USS George H.W. Буш - USS George H.W. Bush

USS Джордж Х.В. Буш (CVN-77)
ВМС США 110129-N-3885H-158 USS George H.W. Буш (CVN 77) идет в Атлантическом океане. Jpg
USS Джордж Х.В. Буш в январе 2011
История
Соединенные Штаты Америки
Имя:USS Джордж Х.В. Буш
Тезка:Джордж Х. У. Буш
Заказал:26 января 2001 г.
Награжден:26 января 2001 г.
Строитель:Northrop Grumman Newport News[1]
Стоимость:6,2 миллиарда долларов[2]
Выложено:6 сентября 2003 г.[1]
При финансовой поддержке:Дороти Буш Кох[1]
Крещен:7 октября 2006 г.
Запущен:9 октября 2006 г.
Введен в эксплуатацию:10 января 2009 г.[2]
Домашний порт:NS Норфолк, Норфолк, Вирджиния
Девиз:Свобода на работе
Псевдоним (ы):Мститель
Статус:В действующей службе
Значок:CVN-77 insignia.svg
Общие характеристики
Класс и тип:
Смещение:102 000 длинных тонн (114 000 коротких тонн)[3][4]
Длина:
  • В целом: 1092 футов (332,8 м)
  • Ватерлиния: 1040 футов (317,0 м)
Луч:
  • В целом: 252 футов (76,8 м)
  • Ватерлиния: 134 фута (40,8 м)
Проект:
  • Максимальная навигационная: 37 футов (11,3 м)
  • Предел: 41 фут (12,5 м).
Движение:
Скорость:30+ узлов (56+ км / ч; 35+ миль / ч)
Ассортимент:Неограниченное расстояние; 20–25 лет
Дополнение:
  • Судовая компания: 3532
  • Воздушное крыло: 2480 единиц
Датчики и
системы обработки:
  • Трехмерная РЛС воздушного поиска СПС-48Э
  • РЛС воздушного поиска СПС-49А (В) 1 2-Д
  • РЛС управления огнем СПК-9Б
  • 2 × РЛС управления воздушным движением СПН-46
  • РЛС управления воздушным движением СПН-43С
  • Радиолокационная станция системы посадки по приборам СПН-41
  • 3 × Mk 91 NSSM системы наведения
  • 3 × Мк 95 РЛС
Электронная война
и приманки:
Вооружение:
Броня:2,5 дюйма (64 мм) Кевлар над жизненно важными пространствами[6]
На самолетах:90 самолетов и вертолетов

USS Джордж Х.В. Буш (CVN-77) это десятый и последний Нимиц-класс суперкарриор из ВМС США.[1] Она названа в честь 41-го Президент США и бывший Директор Центральной разведки Джордж Х. У. Буш, кто был военно-морской летчик в течение Вторая Мировая Война. Судно позывной является Мститель, после ТБМ Мститель самолет пилотировал тогдашний лейтенант Джордж Х.В. Буш в Вторая Мировая Война. Строительство началось в 2003 году.[7] на Northrop Grumman Newport News верфи Сухой док 12, самый большой в западном полушарии.[8] Она была завершена в 2009 году и обошлась в 6,2 миллиарда долларов.[2] и ее порт приписки Военно-морская база Норфолк, Вирджиния.

Именование

Джордж Х. У. Буш в Грумман ТБМ Мститель в течение Вторая Мировая Война

Джордж Х. У. Буш стал самым молодым пилотом ВМС США, когда он получил крылья морского авиатора и военно-морскую комиссию 9 июня 1943 года, за три дня до того, как ему исполнилось 19 лет.[9][нужен лучший источник ] Он снял торпедоносцы USSСан-Хасинто На действительной службе с августа 1943 года по сентябрь 1945 года во время Второй мировой войны. 2 сентября 1944 года во время полета над Тихим океаном его самолет поразили японские зенитные орудия. Подводная лодка ВМФ USSФинбэк спас его. Он был награжден Заслуженный летающий крест и три Воздушные медали за мужественную службу в Тихоокеанский театр.

USS Джордж Х.В. Буш это второй США авианосец носить имя военно-морского авиатора (Форрестол был первым) и вторым, следующим Рональд Рейган, который будет назван в честь тогдашнего бывшего президента (Рональд Рейган был крещен в 2001 году при жизни Рейгана).

Судовая печать

Каждый элемент печати имеет важное значение для названия корабля, морской авиации, военно-морской службы и страны. Печать имеет шесть характерных черт, начиная с 41 белой звезды, символизирующей тезку корабля (41-го президента). Лучи света, появляющиеся на горизонте тюленя, представляют концепцию Буша о "тысяча точек света ", в котором он призвал американцев найти смысл и вознаграждение, служа цели более высокой, чем они сами. Графическое изображение авианосца отражает авианосец как символ и инструмент американской силы как силы свободы. Над авианосцем расположены накладные профили ТБМ Мститель бомбардировщик-торпедоносец (представляющий дни Буша как летчика ВМС), F / A-18 Hornet ударный истребитель и F-35C Lightning II, наложенные один на другой в обратном хронологическом порядке даты ввода в эксплуатацию отдельного воздушного судна и в убывающем масштабе, чтобы каждый контур содержался в пределах контура более нового воздушного судна.[10]

Загрязненные якоря и щиты, расположенные в центре крыльев морских авиаторов, чтят историю авиации тезки корабля. Наконец, девиз «Свобода в действии» адаптирован из инаугурационной речи Буша, в которой он сказал: «Мы знаем, что работает: свобода работает. Мы знаем, что правильно: свобода права».[10]

Описание

Ссылка на раздел: Global[11]

Джордж Х.В. Буш имеет размеры 1092 фута (333 м) и водоизмещение более 100000 тонн, что делает его одним из крупнейших военных кораблей в мире (хотя он немного короче, чем USSПредприятие ). Максимальная скорость превышает 30 узлов; Работая с двумя ядерными реакторами, она может работать без дозаправки более 20 лет.

Несколько особенностей отличают CVN-77 от других кораблей в Нимиц класс.[12]

Корпус

Новые функции включают луковичный лук конструкция, обеспечивающая большую плавучесть носовой части корабля и повышающую эффективность корпуса, изогнутая кабина экипажа края для уменьшения радиолокационной заметности, новая система подводного покрытия корпуса, модернизированные покрытия палубы для уменьшения веса корабля на 100 тонн, краска с низким уровнем поглощения солнечного излучения и пятен, меньшая загроможденность ангар залив, и новый пропеллер дизайн.[13]

Остров

Размещение 700-тонного острова на летной палубе корабля в 2006 г.

Джордж Х.В. Буш это второй авианосец, у которого есть модернизированный остров, который включает новую радиолокационную вышку (закрытую для уменьшения радиолокационной заметности), модернизацию навигационной системы, усовершенствованные системы связи и бронированные окна. Остров стал меньше и был перемещен дальше в кормовой части, чтобы улучшить доступ к кабине экипажа и уменьшить сигнатуру и электронные помехи.

Воздушные перевозки

Новые конструктивные особенности воздушного транспорта включают обновленную систему хранения и распределения авиационного топлива, полуавтоматическую заправку и обслуживание с новыми местоположениями палубы для обеспечения более быстрых и эффективных пит-стопов самолетов, требующих меньшего количества людей, модернизированного запуска самолетов и оборудования для эвакуации, а также переработанного дефлекторы струи.

Окружающей среды

На судне также были разработаны экологические улучшения, включая устройство для сбора вакуума / морской санитарии (VC / MSD), новую морскую канализационную систему, в которой вместо пресной воды используется морская вода для снижения затрат на техническое обслуживание. Многие старые корабли ВМС США используют гравитационную систему сбора и транспортировки (CHT) для обработки сточных вод. Новые корабли ВМС США, в том числе CVN-77, собирают сточные воды с помощью вакуума, что обеспечивает большую гибкость при установке трубопроводов, меньшие размеры труб в целом и сокращение потребления воды. Сборные резервуары Джордж Х.В. Буш были модифицированы для размещения как оборудования VCHT (Vacuum CHT), так и элементов морского санитарного устройства для обработки отходов перед сбросом. Джордж Х.В. Буш - единственный авианосец в ВМС США, сочетающий в себе две технологии.

Однако эта новая система управления отходами на основе VC / MSD не обошлась без проблем. Сразу после доставки в мае 2009 года стали появляться сообщения о проблемах с судовой туалетной системой. По состоянию на ноябрь 2011 года вся система выходила из строя как минимум дважды, в результате чего все 423 комода в 130 головах корабля вышли из строя, а во многих других инцидентах либо половина корабля, либо его части вышли из строя. Во время одного инцидента на корабле ремонтная бригада потратила 35 часов без перерыва, пытаясь вернуть систему в рабочее состояние. Утверждается, что система выходит из строя, когда в унитазы сливаются неподходящие материалы, такие как предметы женской гигиены.[14] В течение четырехмесячного периода технического обслуживания в доке в 2012 году в судовых туалетах были установлены меры по предотвращению засорения.[15]

Электроника и связь

Новая электроника и коммуникационные технологии,[расплывчатый ] перестановка пространства, изменения рабочих процедур, передовые сенсорные технологии и системы технического обслуживания были включены для снижения затрат на персонал. Новая зональная система распределения электроэнергии предотвратит воздействие проблем на другие части корабля. Также были установлены автоматические устройства перемещения материалов, полуавтономные устройства перемещения оружия с компенсацией силы тяжести, системы автоматизации контроля повреждений и компоненты. Было модернизировано медицинское и стоматологическое оборудование, интегрированные экраны дисплеев в Damage Control Central были модернизированы для улучшения интеграции и отображения данных, а оборудование в обычных магазинах было модернизировано для повышения производительности.

История

Церемония наименования Пентагона в декабре 2002 г.

Контракт на постройку CVN-77 получил Northrop Grumman Shipbuilding Ньюпорт-Ньюс 26 января 2001 г. Церемония присвоения имен прошла 9 декабря 2002 г. в г. Northrop Grumman Newport News, с бывшим президентом Джорджем Х.В. Буш присутствует.[7][16] Секретарь военно-морского флота Гордон Р. Англия, председательствовал на церемонии.

строительство

В закладка киля Церемония прошла 6 сентября 2003 г.,[7] с основным докладчиком бывшего президента Джорджа Буша-младшего. Бывшая первая леди Барбара Буш также присутствовали со своей дочерью Дороти Буш Кох, спонсором корабля. Бывший президент подтвердил подлинность киля, написав свои инициалы на металлической пластине. Затем его инициалы были приварены к пластине, которая была навсегда прикреплена к кораблю.

USS Джордж Х.В. Буш вскоре после выхода из сухого дока в первый раз

Судно было построено по модульному принципу: большие секции собирались, а затем поднимались на место с помощью большого крана. Основные этапы строительства включают установку носовой части в марте 2005 года, а затем установку острова 8 июля 2006 года.[7] 700 коротких тонн (640 тонн) были подняты на летную палубу в ходе церемонии, называемой «наступление на мачту», которая восходит к древности и заключается в размещении монет или других важных предметов под ступенькой или дном мачты корабля во время строительства. Поскольку, по крайней мере, строительство USSКонституция В 1790-х годах эта традиция была передана как символ удачи для кораблей ВМС США. Джордж Буш принял участие в этом мероприятии, разместив крылья своего военно-морского летчика под островом во время церемонии.[нужна цитата ]

Джордж Х.В. Буш был крещен 7 октября 2006 г.[1] Бывший президент Джордж Буш присутствовал на церемонии и стал первым в истории президентом, принявшим участие в крещении своего одноименного корабля. Президент Джордж Буш также присутствовал и почтил своего отца во время церемонии в качестве специального приглашенного оратора. Среди других официальных лиц, участвовавших в церемонии, были: Министр обороны Дональд Рамсфельд, Секретарь ВМФ Дональд Винтер; Вирджиния Сенаторз Джон Уорнер и Джордж Аллен, Вирджиния Gov. Тим Кейн, и Начальник военно-морских операций Адмирал Майкл Маллен.[нужна цитата ]

Другие вехи строительства включали испытания системы катапульты на кабине корабля 25 января 2008 года. Бывший президент Джордж Буш сообщил о запуске двух «мертвых грузов» с палубы авианосца. Статическая нагрузка - это большие стальные колесные суда весом до 80 000 фунтов (36 000 кг), имитирующие вес реального самолета.[17]

11 августа 2008 г. Пуско-наладочная установка (PCU) экипаж перебрался на борт корабля, первые обеды были поданы на камбузе, впервые на веранде был поднят флаг США, и были установлены первые вахты.[18] Джордж Х.В. Буш покинул судостроительный завод Northrop Grumman впервые 23 декабря 2008 г., пройдя несколько миль вниз по реке к Военно-морская база Норфолка.

Введение в эксплуатацию

Гости и военнослужащие ВМС США на церемонии ввода в эксплуатацию 10 января 2009 г.
Джордж Буш и Барбара Буш покидают корабль после церемонии ввода в эксплуатацию

Джордж Х.В. Буш введен в эксплуатацию 10 января 2009 г. на военно-морской базе Норфолк[19] перед ее официальной доставкой ВМФ, на церемонии присутствовали около 15 000 человек. Ветераны USSСан-Хасинто, корабль, на котором Джордж Буш служил во время Второй мировой войны, также присутствовал. Президент Джордж Буш выступил с основным обращением, Джордж Буш установил первую вахту, а спонсор корабля Дороти «Доро» Буш Кох отдал приказ «управлять нашим кораблем и вернуть его к жизни!» А GM -строенный Грумман ТБМ Мститель подобно тому, как тогдашний лейтенант младшего разряда Джордж Буш летал во время Второй мировой войны, совершил перелет.

Ходовые испытания Northrop Grumman Corporation Builder были завершены 16 февраля 2009 года, что дало возможность впервые испытать системы, компоненты и отсеки в море. Испытания включали скоростные пробеги и демонстрацию других возможностей авианосца.[20] После заводских испытаний судно прошло приемочные испытания 10 апреля 2009 г.[21] проводились представителями Инспекционно-изыскательского совета ВМС США с целью тестирования и оценки систем и характеристик корабля.

Доставка и разборка

Джордж Х.В. Буш была официально поставлена ​​ВМФ 11 мая 2009 года.[22]

Первые полеты на самолетах были выполнены 19 мая 2009 г., когда F / A-18 Супер Хорнетс от Авиационная испытательная и оценочная эскадрилья в Авиационная база ВМС Патаксент Ривер, Мэриленд начал кабина экипажа сертификация, которая проверяет способность перевозчика проводить воздушные операции.[23][24]

26 мая 2009 года бывший президент Джордж Х.В. Буш и его дочь Дороти Буш Кох прилетели на борт авианосца, чтобы наблюдать за полетами в период его плавания в Атлантическом океане. USS Джордж Х.В. Буш в тот день успешно завершила свою первую сертификацию кабины экипажа.[25]

Джордж Х.В. Буш вернулся на верфь Northrop Grumman Newport News 18 июня 2009 года для проведения работ по техническому обслуживанию после поставки, также известных как доступность судна после аварийного отключения (PSA). PSA - это типичная доступность на раннем этапе существования авианосца, которая позволяет флоту и строителю решать любые проблемы, возникшие во время испытаний и доставки, а также вносить любые изменения и обновления в последнюю минуту. Работы включают установку Надувная лодка с жестким корпусом (RHIB) система обработки и новая система очистки пресной воды. Другие изменения включают реконфигурацию отсека, модернизацию боевой системы и радиолокационного оборудования, а также мелкий ремонт. Планировалось, что работы продлятся до начала 2010 года.[26]

Первое развертывание

Джордж Х.В. Буш (вверху) проводит переброску боеприпасов с Гарри С. Трумэн у восточного побережья в 2011 году

Корабль был закреплен за Авианосная ударная группа 2 для ее первого развертывания. Под командованием контр-адмирала Нора Тайсон, Джордж Х.В. Буш, Авиакомпания Air Wing Eight и четыре корабля ее группы отправились в свое первое развертывание 15 мая 2011 года. Они пересекли Атлантику в Великобританию для участия в Упражнение Saxon Warrior, проведенный в Западные подходы и завершается так называемым 'Четверг войны '.[27] Затем она двинулась к Портсмут, Великобритания 27 мая, бросив якорь рядом с Stokes Bay до 31 мая, потому что он был слишком велик, чтобы войти в гавань, а на военно-морской базе не было достаточных ядерных причалов для швартовки авианосца.[27][28] Перевозчик прибыл в Неаполь, Италия 10 июня 2011 года.[29]

Авианосец вернулся в Норфолк 10 декабря 2011 года после семимесячного развертывания вспомогательных операций с 5-м и 6-м флотами ВМС США.[30]

2012

Джордж Х.В. Буш проходит квалификацию оператора в Атлантике в мае 2013 г .; ан F / A-18F Супер Хорнет находится на катапульте; еще один F / A-18F и X-47B припаркованы впереди надстройки острова; еще два F / A-18F и четыре C-2 борзые припаркованы на корме.

25 июля 2012 г. Джордж Х.В. Буш начал ее четырехмесячный капитальный ремонт в Военно-морская верфь Норфолка в Портсмут, Вирджиния, включая плановые краткосрочные технические перевооружения.[31] 1 декабря 2012 г. Джордж Х.В. Буш завершила цикл технического обслуживания PIA и приступила к ходовым испытаниям 3 декабря 2012 года. После завершения ходовых испытаний 4 декабря 2012 года авианосец приступил к циклу обучения и квалификации в рамках подготовки к развертыванию группы в 2013 году.[32][33]

2013

В течение двухнедельного периода, начинающегося 14 января 2013 г., Джордж Х.В. Буш протестировал МВ-22 винтокрылый самолет из эскадрильи VMX-22 как потенциальный авианосец на борту самолета доставки а также оперативно-тральные MH-53E вертолеты из эскадрильи HM-14.[33][34]

An X-47B катапультирован из Буш в мае 2013 года БЛА впервые был запущен с авианосца в море во время квалификации авианосца в Атлантике.

В течение другого текущего периода Джордж Х.В. Буш проведены морские испытания для X-47B беспилотный дрон в Атлантический океан, в том числе впервые беспилотный дрон катапультировался с борта авианосца утром 14 мая 2013 г. (на фото).[35] 17 мая 2013 года был достигнут еще один рекорд, когда X-47B выполнил приземления в касание и вперед и взлеты на кабине экипажа Буш пока идет в Атлантическом океане.[36] Также в течение этого двухнедельного периода работы авианосец испытал новую систему самообороны от торпед, а также совершил более 115 пусков и посадок для оценки новой системы точной посадки, прежде чем вернуться в Норфолк 24 мая 2013 года.[37]

10 июля 2013 г. беспилотный дрон X-47B совершил задержанную посадку на кабину экипажа Джордж Х.В. Буш. Посадка знаменует собой первый случай, когда любой беспилотный самолет совершил задержанную посадку на борт авианосца, действующего в море.[38] Дрон совершил вторую успешную остановленную посадку на Джордж Х.В. Буш, но он был перенаправлен на Уоллопс Летный Центр в Вирджинии после обнаружения проблемы, требующей отмены запланированной третьей посадки.[39] Одна из трех навигационных подсистем дрона вышла из строя, что было идентифицировано двумя другими подсистемами. Об аномалии было сообщено оператору миссии, который выполнил процедуры плана испытаний, чтобы прервать посадку. ВМС заявили, что обнаружение проблемы самолетом продемонстрировало его надежность и способность работать автономно.[40] 15 июля 2013 года в четвертой попытке беспилотнику X-47B не удалось совершить успешную посадку кабины экипажа на борт судна из-за «технических проблем».[41]

2014

Джордж Х.В. Буш проходит через Гибралтарский пролив в феврале 2014 г.

В конце февраля 2014 г. Джордж Х.В. Буш прошел через Гибралтарский пролив по пути к запланированной остановке в порту Пирей, Греция, для запланированного посещения порта.[42]

5 марта 2014 г. Джордж Х.В. Буш прибыл с юга Турции, что находится менее чем в 500 милях от Крым, на фоне растущей напряженности из-за Украина с участием Россия.[43] 9 марта 2014 года перевозчик вошел в порт в Анталия, на юге индюк.[44] Некоторые источники новостей предположили, что пребывание корабля в Средиземном море будет продлено в результате аннексия Крыма, но оказалось, что это не так с Авианосная ударная группа 2 проходя через Суэцкий канал.[45]

Карл Винсон (передний план) снимает Джордж Х.В. Буш в качестве 5-го флота на авианосце в октябре 2014 года.

Перевозчик проходил транзитом через Суэцкий канал 18 марта 2014 г. 23 марта 2014 г. USSГарри С. Трумэн (CVN-75) официально передал часы Джордж Х.В. Буш в зоне ответственности 5-го флота США, проводя операции по обеспечению безопасности на море и поддерживая усилия по сотрудничеству в области безопасности театра военных действий.

14 июня 2014 г. Джордж Х.В. Буш был заказан Персидский залив защищать интересы США в Ираке в свете боевиков Исламское Государство Ирака и Леванта с наступление и захват нескольких крупных городов этой страны.

8 августа 2014 года два F / A-18F Super Hornet были запущены с корабля и сбросили две 500-фунтовые бомбы с лазерным наведением на обстрел мобильной артиллерийской пушки ИГИЛ. Курдский силы за пределами своей столицы, Эрбиль.[46] Миссия была начата в соответствии с объявлением президента Обамы вечером 7 августа о том, что США начнут авиаудары для защиты американского персонала и Езиды в регионе от атак ИГИЛ.

23 сентября 2014 г. F / A-18 Шершни и Супер Хорнетс от Авиакомпания Air Wing Eight запущен из Джордж Х.В. Буш в Персидский залив наносить удары по конкретным целям в Сирия такие как командно-диспетчерские центры, тренировочные лагеря и склады оружия.[47]

15 ноября 2014 г. Джордж Х.В. Буш вернулась в свой родной порт в Норфолке, штат Вирджиния, после девятимесячной службы.

2017

Джордж Х.В. Буш в компании с HMSКоролева Елизавета и сопровождение
Пара Супер Хорнетс из USS Джордж Х.В. Буш летать HMSКоролева Елизавета во время упражнения Саксонский воин в 2017 году

После 14-месячной доступности верфи Norfolk Naval Shipyard и сжатого цикла обучения, Джордж Х.В. Буш и Carrier Air Wing Eight 21 января вылетели из Норфолка для своего третьего развертывания. Она пересекла Гибралтарский пролив 2 февраля и после посещения порта Суда Бэй Крит, она снова участвовала в ударах по ИГИЛ в поддержку Операция "Внутренняя решимость".[нужна цитата ]

В августе 2017 г. Джордж Х.В. Буш прибыл в Великобританию для участия в учениях Саксонский воин, совместное учение с участием Авианосная ударная группа 2 плюс элементы Королевский флот, Немецкий флот, Королевский норвежский флот и Шведский флот. Сюда входили сотрудники авианосной ударной группы Королевского флота, садившиеся на борт. Буш в рамках подготовки к вводу в эксплуатацию HMSКоролева Елизавета, первый из новых британских авианосцев.[нужна цитата ]

2018

В мае 2018 г. Джордж Х.В. Буш принял участие в Франко -Американские учения Chesapeake Mission, с двенадцатью Dassault Aviation Rafale M и Grumman E-2C Соколиный глаз от Французский флот встал на борт.[48]

2019

В феврале 2019 г. Джордж Х.В. Буш прибыл на верфь Norfolk Naval Shipyard для запланированной 28-месячной стыковки с запланированной дополнительной доступностью (DPIA). Это была первая DPIA корабля в его жизненном цикле.[49]

24 сентября ВМС США объявили о трех самоубийствах на борту. Джордж Х.В. Буш через неделю. Два предыдущих корабельных самоубийства произошли в ноябре 2017 года и июле 2019 года.[50]

2020

На 30 июля 2020 г., Navy Times сообщил, что представитель Военно-воздушные силы Атлантики подтвердил, что «небольшое количество» моряков, приписанных к Джордж Х.В. Буш дал положительный результат на COVID-19 летом.[51] Пресс-секретарь отказался назвать точное количество моряков или более точную дату обнаружения вируса, сославшись на политику Министерства обороны США, но добавил, что носитель не был развернут в то время, и что инфицированные «остаются [ред] в изоляция в их частных резиденциях в Вирджинии и получение [d] ежедневной поддерживающей медицинской помощи ».[51][52]

В августе 2020 года USS George H. W. Bush покинул сухой док на военно-морской верфи Норфолка после 18 месяцев запланированного двухлетнего капитального ремонта. Это был самый продолжительный период технического обслуживания судна, и он впервые вышел из воды с момента постройки. По данным ВМФ, капитальный ремонт был самым сложным на верфи на сегодняшний день.[53]

Популярная культура

использованная литература

Заметки

  1. ^ а б c d е "Будущий USS Джордж Х.В. Буш в транзит ». Управление по связям с общественностью военно-морских систем. 18 декабря 2008 г. Архивировано с оригинал 6 октября 2012 г.. Получено 22 декабря 2008.
  2. ^ а б c "Авианосец назван USS Джордж Х.В. Буш Введен в эксплуатацию ». Fox News. 10 января 2009 г. Архивировано с оригинал 21 октября 2012 г.. Получено 2 июн 2009.
  3. ^ Полмар, Норман (2004). Руководство Военно-морского института по кораблям и самолетам флота США. Издательство Военно-морского института. п.112. ISBN  978-1-59114-685-8. Получено 26 сентября 2016. смещение класса нимца.
  4. ^ "CVN-68: КЛАСС НИМИЦ" (PDF).
  5. ^ "Проект USS George HW Bush". USS George HW Bush (CVN-77) Авианосец, Соединенные Штаты Америки. Net Resources International / SPG Media LTD. Архивировано из оригинал 4 декабря 2012 г.. Получено 25 декабря 2012.
  6. ^ Фонтенуа, Пол Э. (2006). Авианосцы: иллюстрированная история их воздействия. ООО "АВС-КЛИО" стр. 349. ISBN  978-1-85109-573-5.
  7. ^ а б c d Пенья, Фабио. "USS GEORGE H.W. BUSH (CVN-77)". NavSource Военно-морская история. NavSource Online: Архив фотографий авианосцев. В архиве из оригинала 27 октября 2012 г.. Получено 25 декабря 2012.
  8. ^ "Проект военного корабля США" Джордж Буш "(строительные фотографии)". USS George H.W.Bush (CVN-77) Авианосец, Соединенные Штаты Америки. Net Resources International / SPG Media LTD. В архиве из оригинала 15 июня 2013 г.. Получено 25 декабря 2012.
  9. ^ Райдер, Роберт Рэндалл «Мой военный Чак Дауни, самый молодой военно-морской летчик во Второй мировой войне». Sea Classics, август 2013 г. «Он отправился на тренировку в Мемфис, штат Теннесси, прежде чем отправиться в Пенсаколу, штат Флорида, в летную школу, где 16 июля 1943 года он был назначен прапорщиком в ВМС США. Дауни был в нежном возрасте. 18 лет, 11 месяцев и 14 дней, когда он заработал свои крылья ».
  10. ^ а б "Корабельная печать". USS George H. W. Bush (CVN77). ВМС США. Архивировано из оригинал 21 декабря 2012 г.. Получено 25 декабря 2012.
  11. ^ Пайк, Джон. "CVN-77 - Джордж Буш". Глобальная безопасность. В архиве из оригинала 14 ноября 2011 г.. Получено 31 октября 2011.
  12. ^ «Улучшения дизайна». Архивировано из оригинал 23 декабря 2008 г.. Получено 3 июля 2009.
  13. ^ «Northrop Grumman поставляет последний авианосец класса« Нимиц »ВМС США». Globe Newswire. 11 мая 2009 г. В архиве из оригинала 21 мая 2009 г.. Получено 31 октября 2011.
  14. ^ «Кэрриер Буш страдает от массовых отключений туалетов - Новости ВМФ | Новости из Афганистана и Ирака». Navy Times. Получено 3 марта 2012.
  15. ^ Шапиро, Майкл Уэллс, «Военно-морская верфь устраняет туалетные сабо на кустах, пока корабль находится в ремонте», Newport News Daily Press, 29 сентября 2012 г.
  16. ^ "MaritimeQuest - USS George H. W. Bush CVN-77 Page 1". www.maritimequest.com. В архиве из оригинала 27 ноября 2011 г.. Получено 19 ноября 2011.
  17. ^ "Катапульта испытаний тезки Carrier". News.navy.mil. 25 января 2008 г. Архивировано с оригинал 13 сентября 2009 г.. Получено 31 октября 2011.
  18. ^ Бейли, Натан А. (13 августа 2008 г.). "PCU Bush празднует день работы, выезжает на борт". News.navy.mil. Архивировано из оригинал 13 сентября 2009 г.. Получено 31 октября 2011.
  19. ^ Джонс, Мэтью (10 января 2009 г.). "Carrier ожидает призыва к жизни на церемонии сегодня". Вирджинский пилот. Landmark Communications. В архиве из оригинала 4 февраля 2009 г.. Получено 10 января 2009.
  20. ^ "Northrop Grumman завершает морские испытания строителя для USS George H. W. Bush (CVN 77)". Globe Newswire. 16 февраля 2009 г. В архиве из оригинала 24 февраля 2012 г.. Получено 31 октября 2011.
  21. ^ «Новейший авианосец ВМФ успешно завершил приемочные ходовые испытания». ВМС США. 9 апреля 2009 г. В архиве из оригинала 14 апреля 2009 г.. Получено 13 апреля 2009.
  22. ^ «ВМС принимают авианосец Джордж Буш». Navy.mil. 11 мая 2009 г. В архиве из оригинала 18 октября 2011 г.. Получено 31 октября 2011.
  23. ^ "Новейший авианосец ВМФ приземлил первый самолет". Navy.mil. 19 мая 2009 г. В архиве из оригинала 17 декабря 2011 г.. Получено 31 октября 2011.
  24. ^ "Военный корабль США Джордж Буш CVN 77". Uscarriers.net. В архиве из оригинала 19 ноября 2011 г.. Получено 31 октября 2011.
  25. ^ "Буш сертифицирован для работы в полете". News.navy.mil. 29 мая 2009 г. Архивировано с оригинал 13 сентября 2009 г.. Получено 31 октября 2011.
  26. ^ «Northrop Grumman заключила контракт PSA с USS George H. W. Bush». Globe Newswire. 18 июня 2009 г. В архиве из оригинала 24 февраля 2012 г.. Получено 31 октября 2011.
  27. ^ а б "Джордж Буш направляется в Портсмут после военных игр с Королевским флотом". 23 мая 2011. Архивировано с оригинал 2 июня 2011 г.
  28. ^ Макмайкл, Билл (5 мая 2011 г.). «Буш впервые в истории отправится за границу» (Совок колода). Navy Times.
  29. ^ Зиезулевич, Джефф (11 июня 2011 г.). «Новейший авианосец ВМФ достигает Неаполя во время первого развертывания». Звезды и полоски. В архиве из оригинала 14 июня 2011 г.
  30. ^ «Авианосная ударная группа Джорджа Буша возвращается с дислокации» (Связи с общественностью ВМС США). Флагман. Военные газеты Вирджинии. 12 декабря 2011 г.. Получено 13 декабря 2011.
  31. ^ Специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Саманта Торп, USN (26 июля 2012 г.). «CVN 77 начинает плановую дополнительную доступность». NNS120726-09. USS George H.W. Буша по связям с общественностью. В архиве из оригинала 2 декабря 2013 г.. Получено 1 августа 2012. и Специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Саманта Торп, USN (24 августа 2012 г.). «CVN 77 запускает запланированную инкрементную доступность». NNS120824-02. USS George H.W. Буша по связям с общественностью. В архиве из оригинала 2 декабря 2013 г.. Получено 1 октября 2012.
  32. ^ Специалист по массовым коммуникациям Маргарет Кейт, USN (3 декабря 2012 г.). "CVN 77 вовремя отправляется с верфи". NNS121203-03. USS George H.W. Буша по связям с общественностью. В архиве из оригинала 2 декабря 2013 г.. Получено 5 декабря 2012. и Специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Саманта Торп, USN (3 декабря 2012 г.). "CVN 77 возвращается в море для испытаний". NNS120726-09. USS George H.W. Буша по связям с общественностью. В архиве из оригинала 12 декабря 2012 г.. Получено 5 декабря 2012.
  33. ^ а б "USS Джордж Х.В. Буш CVN-77 ". 2012–2013 История. USCarrier.net. 18 января 2013 г. В архиве из оригинала 6 апреля 2008 г.. Получено 18 января 2013.
  34. ^ Ричард Уиттл (5 февраля 2013 г.). «Пришло время запустить программу V-22 Osprey; долг POTUS, многолетний, безопасность». Море. AOL Defense. Архивировано из оригинал 10 февраля 2013 г.. Получено 6 февраля 2013. Скопы из VMX-22, испытательной эскадрильи морской пехоты, действовали из USS. Джордж Х.В. Буш (CVN-77) в выходные 26–27 января, доставляя грузы и пассажиров на большую палубу и обратно, демонстрируя способность V-22 работать либо в рамках циклических воздушных операций перевозчика, либо, как это делают вертолеты. , за его пределами ...
  35. ^ «ВМФ впервые запускает беспилотный самолет с палубы авианосца». Вашингтон Пост. Получено 14 мая 2013.[мертвая ссылка ]
  36. ^ Специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Брэндон Винсон, USN (17 мая 2013 г.). «X-47B совершает первое касание авианосца на борту CVN 77». NNS130517-15. USS George H.W. Буша (CVN-77) по связям с общественностью. В архиве из оригинала от 4 июня 2013 г.. Получено 17 мая 2013. Демонстратор беспилотной боевой авиационной системы X-47B ВМС (UCAS-D) начал операции по приземлению на борт авианосца USS Джордж Х.В. Буш (CVN 77) 17 мая.
  37. ^ Специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Деррик Ноак, USN (24 мая 2013 г.). "USS Джордж Х.В. Буш Завершает исторический проект ". NNS130524-11. USS George H.W. Буша (CVN-77) по связям с общественностью. В архиве из оригинала 6 марта 2014 г.. Получено 29 мая 2013.
  38. ^ Специалист по массовым коммуникациям 3-го класса Брэндон Винсон (10 июля 2013 г.). «X-47B совершает первый арест при посадке в море». NNS130710-06. USS George H.W. Буша по связям с общественностью. В архиве из оригинала 14 июля 2013 г.. Получено 10 июля 2013.
  39. ^ "Глюк заставляет дрон ВМС прервать посадку авианосца". Вирджинский пилот. 12 июля 2012 г. В архиве из оригинала 13 июля 2013 г.. Получено 12 июля 2013.
  40. ^ «Военно-морской флот: сбой в тесте X-47B доказывает надежность только беспилотного самолета». Национальная оборона. 11 июля 2013 г. Архивировано с оригинал 7 февраля 2016 г.
  41. ^ Кристофер П. Кавас (16 июля 2013 г.). «X-47B провалил четвертую попытку приземления». Navy Times. Компания Gannett. Получено 16 июля 2013. У самолета возникли технические проблемы во время полета от военно-морской авиабазы ​​Патаксент-Ривер, штат Мэриленд, к кораблю, и официальные лица решили прервать попытку до того, как X-47B приблизился к авианосцу, двигаясь от восточного побережья США.
  42. ^ "Военный корабль США Джордж Буш прибывает в Грецию". Navy Times. Компания Gannett. 4 марта 2014 г. Архивировано с оригинал 6 марта 2014 г.. Получено 6 марта 2013.
  43. ^ Скучно, война идет (10 марта 2014 г.). «Американская плоскодонка находится всего в 500 милях от Крыма». В архиве из оригинала 12 ноября 2018 г.. Получено 24 декабря 2018.
  44. ^ Джеффри Мадлангбаян (9 марта 2014 г.). "Военный корабль США Джордж Буш прибывает в Турцию". ВМС США. В архиве из оригинала 13 марта 2014 г.. Получено 13 марта 2014.
  45. ^ "Военный корабль США Джордж Буш отправляется в Средиземное море". www.stripes.com. В архиве из оригинала 23 марта 2014 г.. Получено 10 августа 2014.
  46. ^ «США бомбят боевиков ИГИЛ в Ираке». CBS этим утром. CBS Interactive. 8 августа 2014 г. В архиве из оригинала от 9 августа 2014 г.. Получено 10 августа 2014.
  47. ^ [1] В архиве 23 сентября 2014 г. Wayback Machine США и арабские союзники наносят первую волну ударов по Сирии. Проверено 23 сентября 2014 года.
  48. ^ "Chesapeake: L'Interopérabilité Franco-Américaine". avionslegendaires.net (На французском). В архиве из оригинала от 13 мая 2018 г.
  49. ^ «Сухой док USS George H.W. Bush на 2,5-летний капитальный ремонт». navaltoday.com. 22 февраля 2019. В архиве из оригинала 6 марта 2019 г.. Получено 2 марта 2019.
  50. ^ Мартинес, Луис (24 сентября 2019 г.), «3 самоубийства за 1 неделю моряками с авианосца USS. Джордж Х.В. Буш", ABC News, получено 4 октября 2019
  51. ^ а б Зиезулевич, Джефф (31 июля 2020 г.). "'У небольшого числа моряков-перевозчиков Джорджа Буша положительный результат на COVID-19 ". Navy Times. Получено 4 августа 2020.
  52. ^ Шогол, Джефф (30 июля 2020 г.). "Моряки с USS Джордж Х.В. Буш есть COVID-19. Военно-морской флот не скажет, сколько ». taskandpurpose.com. Получено 4 августа 2020.
  53. ^ Лопес, Кристиан (2 сентября 2020 г.). «Военный корабль США Джордж Буш вовремя покидает сухой док Норфолка во время его первого капитального ремонта». Звезды и полоски.

дальнейшее чтение

  • Дайер, Джефф (2014). Еще один великий день в море: жизнь на корабле USS George H.W. Буш. Нью-Йорк: Книги Пантеона. ISBN  9780307911582.

внешние ссылки