Линия Rhondda - Rhondda line

Линия Rhondda
Железная дорога в Treforest - geograph.org.uk - 4494287.jpg
Пара Arriva Trains Уэльс Класс 142s в Treforest, с Класс 150 на противоположной линии на заднем плане.
Обзор
ВладелецNetwork Rail
LocaleКардифф
Ронда Кинон Тафф
ТерминиКардифф
51 ° 28′34 ″ с.ш. 3 ° 10′44 ″ з.д. / 51,4760 ° с. Ш. 3,1790 ° з. / 51.4760; -3.1790 (Кардифф Центральный вокзал)
Treherbert
51 ° 40′20 ″ с.ш. 3 ° 32′10 ″ з.д. / 51,6722 ° с.ш.3,5361 ° з. / 51.6722; -3.5361 (Станция Treherbert)
обслуживание
ТипТяжелый рельс
СистемаНациональная железная дорога
Технический
Длина линии23 миль 22 цепи (37,5 км)[1]
Количество трековОдиночный трек – Treherbert к Porth с цикл прохождения в Истрад
Двойная дорожка – Porth к Кардифф
Ширина колеи1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) стандартный калибр


[ ]
Линия Rhondda
Легенда
Treherbert
Ynyswen
Treorchy
Тон Пентре
Истрад Рондда
Llwynypia
Тонипанди
Динас Рондда
Porth
Trehafod
Понтипридд
Treforest
Treforest Estate
(выходной - воскресенье)
Taffs Well
Радыр
Llandaf
Cathays
Кардифф Квин-стрит
Кардифф Сентрал

В Линия Rhondda это пригородный Железнодорожная линия в Южный Уэльс из Кардифф к Treherbert. Линия следует за Линия Мертира поскольку Понтипридд, где затем расходится, чтобы продолжить Долина Рондда.

Фон

Линия в настоящее время обслуживается Транспорт для Уэльса как часть Valley Lines сеть. TfW заменила предыдущую франшизу, Arriva Trains Уэльс в октябре 2018 г.

Первый участок линии, насколько Понтипридд, исторически является частью Тафф Вейл Железнодорожный, от Кардифф к Мертир Тидвил. В Понтиприде ветвь Ронда расходится и следует по курсу долины Ронда. Он был однопутным за пределами Porth в начале 1980-х, незадолго до начала возрождения сети Valley Lines. К 1986 году обходной круг был построен на Истрад Рондда станция (сама недавно построенная, первоначальная станция с таким названием переименована Тон Пентре ), чтобы позволить ввести получасовую услугу Британская железная дорога. Еще одна новая станция открылась в Ynyswen в тот же день.

В марте 2007 года было объявлено, что платформы на ветке должны быть удлинены, чтобы позволить курсировать 6 вагонов, вместе с лизингом еще восьми. Класс 150 для всей сети. Это было завершено.

Линия между Treherbert и Porth была закрыта с 21 по 24 января 2018 года из-за оползня на железнодорожной линии. Автобусы на замену работали, пока Network Rail очистил линию.[2]

Услуги

В настоящее время линия работает с получасовым обслуживанием с понедельника по субботу в дневное время, а вечером обслуживание сокращается до почасового. В воскресенье текущее служение - два часа. 20 июля Arriva Trains Уэльс объявила о летнем испытании дополнительных воскресных рейсов в Кардифф и остров Барри. Это было ответом на недавний опрос Линн Вуд и успех дополнительных воскресных услуг на близлежащих Мертир Линия и Линия Раймни.[3]

Электрификация линии

16 июля 2012 года правительство объявило о планах электрифицировать линию в рамках пакета инвестиций в железные дороги Англии и Уэльса на сумму 9,4 млрд фунтов стерлингов.[4]

Объявление было сделано как продолжение электрификации Главная линия Южного Уэльса от Кардиффа до Суонси и электрификации Южного Уэльса Valley Lines общей стоимостью 350 миллионов фунтов стерлингов. Инвестиции потребуют новых поездов и должны привести к сокращению времени в пути и более дешевому содержанию сети. Ожидалось, что работы начнутся в период с 2014 по 2019 год, но с тех пор были перенесены на период с 2019 по 2024 год.[5][6]

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Йондж, Джон; Пэджетт, Дэвид (август 2010 г.) [1989]. Мост, Майк (ред.). Схема железнодорожных путей 3: Western (5-е изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps. карты 22, 29A и 28B. ISBN  978-0-9549866-6-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  2. ^ https://www.networkrail.co.uk/feeds/network-rail-and-arriva-trains-wales-thank-passengers-as-railway-reopens-between-porth-and-treherbert/
  3. ^ https://arrivatrainswales-newsroom.prgloo.com/news/extra-sunday-services-between-treherbert-and-barry-island-for-the-summer
  4. ^ Ричард Уэсткотт (16 июля 2012 г.). «BBC News - Коалиция объявила об инвестициях в железную дорогу в размере 9 миллиардов фунтов стерлингов». Bbc.co.uk. Получено 4 марта 2015.
  5. ^ «Приветствуется электрификация железных дорог в долинах Суонси и Южного Уэльса». Новости BBC. 16 июля 2012 г.
  6. ^ «Модернизация станции Кардифф и долины». Network Rail. 16 мая 2018. Архивировано с оригинал 17 мая 2018 г.. Получено 16 мая 2018.
Сопоставьте все координаты, используя: OpenStreetMap  
Скачать координаты как: KML  · GPX

Координаты: 51 ° 36′03 ″ с.ш. 3 ° 20′37 ″ з.д. / 51,6009 ° с. Ш. 3,3437 ° з. / 51.6009; -3.3437