J-Air - J-Air

J-Air
ジ ェ イ エ ア
J Air logo.png
ИАТАИКАОПозывной
JLJLJЯПОНИЯ AIR / J-AIR
Основан8 августа 1996 г.
Начатые операции1 ноября 1996 г.
Концентраторы
Фокусные города
Программы часто летающих пассажировБанк миль JAL
АльянсОдин мир (филиал)
Размер флота32
Направления17
Материнская компанияJapan Airlines
Штаб-квартираМеждународный аэропорт Осаки, Осака, Япония
Ключевые людиЦуёси Ямамура (Президент )
Интернет сайт[1]

J-Air Co., Ltd. (株式会社 ジ ェ イ エ ア, Кабушики-гайша Джей Эа), это региональная авиакомпания со штаб-квартирой в здании аэровокзала в Международный аэропорт Осаки возле Toyonaka, Префектура Осака, Япония[1] и это главный узел в Международный аэропорт Осаки. J-Air ранее располагалась штаб-квартира в Нагоя, Префектура Айти.[2] Его операции включают плановые пассажир услуги по 17 направлениям по регионам Япония, под Japan Airlines номера рейсов. Авиакомпания имеет флот из 35 самолетов, состоящий из Embraer 170s и Embraer 190-х годов соединение городов второго и третьего уровней в Японии в обход перегруженного узла авиакомпании в Токио.

J-Air полностью принадлежит дочернее предприятие Японии флагман, Japan Airlines (JAL) и аффилированным членом Один мир альянс. Авиакомпания была основана 8 августа 1996 года, когда JAL реорганизовала JAL Flight Academy, и J-Air была отделена; и начал свою деятельность как отдельная организация от Хиросима-Ниси аэропорт 1 ноября. Столкнувшись с ограниченными возможностями для расширения маршрутов в Хиросиме, авиакомпания переехала в свой новый дом в Аэродром Нагоя, после открытия Международный аэропорт Тюбу Сентрайр, 17 февраля 2005 г. Отчетный год закончившийся 31 марта 1999 г., J-Air вместе со своими дочерними авиакомпаниями, входящими в группу JAL, перевезли более 32 миллион пассажиров и более 1,1 миллиона тонны из груз и Почта.[нужна цитата ]

Японские газеты и телевидение сообщили, что J-Air уходит Аэродром Нагоя в поэтапном переходе: многие рейсы вылетают в октябре 2010 года, а все рейсы - к концу марта 2011 года.

История

Летная академия JAL (JFA) была основана Japan Airlines (JAL) в августе 1989 года, как летное училище. дочернее предприятие базируется в аэропорту Омура, Нагасаки. Он провел обучение конверсии для своих бортинженеры стать пилоты. В апреле 1991 года было создано новое подразделение JFA для обслуживания регулярных рейсов, чтобы заменить проблемные Nishi Seto Airlink Services, пригородная авиакомпания, обслуживающая города на западе Япония. С момента введения 19-местного Jetstream 31s (JS31) в сентябре 1991 года самолет постепенно заменил Embraer EMB 110 Bandeirante унаследовано от Ниси Сето.[3][4][5]

В августе 1996 года JAL Flight Academy была реорганизована, J-Air была выделена и образована как региональная дочерняя компания, находящаяся в полной собственности. авиакомпания авиакомпании Japan Airlines 8 августа. 1 ноября авиакомпания открыла свой первый рейс из г. Хиросима-Ниси аэропорт и наращивал обслуживание на внутренних маршрутах с меньшим спросом, которые более крупные самолеты не могли обслуживать с экономической точки зрения. Тем не менее местное правительство субсидия был прекращен в конце 2000 г. Отчетный год и от авиакомпании требовалось стать самодостаточной. В рамках своего внутреннего Маркетинговая стратегия, JAL нашла нишевый рынок где более 100 мест Боинг 737s были слишком большими и частые услуги были востребованы, и началось изменение положения авиакомпании. Пятьдесят мест Bombardier CRJ-200s были введены и постепенно заменены пятью JS31 до завершения в августе 2003 года.[3][4][6]

Несмотря на появление Bombardier CRJ-200, возможности для расширения маршрута из дома в Хиросима-Ниси аэропорт. Авиакомпания решила переехать в Аэродром Нагоя, после открытия Международный аэропорт Тюбу Сентрайр. 17 февраля 2005 года J-Air осуществила свою мечту и переехала в свой новый дом на аэродроме Нагоя. Чтобы повысить узнаваемость бренда JAL и повысить удобство для клиентов, авиакомпания отказалась от собственных номеров рейсов и с 1 апреля 2005 года перешла на номера рейсов JAL.[4][7]

1 апреля 2007 года J-Air вместе с четырьмя дочерними авиакомпаниями, входящими в группу JAL, присоединились к Один мир и стал аффилированным участником Oneworld.[8] 18 июня JAL подписала договор купли-продажи с Embraer на десять Embraer 170 реактивных самолетов с возможностью приобретения еще пяти самолетов. Стоимость контракта составляла примерно АМЕРИКАНСКИЙ ДОЛЛАР$ 435 миллион, если все опционы исполнены. Самолет будет использоваться для соединения городов второго и третьего уровней в Японии в обход перегруженного узлового аэропорта в Токио. Самолет был рассчитан на 76 пассажиров в одноклассной компоновке и предназначался для J-Air.[9][10] Первый самолет был доставлен 3 октября 2008 г., 27 октября получил сертификат типа от Управления гражданской авиации Японии (JCAB) и совершил первый полет в феврале 2009 г.[11][12][13]

Направления

Самолет Bombardier CRJ-200 рулит по взлетно-посадочной полосе и кустарникам на заднем плане
J-Air Bombardier CRJ-200 в прежней ливрее "Дуга Солнца".
J-Air Bombardier CRJ-200 в новой ливрее "Цурумару".
Самолет Embraer 170 движется по взлетно-посадочной полосе во время взлета, на заднем плане еще один самолет, захваченный на РД.
J-Air Embraer 170 (JA212J)
Самолет Bombardier CRJ-200 припаркован на взлетной полосе, и пассажиры подходят к нему для посадки. Рядом с самолетом есть багажная тележка и две тележки. На переднем плане - вспомогательная силовая установка, а на заднем - вид на горы.
J-Air Bombardier CRJ-200 (JA204J) в старой ливрее по адресу Ханамаки аэропорт

J-Air выполняет рейсы по следующим направлениям (по состоянию на октябрь 2019 г.):[14]

ОстровГородАэропортПримечанияСсылки
ХонсюАкитаАкита аэропорт
Острова РюкюАмамиАмами аэропорт
ХонсюАомориАомори аэропорт
КюсюФукуокаФукуока аэропортФокус город
ХонсюФукусимаФукусима аэропортПрекращено
ХоккайдоХакодатэХакодате аэропорт
ХонсюИватэ-ХанамакиХанамаки аэропорт
ХонсюХиросимаХиросима аэропортПрекращено
ХонсюИдзумоИдзумо аэропорт
КюсюКагосимаКагосима аэропортФокус город
КюсюКитакюсюКитакюсю аэропортПрекращено
СикокуКотиKchi аэропорт
ХонсюKomatsuKomatsu аэропортПрекращено
КюсюКумамотоКумамото аэропорт
СикокуМацуямаМацуяма аэропорт
ХонсюМисаваМисава аэропорт
КюсюМиядзакиМиядзаки аэропорт
КюсюНагасакиНагасаки аэропорт
ХонсюНанки СирахамаНанки – Сирахама: аэропорт
ХонсюНиигатаНиигата аэропорт
КюсюŌitaОита аэропорт
ХонсюОстрова ОкиОки аэропорт
ХонсюОсакаМеждународный аэропорт КансайПрекращено
Международный аэропорт ОсакиЦентр
ХоккайдоZoraMemanbetsu аэропорт
ХоккайдоСаппороНовый аэропорт ТитосэЦентр
ХонсюСендайСендай аэропорт
ХонсюСидзуокаСидзуока аэропортПрекращено
ХоккайдоТокачи-ОбихироТокачи – Обихиро: аэропортПрекращено
Острова РюкюTokunoshimaАэропорт Токуносима
СикокуТокусимаТокусима аэропорт
ХонсюТокиоХанэда аэропортПрекращено
ХонсюТотториТоттори аэропортПрекращено
ХонсюЯмагатаЯмагата аэропорт

Флот

Текущий флот

Флот J-Air состоит из следующих самолетов (по состоянию на октябрь 2020 г.):[15]

Флот J-Air
СамолетВо флотеЗаказыПассажиры
(Экономика)		Примечания
Embraer 1701876
Embraer 1901495
Mitsubishi SpaceJet M90032TBAВвод в эксплуатацию в 2021 году[16]
Общий3232

Бывший флот

Самолеты, находившиеся на вооружении J-Air, (в алфавитном порядке):

Банк миль JAL

Дальнейшая информация: Japan_Airlines § JAL_M900_Bank

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "会 社 案 内. "J-Air. Проверено 14 февраля, 2010.
  2. ^ «Всемирный справочник авиакомпаний». Международный рейс. 19–25 марта 2002 г. 80.
  3. ^ а б «Дочерние авиалинии JAL» (Пресс-релиз). Japan Airlines. 2000-01-20. Получено 2009-09-09.
  4. ^ а б c d е ジ ェ イ ・ エ ア の あ ゆ み [J-Air's Progress] (на японском). J-Air. Получено 2009-09-09.
  5. ^ "Джей-Эйр" (PDF). Международный рейс. Информация о компании Reed. 2004-03-23. п. 89. Получено 2009-09-12.
  6. ^ «Другие новости». Новости ATW Daily. Пентон Медиа. 2005-01-07. Архивировано из оригинал на 2012-03-11. Получено 2009-09-12.
  7. ^ "Рейсовые номера дочерней компании JAL Group J будут изменены на JAL" (Пресс-релиз). Japan Airlines. 2004-12-27. Получено 2009-09-10.
  8. ^ "Japan Airlines". Новости ATW Daily. Пентон Медиа. 2007-04-03. Архивировано из оригинал на 2012-07-18. Получено 2009-09-12.
  9. ^ «Embraer продает десять E-Jet авиакомпании Japan Airlines» (PDF) (Пресс-релиз). Embraer. 2007-06-18. Архивировано из оригинал (PDF) на 2017-08-27. Получено 2009-09-10.
  10. ^ «JAL выбирает E-170 для дочерней компании J-AIR». Новости ATW Daily. Пентон Медиа. 2007-02-23. Получено 2009-09-12.
  11. ^ "Japan Airlines". Новости ATW Daily. Пентон Медиа. 2008-10-06. Архивировано из оригинал на 2012-07-18. Получено 2009-09-12.
  12. ^ «Embraer доставила первый самолет Embraer 170 авиакомпании Japan Airlines» (PDF) (Пресс-релиз). Embraer. 2008-10-03. Архивировано из оригинал (PDF) на 2017-08-27. Получено 2009-09-10.
  13. ^ «Embraer 170 Jet сертифицирован в Японии» (PDF) (Пресс-релиз). Embraer. 2008-11-05. Архивировано из оригинал (PDF) на 2017-08-27. Получено 2009-09-10.
  14. ^ 路線 ・ 時刻表 [Маршрут и расписание] (на японском). J-Air. Получено 2020-01-01.
  15. ^ «Глобальный справочник авиакомпаний 2019 (Часть первая)». Авиалайнер Мир (Октябрь 2019): 18.
  16. ^ «JAL подписывает окончательное соглашение о закупке 32 самолетов MRJ ～ поставки запланированы на 2021 год». 2015-01-28. Получено 2015-05-07.
  17. ^ airfleets.net http://www.airfleets.net/flottecie/J-Air.htm. Получено 12 февраля 2017. Отсутствует или пусто | название = (помощь)
  18. ^ ジ ェ イ エ ア CRJ が 抹 消 登録 国 交 省 航空 機 登録 18 年 2 月分 Проверено 17 апреля 2018 г. (на японском языке)

внешняя ссылка

СМИ, связанные с J-Air в Wikimedia Commons