Генерал (фильм 1926 года) - The General (1926 film)

Генерал
Общий фильм poster.jpg
Афиша театрального релиза
РежиссерКлайд Брукман
Бастер Китон
ПроизведеноДжозеф Шенк
Бастер Китон
Сценарий отАль Боасберг
Клайд Брукман
Бастер Китон
Чарльз Генри Смит
Пол Джерард Смит
На основеВ Великая погоня за локомотивом
к Уильям Питтенгер
В главных роляхБастер Китон
Мэрион Мак
Музыка отУильям П. Перри (1926)
Карл Дэвис (1987)
Роберт Исраэль (1995)
Baudime Jam (1999)
Джо Хисаиси (2004)
Тимоти Брок (2005)
Анжелин Фонда (2017)
КинематографияБерт Хейнс
Деверо Дженнингс
ОтредактированоБастер Китон
Шерман Келл
Производство
Компания
Buster Keaton Productions
Джозеф М. Шенк Продакшнз
РаспространяетсяОбъединенные художники
Дата выхода
  • 31 декабря 1926 г. (1926-12-31)
[1] (Токио)
  • 5 февраля 1927 г. (1927-02-05)
(Нью-Йорк)
Продолжительность
75 минут (8 барабанов) (время зависит от версии)
СтранаСоединенные Штаты
ЯзыкНемое кино
Английские субтитры
Бюджет$750,000
Театральная касса1 миллион долларов

Генерал американец 1926 года тихий комедийный фильм выпущено Объединенные художники. Он был вдохновлен Великая погоня за локомотивом, правдивая история события, произошедшего во время американская гражданская война. Рассказ был адаптирован из мемуаров 1889 года. Великая погоня за локомотивом к Уильям Питтенгер. Звезды кино Бастер Китон кто руководил этим вместе с Клайд Брукман.

На момент первого выпуска Генерал, приключенческий боевик -комедия, сделанная ближе к концу тихая эпоха, не был хорошо принят критиками и аудиторией, что привело к посредственным кассовым сборам (около полумиллиона долларов внутри страны и примерно один миллион по всему миру). Из-за его тогдашнего огромного бюджета (750 000 долларов предоставил начальник Metro Джозеф Шенк ) и не сумев получить значительную прибыль, Китон потерял независимость как режиссер и был вынужден заключить ограничительную сделку с MGM.

В 1954 году фильм вошел в общественное достояние в США потому что его истец не возобновил регистрация авторских прав на 28-м году после публикации.[2]

Генерал с тех пор был переоценен и теперь часто входит в число величайших когда-либо созданных американских фильмов. В 1989 году он был выбран Библиотека Конгресса быть включенным в первый класс фильмов для сохранения в Национальный реестр фильмов за то, что они «культурно, исторически или эстетически значимы».

участок

Западная и Атлантическая железная дорога инженер поезда Джонни Грей находится в Мариетта, Грузия чтобы увидеть одну из двух влюбленных в его жизни, его невесту Аннабель Ли, а другую - его локомотив, Генерал -когда американская гражданская война разрыв. Он спешит быть первым в очереди на вступление в Конфедеративная армия, но его отвергают, потому что он слишком ценен на своей нынешней работе, но ему не говорят об этой причине. Уходя, он сталкивается с отцом и братом Аннабель, которые манят его присоединиться к ним в очереди, но он уходит, создавая у них впечатление, что он не хочет вступать в армию. Аннабель сообщает Джонни, что больше не будет с ним разговаривать, пока он не наденет форму.

Проходит год, и Аннабель получает известие, что ее отец ранен, и едет на север по W&ARR, чтобы увидеться с ним. Генерал тянет поезд. Когда он останавливается, пассажиры выключаются, чтобы перекусить. Как и планировалось ранее, Союз Шпионы во главе с капитаном Андерсоном используют возможность украсть поезд. Задача Андерсона состоит в том, чтобы сжечь все железнодорожные мосты, которые он проезжает, тем самым предотвратив пополнение и пополнение запасов армии Конфедерации. Аннабель становится ненамеренной пленницей налетчиков.

Джонни бросается в погоню, сначала пешком, потом мимо. ручная машина и костяной велосипед, не доезжая до станции на Кингстон. Он предупреждает тамошний армейский отряд, который садится в другой поезд, чтобы преследовать его, а Джонни управляет локомотивом, известным как Техас. Однако платформы к двигателю не подключаются, и войска остаются позади. К тому времени, когда Джонни понимает, что он один, уже поздно возвращаться.

Генерал
(полный фильм, общественное достояние)

Агенты Союза пробуют различные методы, чтобы встряхнуть своего преследователя, в том числе отсоединяют следящую за ним машину и бросают железнодорожные шпалы на рельсах. По мере того как поединок продолжается на север, конфедерат Армия Теннесси приказано отступить, и Северная армия продвигается за ним. Джонни наконец замечает, что его окружают солдаты Союза, и угонщики видят, что Джонни один. Джонни останавливает Техас и бежит в лес, чтобы спрятаться.

С наступлением темноты Джонни натыкается на северный лагерь. Голодный, он лезет в окно, чтобы украсть немного еды, но прячется под столом, когда входят офицеры. Он подслушивает их план внезапного нападения и то, что мост через Рок-Ривер необходим для поддержки поездов с припасами. Затем он видит, как ввели Аннабель; ее ведут в комнату под стражей, пока они решают, что с ней делать. Джонни удается нокаутировать охранников и освободить Аннабель, и они убегают в дождливый лес.

На следующий день Джонни и Аннабель оказываются возле железнодорожной станции, где солдаты Союза и снаряжение собираются для атаки. Видя Генерал, Джонни разрабатывает план, чтобы предупредить Юг. Затащив Аннабель в товарный вагон, Джонни крадет его двигатель. Два поезда Союза, в том числе Техас, отправляемся за парой, в то время как атака Союза начинается немедленно. В отличие от первой погони, Джонни теперь должен отбиваться от своих преследователей. Наконец, он разжигает огонь позади Генерал в центре моста через Рок-Ривер, чтобы отрезать важную линию снабжения Союза.

Достигнув дружественных позиций, Джонни предупреждает командира Конфедерации о надвигающейся атаке, и их силы бросаются на защиту моста. Тем временем Аннабель воссоединяется со своим выздоравливающим отцом. Преследование Техас заезжает на горящий мост, который рушится. Когда солдаты Союза пытаются перейти реку вброд, огонь конфедератов отбрасывает их назад.

После этого Джонни возвращается к своему локомотиву и обнаруживает, что офицер Союза, которого он нокаутировал при побеге ранее, пришел в сознание. Он берет офицера в плен, и его замечает генерал, уходящий с ним из локомотива. В награду за храбрость он получает звание лейтенанта и получает офицерскую шпагу в плен.

Возвращаясь к Генерал с Аннабель он пытается поцеловать свою девушку, но вынужден отвечать на салют проходящих мимо солдат. Джонни наконец использует левую руку, чтобы обнять Аннабель, а правой слепо приветствует проходящих солдат, пока экран гаснет.

Бросать

Производство

Китон верхом на коровелове

В начале 1926 года сотрудник Китона Клайд Брукман рассказал ему о Уильям Питтенгер Мемуары 1863 года Великая погоня за локомотивом около 1862 г. Великая погоня за локомотивом. Китон был большим поклонником истории поездов и прочитал эту книгу.[3] Хотя было написано с Союзная армия точки зрения, Китон не верил, что публика примет Конфедераты как злодеи и изменил точку зрения истории.[нужна цитата ] Китон попытался арендовать реальный Общий для фильма. В то время локомотив выставлялся на выставке Чаттануга, Теннесси, железнодорожная станция. Хозяева поезда отклонили просьбу Китона, когда поняли, что фильм будет комедией.[4]

В апреле 1926 года менеджер по местоположению Китона Берт Джексон обнаружил район в Орегон со старомодными железными дорогами, которые идеально подходили для фильма. Он также обнаружил, что Орегон, Тихоокеанская и Восточная железная дорога владел двумя винтажными поездами времен Гражданской войны и купил их для производства. Позже он купил третий локомотив в Орегоне, чтобы изобразить Техас с целью использования его при крушении поезда. Режиссер Джозеф Шенк был в восторге от фильма и дал Китону бюджет в 400 000 долларов. Китон неделями работал над сценарием и готовился к детально проработанному сценарию. пиротехнический выстрелы. Он также отрастил длинные волосы для фильма.[4] Он нанял Sennett Купальные красавицы актриса Мэрион Мак за главную женскую роль.[5]

Актеры и съемочная группа прибыли в Коттедж-Гроув, Орегон 27 мая 1926 года с 18 товарными вагонами, заполненными пушками времен Гражданской войны, перестроенными легковыми вагонами, дилижансами, домами, фургонами и рабочими. Экипаж остановился в отеле Bartell неподалеку. Евгений и привез с собой из Лос-Анджелеса три 35-мм фотоаппарата. 31 мая началось строительство декорации из материалов, и регулярное движение поездов в Коттеджной роще прекратилось до окончания производства.[6] Треть бюджета фильма была потрачена в Коттедж-Гроув, и было нанято 1500 местных жителей.[7]

Китон привез в Орегон 18 товарных вагонов с реквизитом и установочными материалами.

Съемки начались 8 июня. Сначала Китон полностью игнорировал Мака на съемочной площадке. Она сказала, что «Бастер просто придерживался работы и своей небольшой группы, вот и все» и что команда «остановила поезд, когда увидела место для игры в бейсбол». В конце концов Китон полюбила Мак во время съемок, часто подшучивая над ней. Атмосфера на съемочной площадке была веселой, и каждое воскресенье актеры и съемочная группа играли в бейсбол с местными жителями, которые часто говорили, что Китон мог бы быть профессиональным игроком.[7]

Согласно Объединенные художники В то время в пресс-релизе было указано, что на оплату труда у фильма работало 3000 человек, а час его создания стоил 400 долларов.[7] В газетах, посвященных индустрии развлечений, ходили слухи о том, что бюджет фильма вырос до 500 000–1 млн долларов и что Китон вышел из-под контроля, строя настоящие мосты и плотины, чтобы изменить глубину рек. Продюсер Скенк был зол на Китона из-за растущих расходов. Также было множество несчастных случаев на съемочной площадке, которые способствовали увеличению бюджета. В том числе Китон потерял сознание; выстрел холостым патроном в лицо помощнику режиссера; колесо поезда наехало на ногу тормозного мастера, в результате чего был возбужден судебный иск на 2 900 долларов; и дровяной паровоз поезда стал причиной многочисленных пожаров. Пожары часто распространяются на леса и стога сена фермеров, что обходится производителю в 25 долларов за сгоревшую стогу.[8]

Китон с Маком

23 июля Китон снял кульминационную сцену крушения поезда в хвойном лесу возле Коттеджной рощи. В городе объявлен местным праздником, чтобы все желающие могли посмотреть спектакль. Пришло от трех до четырех тысяч местных жителей,[8] в том числе 500 статистов из Национальная гвардия Орегона. Все они были одеты в униформу Союза и снимались слева направо, а затем переодевались в форму Конфедерации и снимались справа налево. Китон использовал шесть камер для сцены, которая началась на четыре часа позже и потребовала нескольких длительных пробных запусков. Кадр обошелся в 42 000 долларов, что является самым дорогим снимком в истории немого кино.[9] Крушение Техас в реку с горящего моста было не менее дорогим выходом для той эпохи.[10] После того, как сцена была снята, кинокомпания оставила обломки в русле реки. Локомотив оставался второстепенным туристическим объектом почти на двадцать лет, пока в 1944–1945 годах его не отправили на металлолом во время Вторая Мировая Война.[11]

Еще один пожар вспыхнул во время съемок большой сцены драки, которая не только обошлась постановке в 50 000 долларов, но и вынудила Китона и команду вернуться в Лос-Анджелес 6 августа из-за чрезмерного задымления в воздухе.[11] Сильные дожди окончательно рассеяли дым в конце августа, и производство возобновилось. Съемки завершились 18 сентября. Китон снял 200 000 футов пленки и приступил к длительному монтажу к дате выхода в конце декабря.[12]

Китон выполнил множество опасных физических трюков на движущемся поезде и вокруг него, в том числе прыгнул с двигатель к нежный к товарный вагон, и бег по крышам вагонов.[нужна цитата ] Один из самых опасных трюков заключался в том, что Китон выдергивал железнодорожные шпалы из-за того, что он застрял в рельсах, с устойчиво приближающимся поездом, а затем садился на дорогу. коровник о медленно движущемся поезде, несущем галстук, а затем бросаем его в другой галстук, чтобы сбить его с рельсов; локомотив мог бы сошли с рельсов, и Китон был бы травмирован или убит, если бы он либо не смог вовремя вытащить первую ничью, либо не рассчитал время до второй. В другом опасном трюке Китон сидел на одной из соединительные тяги это связало водители из локомотив; локомотив пострадал вращение колеса Китон мог быть сброшен с розги и ранен или убит. Сцена, снятая с одного дубля, показывает, как поезд мягко трогается и постепенно набирает скорость, когда он входит в сарай, в то время как Джонни Грей, персонаж Китона, отвлеченный и убитый горем, не обращает внимания.[13]

Выпуск и прием

Генерал Премьера состоялась 31 декабря 1926 г. в двух малых театрах г. Токио, Япония. Его премьера в США должна была состояться 22 января 1927 года в престижном театре Capitol в Нью-Йорке.[14] но был отложен на несколько недель из-за огромного удара Плоть и дьявол играет в Капитолии. Премьера, наконец, состоялась 5 февраля. Общий поезд выставили на обозрение в холле для продвижения фильма. Он проходил в Капитолии в течение одной недели, собрав 50 992 доллара, что считается средней кассовой кассой для фильма.[15] При окончательном бюджете в 750 000 долларов он составил 474 264 доллара в США.[16]

При первоначальном выпуске критическая реакция была плохой. Разнообразие сообщил о театре, в котором он играл, "после четырех недель звукозаписи с Плоть и дьявол, похоже, что на этой неделе он практически умрет от голода ". Генерал "совсем не смешно" и что "это провал".[17] Нью-Йорк Таймс рецензент Мордаунт Холл заявил: «Сама постановка очень хорошо смонтирована, но веселья не так много», и «Это ни в коем случае не так хорошо, как предыдущие усилия мистера Китона».[18] В Лос-Анджелес Таймс сообщил, что картина не является «ни комедией, ни драматическим зрелищем», и далее утверждает, что картина «ужасно затягивается с долгой и утомительной погоней одного двигателя за другим».[19] Обзор от Кино классический назвал его «мягкой комедией времен Гражданской войны, не соответствующей лучшим стандартам Китона».[20] Обзор из New York Herald-Tribune назвал это «долгим и утомительным - наименее забавным из того, что когда-либо делал Бастер Китон». Писатель Роберт Э. Шервуд написал, что «кто-то должен был сказать Бастеру Китону, что трудно вызвать смех при виде людей, убитых в бою». Один хороший отзыв пришел из Brooklyn Eagle.[15]

Наследие

Фреска, посвященная фильму, в Коттедж-Гроув, штат Орегон, где большая часть его снималась летом 1926 года.

В 1963 году Китон сказал, что «я гордился этой фотографией больше, чем какой-либо из сделанных мною. Потому что я взял реальное событие из ... учебников по истории, а также подробно рассказал историю».[16] С изменением вкусов и переоценкой его работ, зрители и критики позже согласятся с ним, и теперь он считается главной классикой немой эпохи. Дэвид Робинсон писали, что «в каждом кадре есть аутентичность и скромно правильная композиция. Мэтью Брэди Фотография Гражданской войны ". Раймонд Дургнат написал, что "Возможно Генерал - самый красивый [фильм], с его скудной серой фотографией, его взглядом на колоритные, стремительные линии великих локомотивов, с их подобными носу короволовами, с его прекрасно выдержанным движением ».[21]

В 1989 г. Генерал был выбран для сохранения в США Национальный реестр фильмов посредством Библиотека Конгресса как имеющие «культурное, историческое или эстетическое значение».[22][23] Он попал в реестр в первый же год его введения в действие вместе с такими фильмами, как Лучшие годы нашей жизни, Касабланка, Гражданин Кейн, Унесенные ветром, Петь под дождем, Белоснежка и семь гномов, Звездные войны, Бульвар Сансет, и Волшебник из страны Оз.[24]

В десятилетнем Зрение и звук опрос величайшие фильмы из когда-либо созданных, международные критики оценили его на 8-м месте в 1972 г.[25] и # 10 в 1982 году.[26] В 2012 году он занял 34-е место.[27] В 2002 году критик Роджер Эберт перечислил это в его 10 лучших[28] а также в его списке Великие фильмы.[29]

В ознаменование фильма на здании в Коттедж-Гроув, штат Орегон, была нарисована фреска.[30] Дэвид Томсон предположил, что это «единственный памятник в Соединенных Штатах, посвященный Бастеру Китону».[31]

Дистрибьютор фильмов в США Кино Интернэшнл выпустил фильм на Blu-ray диск в ноябре 2009 г.[32] Это первый американский релиз немого художественного фильма для видео высокой четкости средний.[33] Версия для Blu-ray воспроизводит те же дополнительные функции, что и на DVD Kino «The Ultimate 2-Disc Edition» 2008 года, включая выбор из трех различных оркестровых партитур в качестве саундтрека.[33]

Фильм признан Американский институт кино в этих списках:

Версии

Показ 2006 года с живой музыкой. После первоначальной неудачи фильм стал считаться классикой и лучшим фильмом Китона.

В 1953 году новую версию фильма создал Раймонд Рохауэр, кинопрокат и коллекционер. Фильм был отредактирован с вступлением и музыкой. По состоянию на 2013 год эта версия защищена авторским правом, поскольку Рохауэр зарегистрировал авторское право в 1953 году и возобновил авторское право в 1983 году.[2]

В 2016 или 2017 годах, чтобы отметить 90-летие Генерал и Портленд, Голливудский театр штата Орегон, заказали оригинальную музыку. Впоследствии фильм посетил Орегон.[40] После показа фильма в Коттедж-Гроув, штат Орегон, президент Национального киноархива предложил эталонную копию фильма для использования при создании DVD. В настоящее время он находится в производстве, и планируется тур по всему миру, сопровождающий выпуск DVD.[нужна цитата ]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ "BFI: Генерал". bfi.org. Архивировано из оригинал 22 октября 2012 г.. Получено 6 декабря, 2010.
  2. ^ а б Фишман, Стивен (2010). Общественное достояние: как найти и использовать произведения, музыку, искусство и многое другое без авторских прав (5-е изд.). Ноло (получено из Интернет-архива). п.184. ISBN  978-1-4133-1205-8. Получено 31 октября, 2010.
  3. ^ Мид 1997, п. 161.
  4. ^ а б Мид 1997, п. 162.
  5. ^ Мид 1997 С. 162-163.
  6. ^ Мид 1997, п. 163.
  7. ^ а б c Мид 1997, п. 164.
  8. ^ а б Мид 1997, п. 165.
  9. ^ «Фестиваль генерального немого кино». silentfilm.org.
  10. ^ Тим Диркс. «Генерал (1927)». Киносайт. Получено 26 июля, 2017.
  11. ^ а б Мид 1997, п. 166.
  12. ^ Мид 1997, п. 169.
  13. ^ «Фильм на Youtube».
  14. ^ Мид 1997, п. 171.
  15. ^ а б Мид 1997, п. 172.
  16. ^ а б Мид 1997, п. 173.
  17. ^ Разнообразие; 9 февраля 1927 г.
  18. ^ Мордаунт-холл (8 февраля 1927 г.). «Генерал (1927)». Нью-Йорк Таймс.
  19. ^ Лос-Анджелес Таймс; 12 мая 1927 г.
  20. ^ Уэйкман, Джон (1987). Мировые кинорежиссеры, Том 1. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Компания Х. В. Уилсона. ISBN  978-0-8242-0757-1. п. 528.
  21. ^ Уэйкман. 1987. с. 528.
  22. ^ «РАЗВЛЕЧЕНИЯ: Реестр фильмов выбирает первые 25 фильмов». Лос-Анджелес Таймс. Вашингтон, округ Колумбия. 19 сентября 1989 г.. Получено 22 апреля, 2020.
  23. ^ «Полный список Национального реестра фильмов | Реестр фильмов | Национальный совет по сохранению фильмов | Программы в Библиотеке Конгресса | Библиотека Конгресса». Библиотека Конгресса, Вашингтон, округ Колумбия 20540 США. Получено Второе октября, 2020.
  24. ^ Молоцкий, Ирвин (20 сентября 1989 г.). «25 фильмов, отобранных для включения в национальный реестр: классические фильмы, внесенные в список, которые были окрашены или отредактированы, должны будут иметь уведомления». Нью-Йорк Таймс. Получено 8 июля, 2019.
  25. ^ "Sight & Sound: опрос первой десятки: 1972". Британский институт кино. 1972. Архивировано из оригинал 17 июня 2012 г.. Получено 23 января, 2018.
  26. ^ "Sight & Sound: опрос первой десятки: 1982". Британский институт кино. 1982. Архивировано с оригинал 17 июня 2012 г.. Получено 12 октября, 2016.
  27. ^ Кристи, Ян, изд. (1 августа 2012 г.). «50 лучших фильмов всех времен». Зрение и звук. Нет. Сентябрь 2012 г. Британский институт кино. Получено 12 октября, 2016.
  28. ^ «Как голосовали режиссеры и критики / Роджер Эберт / Десятка лучших». bfi.org.uk. Архивировано из оригинал 17 мая 2012 г.
  29. ^ Роджер Эберт (31 мая 1997 г.). «Генерал (1927)». rogerebert.suntimes.com.
  30. ^ Миллер, Билл (3 августа 2008 г.). "Генерал Коттеджной Рощи". Медфорд, Орегон: Обзор по почте. Получено 12 октября, 2016.
  31. ^ Томсон, Дэвид. Все уравнение. Нью-Йорк, штат Нью-Йорк: Альфред А. Кнопф. 2005 г. ISBN  0-375-40016-8. п. 382.
  32. ^ "Генерал (Ultimate Edition)". kino.com. Архивировано из оригинал 14 октября 2008 г.
  33. ^ а б Общий Blu-Ray Blu-ray.com
  34. ^ "100 лет AFI ... 100 номинантов на фильмы" (PDF). Получено 17 июля, 2016.
  35. ^ "100 лет AFI ... 100 смеха" (PDF). Американский институт кино. Получено 17 июля, 2016.
  36. ^ "100 лет AFI ... номинантов на 100 острых ощущений" (PDF). Получено 17 июля, 2016.
  37. ^ "100 лет AFI ... 100 номинантов на героев и злодеев" (PDF). Получено 17 июля, 2016.
  38. ^ "100 лет AFI ... 100 номинантов" Ура " (PDF). Получено 29 июля, 2016.
  39. ^ "100 лет AFI ... 100 фильмов (выпуск к 10-летию)" (PDF). Американский институт кино. Получено 17 июля, 2016.
  40. ^ «Генерал» Бастера Китона, снятый в Орегоне, «гастролирует по штату с новым счетом». OPB. Получено 21 сентября, 2016.

Источники

  • Мид, Мэрион (1997). Бастер Китон: переход к делу. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Da Capo Press. ISBN  0-306-80802-1.
  • Интервью Орсона Уэллса из «Кино» 10 ноября 2009 г., Blu-ray, издание The General
  • Смелость и страдание: история великого железнодорожного приключения лейтенант Уильям Питтенгер

Библиография

  • Хантли, Джон (1969). Железные дороги в кино. Ян Аллан. С. 33–42. СБН 7110 0115 4.

внешняя ссылка