Железная дорога Дури – Тангеранг - Duri–Tangerang railway

Железная дорога Дури – Тангеранг
Обзор
Родное имя	Джалур керета апи Дури – Тангеранг
Положение дел	Оперативный
Владелец	PT Керета Апи Индонезия
Locale	Джакарта; Бантен
Термини	Дури Тангеранг
Станции	8
Служба
Тип	Пригородная железная дорога
Оператор (ы)	KA Commuter Jabodetabek
История
Открыт	1899
Технический
Количество треков	2
Ширина колеи	1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Электрификация	1,5 кВ постоянного тока воздушная линия

В Железная дорога Дури – Тангеранг (индонезийский: Джалур карета апи Дури – Тангеранг) - железнодорожное сообщение Тангеранг к Джакарта, столица Индонезия. Он был построен во время Голландский колониальный период, как ответвление от Джакарта Кота-Аньер Кидул железная дорога. Железная дорога обслуживается KA Commuter Jabodetabek с коричневая линия.

История

Государственная железнодорожная компания Staatsspoorwegen построил линию в 1899 г. в составе Западных железных дорог (нидерландский язык: Westerlijnen) с целью улучшения связи с западными регионами остров Ява.

2 января 1899 г. первая часть Джакарта Кота-Аньер Кидул магистраль был открыт между Batavia Zuid (Джакарта Кота ) и Тангеранг. После завершения строительства железной дороги в следующем году линия между Дури а Тангеранг оставался простой веткой.^[1]

В настоящее время вся железная дорога электрифицирована постоянным током 1,5 кВ. воздушные линии, вмещая электропоезда из KA Commuter Jabodetabek с Коричневая линия. В 2012 году был добавлен дополнительный трек, в результате двойной трек на всем протяжении от Тангеранга до Дури.

Чтобы подключить Главный аэропорт Джакарты к железнодорожной сети, ветка на Бату Чепер Железнодорожная станция строится. Завершение строительства этой ветки намечалось на 2016 год.^[2]

Станции

На линии одиннадцать станций:

• Дури
• Грогол
• Pesing
• Таман Кота, Раньше Кембанган
• Bojong Indah
• Рава Буая
• Калидерес
• Порис
• Batuceper; подключение к будущей ветке к Международный аэропорт Сукарно-Хатта
• Танах Тингги
• Тангеранг

Услуги

• KA Commuter Jabodetabek: Коричневая линия (Дури-Тангеранг)

Рекомендации

1. Тиувен, Д. (2010). Рабочие, паровые тяги и контактные провода (PDF).
2. «PT Railink объявляет о завершении строительства поезда до международного аэропорта Сукарно-Хатта в 2016 году». NeighbourList. 16 декабря 2014 г.

внешняя ссылка

• Сайт KRL Jabotabek (на индонезийском)
• Жаботабек Рейлньюс (на японском языке)
• KRL Jabodetabek (на японском языке)
• KRL-Mania - сайт сообщества KRL Jabotabek (на индонезийском)