но его остановили, чтобы сосредоточиться на Panther I. Некоторое влияние на дизайн вошло в E-50.

Тигр I

Panzerkampfwagen VI Тигр
Построено - 1347 штук.

В ответ на Т-34 после вторжение в советский союз, немецкие войска заказали постройку нового тяжелого танка. Обозначенный как Panzerkampfwagen VI, он был назван «Тигром». Фердинанд Порше. Танк обладал внушительной огневой мощью (88-мм противотанковая пушка) и толстой броней. У него были некоторые механические проблемы из-за его веса. У "Тигра" броня передней части корпуса и башни составляла 100 мм, а по бортам - 80 мм. Самым слабым было бронирование в корме башни. Американцы и британские танковые войска впервые столкнулись с немецким Tiger I в Северной Африке, где он превзошел британских Черчиллей и американских. М4 Шерманс.

Тигр (P)

Количество построенных - 5

VK45.01 (P), также известный как Tiger (P), был неудачным прототипом тяжелого танка, произведенным компанией Porsche в Германии в 1942 году. Он не был выбран для производства, поскольку не работал во время испытаний перед Гитлером. Таким образом, построенная Henschel конструкция VK45.01 (H) в соответствии с той же спецификацией, с использованием той же башни, разработанной Круппом, что и прототип Porsche, была произведена как Tiger I. Большая часть из 91 существующего шасси, произведенного Porsche, была перестроена как самоходки. Первоначальной основной САУ, созданной на шасси Тигра (П), была модель Фердинанд. У этого бака также были механические проблемы, отчасти из-за низкого содержания меди в сложной бензино-электрической приводной системе. У него было максимум 200 мм брони спереди.

Тигр II

Panzerkampfwagen VI Тигр II
Всего построено - 492

Даже больше и тяжелее, чем Тигр I, Pzkpfw VIB Tiger II. Также известен под неофициальным названием Königstiger[6]Немецкий имя для "бенгальский тигр "), часто полу-буквально переводится как Королевский тигр или Королевский тигр союзными солдатами.[7] Это был самый крупный танк, серийно производившийся немецкими войсками во время войны, и до сих пор остается одним из самых тяжелых танков массового производства. это 8,8 см KwK 43 мог практически подбить любой танк союзников, в то время как его наклонная броня была достаточно толстой, чтобы поразить большинство союзных орудий (за исключением полый заряд оружие). Однако Tiger II страдал от множества механических проблем из-за поспешной разработки и чрезмерного веса. Он был назван в честь Тигра, но представлял собой комбинацию инноваций, извлеченных из Пантеры и Тигра I.

Löwe

Количество построенных - 0

Еще крупнее и тяжелее был Сверхтяжелый танк Löwe. Это переводится как «Лев» на немецком языке. Он остался на чертежах и был отменен в пользу более тяжелого Maus.

Maus

Количество построенных - 2, 1 не было завершено

Maus был супертяжелым танком, тяжелее Löwe. Это переводится как «Мышь» на немецком языке. Всего было построено 2 прототипа, один из которых был неполным и только на одном была установлена ​​башня, которая позже была разрушена. Другое шасси было захвачено Советскими войсками, которые позже установили башню с другого, завершенного «Мауса», шасси которого в конце войны разрушили подрывными зарядами.

E-100

Количество построенных - 1 незавершенный

Panzerkampfwagen E-100 (Gerät 383) (TG-01) был немецким сверхтяжелым танком, разработанный в конце Второй мировой войны. Было выпущено только одно шасси без башни.

Panzer IX и Panzer X

Panzer IX и X были двумя вымышленными проектами сверхтяжелых танков, созданными для пропаганда и контрразведка целей.

Ratte

Количество построенных - 0

Ratte был самым тяжелым танком из немецких танков времен Второй мировой войны. Ratte переводится как «Крыса». Он был отменен до того, как над ним были начаты какие-либо работы.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Чемберлен, Питер (1969). Рецензируемая работа: Немецкие танки времен Второй мировой войны. Американская библиотечная ассоциация. п. 75.
  2. ^ Пляж, Джим (2007). Британская разведка и немецкие танки, 1916-1918 гг.. Справочный центр истории. С. 454–475.
  3. ^ [1][мертвая ссылка ]
  4. ^ [2][мертвая ссылка ]
  5. ^ Харпер, Дуглас. "танк". Интернет-словарь этимологии.
  6. ^ Джентц и Дойл 1993, стр. 16.
  7. ^ Бакли 2004, п. 119.

Библиография

  • Пляж, Джим. «Британская разведка и немецкие танки, 1916-1918». Война в истории 14.4 (2007): 454-475. Справочный центр истории. Интернет. 26 октября 2015 г.
  • Бакли, Джон (2004). Британские доспехи в Нормандской кампании, 1944 г.. Лондон: Ф. Касс. ISBN  978-0-7146-5323-5.
  • Куллинг, Б. Ф. "Обзор: Британские и американские танки Второй мировой войны: Полная иллюстрированная история британских, американских танков и танков Содружества, артиллерийских вагонов и транспортных средств специального назначения, 1939-1945 гг." Военное дело 35.1 (1971): 34. JSTOR. Интернет. 26 октября 2015 г.
  • Йенц, Томас; Дойл, Хилари (1993). Kingtiger Heavy Tank, 1942-45 гг.. Лондон: скопа. ISBN  978-1-85532-282-0.
  • Петре, Келли Лин. «Танки: амбициозный дизайн для победы». Журнал истории 10.4 (2009): 13-16. Справочный центр истории. Интернет. 26 октября 2015 г.
  • Старк, Уорнер. "Обзор: Немецкие танки Второй мировой войны: Полная иллюстрированная история немецких боевых бронированных машин 1926-1945 гг."Военное дело 34.4 (1970): 146. JSTOR. Интернет. 26 октября 2015 г.

внешняя ссылка