Станция Arlington Center - Arlington Centre station - Wikipedia

Арлингтон
Вокзал Арлингтон 1925 postcard.jpg
Станция Арлингтон около 1910 г.
Место расположенияМистическая улица, Арлингтон, Массачусетс
Координаты42 ° 24′58 ″ с.ш. 71 ° 09′12 ″ з.д. / 42.416239 ° с.ш. 71.153294 ° з.д. / 42.416239; -71.153294Координаты: 42 ° 24′58 ″ с.ш. 71 ° 09′12 ″ з.д. / 42.416239 ° с.ш. 71.153294 ° з.д. / 42.416239; -71.153294
ПринадлежитТранспортное управление Массачусетского залива
Линия (и)Lexington Branch
Дополнительная информация
Зона проезда1
История
Открыт1846 г. (оригинал)
Октябрь 1965 г. (MBTA)[2]
Закрыто16 мая 1958 г. (оригинал);
10 января 1977 г. (окончание)[1][2]
Пассажиры
7–12 ежедневно (1976)[1]
Услуги
Предыдущая станцияMBTA.svg MBTAСледующая станция
East LexingtonLexington BranchLake Street

Арлингтон Центр (подписано как Арлингтон) был региональная железная дорога станция в Арлингтон, Массачусетс. Расположенный в центре Арлингтона, он обслуживал Lexington Branch. Он был закрыт в январе 1977 года, когда было приостановлено обслуживание в Лексингтонском филиале.

История

Станция Арлингтон-Центр на ранней открытке

В Лексингтон и Западная Кембриджская железная дорога открыт из Западного Кембриджа в Лексингтон 1 сентября 1846 г.[3] Арлингтон Центр Станция располагалась недалеко от пересечения Массачусетс-авеню и Мистик-стрит в Арлингтоне.

18 апреля 1958 г. Железная дорога Бостона и Мэна получила разрешение от Комиссии по коммунальным предприятиям резко сократить пригородное сообщение, включая закрытие веток, закрытие станций и остановку поездов. Среди одобренных сокращений было закрытие четырех станций Lexington Branch в Арлингтоне (Lake Street, Арлингтон-центр, Brattles, и Arlington Heights ), так как Арлингтон входил в район финансирования Управления городского транспорта, которое обеспечивало параллельное автобусное сообщение на Массачусетс-авеню.[4] Четыре станции были закрыты 16 мая 1958 года.[3][5]

Благодаря участию сообщества в октябре 1965 года была вновь открыта станция Arlington Center, а в марте 1968 года - Лейк-стрит.[1][2] В обычный день станцией Арлингтон-Центр пользовалось не более 7–12 пассажиров; хотя по Лексингтонскому отделению можно добраться до центра города быстрее, чем на автобусе 77 и Красная линия (перевод в Гарвард, затем северо-западная конечная остановка красной линии), у него было только одно путешествие в день туда и обратно (один поезд, идущий в Бостон утром, а затем один обратно в депо Бедфорд вечером), был значительно дороже.[1]

В январе 1977 года после сильной снежной бури, которая временно остановила Лексингтонский филиал, поезд остановился в Бедфорд Депо МБТА заявило, что пригородное сообщение на ветке восстановлено не будет.[6] В 1980-х годах MBTA планировала расширить Красная линия через Арлингтон и Лексингтон до шоссе 128 по бывшему пути Лексингтонского отделения в рамках Северо-западное расширение, включая возобновление движения до станции Арлингтон-Центр, но ожесточенная оппозиция жителей Арлингтона сорвала этот план, и Северо-Западное расширение было прервано до Alewife на северо-западе Кембридж.

Единственные уцелевшие станции Лексингтонского отделения - Бедфорд Депо и Лексингтон; Арлингтон-центр был снесен в какой-то момент после закрытия филиала.[6]

Рекомендации

  1. ^ а б c d Исполнительное управление транспорта и строительства Массачусетса (22 апреля 1976 года). Потребности в капитале развиты на уровне коридора: ядро ​​и запад (Отчет). Управление транспорта и строительства Массачусетса. п. 101.
  2. ^ а б c Белчер, Джонатан. «Изменения в транзитном обслуживании в районе МБТА» (PDF). NETransit.
  3. ^ а б Хамфри, Томас Дж .; Кларк, Нортон Д. (1985). Пригородная электричка Бостона: первые 150 лет. Ассоциация железных дорог Бостон-стрит. С. 77, 87. ISBN  9780685412947.
  4. ^ «Утверждено радикальное прекращение обслуживания пяти подразделений B. & M.». Daily Boston Globe. 19 апреля 1958 г. с. 11. ProQuest  845709366.
  5. ^ "B.&M. Закрывает филиал в Согусе, 3 другие линии". Daily Boston Globe. 17 мая 1958 г. с. 3. ProQuest  845520009.
  6. ^ а б "О Лексингтонском филиале". Друзья Bedford Depot Park. Получено 9 июля 2015.