Железнодорожная станция Towersey Halt - Towersey Halt railway station

Towersey Halt
Место расположенияTowersey, Южный Оксфордшир
объединенное Королевство
Ссылка на сеткуSP732048
Платформы1
Дополнительная информация
Положение делВышедший из употребления
История
Оригинальная компанияВеликая Западная железная дорога
Пост-группировкаВеликая Западная железная дорога
Западный регион Британских железных дорог
Ключевые даты
5 июня 1933 г.[1]Открыт
7 января 1963 г.[2]Закрыто для пассажиров
Октябрь 1991 г.[3]линия полностью закрыта

Железнодорожная станция Towersey Halt была промежуточной станцией на Wycombe Railway который служил Оксфордшир деревня Towersey с 1933 по 1963 год. Открытие привала было частью попытки Великая Западная железная дорога чтобы стимулировать большее количество пассажиров на линии в то время, когда конкуренция со стороны автобусных служб отвлекала от покровительства. Возможность повторного открытия линии через Тауэрси-Халт, которая теперь является частью пешеходной дорожки дальнего следования, изучалась Чилтернские железные дороги, владелец франшизы Chiltern Main Line который проходит через Принцы Рисборо.

История

Парламентское разрешение на продление срока Wycombe Railway с одиночный трек линия за Принцы Рисборо к Оксфорд был дан 28 июня 1861 г.[4] Теме была достигнута 31 июля 1862 г., и регулярное обслуживание от Paddington через Maidenhead началось на следующий день.[5] К 1933 году количество пассажиров падало в результате обострения конкуренции между автобусами, что привело к Великая Западная железная дорога представлять железнодорожные моторы в качестве меры экономии между принцами Рисборо и Темом.[6] Деревянный остановка также был открыт к югу от небольшой деревни Towersey на верхней стороне набережная на западной стороне железнодорожный переезд охватывающий Теме - Тауэрси - Chinnor Дорога.[7] Привал длиной не более 100 футов (30 м) контролировался начальником станции в Теме.[8] Как и в аналогичных сооружениях GWR, Towersey Halt имел очень простые удобства: небольшой деревянный пагода -стиль пассажирского места ожидания, два масляные лампы и бегать в борт с указанием названия станции с обеих сторон.[9] К востоку от остановки у Пенн-Фарма была своя собственная сайдинг с момента открытия линии до 1939 года.[10]

С учетом предполагаемой экономии в размере 34 372 фунтов стерлингов с января 1963 года пассажирские перевозки между Оксфордом и принцами Рисборо были прекращены. BP депо в Теме. Депо окончательно закрылось в октябре 1991 года, а путь был разобран.


Предыдущая станция Заброшенные железные дороги Следующая станция
Теме
Линия закрыта, станция закрыта		 Западный регион Британских железных дорог
Wycombe Railway
 Bledlow
Линия закрыта, станция закрыта

Сегодняшний день

От остановки ничего не осталось, но проходящая через нее гусеница была включена в Феникс Трейл, междугородняя пешеходная и велодорожка.

В рамках подготовки к заявке на запуск франшизы Chiltern Railways, Чилтернские железные дороги в 2000 году объявила, что рассматривает возможность восстановления пассажирских перевозок на линии между Оксфордом и Рисборо, стоимость которой оценивается в 250 миллионов фунтов стерлингов.[11] Вместо этого было решено проложить линию связи длиной 0,75 мили (1,21 км) между Оксфорд - Бистер Лайн и Chiltern Main Line для того, чтобы курсировать между Оксфордом и Лондоном через Хай-Виком.[12]

Рекомендации

  1. ^ Задница, 1995, стр. 232
  2. ^ Клинкер, 1978, стр.136
  3. ^ Поттс, 2004, стр. 247
  4. ^ Оппиц, 2000, страницы 16-17
  5. ^ Поттс, 2004, стр.45
  6. ^ Оппиц, 2000, стр.18
  7. ^ Симпсон, 2001, стр. 85
  8. ^ Поттс, 2004, стр.110
  9. ^ Митчелл и Смит, 2003 г., пластины 64 и 65
  10. ^ Митчелл и Смит, 2003 г., пластина XVI
  11. ^ Oxford Mail, «Новое железнодорожное сообщение на карте», 16 августа 2000 г.[постоянная мертвая ссылка ]
  12. ^ "Чилтернские железные дороги", проект Evergreen 3"". Архивировано из оригинал 28 августа 2009 г.. Получено 1 августа 2009.

Источники

  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
  • Клинкер, C.R. (октябрь 1978 г.). Реестр закрытых пассажирских станций и товарных депо клинкера в Англии, Шотландии и Уэльсе 1830-1977 гг.. Бристоль: Avon-Anglia Publications & Services. ISBN  0-905466-19-5.
  • Митчелл, Вик; Смит, Кит (апрель 2003 г.). Ветви к принцам Рисборо из Эйлсбери, Оксфорда и Уотлингтона. Мидхерст, Западный Суссекс: Миддлтон Пресс. ISBN  1-904474-05-5.
  • Оппиц, Лесли (2000). Потерянные железные дороги Чилтернов. Ньюбери: Сельские книги. ISBN  1-85306-643-5.
  • Поттс, C.R. (2004). От Оксфорда до принцев Рисборо: дополнительный маршрут GWR. Usk, Mon .: The Oakwood Press. ISBN  0-85361-629-9.
  • Симпсон, Билл (2001). История железных дорог в Оксфордшире; Часть 2: Юг. Уитни, Oxon: Lamplight Publications. ISBN  978-1-899246-06-9.

внешняя ссылка

Координаты: 51 ° 44′15 ″ с.ш. 0 ° 56′25 ″ з.д. / 51,7374 ° с.ш.0,9403 ° з. / 51.7374; -0.9403