Лион Турин Ферровьер - Lyon Turin Ferroviaire

Основная статья: Высокоскоростная железная дорога Турин-Лион

Лион Турин Ферровьер (LTF), филиал Réseau Ferré de France (RFF) и Rete Ferroviaria Italiana (RFI), был одним из первых разработчиков совместного Французский -Итальянский часть будущее железнодорожное сообщение между Лион и Турин. Теперь он был заменен в этой роли на Тоннель Euralpin Лион Турин (TELT), с тем же персоналом и руководством.

Важнейшей частью этой запланированной линии является 57,5 ​​км (35,7 миль). Базовый туннель Мон д'Амбен между Сен-Жан-де-Морьен во Франции и долине Сузы в Италии.

В ноябре 2007 г. Европейская комиссия предоставил 671,8 миллиона евро (до 30% от общей стоимости) трансграничному участку линии Лион-Турин в рамках многолетнего ПАЛАТКА программа (2007-2013).[1]

Этот вклад ЕС находится в рамках глобального финансирования в размере 2,1 миллиарда евро в пользу трансграничного участка Лион-Турин на период 2007-2013 гг. Италия и Франция вносят основную часть этого финансирования.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Базовый туннель Бреннер получил финансирование TEN-T». Railway Gazette International. 2008-01-11. Архивировано из оригинал 31 мая 2012 г.

внешняя ссылка