HMS Замок Думбартон (P265) - HMS Dumbarton Castle (P265) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Dumbarton Castle.

HMS Dumbarton Castle показывает свой вымпел погашения, когда она в последний раз входит в Портсмутскую гавань MOD 45147584.jpg
HMS Замок Думбартон вход в порт Портсмутской гавани до вывода из эксплуатации
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Замок Думбартон
Оператор:Королевский флот
Упорядоченный:8 августа 1980 г.[1]
Строитель:Холл, Рассел и Компания
Выложено:25 июня 1980 г.[1]
Запущен:3 июня 1981 г.[1]
Введен в эксплуатацию:12 марта 1982 г.[1]
Списано:2008
Идентификация:Номер ИМО: 7920015
Судьба:Продан в Бангладеш
Примечания:Переоборудован Группа A&P Завод Тайн в 2010 году
Общие характеристики [1]
Класс и тип:Патрульное судно класса Castle
Смещение:
  • 1,350 длинные тонны (1,370 т ) стандарт,
  • 1550 длинных тонн (1570 т) при полной загрузке
Длина:
  • 81,0 м (265 футов 9 дюймов) в целом,
  • 75,0 м (246 футов 1 дюйм)
Луч:11,5 м (37 футов 9 дюймов)
Проект:3,42 м (11 футов 3 дюйма)
Установленная мощность:5640 л.с. (4210 кВт)
Движение:2 × Растон 12РК 320ДМ, 2 вала
Скорость:20 узлов (37 км / ч; 23 миль / ч)
Классифицировать:19000 морских миль (35000 км; 22000 миль) при скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч)
Лодки и высадка
судно перевезено:		2 × шлюпки Avon Searaider
Дополнение:6 офицеров и 39 военнослужащих (+ жилье для 25 морских пехотинцев)
Датчики и
системы обработки:
  • Навигационная РЛС Kelvin Hughes Type 1006
  • РЛС воздушного / морского поиска Plessey Type 994
Электронная война
и приманки:
  • КАС (1) радиолокационное предупреждение,
  • Система распада ракеты DLE
Вооружение:
На самолетах:Кабина экипажа может поддерживать до Westland Sea King -размерный вертолет

HMS Замок Думбартон (P265) был морское патрульное судно из Британский Королевский флот. Ее основная роль заключалась в защите оффшорных активов Соединенного Королевства, включая нефтегазовые установки и рыболовство на расстоянии до 200 миль (370 км).

Большую часть времени она провела в Южной Атлантике в качестве сторожевой корабль, патрулируя Фолклендские острова и Южная Георгия, чередуя с сестрой HMS Замок Лидс. Ее долгая связь с Фолклендскими островами привела к тому, что корабельной компании было дано разрешение добавить ее имя в список почета, написанный белыми камнями на склоне холма напротив. Стэнли в 2007.[2]

Дизайн и конструкция

В Замок-класс был разработан для охраны рыболовства и патрулирования нефтяных месторождений в Соединенном Королевстве. Исключительная экономическая зона (EEZ). Они были продолжением временного Остров-класс патрульное судно который был заказан в 1975 году, когда ИЭЗ была расширена до 200 миль, и в результате первоначального опыта работы с островами была значительно длиннее, чтобы улучшить мореходность в сильном море, при этом дополнительная длина обеспечивала большую скорость при той же мощности, что и острова и возможность установки большой вертолетной палубы.[3][4]

Замок Думбартон был 81,0 м (265,7 футов) длинный комбинезон и 75,0 м (246,1 футов) между перпендикулярами, с луч 11,5 м (38 футов) и проект 3,42 м (11,2 футов). Смещение составляла 1350 длинных тонн (1370 т) в стандартной комплектации и 1550 длинных тонн (1570 т) при полной загрузке. Корабль комплектовался двумя Ruston 12RK 320 DM. дизельные двигатели мощностью 5460 л.с. (4070 кВт) (с максимальной устойчивой мощностью 4380 л.с. (3270 кВт), приводом на два вала с гребными винтами регулируемого шага. Это давало скорость 20 узлов (23 миль / ч; 37 км / ч). Корабль имел дальность 10 000 морских миль (12 000 миль; 19 000 км) на скорости 12 узлов (14 миль / ч; 22 км / ч).[1]

Корабль изначально был вооружен одиночным Орудие Bofors 40 mm L / 60,[5] хотя к 1990 году это было заменено 30-мм пушкой Oerlikon на установке DS30B.[6] Основное вооружение было дополнено двумя пулеметами калибра 7,62 мм.[1] В кормовой части была оборудована большая вертолетная палуба, подходящая для посадки Морской король или же Чинук вертолет, но ангара предоставлено не было, так как стоимость постоянно находящегося на борту вертолета будет больше, чем стоимость корабля.[7] На ней была установлена ​​навигационная РЛС Тип 1006.[5] который был дополнен радиолокационной станцией воздушного / надводного поиска Type 994 в 1986 году,[1][6] вместе с КАС (1) электронная система перехвата (на основе системы Orange Crop, установленной на вертолеты Королевского флота.[1] Корабль имел экипаж из 6 офицеров и 39 других рангов, имел место для отряда из 25 человек. Королевская морская пехота быть заботливым.[1][а]

Замок Думбартон был положил в Холл, Рассел и Компания с Абердин верфь как Номер верфи 986 25 апреля 1980 г. как второе патрульное судно класса Castle.[1][9] Это было до официального заказа на размещение двух кораблей, который состоялся только 8 августа того же года.[1] Она была запущен 3 июня 1981 г., а завершено 12 марта 1982 г.[1]

Служба

Замок Думбартон введен в эксплуатацию Росайт 26 марта 1982 г.,[10] и получил номер вымпела P265.[1] В апреле 1982 г. Фолклендская война началось, когда Аргентинские войска вторглись то Фолклендские острова 2 апреля. Замок Думбартон отплыл со своей базы в Росайте 26 апреля на HMNB Портсмут быть оснащенным дополнительным коммуникационным оборудованием и опреснительной установкой, чтобы она лучше подходила для поддержки британской оперативной группы, идущей обратно на Фолкленды. Замок Думбартон вылетел из Портсмута 1 мая, прибыв в Остров Вознесения 11 мая, где она использовалась в качестве корабля-отправителя, переправляя склады между Ascension и оперативной группой, а также между боевыми кораблями оперативной группы. Она вернулась в Росайт в августе 1982 года.[11] Замок Думбартон был награжден боевая честь "Фолклендские острова 1982" за службу на войне.[8]

Обе Замок Думбартон и братство Замок Лидс использовались как опека для Фолклендов, а также для выполнения обычных задач по охране рыболовства в домашних водах.[4] В августе 1991 г. Замок Думбартон с облегчением Замок Лидс в начале трехлетнего развертывания на Фолклендах,[8] а с 1998 по 2000 год провел еще трехлетнее развертывание в Южной Атлантике.[12][13] В 2001, Замок Думбартон был переоборудован в командирский корабль противоминных кораблей[14]

Замок Думбартон был заменен Речной класс -основное судно, HMSКлайд, в начале 2008 г.

Обе Замок Думбартон и ее сестра были проданы в Бангладеш в апреле 2010 года. Замок Думбартон покинул Портсмут 21 мая 2010 г., буксируемый буксиром Мультратуг 7, за Группа A&P объект в Ньюкасл-апон-Тайн для крупного проекта регенерации с ее сестринским кораблем Замок Лидс. Проект был завершен в декабре 2010 года.

В марте 2011 г. Замок Лидс и Замок Думбартон были повторно введены в эксплуатацию как BNSДхалешвари и BNSБиджой из ВМС Бангладеш соответственно.[15] 4 августа 2020 года BNS Биджой, был поврежден в Взрывы в порту Бейрута 2020 будучи частью Временных сил Организации Объединенных Наций в Ливане.

Примечания

  1. ^ Боевые корабли Джейн перечисляет команду из 50 человек плюс отряд морской пехоты из 25 человек.[5] Когда в 1991 году корабль отправился в командировку на Фолклендские острова, экипаж корабля составлял 52 человека.[8]

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п Бейкер 1998, п. 944
  2. ^ "HMS Dumbarton Castle: Маленький корабль, громкое имя". МеркоПресс. 7 июня 2007 г.. Получено 8 августа 2020.
  3. ^ Браун и Мур 2012, стр. 135–136
  4. ^ а б Гардинер и Чамбли 1995, п. 357
  5. ^ а б c Мур 1985, п. 628
  6. ^ а б Презелин и Бейкер 1990, п. 716
  7. ^ Браун и Мур 2012, п. 136
  8. ^ а б c «Корабли Королевского флота: № 431: Замок Думбартон держит форт на Фолклендском патруле» (PDF). Новости ВМФ. Октябрь 1991. с. 5. Получено 7 августа 2020.
  9. ^ "ДАМБАРТОНСКИЙ ЗАМОК". Шотландские корабли. Каледонский фонд морских исследований. Получено 7 августа 2020.
  10. ^ "Воздушные замки..." (PDF). Новости ВМФ. Май 1982 г. с. 19. Получено 7 августа 2020.
  11. ^ Burden et al. 1986 г., п. 430
  12. ^ "Корабль направляется домой" (PDF). Новости ВМФ. Февраль 1998. с. 10. Получено 7 августа 2020.
  13. ^ «Замок Думбартон переходит к третьему курсу» (PDF). Новости ВМФ. Февраль 2000 г. с. 13. Получено 7 августа 2020.
  14. ^ Сондерс 2002, п. 784
  15. ^ [1][постоянная мертвая ссылка ]
  • Бейкер, А. Д., III, изд. (1998). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира 1998–1999 гг.. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-111-4.
  • Браун, Дэвид К .; Мур, Джордж (2012). Восстановление Королевского флота: дизайн военного корабля с 1945 года. Барнсли, Великобритания: издательство Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-150-2.
  • Бэрден, Родни А .; Дрейпер, Майкл I; Rough, Douglas A .; Смит, Колин Р .; Уилтон, Дэвид (1986). Фолкленды: Воздушная война. Британская авиационная исследовательская группа. ISBN  0-906339-05-7.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Instotute Press. ISBN  1-55750-132-7.
  • Презелин, Бернар; Бейкер, А. Д., III, ред. (1990). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира 1990/1991. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-250-8.
  • Мур, Джон, изд. (1985). Боевые корабли Джейн 1985–86. Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN  0-7106-0814-4.
  • Сондерс, Стивен, изд. (2002). Боевые корабли Джейн 2002–2003. Колсдон, Суррей, Великобритания: Информационная группа Джейн. ISBN  0-7106-24328.

внешняя ссылка