Список троллейбусных систем в США - List of trolleybus systems in the United States

Цинциннати Улица железная дорога Мармон-Херрингтон Троллейбус ТС44 №1300, фото 1947 года как новый.

Сан-Франциско Муни ETI Троллейбус 15TrSF №7108, на проспекте Ван Несс на улице Гири, 2004 год.

Транспортное управление Массачусетского залива (Большой Бостон) Neoplan троллейбус №4120, 2004 год на фото как новый.

Это список троллейбусных систем в США к Состояние. Включает в себя все троллейбус системы, прошлое и настоящее. Около 65^[1]:78 троллейбусные системы в то или иное время существовали в США. В этом списке жирный шрифт введите в столбце «местоположение», а строка с синим фоном указывает на одну из пяти действующих в США троллейбусных систем.

Алабама

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
Birmingham Electric Company Birmingham Transit [2]	Бирмингем	30 апреля 1947 г.	22 ноября 1958 г.

Арканзас

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Маленький камень	26 декабря 1947 г.	1 марта 1956 г.

Калифорния

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Лос-Анджелес	11 сентября 1910 г.	1915	Ранняя коммерческая троллейбусная система в США.[3][4][5] Позже в 1922 и 1937 годах прошли демонстрации более новых автомобилей.[1][6]
Линии общественного транспорта Лос-Анджелеса (1947–51); Городское управление транзита Лос-Анджелеса (1951–63)[5]		3 августа 1947 г.	30 марта 1963 г.	Строительство новой системы планировалось в начале 1990-х годов, но планы были отменены в декабре 1993 года из-за серьезного бюджетного кризиса.[7]
	(Окленд )			Строительство начато в 1945 году, не завершено. Автомобили, построенные для Окленда, использовались в Лос-Анджелесе.
	Сан-Франциско	6 октября 1935 г.		См. Примечание, а также см. Троллейбусы в Сан-Франциско.
	(Райтвуд )			Смотрите примечание.

• Примечание для Лос-Анджелеса: первая подключенная система Бульвар Сансет с новым жилым комплексом «Бунгало Таун» в г. Лорел каньон. Построен и эксплуатируется компанией Laurel Canyon Utilities.^[8]
• Примечание Сан-Франциско: первая троллейбусная линия была открыта бывшим Маркет-стрит железнодорожная компания (MSR). В Муниципальная железная дорога Сан-Франциско («Муни») открыла вторую троллейбусную линию 7 сентября 1941 года. MSR была поглощена Муни 29 сентября 1944 года. Большая часть нынешней троллейбусной системы была построена для замены трамвайных линий MSR.
• Примечание для Райтвуда: Планируемая линия ок. 1911 г. - Lone Pine Utilities Company, дочерней компании Laurel Canyon Utilities Company (см. Выше). Планируется соединить железнодорожную станцию ​​Грава (или остановку) с Райтвудом. В местной газете говорится, что строительство было начато, но не завершено.

Колорадо

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Денвер	2 июня 1940 г.	10 июня 1955 г.

Коннектикут

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Гринвич	Июль 1897 г.	c. Январь 1898	Демонстрация (Х. Ван Хевенберг). Первый пассажирский троллейбус на дороге общего пользования.[9] Эксплуатировал по два часа в день, полгода.[9]
	Новый рай	1903		Демонстрация (А. Апхэм).

Делавэр

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Уилмингтон	24 сентября 1939 г.	6 декабря 1957 г.

Грузия

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
Железнодорожная и энергетическая компания Джорджии (1937-1950), затем Атланта Транзит Компани (1950-1963)	Атланта	28 июня 1937 г.	27 сентября 1963 г.	Основная статья: Троллейбусы в Атланте Массовое преобразование 20 линий трамвая в безрельсовые в 1949 году. В 1950 году насчитывалось 453 вагона, и это была крупнейшая система в Соединенных Штатах.[10]

Гавайи

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
Гонолулу Rapid Transit Company Limited	Гонолулу	1936	-	Демонстрация
		1 января 1938 г.	22 июня 1957 г.

Иллинойс

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
Управление транзита Чикаго	Чикаго	17 апреля 1930 г.[11]	25 марта 1973 г.
	Пеория	13 ноября 1931 г.	3 октября 1946 г.
	Rockford	10 декабря 1930 г.	6 июня 1947 г.

Индиана

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Форт Уэйн	7 июля 1940 г.	12 июня 1960 г.
	Индианаполис	4 декабря 1932 г.	10 мая 1957 года

Айова

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
Компания Des Moines Railway Co. / Des Moines Transit Co.	Де-Мойн	9 октября 1938 г.	24 января 1964 г.	Троллейбусы здесь называли «Бордюрами».[12] Один троллейбус Де-Мойна сохранился в Железнодорожный музей Иллинойса.[13]

Канзас

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Топика	27 марта 1932 г.	30 июня 1940 г.

Кентукки

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Ковингтон	11 сентября 1937 г.	12 марта 1958 года	Система распространилась на Река Огайо к Цинциннати.
	Луисвилл	27 декабря 1936 г.	7 мая 1951 года

Луизиана

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Жители Нового Орлеана	2 декабря 1929 г.	26 марта 1967 г.
	Шривпорт	15 декабря 1931 г.	26 мая 1965 г.

Мэриленд

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Балтимор:
	♦ Балтимор - Randallstown	1 ноября 1922 г.	31 августа 1931 г.
	♦ Городская система	6 марта 1938 г.	21 июня 1959 г.

Массачусетс

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
BERy, Транспортное управление Массачусетского залива	Бостон:			Видеть Троллейбусы в Большом Бостоне.
	♦Кембридж	11 апреля 1936 г.		Четыре линии отходят от Гарвард станция в Кембридж и не служат городу Бостон правильный. Однако в самом Бостоне троллейбусы ходят по Серебряная линия (набережная).
	♦ Somerville - Медфорд - Арлингтон	8 ноября 1941 г.	31 марта 1963 г.
	♦ Эверетт - Malden	17 сентября 1933 г.	31 марта 1963 г.
	♦ Восточный Бостон - Челси - Revere	5 января 1952 года	9 сентября 1961 г.
	♦ Дорчестер	25 декабря 1948 г.	6 апреля 1962 г.	Не связан с остальной частью системы.
	♦ Беседка	29 сентября 1951 г.	1 октября 1958 г.	Не связан с остальной частью системы.
	♦ Южный Бостон Набережная (Серебряная линия MBTA - Набережная )	17 декабря 2004 г.		Двойной режим Автобусы (дизель-троллейбус) используют электрическую тягу в туннеле на набережной Южного Бостона и на коротком участке поверхности, а также дизельную тягу в других местах.[14]
	Fairhaven	16 октября 1915 г.	1 декабря 1915 г.	Экспериментальный.
	Фитчбург	10 мая 1932 г.	30 июня 1946 г.	Система также обслуживала Леоминстер.

• Примечание для Бостона: Историческая троллейбусная («троллейбусная») система Бостонский столичный округ было шесть групп линий (Кларк). В Серебряная линия - Набережная был добавлен в 2004 году.

Мичиган

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Детройт	19 июня 1930 г. 15 декабря 1949 г.	11 августа 1937 г. 16 ноября 1962 г.	Также демонстрации 1921 и 1924 годов.
	Флинт	1936 6 декабря 1936 г.	- 26 марта 1956 г.	Демонстрация. -

Миннесота

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Дулут	15 октября 1931 г.	15 мая 1957 года
Twin City Rapid Transit Company	Миннеаполис	5 мая 1922 г.	22 мая 1923 г.	Экспериментальный. Однопроводная опора для троллейбуса наверху и башмак к рельсам трамвая внизу, чтобы завершить цепь.

Миссури

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Канзас-Сити	29 мая 1938 г.	4 января 1959 г.	Межгосударственная линия до Канзас-Сити, Канзас открыт 4 октября 1950 г .; закрыт 14 июля 1951 года из-за ущерба от наводнения.
	Святой Иосиф	1 августа 1932 г.	22 ноября 1966 г.

Невада

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Рино	1897		Демонстрация (В. Каффери).[9][15]

Нью-Джерси

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Camden	1 сентября 1935 г.	1 июня 1947 г.	Система «Универсальный автомобиль» (ASV).
	Ньюарк	15 сентября 1935 г.	10 ноября 1948 г.	Система «Универсальный автомобиль» (ASV).

• Примечания для Камдена и Ньюарка: В системах «All-Service Vehicle» использовались бензино-электрические моторные автобусы, модифицированные для работы от внешнего источника питания или бортовой мотор-генераторной установки. Маршрутные системы не были полностью электрифицированы, а действующие депо не имели проводов. (Современный эквивалент этого двухрежимная шина.)

Оператор провел демонстрацию на Weehawken в 1934 году до открытия государственной службы с ASV в 1935 году. Уихокен обслуживался системой Ньюарка.

Система Newark ASV также обслуживала многие соседние города, в том числе Hudson County города Bayonne, Джерси-Сити, Hoboken, Юнион-Сити и Западный Нью-Йорк, то Округ Пассаик города Passaic и Патерсон, а Юнион Каунти города Элизабет и Plainfield.

Нью-Йорк

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Буффало	30 декабря 1949 г.	Январь 1950	Демонстрация.
	Cohoes	2 ноября 1924 г.	12 декабря 1937 г. (или 9 октября 1933 г.)
	Нью-Йорк	1923		Демонстрация.
	♦ Бруклин	23 июля 1930 г.	26 июля 1960 г.
	♦ Стейтн-Айленд	8 октября 1921 г.	16 октября 1927 г.
	Рочестер	1 ноября 1923 г.	22 марта 1932 г.

Северная Каролина

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Гринсборо	15 июля 1934 г.	5 июня 1956 г.

Огайо

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Акрон	12 декабря 1941 г.	6 июня 1959 г.
	Цинциннати	1 декабря 1936 г.	18 июня 1965 г.
Кливлендская транзитная система	Кливленд	1 марта 1936 г.	14 июня 1963 г.
	Колумбус	3 декабря 1933 г.	3 мая 1965 г.
	Дейтон	23 апреля 1933 г.		См. Примечание, а также см. Троллейбусы в Дейтоне.
♦ Дейтон-стрит железнодорожная компания (Dayton Street Transit Company)		23 апреля 1933 г.	(28 апреля 1941 г.)	Продан CRC.
♦ Железнодорожная компания на Оквуд-стрит (Oakwood and Dayton Transit Company)		19 января 1936 г.	(1 октября 1956 г.)	Продан СТС.
♦ Компания народных железных дорог (Peoples Transit Company)		11 октября 1936 г.	(9 марта 1945 г.)	Продан CRC.
♦ Городская железнодорожная компания (позднее: Городская транзитная компания или СТС)		25 марта 1938 г.
♦ Железнодорожная компания Дейтон-Ксения		1 октября 1940 г.	(31 октября 1955 г.)	Продан СТС.
	Толедо	1 февраля 1935 г.	28 мая 1952 года
	Янгстаун	11 ноября 1936 г.	10 июня 1959 г.

• Примечание для Дейтона: Дейтон был заметным исключением из «типичной» американской тенденции консолидации («унификации») услуг общественного транспорта. В период с 1909 по 1933 год трамвайные перевозки обслуживались пятью компаниями. Все пять компаний управляли троллейбусами в течение нескольких месяцев в 1940–41 годах, до начала консолидации. Крупнейшая компания, Городская железнодорожная компания (CRC), в 1955 году стала Городской транзитной компанией (CTC), а в 1972 году она была передана в государственную собственность Региональному транзитному управлению долины Майами. Региональное управление транзита Большого Дейтона.

Орегон

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
Portland Traction Co .; Роуз Сити Транзит Ко.	Портленд	30 августа 1936 г.	23 октября 1958 г.	Также демонстрация, май 1935 г. - октябрь 1935 г.

Пенсильвания

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
Johnstown Traction Company	Джонстаун	20 ноября 1951 г.	11 ноября 1967 г.
	Филадельфия	14 октября 1923 г.		Также демонстрация в 1921 году. Служба приостановлена ​​с 1 июля 2003 года по 14 апреля 2008 года.[16] Смотрите также Троллейбусы в Филадельфии.
	Питтсбург	28 сентября 1936 г. 1949	11 октября 1936 г. 1949	Демонстрация. Демонстрация.
	Скрэнтон	1903		Демонстрация. (А.Уфам).[9]
	Wilkes-Barre	15 декабря 1939 г.	16 октября 1958 г.

Род-Айленд

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Pawtucket	26 декабря 1931 г.[17]	30 мая 1953 года[17]
	Провиденс	22 июня 1935 г.[17]	24 июня 1955 г.[17]
	♦ Провиденс - Потакет	9 ноября 1940 г.[17]	6 июля 1953 г.[17]

Южная Каролина

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Гринвилл	19 августа 1934 г.	20 февраля 1956 г.

Теннесси

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Knoxville	28 апреля 1930 г.	1 июля 1945 г.
	Мемфис	8 ноября 1931 г.	22 апреля 1960 г.

Техас

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Даллас	25 ноября 1945 г.	28 июля 1966 г.

Юта

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Солт-Лейк-Сити	9 сентября 1928 г.	Сентябрь 1946 г.

Вирджиния

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Норфолк	1921 1924	1921 1924	Демонстрации.[18]
	Петербург	19 июня 1923 г.	31 декабря 1926 г.
	Портсмут	1923		Демонстрация.
	Ричмонд	1921		Демонстрация.

Вашингтон

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
Сиэтлская транзитная система (до 1973 г.); метро (С 1973 по пре)	Сиэтл	28 апреля 1940 г.		Также 27 февраля 1937 г. - 9 марта 1937 г. демонстрация. Все услуги приостановлены с 21 января 1978 г. по 14 сентября 1979 г. на продление; смотрите примечание. Смотрите также Троллейбусы в Сиэтле.

• Примечание для Сиэтла: все воздушные провода, другая инфраструктура и транспортные средства (но не большинство опор для проводов) были заменены во время приостановки 1978–79 годов, но переход не считается концом одной системы и началом «второй» системы. , т.к. подвеска была только временная, под модернизацию. Считается, что нынешняя система открылась в 1940 году.^[1]

Двойной режим (дизель-троллейбус) автобусы курсировали с 15 сентября 1990 г. по 24 января 2005 г. на маршрутах с Транзитный туннель в центре Сиэтла. Система воздушных проводов в туннеле не была подключена к системе наземных троллейбусов.

Висконсин

Название системы	Место расположения	Дата, с)	Дата (до)	Примечания
	Кеноша	15 февраля 1932 г.	1 марта 1952 г.
Merrill Railway & Lighting Co.	Меррилл	Январь 1913 г.	Декабрь 1913 г.	Экспериментальный.
	Милуоки	8 ноября 1936 г.	20 июня 1965 г.

Смотрите также

• Автобусный портал
• Портал США

• Список троллейбусных систем, для всех остальных стран
• Троллейбус
• Использование троллейбуса по странам
• Список систем трамвая в Соединенных Штатах
• Перечень трамвайных и легкорельсовых транспортных систем
• Список систем метро

Источники

Рекомендации

1. Мюррей, Алан (2000). Всемирная энциклопедия троллейбусов. Ятли, Хэмпшир, Великобритания: Троллейбусы. ISBN  0-904235-18-1.
2. http://www.trolleybuses.net/brm/brm.htm
3. Себри, Mac; Уорд, Пол (1973). Пасынок Транзита: Троллейбус. Лос-Анджелес: Interurbans. LCCN  73084356.
4. Мюррей (2000), стр. 79.
5. Кунц, Ричард Р. (весна 1986 г.). "Twin Wires: первые троллейбусы в США". Автобусный мир. Санрайз Энтерпрайзис. 8 (3): 26–29. ISSN  0162-9689.
6. «Транзитные линии Лос-Анджелеса - Троллейбус в Лос-Анджелесе». Историческая ассоциация электрических железных дорог Южной Калифорнии. Получено 11 июн 2015.
7. Журнал Троллейбус (TM) № 194 (март – апрель 1994 г.), с. 56. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). ISSN 0266-7452.
8. "Коммунальная компания Лорел каньон". Историческая ассоциация электрических железных дорог Южной Калифорнии. Получено 11 июн 2015.
9. Брюс, Эшли Р. (2017). Ломбард-Герин и изобретение троллейбуса, стр. 21, 26. Троллейбусы (Великобритания). ISBN  978-0-904235-25-8.
10. Себри, Mac; и Уорд, Пол (1974). Троллейбус в Северной Америке. Лос-Анджелес: Interurbans. LCCN 74-20367.
11. "Факты вкратце". Управление транзита Чикаго. Получено 24 июн 2010.
12. Гартнер, Майкл (17 октября 2012 г.). «Трамваи Де-Мойна все еще остаются в памяти». Журнал Cityview. Биг Грин Амбрелла Медиа, Инк.. Получено 19 июля 2014.
13. «Архивная копия». Архивировано из оригинал 20 августа 2016 г.. Получено 13 июля 2014.
14. Журнал Троллейбус (ТМ) № 260, март-апрель. 2005 г.
15. Кэффри, В. (1898). "Фургон Троллейбуса Кэффри". Инженер-электрик. Уильямс и компания. 25 (507): 87.
16. Коробка, Роланд (июль – август 2010 г.). «Еще о 2000-х». Журнал Троллейбус № 292, стр. 82. Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). ISSN 0266-7452.
17. Вонсон, Ричард (1983). Безрельсовые тележки Род-Айленда. Бостон-стрит железнодорожная ассоциация. п. 67. OCLC  13058930.
18. Мюррей (2000), стр. 131.

Книги и периодические издания

• Брюс, Эшли Р. Ломбард-Герин и изобретение троллейбуса. (2017) Троллейбусы (Великобритания). ISBN  978-0-904235-25-8.
• Кларк, Брэдли Х. 1970. «Бесконтактные тележки Бостона» (без ISBN). Кембридж (Массачусетс), США: Бостон-стрит железнодорожная ассоциация, Inc. (Бюллетень 18).
• Мюррей, Алан. 2000. "Всемирная энциклопедия троллейбусов" (ISBN  0-904235-18-1). Ридинг, Беркшир, Великобритания: Троллейбусы.
• Портер, Гарри; и Уоррис, Стэнли Ф. 1979 г. Троллейбусный бюллетень № 109: Датабук II. Североамериканская ассоциация безрельсовых тележек (несуществующая).
• Себри, Mac, и Пол Уорд. 1974. "Троллейбус в Северной Америке" (Interurbans Special 59). Лос-Анджелес, США: Interurbans. LCCN 74-20367.
• Журнал Троллейбус (ISSN 0266-7452). Национальная троллейбусная ассоциация (Великобритания). Раз в два месяца.

дальнейшее чтение

• Маккейн, Джон и Энтони Перлз. 1982. "Внутри Муни" (ISBN  0-916374-49-1). Глендейл (Калифорния), США: Interurban Press.
• Перлес, Энтони. 1981. "Народная железная дорога" (Сан-Франциско) (ISBN  0-916374-42-4). Глендейл (Калифорния): Interurban Press.
• Сайта, Джозеф П. "Traction Yearbook '81", '82, '83, '84, '85, '86, '87. Меррик (Нью-Йорк): Traction Slides International.
• Шульц, Рассел Э. 1980. "Транспортная эра Милуоки: годы безрельсового троллейбуса" (ISBN  0-916374-43-2). Глендейл: Interurban Press.
• Себри, Mac, и Пол Уорд. 1973 г. Пасынок Транзита, Троллейбус (Interurbans Special 58). Лос-Анджелес: Interurbans. LCCN 73-84356.
• Вонсон, Ричард Л. 1983. "Бесконтактные тележки Род-Айленда" (ISBN  0-938315-01-3). Кембридж (Массачусетс): Boston Street Railway Assn., Inc. (Бюллетень 18).

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Троллейбусы в США в Wikimedia Commons

• Список всех троллейбусных систем Северной Америки