Линия Ниламбур – Шоранур - Nilambur–Shoranur line - Wikipedia

Линия Ниламбур – Шоранур
	Линия Ниламбур – Шоранур проходит через железнодорожную станцию Ангадипурам.
Обзор
Положение дел	Оперативный
Владелец	Индийские железные дороги
Locale	Малаппурам , Палаккад
Координаты	11 ° 16′57 ″ с.ш. 176 ° 15′04 ″ в.д. / 11,2824 ° с. Ш. 176,2511 ° в.Координаты: 11 ° 16′57 ″ с.ш. 176 ° 15′04 ″ в.д. / 11,2824 ° с. Ш. 176,2511 ° в.
Термини	Ниламбур Роуд (Ноль); Шоранур Junction (SRR)
Станции	11
Служба
Тип	поезд-экспресс; Пассажирский поезд
Система	Южная железная дорога
Услуги	7
Оператор (ы)	Южная железнодорожная зона
Подвижной состав	Тренеры ICF
История
Открыт	1927; 93 года назад
Технический
Длина линии	66 километров (41 миль)
Ширина колеи	1,676 мм (5 футов 6 дюймов)
Электрификация	работа в процессе
Скорость работы	65 километров в час (40 миль / ч)
Карта маршрута
	Легенда

Линия Ниламбур – Шоранур это одна линия длиной 66 километров (41 миль), не электрифицированная широкая колея (1676 мм) железнодорожный ответвление из Индийские железные дороги соединение Железнодорожная станция Nilambur Road в Малаппурам район с Шоранур Junction в Палаккад округ^[1] в состоянии Керала. Это ветка, управляемая Палаккадский железнодорожный дивизион из Южная железнодорожная зона и один из самых коротких широкая колея железнодорожные пути в Индия.^[1]

История

В 1840 г. Британский создал тик плантации в Ниламбуре, чтобы обеспечить стабильные поставки древесины для их различных нужд.^[2] В 1923 г. Южно-индийская железнодорожная компания, который эксплуатировал линию Мадрас – Шоранур – Мангалор, был заключен контракт с Президентство Мадраса построить железную дорогу из Ниламбура в Шоранур, чтобы обеспечить легкую транспортировку древесины из этих лесов на равнины и, следовательно, в порты и дальнейшую транспортировку. Компания завершила линию поэтапно. Участок Шоранур – Ангадиппурам был открыт 3 февраля 1927 г. Ангадиппурам –Ваниямбалам 3 августа 1927 года, а весь участок от Шоранура до Ниламбура был открыт 26 октября 1927 года. Во время Второй мировой войны линия Шоранур вместе с другими многочисленными железнодорожными линиями через Британскую Индию была демонтирована, и подвижной состав был направлен на Ближний Восток, помочь британским военным усилиям. Линия прекратила свое существование в 1941 году. После обретения независимости, под давлением общественности, железнодорожная линия была реконструирована Индийскими железными дорогами в соответствии с ее первоначальным расположением. Линия Шорнур-Ангадипурам вновь открылась в 1953 году.^[3] и Ангадипурам - Ниламбур в 1954 году.^[4] Тиковая плантация до сих пор остается главной достопримечательностью.

География

Линия Шоранур – Ниламбур начинается от перекрестка Шоранур и заканчивается у железнодорожной станции Ниламбур-роуд, расположенной на расстоянии четырех километров от Ниламбур город на Кожикоде -Ути шоссе,^[1] 40 км (25 миль) от районного штаба Малаппурам городок.^[5] Линия проходит через восточную часть района Малаппурам. Он пересекает Кунтхиппужа между Кулуккаллоором и Черукарой, которая граничит с районами Палаккад и Малапурам. Река Веллияр, крупный приток Река Кадалунди (между Паттиккад и Мелаттур ), Река Олиппужа, другой приток реки Кадалунди (между Мелаттуром и Туввуром) и Кутхираппужа, приток Река Чалияр (между дорогой Ваниямбалам и Ниламбур) - другие крупные реки, которые пересекает эта линия.

Нет.	Название станции^[6]	Код станции^[6]	Расстояние (км)	Координаты
1	Шоранур Junction	SRR	0	10 ° 45′34 ″ с.ш. 76 ° 16′20 ″ в.д. / 10,759524 ° с.ш. 76,272237 ° в. / 10.759524; 76.272237
2	Ваданамкуришши	ВДКС	4.3	10 ° 47′16 ″ с.ш. 76 ° 15′10 ″ в.д. / 10,787665 ° с.ш. 76,252691 ° в.д. / 10.787665; 76.252691
3	Валлапужа	ВПЗ	10.4	10 ° 50′25 ″ с.ш. 76 ° 15′09 ″ в.д. / 10,840400 ° с.ш. 76,252420 ° в.д. / 10.840400; 76.252420
4	Кулуккаллур	KZC	14.0	10 ° 52′05 ″ с.ш. 76 ° 14′19 ″ в.д. / 10,868184 ° с.ш. 76,238656 ° в. / 10.868184; 76.238656
5	Черукара	CQA	20.6	10 ° 55′54 ″ с.ш. 76 ° 13′35 ″ в.д. / 10.93169 ° с.ш. 76.226357 ° в. / 10.93169; 76.226357
6	Ангадипурам	AAM	27.7	10 ° 58′52 ″ с.ш. 76 ° 12′29 ″ в.д. / 10.981228 ° с.ш. 76.207931 ° в. / 10.981228; 76.207931
7	Паттиккад	PKQ	33.3	11 ° 01′16 ″ с.ш. 76 ° 13′55 ″ в.д. / 11.021027 ° с.ш. 76.232082 ° в. / 11.021027; 76.232082
8	Мелаттур	MLTR	40.5	11 ° 03′42 ″ с.ш. 76 ° 16′16 ″ в.д. / 11.061734 ° с.ш. 76.271203 ° в. / 11.061734; 76.271203
9	Туввур	TUV	46.9	11 ° 07′14 ″ с.ш. 76 ° 16′59 ″ в.д. / 11.120533 ° с.ш. 76.283178 ° в. / 11.120533; 76.283178
10	Тодияппулам	TDPM	51.2	11 ° 09′12 ″ с.ш. 76 ° 16′59 ″ в.д. / 11,153261 ° с.ш. 76,283178 ° в. / 11.153261; 76.283178
11	Ваниямбалам	ВНБ	55.5	11 ° 11′15 ″ с.ш. 76 ° 16′07 ″ в.д. / 11.187487 ° с.ш. 76.268599 ° в. / 11.187487; 76.268599
12	Nilambur Road	Ноль	66.1	11 ° 16′57 ″ с.ш. 76 ° 15′04 ″ в.д. / 11,282541 ° с.ш. 76,251147 ° в.д. / 11.282541; 76.251147

Железнодорожные станции на линии Шоранур – Ниламбур-Роуд поддерживаются небольшими зданиями, а платформы низкие и короткие, расположены среди густой растительности, которая на всем протяжении достигает пути.^{[нужна цитата ]} Тик и баньяновые деревья являются обычным явлением, с нависающими корнями баньяновых деревьев, присутствующих на многих станционных платформах, а навес полностью покрывает многие станции. Сама железнодорожная станция Nilambur Road предлагает виды на фоне Западные Гаты.^{[нужна цитата ]}

Операции

Линия Шоранур – Ниламбур-Роуд состоит из шести пар пассажирских поездов и одного экспресса, курсирующих ежедневно. Четыре пассажирских поезда курсируют между Шорануром и Ниламбуром, а по одной паре каждый идет в Ниламбур из Палаккада и Коттаяма. Одинокий экспресс - 16349/16350Кочувели - Ниламбур Роуд Раджья Рани Экспресс. Локомотивы, используемые на линии, являются WDM2, WDM3A, WDM3D, WDG3A от Дизель Локо Сарай, Эрнакулам; Diesel Loco Сарай, Erode и Сарай Дизель Локо, Золотая скала

Смотрите также

Эдаккара городок
Ангадиппурам городок

внешняя ссылка

www.s Southernrailway.org

[nn-1] а ^б ^c "Новости Ниламбура". Керала Туризм. Архивировано из оригинал 20 сентября 2016 г.. Получено 26 апреля 2010.

[2] "Тиковые плантации Ниламбура, Малаппурам | Туризм Кералы". www.keralatourism.org. Получено 13 декабря 2016.

[budget54-3] «Бюджет железной дороги 1954–55» (PDF). www.indianrailways.gov.in. Правительство Индии, Министерство путей сообщения. 19 февраля 1954 г.

[budget55-4] "Доклад о железнодорожном бюджете 1955_56" (PDF). www.indianrailways.gov.in. Правительство Индии, Министерство путей сообщения. 22 февраля 1955 г.

[5] "Официальный сайт района Малапурам". Правительство Кералы. Архивировано из оригинал 4 февраля 2012 г.. Получено 26 апреля 2010.

[iri-6] а ^б http://indiarailinfo.com/train/2700/6560/44

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]