HMS Leeds Castle (P258) - HMS Leeds Castle (P258)

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Leeds Castle.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Замок Лидс
Оператор:Королевский флот
Заказал:8 августа 1980 г.[1]
Строитель:Холл, Рассел и Компания
Выложено:18 октября 1979 г.
Запущено:29 октября 1980 г.
При поддержке:Леди Спид, жена тогдашнего министра флота Кит Спид
Введен в эксплуатацию:27 октября 1981 г.
Списано:8 августа 2005 г.
Идентификация:Номер ИМО: 7920003
Судьба:Продан в Бангладеш
Общие характеристики
Класс и тип:Патрульное судно класса Castle
Смещение:1427 тонн
Длина:81 м (266 футов)
Луч:11,5 м (37 футов)
Проект:3,6 м (11 футов)
Движение:2 × Растон Дизели 12РКС 5640 л.с. (4,2 МВт), 2 вала
Скорость:
  • 18 узлов (33 км / ч) макс.
  • 12 узлов (22 км / ч) круиз
Дополнение:45 (+ размещение 25 морских пехотинцев)
Вооружение:
На самолетах:Кабина экипажа может обслуживать самолеты до Westland Sea King -размер, но управлял Чинук, который приземлялся на кораблях

HMS Замок Лидс (P258) был Замок-класс патрульный корабль построенный Холл, Рассел и Компания из Абердин, Шотландия для Королевский флот. Он был спущен на воду в октябре 1980 года и сдан в эксплуатацию в августе следующего года. Она участвовала в 1982 г. Фолклендская война, действующий между британскими территориями Остров Вознесения, Южная Георгия, а Фолклендские острова как судно-отправитель под командованием Лейтенант командир Колин Гамильтон.

В Замок Лидс потратил много времени на выполнение обязанностей по охране рыболовства вокруг объединенное Королевство, а также используется как сторожевой корабль в Фолклендские острова. В 2000 г. Замок Лидс прошел восьмимесячный ремонт и вернулся в состав флота в начале 2001 года.

Дизайн и конструкция

В Замок-класс был разработан для охраны рыболовства и патрулирования нефтяных месторождений в Соединенном Королевстве. Исключительная экономическая зона (EEZ). Они были продолжением временного Остров-класс патрульное судно который был заказан в 1975 году, когда ИЭЗ была расширена до 200 миль, и в результате первоначального опыта работы с островами, была значительно длиннее, чтобы улучшить мореходность в сильном море, при этом дополнительная длина давала большую скорость при той же мощности, что и острова и возможность установки большой вертолетной палубы.[2][3]

Замок Лидс был 81,0 м (265,7 футов) длинный комбинезон и 75,0 м (246,1 футов) между перпендикулярами, с луч 11,5 м (38 футов) и проект 3,42 м (11,2 футов). Смещение составляла 1350 длинных тонн (1370 т) в стандартной комплектации и 1550 длинных тонн (1570 т) при полной загрузке. Корабль комплектовался двумя Ruston 12RK 320 DM. дизельные двигатели мощностью 5460 л.с. (4070 кВт) (с максимальной устойчивой мощностью 4380 л.с. (3270 кВт), приводом на два вала с гребными винтами регулируемого шага. Это давало скорость 20 узлов (23 миль / ч; 37 км / ч). Корабль имел дальность 10 000 морских миль (12 000 миль; 19 000 км) на скорости 12 узлов (14 миль / ч; 22 км / ч).[4]

Корабль изначально был вооружен одиночным Орудие Bofors 40 mm L / 60,[5] хотя к 1990 году это было заменено 30-мм пушкой Oerlikon на установке DS30B.[6] Основное вооружение было дополнено двумя пулеметами калибра 7,62 мм.[4] В кормовой части была оборудована большая вертолетная палуба, подходящая для посадки Морской король или же Чинук вертолет, но ангара предоставлено не было, так как стоимость постоянно находящегося на борту вертолета будет больше, чем стоимость корабля.[7] На ней была установлена ​​навигационная РЛС Тип 1006.[5] который был дополнен радиолокационной станцией воздушного / надводного поиска Type 994 в 1989 году,[4][6] вместе с КАС (1) электронная система перехвата (на основе системы Orange Crop, установленной на вертолеты Королевского флота.[4] Корабль имел экипаж из 6 офицеров и 39 других рангов, имел место для отряда из 25 человек. Королевская морская пехота быть заботливым.[4][а]

Замок Лидс был положил в Холл, Рассел и Компания с Абердин верфь как Номер верфи 985 18 октября 1979 года в качестве первого из двух патрульных кораблей класса Castle.[4][8] Это было до официального заказа на размещение двух кораблей, который состоялся только 8 августа того же года.[4] Она была запущен 22 октября 1980 г. и завершено в декабре 1981 г.[4]

Служба

После ввода в эксплуатацию и работ по ремонту, Замок Лидсприсвоил Номер вымпела P258,[4] начали патрулирование рыболовства вокруг Шетландские острова и в Английский канал в марте 1982 г.[9] 2 апреля 1982 г. Фолклендская война началось когда Аргентинские войска вторглись то Фолклендские острова. Замок Лидс 22 апреля была отвлечена от своих обычных обязанностей по патрулированию в Северном море, для чего было установлено дополнительное оборудование связи и опреснительная установка в HMNB Портсмут перед отъездом на Фолклендские острова 29 апреля. Она прибыла в Полная зона отчуждения 21 мая, где она работала в качестве судна-отправителя, в его обязанности входило выполнение функций заправочной платформы для вертолетов, перебрасывающих запасы между транспортом. Королева Елизавета 2, Канберра и Norland возле Южная Георгия 27 мая. Затем ей было приказано Остров Вознесения служить в качестве гвардейца, прибыв туда 6 июня 1982 г., прежде чем снова отправиться на Фолклендские острова 29 июня и прибыть в Порт-Стэнли 12 июля. 24 июля она отправилась в обратный путь в Великобританию, вернувшись в свой порт приписки. Росайт 20 августа 1982 г.[10]

В 1983 г. Замок Лидс принимал участие в минных испытаниях.[4]

8 августа 2005 г. она в последний раз вернулась на свою базу в г. Портсмут будет выведен из эксплуатации после 24-летней карьеры, когда она закончила свое последнее развертывание в качестве патрульного судна, базирующегося на Фолклендских островах. В этой роли ее сменил родственный корабль. HMSЗамок Думбартон (введен в эксплуатацию в 1982 г.), который выполнял эту роль, пока не был заменен в 2007 г. новым HMSКлайд.

В апреле 2010 г. Замок Лидс был продан в Бангладеш вместе с Замок Думбартон. Она покинула Портсмут на буксире на Группа A&P объект в Ньюкасл-апон-Тайн 14 мая 2010 года, когда оба корабля прошли капитальный ремонтный ремонт, который был завершен в декабре 2010 года.

В марте 2011 г. Замок Лидс и Замок Думбартон были повторно введены в эксплуатацию как Дхалешвари и Биджой из ВМС Бангладеш соответственно.[11]

Примечания

  1. ^ Боевые корабли Джейн перечисляет команду из 50 человек плюс отряд морской пехоты из 25 человек.[5]

Рекомендации

  1. ^ «Военнослужащие (реабилитация): 27 октября 1981 г .: письменные ответы Хансарда». TheyWorkForYou. 27 октября 1981 г.. Получено 1 ноября 2015.
  2. ^ Браун и Мур 2012, стр. 135–136
  3. ^ Гардинер и Чамбли 1995, п. 357
  4. ^ а б c d е ж грамм час я j Бейкер 1998, п. 944
  5. ^ а б c Мур 1985, п. 628
  6. ^ а б Презелин и Бейкер 1990, п. 716
  7. ^ Браун и Мур 2012, п. 136
  8. ^ "ЗАМОК ЛИДС". Шотландские корабли. Каледонский фонд морских исследований. Получено 8 августа 2020.
  9. ^ «Корабли Королевского флота: № 317: длинная рука закона» (PDF). Новости ВМФ. Июнь 1982 г. с. 5. Получено 8 августа 2020.
  10. ^ Burden et al. 1986 г., п. 433
  11. ^ [1][мертвая ссылка ]


  • Бейкер, А. Д., III, изд. (1998). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира 1998–1999 гг.. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN  1-55750-111-4..
  • Браун, Дэвид К .; Мур, Джордж (2012). Восстановление Королевского флота: дизайн военного корабля с 1945 года. Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN  978-1-84832-150-2.
  • Бэрден, Родни А .; Дрейпер, Майкл I; Rough, Douglas A .; Смит, Колин Р .; Уилтон, Дэвид (1986). Фолкленды: воздушная война. Британская авиационная исследовательская группа. ISBN  0-906339-05-7.
  • Гардинер, Роберт; Чамбли, Стивен, ред. (1995). Боевые корабли всего мира Конвея 1947–1995. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Instotute Press. ISBN  1-55750-132-7.
  • Презелин, Бернар; Бейкер, А. Д., III, ред. (1990). Руководство военно-морского института по боевым флотам мира 1990/1991. Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN  0-87021-250-8.
  • Мур, Джон, изд. (1985). Боевые корабли Джейн 1985–86. Лондон: Ежегодники Джейн. ISBN  0-7106-0814-4.