Уильям Меггитт - William Meggitt

Уильям Джеффри Меггитт
Родился1894
Ньюпорт, Монмутшир, Уэльс
Умер28 января 1927 г. (32–33 года)
Норбери, Лондон, Англия
Верностьобъединенное Королевство
Обслуживание/ветвьБританская армия
королевские воздушные силы
Годы службы1915–1927
РангЛейтенант
Единица измеренияВаллийский полк
№ 25 эскадрильи RFC
№ 22 эскадрилья RFC
№ 41 эскадрильи RAF
НаградыВоенный крест

Лейтенант Уильям Джеффри Меггитт MC (1894-28 января 1927) - Первая мировая война в Великобритании. летающий ас Ему приписывают шесть воздушных побед.[1]

Первая Мировая Война

Смотрите также: Стандарты воздушной победы Первой мировой войны

Меггитт был назначен младшим лейтенантом (на испытательном сроке) в 3-й батальон, Валлийский полк, 31 марта 1915 г.,[2] и утвержден в своем звании 2 ноября.[3] Позже он был прикомандирован к Королевский летающий корпус, и был назначен летным офицером (наблюдатель ) 28 октября 1916 г.[4]

Размещено в № 25 эскадрильи RFC, летающий F.E.2b двухместный истребитель Меггитт одержал свои первые воздушные победы 22 октября 1916 года, уничтожив два самолета Типа D, первый - с сержантом. Уильям Драммонд Мэтисон рано утром к юго-западу от Секлин и еще один ближе к вечеру к северо-западу от Лилль со вторым лейтенантом Д. С. Джонсоном. 17 ноября 1916 г. участвовал в уничтожении огнем вражеского самолета над Витри, пилотируемый капитаном Р. Чедвиком, совместно со вторым лейтенантом Х. Данлопом и лейтенантом Гарри Скандретт, Второй лейтенант Д. С. Джонсон и лейтенант И. Хилд, второй лейтенант Х. Л. Чедвик и второй лейтенант К. Дж. Батлер, сержант Джеймс Грин И капрал А.Г. Бауэр. 15 февраля 1917 г. с капитаном Ланселот Ричардсон, он сбил из-под контроля самолет типа C над Avion.[1]

Меггитт был переведен из специального резерва в регулярную армию 31 марта 1917 года.[5] а также был награжден Военный крест, который был опубликованный 17 апреля 1917 года. Его цитата гласила:

2-й лейтенант Уильям Джеффри Меггитт, Валлийский полк, специальный резерв и Королевский летный корпус.
«За проявленную храбрость и преданность долгу, когда один из патруля поразил пять вражеских машин. Он сбил одну вражескую машину, а затем атаковал другую, которая, как было видно, падала вертикально. Ранее он сбил три вражеские машины».[6]

Затем он прошел подготовку в качестве пилота и 8 июня 1917 года был назначен летным офицером.[7] 1 июля произведен в лейтенанты.[8] он был отправлен в № 22 эскадрилья RFC, летающий двухместный Бристоль Истребитель. Он одержал свою пятую воздушную победу 10 октября, уничтожив Альбатрос Д.В. над Moorslede с наблюдателем Авиамеханик 1-го класса Арка Белый дом. На следующий день с капитаном Ф.А. Дуррадом в качестве наблюдателя он поехал на другой D.V.[1]

Меггитт был сбит 8 ноября 1917 г.[1] и первоначально указан как пропавший без вести, но в конце концов о нем сообщили как о пленном у немцев в начале 1918 года.[9]

После Первой мировой войны

Меггитт была репатриирована после Перемирие 11 ноября 1918 г., а 1 августа 1919 г. получил постоянную комиссию в Королевских ВВС в звании лейтенанта,[10] в тот же день сложил полномочия в Валлийском полку.[11]

2 января 1922 г. 1922 Новый год с отличием, Меггитт была повышена с летный офицер к лейтенант.[12] Очевидно, он какое-то время служил за границей, так как 22 сентября 1923 года его отправили в Школу фотографии для прохождения курса инженерии в Royal Aircraft Establishment о переводе в домохозяйство.[13] Он был отправлен в депо ВВС Великобритании 1 сентября 1924 г.[14] и 6 сентября 1926 г. в штаб станции в г. РАФ Упавон.[15]

Меггитт служила членом № 41 эскадрильи RAF, когда 28 января 1927 г. Чиж одноместный истребитель разбился на Норбери, Лондон, и он был убит.[16]

использованная литература

  1. ^ а б c d "Уильям Джеффри Меггитт". Аэродром. 2015. Получено 11 июн 2015.
  2. ^ «№ 29116». Лондонская газета. 30 марта 1915 г. с. 3118.
  3. ^ «№ 29348». Лондонская газета. 2 ноября 1915 г. с. 10772.
  4. ^ «№ 29835». Лондонская газета. 24 ноября 1916 г. с. 11410.
  5. ^ «№30005». Лондонская газета. 30 марта 1917 г. с. 3122.
  6. ^ «№ 30023». Лондонская газета (Дополнение). 17 апреля 1917 г. с. 3684.
  7. ^ «№ 30157». Лондонская газета (Дополнение). 29 июня 1917 г. с. 6485.
  8. ^ «№ 30608». Лондонская газета (Дополнение). 2 апреля 1918 г. с. 4069.
  9. ^ «Доска почета». Рейс. Икс (475): 118. 31 января 1918 г.. Получено 11 июн 2015.
  10. ^ «№ 31486». Лондонская газета. 1 августа 1919 г. с. 9869.
  11. ^ «№ 31956». Лондонская газета (Дополнение). 25 июня 1920 г. с. 6979.
  12. ^ «№ 32563». Лондонская газета (Дополнение). 30 декабря 1921 г. с. 10720.
  13. ^ «Королевские военно-воздушные силы: встречи». Рейс. XV (769): 567. 20 сентября 1923 г.. Получено 11 июн 2015.
  14. ^ «Королевские военно-воздушные силы: встречи». Рейс. XVI (819): 557. 4 сентября 1924 г.. Получено 11 июн 2015.
  15. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Рейс. XVIII (929): 681. 14 октября 1926 г.. Получено 11 июн 2015.
  16. ^ "Авиакатастрофы Королевских ВВС". Рейс. XIX (945): 60. 3 февраля 1927 г.. Получено 11 июн 2015.

Список используемой литературы

  • Франкс, Норман; Гость, Рассел; Алеги, Грегори (2008). Above The War Fronts: Полный отчет о британских двухместных пилотах-бомбардировщиках и асов-наблюдателях, британских двухместных истребителях-наблюдателях, а также бельгийских, итальянских, австро-венгерских и российских асов-истребителях, 1914-1918 гг. Grub Street Publishing. ISBN  1898697566, ISBN  978-1898697565