Железнодорожная станция Дерби Фриаргейт - Derby Friargate railway station
Дерби Фрайаргейт | |
|---|---|
 Платформа остаётся 1974 г. | |
| Место расположения | дерби, Город Дерби объединенное Королевство |
| Платформы | 4 |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Вышедший из употребления |
| История | |
| Оригинальная компания | Великая Северная железная дорога |
| Предварительная группировка | Великая Северная железная дорога |
| Пост-группировка | Лондон и Северо-Восточная железная дорога Лондонский регион Мидленд Британских железных дорог |
| Ключевые даты | |
| 1 апреля 1878 г.[1] | Открыт как дерби |
| Декабрь 1881 | Переименован Дерби Фрайаргейт |
| 7 сентября 1964 г. | Закрыто для пассажиров |
| 4 сентября 1967 г.[2] | Товарные объекты выведены |
Железнодорожная станция Дерби Фриаргейт была главной станцией в Дерби на Расширение Великой Северной железной дороги Дербишира широко известная как (Дерби) линия Фриаргейт.
История
Он открылся 1 апреля 1878 года.[1] Станция находилась на Расширение Дербишира и Стаффордшира Линия, которая бежала от Бертон-апон-Трент в Дерби Фриаргейт. Затем остальная часть линии продолжила Ноттингем Лондон-роуд. Станция была ближе к центру города, чем ее станция-аналог который находится на Мидленд-роуд. Станция была у Монашеских ворот, к северу от города.
Вокзал был закрыт для пассажиров в 1964 году и для грузовых перевозок между Ноттингемом и Дерби в 1967 году. Британская железная дорога для отслеживания и исследования тестов. Он использовал единственную линию между Монашескими воротами и линия возле Эггингтона до 1970-х гг. Когда это было сокращено до ближайшего Mickleover и линия была снята. Затем путь был перерезан новой дорогой и новыми постройками. С другой стороны от старого полотна было построено специально построенное общежитие для студентов. Остается только мост.
| Предыдущая станция | Заброшенные железные дороги | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Ипподром Дерби | Лондонский район Мидленд Британских железных дорог (Дерби) Линия Фриаргейт | Mickleover |
Сегодняшний день
Фриаргейтский мост
Сегодня от станции мало что осталось, кроме Эндрю Хэндисайд и Ко мост через Фриаргейт, хотя оставшиеся арки, прикрепленные к южной стороне моста с правой стороны, открывают заколоченную арку, внутри которой находится оригинальная лестница на центральные островные платформы. Теперь исчез навес, который обеспечивал доступ пассажиров к вокзалу, непосредственно примыкавший к заколоченной арке. К нему теперь невозможно попасть снизу или из заколоченной ниши, где лестница поднималась на платформы.
Сайт станции
Можно прогуляться по территории старой станции и осмотреть мост Хэндисайда, хотя переход был огорожен из соображений безопасности. Старый маршрут линии был в сторону Mickleover по крутому мосту, идущему под Уттоксетер Старая дорога. Основная линия и подъездные пути теперь являются промышленной зоной.
Отсюда маршрут приближается к месту, которое сейчас занимает Sainsbury's, и все еще есть некоторые признаки существования старой железной дороги, такие как заброшенный мост через место, где когда-то стояла линия. Дальше можно увидеть мост, ведущий к старой части Kingsway внешней кольцевой дороги Дерби, хотя сегодня он имеет только малоиспользуемый тротуар.
Затем линия пересекает линию A38 и поднимается через глубокую выемку на вершину у туннеля Микловер. Не видно ни одного конца 464-ярдового туннеля, который с 1982 года был спрятан под землей. Дополнительную информацию о маршруте линии и ее истории см. Расширение Дербишира Великой Северной железной дороги.
Реставрация моста Фриаргейт
В конце 2007 года многие представители общественности и представители местного бизнеса возле железнодорожного моста Фриаргейт заметили плохое техническое обслуживание моста. По этому поводу в местной газете появилось несколько писем.[нужна цитата ]Для людей была создана онлайн-петиция, чтобы выразить свою поддержку совету восстановить мост. Мост был продан British Rail Городской совет Дерби за фунт в 1960-х. Сделка была проведена с обещанием, что мост будет поддерживаться в хорошем состоянии на протяжении всего срока.[3]
Воспоминания о станции Фриаргейт
Опубликованная в 1998 г. книга Воспоминания о станции Фриаргейт местного автора Сьюзан Борн ведет хронику станции с момента ее зарождения до сноса. Он также смотрит на людей, которые там работали.[4]
Мастера станции
"Под сводами"
В Фланаган и Аллен песня "Под арками "возможно, на него повлияли арки вокруг моста.[9] Согласно телевизионной программе, транслировавшейся в 1957 году, Бад Фланаган сказал, что он написал песню в дерби в 1927 году и впервые исполнил его неделю спустя в павильоне пирса, Саутпорт.[10]
Рекомендации
Примечания
- ^ а б Батт, Р.В.Дж. (1995). Справочник вокзалов. Спаркфорд: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 78. ISBN 1-85260-508-1.
- ^ Клинкер, C.R. (октябрь 1978 г.). Регистр клинкера закрытых пассажирских станций и товарных депо в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830–1977 гг.. Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. п. 38. ISBN 0-905466-19-5.
- ^ Журнал Free (Derby), выпуск 1, октябрь 2012 г.
- ^ Борн, Сьюзен (1998). Воспоминания о станции Фриаргейт. Книги Бридона. ISBN 978-1859831168.
- ^ "Новый начальник станции в Ньюарке". Nottingham Evening Post. Англия. 30 мая 1882 г.. Получено 3 сентября 2017 - через Архив британских газет.
- ^ "Г.Н. Железнодорожный". Дерби Дейли Телеграф. Англия. 28 февраля 1884 г.. Получено 3 сентября 2017 - через Архив британских газет.
- ^ «Железнодорожное движение». Рекламодатель и журнал Дербишира. Англия. 28 декабря 1888 г.. Получено 3 сентября 2017 - через Архив британских газет.
- ^ «45 лет службы начальника станции». Дерби Дейли Телеграф. Англия. 29 января 1932 г.. Получено 16 апреля 2018 - через Архив британских газет.
- ^ "На вершине моста Монастырские ворота". BBC Derby. 24 октября 2008 г.. Получено 31 октября 2016.
- ^ Снова вместе. ITV. 19 апреля 1957 г. Архивировано из оригинал 13 июля 2012 г.. Получено 20 сентября 2013.
Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Линия Монастырских ворот
Координаты: 52 ° 55′25 ″ с.ш. 1 ° 29′10 ″ з.д. / 52,9235 ° с. Ш. 1,4862 ° з.