Междугородняя железная дорога в Дельте Жемчужной реки - Pearl River Delta Metropolitan Region intercity railway

Междугородняя железная дорога в Дельте Жемчужной реки
PRDIR logo.svg
Обзор
LocaleДельта Жемчужной реки
Тип транспортаВысокоскоростной рельс, Региональная железная дорога
Количество строк5
Количество станций72
Операция
Началась операция2011
Оператор (ы)Китайская железная дорога Гуанчжоу Группа
Guangdong Intercity Railway Operation Co., Ltd. (дочерняя компания Guangzhou Metro Group)
Технический
Длина системы474,2 км (294,7 миль)
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 12 в) стандартный калибр
ЭлектрификацияAC 25 кВ воздушные линии
Дельта Жемчужной реки Столичная междугородная железная дорога
Традиционный китайский珠江三角洲 地區 城 際 軌道 交通
Упрощенный китайский珠江三角洲 地区 城 际 轨道 交通

В Междугородняя железнодорожная сеть столичного региона в дельте реки Чжуцзян региональная высокоскоростная железная дорога и пригородная электричка сеть постепенно строится в Дельта Жемчужной реки (Район Большого залива Юэгангао ), Китайская Народная Республика. Цель проекта - сделать так, чтобы каждый крупный городской центр в Район Большого залива Юэгангао быть в пределах часа пути по железной дороге до Гуанчжоу.[1] 16 марта 2005 г. Государственный совет утверждены планы создания региональной сети высокоскоростных пригородных поездов для Jingjinji, Дельта реки Янцзы и дельта Жемчужной реки. Согласно плану, к 2020 году общая протяженность сети составит около 600 километров (370 миль).[2][3] В сентябре 2009 года план был расширен до 1 478 км (918 миль) маршрутов, разделенных на 23 линии. В долгосрочной перспективе длина сети достигнет 1890 км (1170 миль) к 2030 году. К тому времени сеть обеспечит базовое покрытие для региона дельты Жемчужной реки. В Suishen ICR, Guanhui ICR и Гуанфочжао ICR принимать Alipay, избегая необходимости покупать билеты заранее.[4]

Операционные направления

В настоящее время в системе 5 линий.

ЛинияТерминалыОткрытДлина
км
Активный
Станции
Оператор
Гуанчжу ICRГуанчжоуЧжухай
Синьхуэй
2011177.53422CR Гуанчжоу
Guanhui ICRДунгуаньсиXiaojinkou2016103.1[5]18CR Гуанчжоу
Гуанфочжао ICRФошаньси
GZ сервис через Гуанчжоу или же Гуанчжоу
Чжаоцин201679.71710CR Гуанчжоу
Suishen ICRГуанчжоуШэньчжэнь аэропорт20199716CR Гуанчжоу
Zhuji ICRЧжухайЧжухай Чанглун202016.866CR Гуанчжоу

Гуанчжу ICR

Междугородняя железная дорога Гуанчжоу-Чжухай или междугородная железная дорога Гуанчжу - это 116-километровая выделенная пассажирская железная дорога с разделением по классам, соединяющая Новую станцию ​​Гуанчжоу в Панью, Гуанчжоу, и аэропорт Чжухай в Чжухае через Шунде, Чжуншань и Цзянмэнь. Эксплуатация началась в 2011 году.

Guanhui ICR

Междугородняя железная дорога Гуаньхуэй или городская железная дорога Гуаньхуэй - это 14 станций протяженностью 100 км, региональная скоростная железнодорожная линия, которая соединяет Дунгуань к Хуэйчжоу.[6] Изначально планировалось, что на линии будут использоваться вагоны метро с технологией Siemens.[7] Однако на этапе строительства планы были изменены, чтобы использовать 8 автомобилей. CRH6 Электропоезда, способные развивать скорость до 200 км / ч (120 миль / ч).[8] Линия начала строительство в 2009 году.[9] и должен был открыться в конце 2013 года.[8] Строительство было завершено в июне 2013 года, а тестовые запуски начались в 2014 году, но первый сегмент линии от Сяоцзинькоу-Чанпин Восток не открылся до 30 марта 2016 года.[10]

Гуанфочжао ICR

Междугородняя железная дорога Гуанфочжао или городская железная дорога Фочжао - это региональная скоростная железнодорожная линия длиной 11 станций. Он соединяет Гуанчжоу с Чжаоцин, через Фошань.[11] Операция началась 30 марта 2016 года.

Suishen ICR

Междугородняя железная дорога Гуанчжоу-Шэньчжэнь, также известная как Междугородняя железная дорога Суйшэнь (Китайский : 穗 深 城 际 铁路; пиньинь : Суй-Шен Ченгджи Тиелу)[12] региональная скоростная железная дорога протяженностью 97 километров (60 миль), которая проходит примерно вдоль восточного берега Жемчужной реки, соединяя главные города Гуанчжоу, Дунгуань, и Шэньчжэнь. Он будет использовать CRH6 EMU[13] с максимальной скоростью 140 км / ч (87 миль / ч).[12][14] Операция началась 15 декабря 2019 года.[12][15]

Zhuji ICR

Междугородняя железная дорога Чжуцзи - это высокоскоростная железная дорога, соединяющая Район Гунбэй в Чжухае с Аэропорт Чжухай Цзиньвань через Хэнцинь. Фаза 1 начала работу 18 августа 2020 года. Фаза 2 с Чжухай Чанглун в аэропорт Чжухай откроется в 2023 году.

Строящиеся линии

Прогнозируемая карта системы на конец 2020 года.
ЛинияТерминалыОткрытДлина
км
Активный
Станции
Оператор
Foguan ICRФошаньсиДунгуаньси202536.6817CR Гуанчжоу
Циркуляр ICR Гуанфо (Фаза 1)ГуанчжоуФошаньси2020[16]34.9716Метро Гуанчжоу[а]
Guangqing ICRХуадуЦинчэн202038.176[18]6Метро Гуанчжоу[а]
Xinbaiguang ICR[19]
(начальный раздел)
ХуадуАэропорт Байюнь Север202020.13[19]4Метро Гуанчжоу[а]
Zhuji ICR (Фаза 2)Чжухай ЧанглунЧжухай аэропорт202322.64CR Гуанчжоу
  1. ^ а б c Обслуживается компанией Guangdong Intercity Railway Operation Co., Ltd. (дочерняя компания Guangzhou Metro Group.[17])

Foguan ICR

Междугородняя железная дорога Фошань-Дунгуань, также называемая междугородной железной дорогой Фогуань, является планируемой высокоскоростной железной дорогой в пределах Гуандун провинция, Китай между городами Фошань, через Гуанчжоу, к Дунгуань. Он подключит Паньюский район, Гуанчжоу на главном Гуанчжоу Юг развязка, проходка под Жемчужная река через Machong и Хунмэй к Дунгуань Запад обеспечение связи через Железнодорожный транзит Дунгуань, то Междугородняя железная дорога Гуанчжоу-Шэньчжэнь или Междугородняя железная дорога Дунгуань – Хуэйчжоу. Длина этой железной дороги составляет 37 км (23 мили).

Циркуляр ICR Гуанфо

Служба звонка вокруг Гуанчжоу, в основном с использованием путей от других междугородных железнодорожных линий столичного региона и существующих грузовых железных дорог. Новый строящийся участок, известный как Guangfo Link, представляет собой железнодорожную ветку протяженностью 35 км, которая соединяет Южный вокзал Гуанчжоу к Западный вокзал Фошань. Он развивает максимальную скорость 200 километров в час (120 миль в час) и будет использовать 6 автомобилей. CRH6 Электропитания, способные работать на частотах до 2,5 минут.[20] Ожидается, что строительство начнется в конце 2012 года и завершится в 2016 или 2017 году.[21][22]

Guangqing ICR

Междугородняя железная дорога Гуанцин - это высокоскоростная железная дорога, соединяющая Гуанчжоу с Цинюань.

Утвержденные линии

В 2020 году, когда завершится строительство первой партии линий, Национальная комиссия по развитию и реформам утверждены дополнительные 775 км междугородных железнодорожных проектов. Ряд из них начнут строительство до 2022 года.[23][24]

Примечания

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "地区 城 际 轨道 交通 网 规划 (2009 年 修订) 通过 批准".国家 发改委 基础 产业 司 网站. 2010-08-13. Архивировано из оригинал на 2012-07-10. Получено 2013-02-01.
  2. ^ "国务院 原则 通过 京津冀 等 城 际 轨道 交通 网 规划".腾讯 网. 2005-03-16. Получено 2013-02-01.
  3. ^ "《环 渤海 京津冀 地区 、 长江 三角洲 地区 、 珠江三角洲 际 轨道 交通 网 规划》 内容 简介".国家 发改委 基础 产业 司 网站. 2005-07-20. Архивировано из оригинал на 2012-08-07. Получено 2013-02-01.
  4. ^ «28 日 起 , 大 湾区 50 余 车站 可 刷 支付 宝 乘火车».信息 时报. В архиве из оригинала 2020-06-23.
  5. ^ "莞 惠 城 轨 今天 全线 开通 计划 每天 开动 车 31 对". 2017-12-28. Получено 2019-12-14.
  6. ^ 莞 惠 城 际 轨道 昨 举行 开工 仪式[постоянная мертвая ссылка ], 惠州 日报 报道
  7. ^ [1]
  8. ^ а б [2]
  9. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2013-11-10. Получено 2013-02-02.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
  10. ^ "莞 惠 城 轨 首 通 段 即将 运营 东莞 平 东至 惠州 小 金口 票价 35 元".
  11. ^ 广佛 肇 城 轨 力争 明年 建成 通车 В архиве 2015-09-23 на Wayback Machine. 2012-03-21
  12. ^ а б c "穗 深 城 际 铁路 即将 开通! 从 广州 机场 最快 仅需 53 分钟". 2019-12-13.
  13. ^ 穗 莞 深 城 轨 东莞 境内 设 10 站. 2012 年 06 07 日
  14. ^ 城 際 快速 軌道 RTS (廣州 至 深圳 段) 最高 時速 Макс. Скорость 140 км / час , 《北 環線 和 廣 深 港 高速 鐵路 香港 段 資料 文件 》 附件 F ,香港 立法 會 交通 事務 委員會 鐵路 事宜 小組 委員會 2007-01-05
  15. ^ "穗 莞 深 城 际 铁路 又有 新 进展! 明年 开通 指日可待". static.scms.sztv.com.cn. Получено 2018-09-08.
  16. ^ "最新! 广佛 环线 首 通 段 明年 4 月 试 运行". Фошань Телевидение. 2019-10-28.
  17. ^ "广州 地铁 将 运营 三 段 城 际 轨道". 2019-09-07. Получено 2019-12-13.
  18. ^ "运输 经营 合同 签订 珠三角 城 际 开通 在即". 2020-06-19.
  19. ^ а б "新 白 广 城 际 铁路 开始 铺轨". 2019-09-02.
  20. ^ 佛山 西 站 到 广州 南 站 11 分钟!
  21. ^ 城 轨 广佛 环线 今年 开工 通车 后 可 一 小时 穿梭 广佛 肇 В архиве 2013-03-31 в Wayback Machine
  22. ^ 广佛 环线 获批 2016 г. 年 有望 坐 城 轨 穿梭 广佛 肇
  23. ^ «Китай одобрил план между городами на 68 миллиардов долларов для дельты Жемчужной реки». Международный железнодорожный журнал. 2020-08-04. Получено 2020-08-05.
  24. ^ "将 新增 4 条 铁路 , 深度 融入" 轨道 上 的 大 湾区 "_ 规划". www.sohu.com. Получено 2020-08-05.