Стэмфордский транспортный центр - Stamford Transportation Center

Стэмфорд
Стэмфорд
	Поезд New Haven Line в Транспортном центре Стэмфорда в 2018 году
Расположение	490 Washington Boulevard (30 South State Street); Стэмфорд, Коннектикут; Соединенные Штаты
Координаты	41 ° 02′49 ″ с.ш. 73 ° 32′29 ″ з.д. / 41.046937 ° с.ш. 73.541493 ° з.д.Координаты: 41 ° 02′49 ″ с.ш. 73 ° 32′29 ″ з.д. / 41.046937 ° с.ш. 73.541493 ° з.д.
Принадлежит	ConnDOT
Линия (и)	Северо-восточный коридор
Платформы	2 островные платформы; 2 боковые платформы (плюс 1 боковая площадка в стадии строительства)
Треки	5 (плюс 1 дорожка в стадии строительства)
Подключения	CT Transit Stamford: 311, 312, 313, 321, 324, 326, 327, 328, 331, 333, 334, 335, 336, 341, 342, 344, 345, 351, 971 ; Борзая
строительство
Стоянка	1,500
Доступ для инвалидов	да
Дополнительная информация
Код станции	СТМ (Амтрак); ZTF (ИАТА)
Зона проезда	16 (Метро-Север)
История
Открыт	25 декабря 1848 г.
Перестроен	1861, 1890-е, 1987, 2004 гг.
Электрифицирован	12,5 кВ переменного тока контактная сеть
Пассажиры
2016	8.424 миллиона 27% (Метро-Север)
2018	15 216 (будний день) (Метро-Север)
Ранг	2 из 124
2019 финансовый год	429,103 3,07% (Amtrak)
Услуги
Гарлем - 125-я улица в направлении Гранд Сентрал	Noroton Heights в направлении Новый рай или New Haven State Street
Бывшие службы

В Стэмфордский вокзал, официально известная как Стюарт Б. МакКинни Транспортный центр^[6] или Стэмфордский транспортный центр, является крупным железнодорожным вокзалом в г. Стэмфорд, Коннектикут, обслуживающих пассажиров, путешествующих Метро-Северная железная дорога с New Haven Line, Amtrak с Северо-восточный коридор, и Береговая линия Восток. Кроме того, это также крупный автовокзал для Борзая, Питер Пэн, и CTtransit Автобусы. Ежегодная посещаемость Metro-North превысила 8,4 миллиона пассажиров в 2016 году, что сделало ее второй по загруженности станцией во всей системе после Центрального вокзала.^[7]

К северо-востоку от станции есть разделение на Новый Ханаанский филиал. Немного Береговая линия Восток поезда останавливаются в Стэмфорде в утренний час пик и отправляются оттуда вечером, хотя эта услуга была приостановлена на неопределенный срок 16 марта 2020 года из-за коронавирус пандемия.^[8]^[9]

United Airlines код-шеринг с Amtrak для предоставления услуг от станции Стэмфорд до железнодорожная станция в Северо-восточном узле Юнайтед, Международный аэропорт Ньюарк Либерти. Таким образом, на вокзале есть Код аэропорта ИАТА (как Индексированный IATA вокзал ) ZTF.

Центр города Стэмфорд прямо к северу от станции, а Саут-Энд прямо на юг.

История

Депо 1861 года постройки в 1868 году

Станция постройки 1890-х гг. В 1983 г.

Регулярное ежедневное железнодорожное сообщение началось в Стэмфорде 1 января 1849 года. В 1867 году депо было построено в одном квартале к востоку от нынешнего места. Железная дорога в то время состояла из двух путей и проходила через город на уровне земли (пересекала улицы на уровне земли). В середине 1890-х годов к линии были добавлены еще два пути, и большинство переходов было поднято и перекрыто мостами, поэтому депо 1867 года было снесено и заменено.^[10]

В 1987 г. Газета "Нью-Йорк Таймс опубликовал обзор тогда еще нового Стэмфордского транспортного центра, подготовленный архитектурным критиком Пол Голдбергер. Станцию критиковали за «резкость, почти не имеющую себе равных в современной архитектуре», а также за перерасход средств и многие функциональные недостатки, включая отсутствие укрытия для путевых платформ. Маршрут от зала ожидания поперечных путей до платформы был настолько длинным и непрямым, что пассажиры, которые ждали в помещении до объявления о прибытии поезда, не могли вовремя добраться до платформы, чтобы сесть на нее.^[11]

Эти проблемы решила полная реконструкция станции в начале 2000-х, предусмотренная первоначальным проектом надземной конструкции. Две платформы были сделаны островными платформами, способными обслуживать четыре пути. К дополнительным функциям относятся навесы платформ, лестницы и эскалаторы прямо из зала ожидания для путей, а также новый переход платформы, соединяющийся с гаражом.

План станции

У этой станции есть два 9-вагонных боковая платформа с южной стороны, платформа длиной 10 вагонов с северной стороны и два высоких уровня длиной 12 вагонов островные платформы.^[12]^:20 Вестибюль главной станции пересекает пути Северо-восточный коридор, и содержит билетную кассу, зал ожидания пассажиров и магазины. Ниже уровня платформы находится полицейский участок MTA, другие магазины, офис Greyhound / Peter Pan и CT Transit Информационный центр для клиентов. Лестницы и эскалаторы ведут на уровень платформы. На южной стороне станции, через подъездную улицу, находится большой гараж, соединенный с вестибюлем одним пешеходным мостом и напрямую соединенный с восточным концом платформ вторым мостом (оба моста соединяются с уровнем 4 гаража. ).

Автобусная остановка расположена к северу от железнодорожной станции, под большим мостом, по которому проходит межштатная автомагистраль 95. Такси, часто выстроенные в очередь десятками, подбирают пассажиров у стоянки на южной стороне вокзала. Агентство по аренде автомобилей находится к юго-западу от здания вокзала.

M	Антресоль	Кроссовер между платформами
п Уровень платформы	Боковая платформа, двери откроются справа
	Трек 5	← Новый Ханаанский филиал к Новый Ханаан (Glenbrook ) → ← New Haven Line к Нью-Йорк – Гранд Сентрал (Старый Гринвич или Гарлем - 125-я улица )
	Островная платформа, двери откроются слева или справа
	Трек 3	← New Haven Line к Нью-Йорк – Гранд Сентрал (Старый Гринвич или Гарлем - 125-я улица ) ← Северо-восточный региональный к Норфолк, Ньюпорт-Ньюс или Роанок (New Rochelle ) ← Vermonter к Вашингтон (Нью-Йорк – Пенн-Стейшн ) ← Асела к Вашингтон (Нью-Йорк – Пенн-Стейшн )
	Трек 1	← Асела выберите поезда здесь не останавливаются →
	Трек 2	← Асела к Бостон (Новый рай ) → ← Vermonter к Сент-Олбанс (Бриджпорт ) → ← Северо-восточный региональный к Бостон или Springfield (Бриджпорт ) → ← New Haven Line к Новый рай или New Haven State Street (Noroton Heights ) →
	Островная платформа, двери откроются слева или справа
	Трек 4	← Северо-восточный региональный к Бостон или Springfield (Бриджпорт ) → ← New Haven Line к Новый рай или New Haven State Street (Noroton Heights ) →
	Боковая платформа, двери откроются справа
г	Уровень улицы	Въезд / выезд и парковка

Стоянка

Вид на вокзал из гаража

На территории есть несколько гаражей, в том числе открытый. 24/7 и связан воздушным мостом с верхним уровнем вокзала.

В 2012 году Департамент транспорта Коннектикута объявил, что старый гараж будет снесен. Запрос предложений был оформлен [1] ищу идеи девелоперов, что построить на месте старого гаража с возможностью переноса подменной парковки (на 1000 мест) в четверть мили от вокзала.

Гараж Harbour Point Gateway Garage на пересечении Вашингтонского бульвара и Вест-Генри-стрит предоставляет крытую парковку рядом со станцией. Объект включает в себя станция зарядки электромобилей а также автомойка / детальный сервис. Пешеходный мост через Вашингтонский бульвар обеспечивает прямой доступ к железнодорожной платформе из гаража.

Верховая езда

Число людей, пользующихся Metro-North до Стэмфорда, удвоилось с 2155 в 1996 году до 4226 в 2006 году. В последние годы рядом с вокзалом были построены дополнительные офисные помещения, чтобы пассажиры могли избежать Межгосударственный 95, который обычно очень загружен в час пик. Например, Королевский банк Шотландии завершила строительство офисного здания стоимостью 400 миллионов долларов в 2008 году в 200 ярдах от станции.^[13]

Стэмфорд - самая загруженная станция метро и Северной железной дороги за пределами Нью-Йорк, с единственной более загруженной станцией, являющейся Центральным вокзалом. По состоянию на 2016 год средняя пассажиропоток центра в будние дни составлял 30 000 пассажиров, что является одним из самых загруженных в столичном регионе.^{[нужна цитата ]}

Станция вместе с Гринвичский вокзал, получает все большее количество обратные пассажиры которые работают в Стэмфорде, но живут в Нью-Йорке. Обратные поездки увеличились вдвое с 1997 по 2007 год и увеличились на 150 процентов с 1990 года, с 1900 обратными пассажирами по состоянию на 2007 год. Молодые сотрудники, часто холостые и с достаточным количеством денег, чтобы жить на Манхэттене, например, иногда предпочитают жить там, хотя больше жилья и ночная жизнь пришла в Центр города Стэмфорд за последние годы. Metro-North добавила поезда и экспрессы для обслуживания этих пассажиров. По мере того как финансовые компании переезжают в Стэмфорд из Манхэттена, некоторые сотрудники часто становятся пассажирами в обратном направлении. Более крупные компании, которые находятся дальше, чем в нескольких минутах ходьбы от станции, обычно предоставляют своим сотрудникам услуги трансфера.^[14]

Услуги

Транспортный центр Стэмфорда с Метро-Север M8 поезд направился к Гранд Сентрал.

Стэмфорд принимает очень частые железнодорожные перевозки по линии Нью-Хейвен. В часы пик поезда в Стэмфорд ходят с интервалом всего в три-семь минут.^[15] Поезда обратного хода в часы пик также ходят относительно часто, с интервалом от десяти до двадцати минут.^[15] Внепиковые поезда в обоих направлениях прибывают в Стэмфорд каждые 30-40 минут, но обычно с интервалом в полчаса.^[15]

Станция делит линию New Haven Line на внешнюю и внутреннюю зоны. Поезда внешней зоны обычно ходят местными от Нью-Хейвена до Стэмфорда, затем идут экспрессы до Гранд-Сентраль с максимум двумя промежуточными остановками. Поезда внутренней зоны обычно отправляются отсюда и ходят местными до Центрального вокзала. Пассажиры, перемещающиеся между зонами, могут совершать кросс-платформенные пересадки в Стэмфорде.

С 2014 года Стэмфорд был центральной остановкой специального поезда «Янки Клипер». Прямой поезд курсирует между всеми играми в будние и выходные дни до Янки - 153-я Восточная улица служить Нью-Йорк Янкиз бейсбольные игры и Нью-Йорк Сити футбольные матчи в Янки Стадион. Поезда прибывают за 45–2 часа до начала игры и отправляются через 20–45 минут после их окончания.^[16]

В связи с ростом числа пассажиров в последние годы, ConnDOT объявил 19 марта 2007 г., что расширит Береговая линия Восток поезда до Стэмфорда в часы пик.^[17] Чтобы совпасть с расширением этой услуги, Метро-Север добавил еще пять поездов на линию Нью-Хейвен, чтобы справиться с увеличением пассажирского спроса в Стэмфорде.^[17]

Компания Amtrak также курсирует по трем маршрутам, которые останавливаются в Стэмфорде: Acela Express, единственный высокоскоростное железнодорожное сообщение в Соединенные Штаты, то Северо-восточный региональный, предоставляя местные услуги по Северо-восточный коридор, на котором Стэмфорд является жизненно важной станцией, а Vermonter, единственный поезд из Коннектикута, идущий до Вермонт. Стэмфорд в настоящее время является второй по загруженности станцией Amtrak в Коннектикуте после Станция Союза Нью-Хейвена.^[18]

Список используемой литературы

Дженкинс, Стивен (1912). История Бронкса с момента покупки голландцами у индейцев в 1639 году до наших дней. Нью-Йорк, Нью-Йорк: G.P. Сыновья Патнэма. Получено 12 декабря, 2019.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)

использованная литература

^ Дженкинс 1912, п. 235.
^ «Специальное экспресс-уведомление». Вечерняя почта. Нью Йорк, Нью Йорк. 12 февраля 1849 г. с. 3. Получено 9 декабря, 2019 - через Newspapers.com.
^ "Транспортная страница экономического развития города Стэмфорд" (Интернет сайт). Город Стэмфорд. Ноябрь 2017 г.. Получено 9 апреля, 2018.
^ МЕТРО-СЕВЕР 2018 ДОБЫЧИ НА СТАНЦИЯХ ВЫХОДНОГО ДНЯ. Группа анализа рынка / тарифной политики: ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И АНАЛИЗА ОПЕРАЦИЙ:Метро-Северная железная дорога. Апрель 2019. с. 6. Всего на станциях: [s] пассажиров, пересекающих на стыковочные поезда и обратно
^ "Информационный бюллетень Amtrak, 2019 финансовый год, штат Коннектикут" (PDF). Amtrak. Июнь 2020 г.. Получено 5 декабря, 2020.
^ В ПОНЕДЕЛЬНИК В СТАМФОРДЕ НОВЫЕ АВТОБУСЫ УЕЗЖАЮТ НА ДОРОГУ 11 января 2001 г.
^ "Транспорт". Экономическое развитие города Стэмфорд. Получено 9 апреля, 2018.
^ @SLEalerts (13 марта 2020 г.). «С 16.03.20, ВСЕ будние дни (понедельник - пятница) поезда CTrail Shore Line East будут курсировать по расширенному графику выходных до дальнейшего уведомления» (Твит) - через Twitter.
^ "Сервисная информация береговой линии Восток" (PDF). 20 апреля 2020 г.. Получено 29 апреля, 2020.
^ "Выбор месяца фотоархивом: декабрь 2000 / Что подойдет для декабря? Как насчет железной дороги?". Стэмфордское историческое общество. Получено 24 марта, 2007.
^ Гольдбергер, Пол (7 декабря 1987 г.). "Станция с твердыми краями для Стэмфорда". Нью-Йорк Таймс. Получено 16 июля, 2011.
^ «Метро-Северный железнодорожный путь и сооружения. Схема технического обслуживания путевых диаграмм и схемы дворов 2015» (PDF). Метро-Северная железная дорога. 2015 г.. Получено 28 января, 2019.
^ Белсон, Кен (21 мая 2007 г.). «В Стэмфорде - план восстановления района и создания преимущества». Нью-Йорк Таймс. Получено 16 июля, 2011.
^ Прево, Лиза (12 августа 2007 г.). «Прибытие: люди в обратном направлении». Нью-Йорк Таймс. Получено 16 июля, 2011.
^ ^а ^б ^c "Расписание будних дней линии New Haven" (PDF). Метро-Север. 18 марта 2018 г.. Получено 23 июля, 2018.
^ "Янки 2018" Поезд к игре "Сервис". Метро-Северная железная дорога. Получено 23 июля, 2018.
^ ^а ^б «Metro-North, Shore Line East откроет больше пригородных поездов в Коннектикуте». Прогрессивная железная дорога. 19 марта 2007 г.. Получено 18 августа, 2007.
^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, штат Коннектикут» (PDF). Amtrak. Ноябрь 2017 г.. Получено 1 января, 2018.

внешняя ссылка

СМИ, связанные с Стэмфордский транспортный центр в Wikimedia Commons

Стэмфорд, Коннектикут - Amtrak

[FOOTNOTEJenkins1912235-1] Дженкинс 1912, п. 235.

[2] «Специальное экспресс-уведомление». Вечерняя почта. Нью Йорк, Нью Йорк. 12 февраля 1849 г. с. 3. Получено 9 декабря, 2019 - через Newspapers.com.

[Stamford16-3] "Транспортная страница экономического развития города Стэмфорд" (Интернет сайт). Город Стэмфорд. Ноябрь 2017 г.. Получено 9 апреля, 2018.

[mta2018-4] МЕТРО-СЕВЕР 2018 ДОБЫЧИ НА СТАНЦИЯХ ВЫХОДНОГО ДНЯ. Группа анализа рынка / тарифной политики: ОТДЕЛ ПЛАНИРОВАНИЯ И АНАЛИЗА ОПЕРАЦИЙ:Метро-Северная железная дорога. Апрель 2019. с. 6. Всего на станциях: [s] пассажиров, пересекающих на стыковочные поезда и обратно

[Amtrak19-5] "Информационный бюллетень Amtrak, 2019 финансовый год, штат Коннектикут" (PDF). Amtrak. Июнь 2020 г.. Получено 5 декабря, 2020.

[6] В ПОНЕДЕЛЬНИК В СТАМФОРДЕ НОВЫЕ АВТОБУСЫ УЕЗЖАЮТ НА ДОРОГУ 11 января 2001 г.

[7] "Транспорт". Экономическое развитие города Стэмфорд. Получено 9 апреля, 2018.

[8] @SLEalerts (13 марта 2020 г.). «С 16.03.20, ВСЕ будние дни (понедельник - пятница) поезда CTrail Shore Line East будут курсировать по расширенному графику выходных до дальнейшего уведомления» (Твит) - через Twitter.

[covid-sle-9] "Сервисная информация береговой линии Восток" (PDF). 20 апреля 2020 г.. Получено 29 апреля, 2020.

[10] "Выбор месяца фотоархивом: декабрь 2000 / Что подойдет для декабря? Как насчет железной дороги?". Стэмфордское историческое общество. Получено 24 марта, 2007.

[11] Гольдбергер, Пол (7 декабря 1987 г.). "Станция с твердыми краями для Стэмфорда". Нью-Йорк Таймс. Получено 16 июля, 2011.

[12] «Метро-Северный железнодорожный путь и сооружения. Схема технического обслуживания путевых диаграмм и схемы дворов 2015» (PDF). Метро-Северная железная дорога. 2015 г.. Получено 28 января, 2019.

[13] Белсон, Кен (21 мая 2007 г.). «В Стэмфорде - план восстановления района и создания преимущества». Нью-Йорк Таймс. Получено 16 июля, 2011.

[14] Прево, Лиза (12 августа 2007 г.). «Прибытие: люди в обратном направлении». Нью-Йорк Таймс. Получено 16 июля, 2011.

[schedule-15] а ^б ^c "Расписание будних дней линии New Haven" (PDF). Метро-Север. 18 марта 2018 г.. Получено 23 июля, 2018.

[16] "Янки 2018" Поезд к игре "Сервис". Метро-Северная железная дорога. Получено 23 июля, 2018.

[shore_line-17] а ^б «Metro-North, Shore Line East откроет больше пригородных поездов в Коннектикуте». Прогрессивная железная дорога. 19 марта 2007 г.. Получено 18 августа, 2007.

[Amtrak17-18] «Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, штат Коннектикут» (PDF). Amtrak. Ноябрь 2017 г.. Получено 1 января, 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]