Управление транспорта Forth Estuary - Forth Estuary Transport Authority

В Управление транспорта Forth Estuary (FETA) был органом, ответственным за поддержание Forth Road Bridge над Ферт-оф-Форт в восточной части центральной Шотландия. FETA была создана в 2001 году Закон о транспорте (Шотландия) 2001 г. - заменить Объединенное правление Forth Road Bridge.

Переводить

Транспортное управление Форт-Эстуария было сформировано в 2001 году с более широкими полномочиями, чем Объединенное правление по мосту Форт-Роуд, которое оно заменило. Он смог профинансировать дорогу и общественный транспорт усовершенствования помощника, пересекающего залив Ферт-оф-Форт, и его новые полномочия позволили ему использовать маршруты, отличные от моста Форт-Роуд, например, использование самого залива Ферт-оф-Форт для судно на воздушной подушке услуги между Файфом и Лотианом.[1]

Организация

Правление FETA состояло из десяти членов, распределенных следующим образом:

История значительных операций

Мост Форт-Роуд прошел комплексное структурное обследование в период с 2003 по 2005 гг. подвесные мосты аналогичного дизайна и возраста в Соединенные Штаты были обнаружены коррозия основных подвесных тросов.[2] Результаты исследования показали значительную коррозию и сопутствующую потерю прочности от 8 до 10% кабелей на Форт-Бридж.[3]

Скорость коррозии и ослабление основных кабелей потребовала бы, чтобы мост закрылся для движения грузовых автомобилей примерно в 2014 году, а затем приблизился ко всему движению к 2019 году, поэтому были составлены планы по строительству заменяющего перехода, чтобы он шел параллельно существующему. автомобильный мост между Лотиан и Файф.[4] Осушающее оборудование было установлено для удаления влаги изнутри основных подвесных тросов в попытке замедлить или остановить коррозию, но без гарантии успеха Транспортное управление Форт-Эстуария и правительство Шотландии не имели другого выбора, кроме как спланировать строительство нового перехода.[5][6]

Работы по осушению на мосту Форт-Роуд позволили остановить коррозию основных кабелей, поэтому теперь нет необходимости закрывать существующий мост Форт-Роуд для движения.[7][8] В результате мост Форт-Роуд будет включен в дорожную сеть вместе с новым мостом, Queensferry Crossing, и предоставит специальный переход для общественного транспорта, который останется доступным в качестве альтернативного маршрута на случай закрытия нового моста.[9]

Закрытие

Правительство Шотландии объявило тендер на заключение контракта на эксплуатацию и техническое обслуживание существующего автомобильного моста и нового Queensferry Crossing (железнодорожный мост остается в собственности и под контролем Network Rail ). Победитель торгов был Amey plc кто возьмет на себя ремонтные работы в 2015 году.[10][11]

Операционная компания Форт-Бриджес (юридическое название нового частного оператора) унаследовала персонал от Транспортного управления Форт-Эстуария и передана под Положения о передаче предприятий (защита занятости) 2006 г..[10] Компания Forth Bridges Operating Company затем будет отвечать за техническое обслуживание моста Forth Road Bridge, перекрестка Queensferry Crossing и подъездных дорог к северу и югу; M90 от развязки 3, Halbeath, через развязку 1A, Кирклистон.[10]

Транспортное управление Форт-Эстуария было распущено 31 мая 2015 года.[12]

Рекомендации

  1. ^ «Новый корпус Forth восполнит пробел, - заявили депутаты».. Шотландец. Джонстон Пресс. 14 февраля 2002 г.. Получено 16 июн 2014.
  2. ^ Спаркс, Алан (11 декабря 2003 г.). «Страхи перед коррозией побудили зонд для кабеля Форт-Роуд-Бридж». Новый инженер-строитель. Лондон: Emap International Limited. Получено 16 июн 2014.
  3. ^ Китчинг, Руби (19 июня 2008 г.). «Коррозия снижает прочность кабелей автомобильного моста Форт на 10%». Новый инженер-строитель. Лондон: Emap International Limited. Получено 16 июн 2014.
  4. ^ "Предупреждение о закрытии моста Форт-Роуд". Новости BBC. BBC. 17 ноября 2005 г.. Получено 16 июн 2014.
  5. ^ «В 2007 году начинается высыхание четвертого моста». Новости BBC. BBC. 12 июня 2006 г.. Получено 16 июн 2014.
  6. ^ «Варианты перехода через дорогу становятся общедоступными». Новости BBC. BBC. 20 августа 2007 г.. Получено 16 июн 2014.
  7. ^ «Мост Форт-Роуд: проблемы с коррозией кабеля» решены'". Новости BBC. BBC. 20 февраля 2013 г.. Получено 16 июн 2014.
  8. ^ Линч, Деклан (28 февраля 2013 г.). «Осушители замедляют коррозию кабеля автомобильного моста Форт». Новый инженер-строитель. Лондон: Emap International Limited. Получено 16 июн 2014.
  9. ^ 112 млн фунтов стерлингов на строительство самой дорогой автобусной полосы в мире по мосту Форт-Роуд'". Шотландец. Эдинбург: Джонстон Пресс. 25 января 2010 г.. Получено 16 июн 2014.
  10. ^ а б c "Специальный проект" Четвертые мосты ". Транспортная Шотландия. Получено 16 июн 2014.
  11. ^ Макканн, Дэвид (20 ноября 2013 г.). «Три фирмы соперничают за контракт Forth bridges на 60 млн фунтов стерлингов». Вечерние новости Эдинбурга. Джонстон Пресс. Получено 16 июн 2014.
  12. ^ http://www.audit-scotland.gov.uk/uploads/docs/report/2015/fa_1415_forth_transport.pdf