RFA Сэр Галахад (1966) - RFA Sir Galahad (1966) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. HMS сэр Галахад.

Координаты: 51 ° 50′28 ″ ю.ш. 58 ° 12′40 ″ з.д. / 51,841 ° ю.ш.58,211 ° з. / -51.841; -58.211

Galahad82.jpg
RFA сэр Галахад в 1982 году
История
Вспомогательный прапорщик Королевского флота.объединенное Королевство
Тезка:Галахад
Строитель:Александр Стивен и сыновья
Выложено:Февраль 1965 г.
Запущен:19 апреля 1966 г.
Введен в эксплуатацию:17 декабря 1966 г.
Идентификация:Номер ИМО: 6615508
Судьба:
  • Разрушен 8 июня 1982 г. Фолклендская война
  • Корпус затонул 21 июня в качестве цели подводной лодки HMS Оникс
  • Объявлен военным захоронением после войны
Общие характеристики
Класс и тип:Круглый стол класса LSL
Тоннаж:
Смещение:
  • 3322 т стандартная
  • 5765 т с полной загрузкой
Длина:412 футов (126 м)
Луч:60 футов (18 м)
Проект:13 футов (4,0 м)
Движение:
  • 2 дизеля Mirrlees National ALSSDM10.
  • Мощность: 9400 л.с. (7,010 кВт)
Скорость:17 узлов (31 км / ч)
Классифицировать:9 200 морских миль (17 040 км) при скорости 15 узлов (28 км / ч)
Емкость:2443 тонны
Дополнение:Экипаж 68, до 534 пассажиров
Вооружение:Два 40 мм Bofors ПВО.
На самолетах:До 20 Уэссекс вертолеты (1973)

RFA Сэр Галахад (L3005) был Круглый стол логистика десантных кораблей (LSL) судно, принадлежащее Вспомогательный Королевский флот из объединенное Королевство.

Корабль участвовал в войне за Фолклендские острова в 1982 году, когда 8 июня он был разбомблен и подожжен в Фицрое.

Фон

Ей сначала удалось Британская армия посредством Британо-индийская компания Steam Navigation, до того, как в 1970 году был передан RFA, и укомплектовывался гонконгским китайским гражданским экипажем.[1]

Дизайн и конструкция

В Сэр Галахад был 3322 тонны LSL, построенный Стивенс и спущена на воду в 1966 году. Она была построена по торговым стандартам, что способствовало ее разрушению.[требуется разъяснение ] Она могла нести 340 военнослужащих или, при необходимости, 534 человека на короткое время. Грузовместимость могла включать 16 легкие танки, 34 смешанных автомобиля, 122 тонны топлива и 31 тонна боеприпасы. Десантные шлюпки можно было перевозить вместо спасательных шлюпок, но разгрузка в основном производилась тремя бортовыми кранами.

История эксплуатации

1970

В ноябре и декабре 1970 г. Сэр Галахад был вовлечен в Операция Burlap оказание гуманитарной помощи Восточный Пакистан после циклон нанесли значительный ущерб и наводнение.[2]

Фолклендская война

Сэр Галахад был активен во время Фолклендская война, отплывая из HMNB Девонпорт 6 апреля 1982 г. - 350Королевская морская пехота и вход Сан-Карлос-Уотер 21 мая. Три дня спустя, 24 мая, на нее напали к А-4 Скайхокс из Аргентинские ВВС IV Brigada Aérea и был сбит 1000-фунтовой бомбой, сброшенной «Скайхоком» лейтенанта Луиса Альберто Серверы, которая не взорвалась, а затем обстреляна Кинжал IAI истребители-бомбардировщики.

Добровольцы Royal Marine вернулись в Сэр Галахад чтобы помочь команде EOD Королевского флота обезвредить бомбу весом 1000 фунтов, физически перенося неразорвавшуюся бомбу на рампу задней палубы резервуара, где она была помещена в надувную лодку - заполнена пакетами кукурузных хлопьев в качестве набивки - и доставлена ​​в Вода Сан-Карлос, где лодка была проколота и затонула.

После удаления неразорвавшейся бомбы корабль выполнил переброски на Бирюзовый вход, вместе с RFAСэр Персиваль. 8 июня 1982 г. при подготовке к выгрузке солдат из Валлийские гвардейцы в Порт-Плезант, недалеко от Фицроя, вместе с RFAСэр Тристрам, то Сэр Галахад атаковали три Скайхока из Аргентинские ВВС «V Brigada Aérea», каждая из которых загружена тремя 500-фунтовыми хвостовыми бомбами.[3] Примерно в 14:00 по местному времени, Сэр Галахад был сбит двумя или тремя бомбами и загорелся.[4] В результате взрывов и последующего пожара погибло 48 солдат и членов экипажа.[5]

Вовремя Атаки с воздуха на Блафф Коув 8 июня пожары вышли из-под контроля. Основная часть эвакуации раненых и раненых проводилась корабельным отрядом Royal Marine. Королевские морские пехотинцы организовали спуск спасательных плотов с носовой части корабля, одновременно с этим выстраивая вертолеты для вывоза личного состава лебедкой. Наиболее тяжело раненым была оказана немедленная первая помощь и создана система сортировки. Действия этих немногих королевских пехотинцев несомненно[нейтралитет является оспаривается] спас жизни в тот день, а сержант Доливера получил упоминание в депешах. Королевские морские пехотинцы были последними, кто покинул корабль. Ее капитан Филип Робертс ждал до последней минуты, чтобы покинуть корабль, и был последним, кто ушел.[6] Впоследствии он был награжден DSO за его лидерство и отвагу.[6] Чиу Ю-Нам, моряк Сэр Галахадбыл награжден Георгиевская медаль за спасение десяти человек, оказавшихся в ловушке пожара в недрах корабля.[7][8]

Телекамеры BBC записали изображения вертолетов Королевского флота, парящих в густом дыму, чтобы вытащить выживших с горящих десантных кораблей.[9]

Другие затронутые подразделения включают 3 отряда из 20 полевой эскадрильи и 36 инженерного полка, которые были временно прикреплены к 9-я независимая парашютная эскадрилья и перевозился на Галахад Обеспечить инженерное сопровождение после высадки. Инженеры занимают видное место в современных кадрах, демонстрирующих выживших на высадке двух спасательных шлюпок. Также на борту находились 16 полевых машин скорой помощи, которые оказали помощь в лечении и эвакуации многих раненых.

После Фолклендской войны

Колокол сэра Галахада в Мемориальная часовня Фолклендских островов, Пэнгборн, Беркс

21 июня остов был отбуксирован в море RMAS Tug Typhoon и потоплен HMSОникс с использованием торпед; теперь это официальный военная могила, обозначенный как охраняемое место под Закон о защите останков военных.

Гвардеец Саймон Уэстон был среди выживших при нападении на Сэр Галахад. Он пострадал 46%[10] Бернс и его история широко освещались на телевидении и в газетах. Десять лет спустя Сэр Галахад был потоплен, Уэстон был награжден OBE. Среди других выживших были интеллект консультант Криспин Блэк.[11]

А заменяющий корабль поступил на вооружение в 1988 году, носил то же имя и номер вымпела.

Примечания

  1. ^ Puddefoot, Джефф (2010). Четвертая сила: нераскрытая история вспомогательного королевского флота с 1945 года. 22 110 111 122. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-848-32043-7.
  2. ^ Робертс, Джон (2009). На страже нации: история современного королевского флота. Издательство Сифорт. ISBN  978-1-848-32043-7.
  3. ^ Моро, Рубен Оскар (1985). La guerra inaudita: история конфликта дель Атлантико Сур. Pleamar, стр. 462. ISBN  9505830432. (на испанском)
  4. ^ "Оперативная группа Фолклендских островов: Гусь-Грин", Музей национальной армии, заархивировано из оригинал 19 июля 2009 г.
  5. ^ "Экипаж RFA сэра Галахада Почетный грамоту". Семейные объявления. 9 января 2009 г.
  6. ^ а б «Мужество героя Фолклендских островов под огнем». Борнмутское Эхо. 25 сентября 2010 г.
  7. ^ "Некролог Чиу Ю Нам". Телеграф. 7 марта 2012 г.
  8. ^ "Война внутри". Южно-Китайская утренняя почта. 10 июня 2007 г.
  9. ^ "Катастрофа для британцев в Блафф-Коув". Новости BBC. 23 марта 2012 г.
  10. ^ http://www.simonweston.com/
  11. ^ Ник ван дер Бейл, 5-я пехотная бригада на Фолклендах 1982 г. (2003), стр. 135

Рекомендации

  • Раймонд Блэкман, Корабли Королевского флота (Макдональд и Джейнс, Лондон, 1973)
  • SI 2008/0950 Обозначение в соответствии с Законом о защите военных останков 1986 года
  • Джефф Паддефут, Нет слишком бурного моря (Chatham Publishing, Лондон, 2007.)

внешняя ссылка