Артур Томас Дринкуотер - Arthur Thomas Drinkwater

Артур Томас Дринкуотер
Родившийся	(1894-02-03)3 февраля 1894 г. Квинсклифф, Виктория, Австралия
Умер	1972 Квинсленд, Австралия
Верность	объединенное Королевство
Служба/ответвляться	Австралийская армия Британская армия королевские воздушные силы
Годы службы	1912–1919
Классифицировать	Капитан
Единица измерения	Королевские австралийские инженеры № 83 эскадрилья RFC № 57 эскадрилья RFC № 40 эскадрильи RAF
Битвы / войны	Первая Мировая Война  • Западный фронт
Награды	Заслуженный летающий крест
Другая работа	Скотовод

Капитан Артур Томас Дринкуотер DFC (3 февраля 1894 - 1972), родился в Австралии. Первая мировая война летающий ас. Ему приписывали девять воздушных побед; шесть из них были набраны, когда Дринкуотер был пилотом бомбардировщика, что сделало его одним из редких асов пилотов-бомбардировщиков.^[1]

Ранние годы

Артур Томас Дринкуотер родился в Куинсклиффе, Виктория, Австралия. Его отца звали Альфред Дринкуотер. Когда он записался в Императорская сила Австралии 16 октября 1915 года он объявил, что он прирожденный британский подданный и профессиональный солдат. Несмотря на то, что ему было не совсем 22 года, он утверждал, что служил в полевом отряде за два года до этого и почти четыре года работал в полевых войсках Королевские австралийские инженеры. Ему был присвоен полковой номер 2842 и первоначально он был отправлен в Инженеры 7-й полевой роты, по-видимому, отмечены для кадры долг.^[2]

Первая Мировая Война

Дринкуотер был повышен до сапер сержанту почти сразу.^[3] Однако служба на передовой во Франции взяла свое, и, проведя несколько недель в различных больницах с апреля по июнь 1916 года, страдая от гриппа, 27 июня он был переведен в Австралийский архив архивов, 3-й эшелон, штаб-квартира, BEF. 28 октября его снова перевели в штаб-квартиру AIF в Лондоне.^[4]

16 марта 1917 года Дринкуотер был уволен из AIF после того, как принял комиссию в качестве Второй лейтенант в Королевский летающий корпус,^[5] а 20 июня он был назначен летный офицер в RFC.^[6] Первоначально Дринкуотер был отправлен в № 83 эскадрилья RFC в RAF Spitalgate, Линкольншир,^[7] перед отправкой во Францию ​​для службы в № 57 эскадрилья, летающие бомбардировки в Airco DH.4 двухместный легкий бомбардировщик. Совместно с Фрэнк Менендес в качестве наблюдателя / стрелка он одержал свою первую воздушную победу 18 августа 1917 г. и одержал еще пять побед в течение следующих трех месяцев, прежде чем был выведен из боя.^[8] Он вернулся в бой в следующем году, чтобы летать на S.E.5a одноместный истребитель в № 40 эскадрильи RAF. Находясь с ними, он одержит еще три победы.^[8]

Список воздушных побед

Смотрите также: Стандарты воздушной победы Первой мировой войны

Боевой рекорд^[1][8]

Нет.	Дата / время	Самолет/ Серийный номер.	Противник	Результат	Место расположения	Примечания
№ 57 эскадрилья RFC
1	18 августа 1917 г. @ 1920 часов	Airco DH.4 (A2138)	Альбатрос Д.В.	Из-под контроля	Courtrai	Наблюдатель / стрелок: Фрэнк Менендес
2	20 августа 1917 г. @ 1130 часов	Airco DH.4 (A2132)	Альбатрос Д.В.	Из-под контроля	Houthoulst Forest	Наблюдатель / стрелок: Франк Менендес
3	21 сентября 1917 г. @ 1050 часов	Airco DH.4 (A7851)	Альбатрос Д.В.	Разрушен	Дадизеле	Наблюдатель / стрелок: Франк Менендес
4			Альбатрос Д.В.	Разрушен
5	21 ноября 1917 г. @ 1145 часов	Airco DH.4 (A7424)	Альбатрос Д.В.	Из-под контроля	Юго-восток от Houthoulst Forest	Наблюдатель / стрелок: Франк Менендес
6	21 ноября 1917 г. @ 1145 часов	Airco DH.4 (A7424)	Альбатрос Д.В.	Из-под контроля	Юго-восток от Houthoulst Forest	Наблюдатель / наводчик: Фрэнк Менендес
№ 40 эскадрильи RAF
7	17 сентября 1918 г. @ 0955 часов	S.E.5a (E5982)	Фоккер Д.VII	Из-под контроля	К юго-востоку от Камбре
8	1 октября 1918 г. @ 1245 часов	S.E.5a (F5527)	Halberstadt самолет-разведчик	Разжечь огонь; уничтожен	К северу от Камбре
9	9 октября 1918 г. @ 0740 часов	S.E.5a (E4036)	Фоккер Д.VII	Из-под контроля	Северо-восток Камбре

Послевоенная карьера

Его Знак отличия летающий крест был награжден 3 июня 1919 года.^[9] Месяц спустя, 3 июля 1919 года, он отправился из Англии в Австралию. Принц Хубертус; он явно не являлся частью Австралийской Имперской Силы.^[10] 15 июля 1919 года, когда он был в море, его перевели в список безработных Королевских ВВС.^[11]

Австралийские газеты послевоенной эпохи опубликовали несколько заметок о скотовод по имени Артур. Т. Дринкуотер, хотя нельзя окончательно подтвердить, что это был туз.^{[примечание 1]} Он держал ферму в Аннуэльо,^[13] к северу от Манангатанг в Малли, как часть солдатское поселение схема для вернувшихся ветеранов. Артур Т. Дринкуотер поселился в начале 1920-х годов в квартале Гира № 13 в графстве Каркарук.^[14] Он также появляется на Аннуэльо Блок 25, графство Аннуэльо. Артур Дринкуотер был назначен почетным секретарем Совета Грин Малли, группы поселенцев, которые лоббировали Совет по близким поселениям с целью получения компенсации для тех поселенцев, которые были вынуждены покинуть свои кварталы из-за засухи, и кварталов, которые были перераспределены из-за первоначальные выделения слишком малы, так как это маргинальная земля.^[15] Артур Т. Дринкуотер вместе с местным сообществом участвовал в создании Аннуелло-холла. Зал был местом проведения первой городской школы, а также церковных служб, общественных собраний различных местных организаций (в том числе RAOB ) и популярные субботние вечерние танцы, где он пел с таким талантом, чтобы быть постоянным и хорошо принятым исполнителем. Это в то время, когда давний житель Джим Таггерт сообщил, что по субботам на главной улице можно было увидеть до ста пятидесяти человек.^{[нужна цитата ]}

Дринкуотер умер в 1972 г. Квинсленд, Австралия.^[1]

Примечания

1. Хотя он идентифицирован как бывший офицер Королевских ВВС, который начал заниматься сельским хозяйством сразу после Великой войны, это вполне вероятно.^[12]

Рекомендации

Примечания

1. "Артур Томас Дринкуотер". Аэродром. Получено 15 июн 2016.
2. "Аттестационная бумага Артура Томаса Дринкуотера". The Aerodrome.com. Получено 15 июн 2016.
3. «Заявление о предоставлении услуг: Дринкуотер Артур Томас». Открытие Анзака. п. 4. Получено 15 июн 2016.
4. «Заявление о предоставлении услуг: Дринкуотер Артур Томас». Открытие Анзака. п. 8. Получено 15 июн 2016.
5. «Свидетельство о выписке: Дринкуотер, Артур Томас». Открытие Анзака. п. 12. Получено 15 июн 2016.
6. «№ 30181». Лондонская газета (Добавка). 13 июля 1917 г. с. 7050. Примечание: Назначение летным офицером обычно совпадало с окончанием обучения пилотов.
7. "Дринкуотер, Артур Томас". Открытие Анзака. п. 15. Получено 15 июн 2016.
8. Фрэнкс, Гость и Алеги (1997), п. 63.
9. «№ 31378». Лондонская газета (Добавка). 30 мая 1919 г. с. 7031.
10. «Войска возвращаются». Аргус (22781). Мельбурн, Виктория. 7 августа 1919 г. с. 8. Получено 16 июн 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
11. «№ 31663». Лондонская газета. 28 ноября 1919 г. с. 14704.
12. "Сельская промышленность: посещение северо-восточной страны Малли". Еженедельное время (3140). Мельбурн, Виктория. 3 декабря 1927 г. с. 29. Получено 16 июн 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
13. «Жизненно важное решение спасло карьеру фермера». Healesville Guardian. Хилсвилл, Виктория. 11 ноября 1950 г. с. 10. Получено 16 июн 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.
14. "Артур Томас Дринкуотер". Battle To Farm: рекорды поселения солдат Первой мировой войны в Виктории. Получено 16 июн 2016.
15. "Северное поселение Малли". Аргус (25755). Мельбурн, Виктория. 27 февраля 1929 г. с. 17. Получено 16 июн 2016 - через Национальную библиотеку Австралии.

Библиография

• Франк, Норман; Гость, Рассел Ф. и Алеги, Грегори (1997). Над фронтом войны: британские пилоты двухместного бомбардировщика и асы-наблюдатели, британские асы-наблюдатели-двухместные истребители, а также бельгийские, итальянские, австро-венгерские и российские истребители-асы, 1914–1918 гг.. Лондон, Великобритания: Grub Street. ISBN  978-1-898697-56-5.