Drydene 311 (суббота) - Drydene 311 (Saturday)
 | |
| Серия Кубка НАСКАР | |
|---|---|
| Место проведения | Дуврская международная гоночная трасса |
| Место расположения | Довер, Делавэр, Соединенные Штаты |
| Корпоративный спонсор | Драйден |
| Первая гонка | 1969 |
| Последняя гонка | 2020 |
| Расстояние | 311 миль (500,506 км) |
| Круги | 311 (1 этап: 70 2 этап: 115 Финальный этап: 126) |
| Предыдущие имена | Мейсон-Диксон 300 (1969–1970) Мейсон-Диксон 500 (1971–1983) Будвайзер 500 (1984–1994) Миллер подлинный драфт 500 (1995) Миллер 500 (1996–1997) MBNA Platinum 400 (1998–2002) Семейство вооруженных сил MBNA 400 (2003) MBNA America 400 "Салют героям" (2004) MBNA RacePoints 400 (2005) Соседство Excellence 400 (2006) Autism Speaks 400, представленный Visa (2007) Best Buy 400 - помощь студенческим клубам, говорящим об аутизме (2008) Autism Speaks 400 от Heluva Good! (2009) Autism Speaks 400 от компании Hershey's Milk & Milkshakes (2010) FedEx 400 приносит пользу Autism Speaks (2011–2015) AAA 400 Drive для аутизма (2016-2018) Gander RV 400 (2019)[1] |
| Больше всего побед (водитель) | Джимми Джонсон (6) |
| Наибольшее количество побед (команда) | Хендрик Моторспортс (10) |
| Большинство побед (производитель) | Chevrolet (20) |
| Информация о цепи | |
| Поверхность | Конкретный |
| Длина | 1 миля (1,6 км) |
| Повороты | 4 |
В Драйден 311 311 миль (501 км) Серия Кубка НАСКАР гонка серийных автомобилей проводится ежегодно в Дуврская международная гоночная трасса в Довер, Делавэр. Это одна из двух кубковых гонок на трассе.
В 2007 Autism Speaks 400, представленный Visa это был первый раз, когда право на участие в гонке на Кубок NASCAR было посвящено некоммерческая организация, от титульного спонсора гонки, Visa Inc.[2] Мартин Труекс младший - защищающийся победитель. С 2007 по 2018 год гонка носила название «Autism Speaks 400, представленная Visa», и была посвящена повышению понимания и знаний о расстройствах аутистического спектра; финансирование евгеники; и защита потребностей пострадавших семей.
Между 2001 и 2006 годами гонка транслировалась в США на канале FX. Телевизионное освещение гонки перенесено на Сеть Fox начиная с 2007 года, но через восемь лет гонка вернулась на кабельное телевидение с Фокс Спорт 1.[3]
Гонка 2020 года перенесена на август из-за COVID-19 пандемия и стал даблхедером во второй гонке. Оба мероприятия были названы Драйден 311 поскольку их длина гонки была сокращена.[4][5]
FedEx 400, 2013 г., выиграл Тони Стюарт после пенальти за позднюю гонку Джимми Джонсон вне конкуренции.
Прошлые победители
Примечания
- 1974: Гонка сокращена из-за энергетический кризис.
- 1984: Победа Ричарда Петти в 200-м классе в классе (см. 1971 Myers Brothers 250 для описания проблемы).
- 1998: Гонка сократилась до 400 миль (643,738 км).
- 2007 и 2019 годы: Гонка перенесена с воскресенья на понедельник из-за дождя.
- 2011: Впервые стартовый состав был определен временем тренировок гонщиков (самый быстрый получает поул) из-за нового квалификационного правила NASCAR на 2011 год.
- 2015 и 2017: Гонка продлена из-за НАСКАР Сверхурочная работа.
- 2020: Гонка перенесена с 3 мая на 22 августа и сокращена до 500 километров (310,686 миль) из-за COVID-19 пандемия.
Многократные победители (водители)
| # Побед | Водитель | Выигранные годы |
|---|---|---|
| 6 | Джимми Джонсон | 2002, 2009, 2012, 2014, 2015, 2017 |
| 5 | Бобби Эллисон | 1971, 1972, 1980, 1982, 1983 |
| 3 | Дэвид Пирсон | 1973, 1975, 1978 |
| Ричард Петти | 1969, 1970, 1984 | |
| Мэтт Кенсет | 2006, 2011, 2016 | |
| 2 | Кейл Ярборо | 1974, 1977 |
| Билл Эллиотт | 1985, 1988 | |
| Дейл Эрнхардт | 1989, 1993 | |
| Джефф Гордон | 1996, 2001 | |
| Кайл Буш | 2008, 2010 | |
| Тони Стюарт | 2000, 2013 | |
| Мартин Труекс младший | 2007, 2019 |
Многократные победители (команды)
| # Побед | Команда | Выигранные годы |
|---|---|---|
| 10 | Хендрик Моторспортс | 1986, 1991, 1996, 2001, 2002, 2009, 2012, 2014, 2015, 2017 |
| 7 | Джо Гиббс Racing | 1999, 2000, 2008, 2010, 2016, 2019, 2020 |
| 4 | Wood Brothers Racing | 1973, 1975, 1978, 1979 |
| Roush Fenway Racing | 2004, 2005, 2006, 2011 | |
| 2 | Мелкие предприятия | 1969, 1970 |
| Ричард Ховард | 1972, 1974 | |
| DiGard Motorsports | 1982, 1983 | |
| Меллинг Гонки | 1985, 1988 | |
| Ричард Чайлдресс Гонки | 1989, 1993 | |
| Penske Racing | 1994, 2003 | |
| Стюарт-Хаас Расинг | 2013, 2018 |
Производитель выигрывает
| # Побед | Производитель | Выигранные годы |
|---|---|---|
| 20 | Chevrolet | 1972, 1974, 1976, 1977, 1982, 1986, 1989, 1990, 1991, 1993, 1996, 2001, 2002, 2007, 2009, 2012, 2013, 2014, 2015, 2017 |
| 14 | Форд | 1969, 1980, 1981, 1985, 1987, 1988, 1994, 1997, 1998, 2004, 2005, 2006, 2011, 2018 |
| 5 | Меркурий | 1971, 1973, 1975, 1978, 1979 |
| Toyota | 2008, 2010, 2016, 2019, 2020 | |
| 4 | Понтиак | 1984, 1995, 1999, 2000 |
| 1 | Плимут | 1970 |
| Бьюик | 1983 | |
| Oldsmobile | 1992 | |
| уклоняться | 2003 |
Примечательные моменты
Победитель гонки Мэтт Кенсет лидирует на последних кругах AAA 400 Drive for Autism 2016
- 2014: На втором повороте, А. Дж. Аллмендингер наткнулся Рики Стенхаус младший и освободился. Он собрал Грег Биффл и оба освободились. Биффл вошел в стену хвостом вперед, ударил Стенхауза и отправил его во внешнюю стену, а затем головой во внутреннюю на растяжении спины. Лэндон Кэссилл и Райан Труэкс также развернулся в первом повороте. Это привело к третьему предупреждению гонки. Затем гонка была отмечена красным флажком, в то время как Джастин Аллгайер также получил повреждения, когда Биффл подрезал его сбоку. Кевин Харвик взял лидерство у Джонсона на 142 круге, а на 157 круге Джейми МакМюррей ударилась о бетон во втором повороте, ударилась о стену в третьем повороте и вынесла четвертое предупреждение. Это произошло аналогично Джефф Гордон в Мартинсвилл Спидвей в 2004 году. NASCAR был вынужден повторно отметить гонку красным флагом, чтобы заделать дыру на трассе, в то время как бетон также повредил стекло, покрывающее мост, который пересекает вершину поворота 2. Гонка была приостановлена на 22 минуты. , Харвик лидирует при перезапуске. Однако сразу после перезапуска у Харвика вышла из строя шина и Мэтт Кенсет стал лидером, Джонсон вернул лидерство на 179-м круге, а после завершения 215-го круга он стал абсолютным лидером по количеству кругов в Дувре. Боуман в третий раз ударился о стену за 1 ход и вынес пятое предупреждение на 218 круге. Дж. Дж. Елей вынес шестое предупреждение на 240 круге после взрыва двигателя, в то время как мусор вынес седьмое предупреждение за сорок кругов до конца. Кейси Мирс «Правая задняя шина разошлась, и резина внутренней гильзы, оторвавшаяся от шины, показала восьмое предупреждение за восемь кругов до финиша. Джонсон сдержал гонку на четырех кругах Брэд Кеселовски одержать вторую победу в сезоне - в 13-й раз подряд в карьере - и 68-ю в карьере. «Это невероятно», - сказал Джонсон. «Этот гоночный автомобиль был потрясающим. Мне просто есть за что быть благодарным. Чад (начальник экипажа Кнаус) сказал мне, что мне понравится эта машина, и, конечно же, с того момента, как мы разгрузили машину, он был прав». Кеселовски описал свой день как «взлеты и падения» и что его машина не прогрессировала так сильно, как ему хотелось, до середины гонки.[6]
- 2015: В течение первых нескольких кругов Труэкс-младший не позволял Хэмлину вырваться вперед, но, когда поле перехватило конец поля, Хэмлин вырвался на большее преимущество. В конце концов Труекс-младший вернул лидерство на 145-м круге. Второй круг пит-стопов начался на 150-м круге, когда Клинт Бойер ударил яму дороги. Труэкс-младший уступил лидерство в пит-стопе на 158 круге и уступил его Хэмлину. На 160-м круге он пробил пит-стоп и передал преимущество партнеру по команде. Карл Эдвардс. Он сделал пит на 162 круге и передал лидерство Дейл Эрнхардт-младший Второе предупреждение прозвучало на 163 круге, когда Рики Стенхаус мл. у него лопнула шина, и он врезался в стену 2. Дэвид Гиллиланд был отмечен за превышение скорости на пит-роуд во время остановок под зеленым флагом и был вынужден отбыть штраф за проезд. Эдвардс был отмечен за то, что вытащил оборудование из бокса после того, как гаечный ключ, использованный для регулировки поперечной балки, застрял в отверстии и возобновил гонку с конца поля.[7] Гонка возобновилась на 169 круге с лидером Truex, Jr. Третье предупреждение гонки произошло на 176-м круге из-за крушения трех машин на переднем отрезке.[8] Это началось, когда Тревор Бэйн при выходе из поворота 4 двигался по трассе и меня повернул Майкл Аннетт. Он поправил, повернулся и ударился о внутреннюю стену. Аннетт продолжала ездить по стене, пока Аллгайер не оттолкнул ее сзади. Аннетт продолжила, а Олгайер - нет. В то время как Truex предпочел не питаться, большинство машин на лидирующем круге позади него сделали это.[9] Гонка возобновилась за два круга до запланированного. зелено-белая клетчатая отделка, Джонсон выстрелил впереди товарища по команде Кейси Кан и удержал Харвика, чтобы одержать свою десятую победу в карьере в Дувре.[10] Он стал пятым гонщиком, одержавшим 10 и более побед на одной трассе.[11]
- 2016: Гонка в Дувре увеличилась за две недели до Матча всех звезд в Шарлотте. После их перезапуска сразу после старта / финиша произошло 11-е предупреждение гонки.[12] Автомобиль Джонсона заглох, упал назад и вызвал крушение 18 автомобилей.[13] Джонсон, Труэкс, Харвик, МакМюррей, Ньюман, А. Дж. Аллмендингер, Рики Стенхаус мл., Кайл Буш, Джои Логано, Арик Альмирола, Хэмлин, Биффл, Кейси Мирс, Дейл Эрнхардт-младший, Клинт Бойер, Тревор Бэйн, Поль Менар, и Майкл Макдауэлл все были собраны на месте крушения.[14] Джонсон потом сказал, что как только он «пошел со второго и попытался перейти на третье, я как бы встал в нейтральные ворота передачи, и он даже не хотел переходить на третье», - сказал Джонсон. «Он остановился, прежде чем дошел до третьего. А потом я попробовал четвертое и третье, и в конце концов меня ударили сзади ... Я подумал, что, может быть, я пропустил смену, но он не включился. со мной. Он дал мне пару возможностей попытаться найти снаряжение, но оно просто заблокировалось и по какой-то причине не включилось ».[15] Последующая зачистка заставила подняться красный флаг. Красный флаг был поднят через 11 минут и 22 секунды. Гонка возобновилась за 35 кругов до конца. Несмотря на упорную борьбу за финиш с Ларсоном и Чейз Эллиотт Кенсет, который взял на себя лидерство после крушения нескольких автомобилей за 46 кругов до финиша, поехал дальше, чтобы одержать победу.[16]
Рекомендации
- ^ «Gander RV выступит спонсором 5 мая гонок серии Monster Energy NASCAR Cup на гоночной трассе Dover International Speedway». Дуврская международная гоночная трасса. 4 апреля 2019 г.,. Получено 10 июля, 2020.
- ^ "Гонки за лекарством", Пит Шнац, 1 июня 2007 г. Philadelphia Inquirer, Проверено 4 июня 2007 г.
- ^ Паулсен (1 июня 2015 г.). «Переход на кабельное телевидение означает более низкую ночевку для NASCAR из Дувра». Спортивные СМИ. Получено 15 мая, 2016.
- ^ «Drydene будет спонсировать четыре гонки Cup Series, Xfinity Series в Дувре 22-23 августа». Дуврская международная гоночная трасса. 10 июля 2020 г.. Получено 10 июля, 2020.
- ^ «Дувр примет даблхедер NASCAR Cup Series в рамках беспрецедентных шести гонок за три дня 21-23 августа». Дуврская международная гоночная трасса. 10 июля 2020 г.. Получено 10 июля, 2020.
- ^ Пистон, Пит (1 июня 2014 г.). "Джонсон на Дуврском облаке девять". MRN.com. Сеть мотогонок. Архивировано из оригинал на 2014-06-05. Получено 1 июня, 2014.
- ^ Пеннелл, Джей (31 мая 2015 г.). «Надежды Карла Эдвардса на вторую победу подряд упали на пит-роуд». FoxSports.com. Довер, Делавэр: Fox Sports Interactive Media, LLC. Получено 31 мая, 2015.
- ^ Макфадин, Дэниел (31 мая 2015 г.). «Мартин Труекс-младший ведет половину трассы Fedex 400 на международной гоночной трассе в Дувре». nascartalk.nbcsports.com. NBC Sports. Получено 31 мая, 2015.
- ^ «FedEx 400 2015». Серия Sprint Cup. Сезон 67. Дувр, Делавэр. 31 мая 2015 года. Событие происходит в 13:17 по московскому времени. Fox Sports. Фокс Спорт 1. Получено 21 июля, 2015.
- ^ Глюк, Джефф (31 мая 2015 г.). «Джимми Джонсон делает историю, побеждает в Дувре». USA Today. Довер, Делавэр: Gannett Satellite Information Network, Inc.. Получено 31 мая, 2015.
- ^ Гелстон, Дэн (31 мая 2015 г.). "Джонсон делает историю 10-й победой в Дувре". AP Sports. Довер, Делавэр: Associated Press. Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинал 8 июня 2015 г.. Получено 31 мая, 2015.
- ^ Уолтер, Энди (15 мая 2016 г.). «Большинство участников гонки выбывают из-за аварии с 18 автомобилями». Новости штата Делавэр. Довер, Делавэр: Independent Newsmedia Inc. Получено 16 мая, 2016.
- ^ Хембри, Майк (15 мая 2016 г.). «Джимми Джонсон запускает Big One в Дувре, когда не удается переключить передачи». USA Today. Довер, Делавэр: Компания Gannett. Получено 16 мая, 2016.
- ^ Пистон, Пит (15 мая 2016 г.). "Огромные аварии красных флагов Дувра". MRN.com. Сеть мотогонок. Архивировано из оригинал 18 мая 2016 г.. Получено 16 мая, 2016.
- ^ Уивер, Мэтт (15 мая 2016 г.). «NASCAR: отказ трансмиссии Джонсона приводит к аварии 18 автомобилей». Racer.com. Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано с оригинал 19 мая 2016 г.. Получено 16 мая, 2016.
- ^ Гелстон, Дэн (15 мая 2016 г.). «Кенсет сдерживает Ларсона за захватывающую победу в Дувре». Ассошиэйтед Пресс. Довер, Делавэр: AP Sports. Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинал 16 мая 2016 г.. Получено 15 мая, 2016.
внешняя ссылка
| Предыдущая гонка: GEICO 500 | Серия Кубка НАСКАР Драйден 311 | Следующая гонка: Максимальное обезболивающее средство Blue-Emu 500 |