Станция Spring Valley (Нью-Йорк) - Spring Valley station (New York) - Wikipedia
Spring Valley | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Поезд № 1629 отправляется со станции Спринг-Вэлли, проезжая Главная улица (NY 45) переход. | ||||||||||||||||||
| Место расположения | Municipal Plaza, 1 North Main Street (NY 45 ) Спринг-Вэлли, Нью-Йорк, 10977 | |||||||||||||||||
| Координаты | 41 ° 06′43 ″ с.ш. 74 ° 02′38 ″ з.д. / 41,1119 ° с. Ш. 74,0440 ° з.Координаты: 41 ° 06′43 ″ с.ш. 74 ° 02′38 ″ з.д. / 41,1119 ° с. Ш. 74,0440 ° з. | |||||||||||||||||
| Принадлежит | Деревня Весенняя Долина (вокзал)[1] Нью-Джерси Транзит (линия) (сдан в аренду Метро-Северная железная дорога ) | |||||||||||||||||
| Платформы | 1 боковая платформа | |||||||||||||||||
| Треки | 1 | |||||||||||||||||
| Подключения |  Транспорт Рокленда: 59, 91, 92, 94, Петля Монси 3, Тренеры Rockland: 11, 45 Hudson Link: H01, H01X, H03 | |||||||||||||||||
| Строительство | ||||||||||||||||||
| Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||
| Код станции | 815 (железная дорога Эри)[2] | |||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||
| Открыт | 30 июня 1841 г.[4][5] | |||||||||||||||||
| Предыдущие имена | Паскак[3] | |||||||||||||||||
| Ключевые даты | ||||||||||||||||||
| 1 июля 1981 г. | Агентство станции закрыто[6] | |||||||||||||||||
| Услуги | ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||
В Станция Spring Valley (иногда называют Транзитный центр Spring Valley) является интермодальный транзит станция в Спринг-Вэлли, Нью-Йорк. Это служит Метро-Северная железная дорога и NJ Transit поезда, а также автобусы, Автовокзал Спринг-Вэлли. Автобусы, которые обслуживают автовокзал Спринг-Вэлли: Тренеры Rockland (предоставлено Coach USA), Hudson Link, и Транспорт Рокленда. Он расположен на Мейн-стрит (Маршрут 45 ), 0,125 мили (0,201 км) от Маршрут 59.
История
Во время строительства Нью-Йорк, озеро Эри и Западная железная дорога, жители того, что позже станет Spring Valley потребовал станцию на месте пересечения колхозной дороги. Жители чувствовали, что Элеазар Лорд предпочел район на Monsey (бывший Какиат), потому что он владел 8,5 акрами (3,4 га) в этом районе. Они хотели получить доступ к судоходству через железную дорогу, но железная дорога не обещала обслуживания, даже если фермеры построят свои собственные лачуги для ожидания.[3]
Фермеры действительно построили свою собственную станцию - платформу размером 10 на 11 футов (3,0 × 3,4 м) с деревянной хижиной. Станция, которую железная дорога назвала Паскаком, вскоре превратилась в магазин, которым управлял местный житель по имени Генри Иземан. Как только пассажирские перевозки начались, Исемана выселили из лачуг, и ему пришлось открыть свой магазин в другом месте в этом районе. Название «Весенняя долина» придумал Исаак Спрингстед, местный фермер, который предложил новое название. После смены названия к ближайшему дереву был прибит знак станции с названием «Долина Весны».[3]
26 октября 1983 года была посвящена реконструкция станции стоимостью 244 500 долларов. В рамках реконструкции на вокзале были установлены новые потолки, новый пол и билетная касса.[7]
План станции
Станция имеет одну колею и одну низкоуровневую. боковая платформа.
Разрешенная парковка находится в ведении Allright Parking и вмещает 207 автомобилей.
| Земля/ Уровень платформы | Отслеживать 1 | ← Линия Pascack Valley только высадившиеся пассажиры Линия Pascack Valley к Hoboken (Нануэт ) → |
| Боковая платформа, двери откроются слева или справа | ||
| Уровень улицы | Здание вокзала, билетные автоматы, парковка | |
Библиография
- Мотт, Эдвард Гарольд (1899). Между океаном и озерами: история Эри. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Джон С. Коллинз. Получено 29 июля, 2020.
Рекомендации
- ^ Линия долины Паскак: к западу от Гудзона (Фотографии железных дорог мира Пирса Хэвиленда)
- ^ «Список названий и номеров станций». Джерси-Сити, Нью-Джерси: Эри Рейлроуд. 1 мая 1916 г.. Получено 23 ноября, 2010.
- ^ а б c Мотт 1899, п. 391.
- ^ Мотт 1899, п. 331.
- ^ Сеймур, ХК (28 октября 1841 г.). «Восточное отделение железной дороги Нью-Йорка и Эри». Вечерняя почта. Нью Йорк, Нью Йорк. п. 1. Получено 29 июля, 2020 - через Newspapers.com.
- ^ Кастелуччи, Джон (30 июня 1981 г.). "Билетный агент - просто воспоминание?". Журнал-Новости. Уайт-Плейнс, Нью-Йорк. п. 13. Получено 17 марта, 2019 - через Newspapers.com.
- ^ "Посвящение С.В. Станции". Журнал-Новости. 26 октября 1983 г.. Получено 4 июня, 2018.
