Железнодорожная станция Hassop - Hassop railway station
Hassop | |
|---|---|
 Станция Хассоп с маршрутом Монсаль | |
| Место расположения | Дербишир-Дейлс объединенное Королевство |
| Координаты | 53 ° 13′52 ″ с.ш. 1 ° 40′33 ″ з.д. / 53,2312 ° с.ш.1,6758 ° з.Координаты: 53 ° 13′52 ″ с.ш. 1 ° 40′33 ″ з.д. / 53,2312 ° с.ш.1,6758 ° з. |
| Платформы | 2 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Midland Railway |
| Предварительная группировка | Midland Railway |
| Пост-группировка | Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога |
| Ключевые даты | |
| 1 августа 1862 г. | Станция открывается как Hassop |
| около 1870 г. | переименован в Hassop для Chatsworth |
| около 1906 г. | переименован в Hassop |
| 17 августа 1942 г. | Станция закрыта |
Железнодорожная станция Hassop была станция, расположенная примерно в двух милях от деревни Hassop в Пик Дистрикт из Дербишир. Открыт в 1862 г.[1] посредством Midland Railway по расширению Железная дорога Манчестера, Бакстона, Мэтлока и Мидлендса из Rowsley.[2]
Он был построен в интересах Герцог Девонширский из Chatsworth House который, ранее отказавшись позволить железной дороге проходить по более легким местам его земель, с опозданием увидел ее возможную выгоду.[3] Действительно, на какое-то время он был переименован в «Hassop for Chatsworth».[4] Однако в этом малонаселенном районе он не использовался и был закрыт в 1942 году. Наибольшую полезность он получил в качестве товарного двора, который закрылся в 1964 году.
Здание вокзала с тех пор было отремонтировано компанией Hassop Station Ltd. Hassop Station теперь является семейным кафе с крытой зоной отдыха на открытом воздухе и игровой площадкой, книжным магазином, сувенирным магазином и пунктом проката велосипедов. Здесь есть доступ для инвалидов, туалеты и большая парковка.
Гусеничное полотно является частью Монсальская тропа, прогулка и велосипедная дорожка. Четыре туннеля (расположенные между станцией Грейт-Лонгстоун и участками Топли-Пайк-Джанкшн) были вновь открыты на трассе в мае 2011 года, что позволило удлинить ее до 8,5 миль (13,7 км) для велосипедистов, пешеходов и наездников.
История
Открыт Железная дорога Манчестера, Бакстона, Мэтлока и Мидлендса, а затем став частью Midland Railway, станция стала частью Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога вовремя Группировка 1923 года. На станции находился LMS караван с 1934 по 1939 гг.[5] Затем станция закрылась для пассажиров в 1942 году.[1]
Маршрут
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Longstone Линия и станция закрыты | Midland Railway Железная дорога Манчестера, Бакстона, Мэтлока и Мидленда | Бейкуэлл Линия и станция закрыты |
Рекомендации
- ^ а б Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 115. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- ^ Truman, P .; Хант, Д. (1989). Железнодорожный портрет Мидленда. Шеффилд: Издательская платформа 5.
- ^ Рэдфорд, Б. (1988). Мидленд, хотя и пик. Книги единорогов.
- ^ Хиллмер, Дж. (2007). Британские железные дороги: прошлое и настоящее - Дербишир. Издательство Past & Present Publishing Ltd.
- ^ Макрей, Эндрю (1997). Каникулы туристических автобусов британской железной дороги: 1930-е годы и британские железные дороги (регион Мидленд, Лондон). Сцены из прошлого: 30 (часть первая). Foxline. п. 22. ISBN 1-870119-48-7.