Пратт и Уитни JT12 - Pratt & Whitney JT12 - Wikipedia

JT12
Турбореактивный двигатель Pratt & Whitney Jt-12A.jpg
Турбореактивный двигатель Pratt & Whitney JT12A
ТипТурбореактивный
ПроизводительПратт и Уитни
Первый забег1957
Основные приложенияСевероамериканский Sabreliner
Количество построенных800+[1]
ВариантыPratt & Whitney T73

В Пратт и Уитни JT12, (Военное обозначение США J60) - небольшой турбореактивный двигатель. В Pratt & Whitney T73 (Pratt & Whitney JFTD12) - родственный турбовальный двигатель.[2]

Дизайн и развитие

Разработка концепции и проекта J60 началась в июле 1957 года в United Aircraft of Canada (ныне Пратт и Уитни Канада ) в Монреаль. Детали проекта были переданы в основную компанию P&W в г. East Hartford а в мае 1958 года начались испытания первого прототипа с военным обозначением YJ60-P-1.

Летные испытания завершились в начале 1959 года; с последующей поставкой новых двигателей JT12A-5 в июле 1959 года. Они предназначались для двух Canadair CL-41 прототип тренажеров с номинальной мощностью 12,9 кН (2 900 фунтов стерлингов). Модифицированные турбореактивные двигатели JT12A-3 с базовой номинальной мощностью 14,69 кН (3300 фунт-сил) испытывались на двух двигателях Lockheed. XV-4A Колибри СВВП исследовательский самолет. Следующая версия, JT12A-21, имела форсажную камеру, обеспечивающую максимальную тягу 17,91 кН (4025 фунт-сил).

Варианты

Данные Джейнс[3]
YJ60-P-1
прототип
J60-P-3
J60-P-3A
J60-P-4
J60-P-5
J60-P-6
J60-P-9
T73
Военное обозначение версии J60 с турбовальной турбиной Pratt & Whitney JFTD12.
JT12A-3LH
JT12A-5
(J60-P-3 / -3A / -5 / -6 / -9) Взлетные характеристики от 2900 фунтов силы (12,9 кН) до 3001 фунта силы (13,35 кН).
JT12A-6
По сути аналогично -5
JT12A-6A
JT12A-7
(J60-P-4) с усилением до 3300 фунтов силы (15 кН)
JT12A-8
JT12A-8A
JT12A-21
Версия с дожиганием, развивающая тягу 4023 фунт-силы (18 кН) во влажном состоянии.
FT12
Версии с турбонаддувом для морского применения.
JFTD12
Обозначение компании Pratt & Whitney T73 с турбонаддувом с турбонаддувом J60.

Приложения

Гражданский (JT12)

Военные (J60)

Технические характеристики (JT12A-8A)

Данные из Авиационные двигатели мира 1966/67 г.[4]

Общие характеристики

  • Тип: Коммерческий турбореактивный двигатель
  • Длина: 78 дюймов (2000 мм)
  • Диаметр: 22 дюйма (560 мм)
  • Сухой вес: 468 фунтов (212 кг)

Составные части

  • Компрессор: 9-ступенчатый осевой компрессор
  • Камеры сгорания: Канюлярная - 8 баллонов горелок в кольцевом кожухе
  • Турбина: 2-ступенчатая осевая турбина
  • Тип топлива: ASTM-A-1 / MIL-J-5624 / JP-1 / JP-4 / JP-5
  • Масляная система: Система распыления с обратным давлением при 310 кПа (45 фунтов на кв. Дюйм)

Спектакль

Смотрите также

Связанная разработка

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

Рекомендации

  1. ^ Коннорс, стр.285
  2. ^ Векторный сайт Грега Гебеля
  3. ^ Джейнс: JT12
  4. ^ Уилкинсон, Пол Х. (1966). Авиационные двигатели мира 1966/67 г. (21-е изд.). Лондон: Sir Isaac Pitman & Sons Ltd. стр. 103.

внешняя ссылка

Аэро-заглушка img.svgЭтот авиационный двигатель статья отсутствует частично (или полностью) технические характеристики. Если у вас есть источник, вы можете помочь Википедии, добавляя их.