General Aviation XFA - General Aviation XFA

XFA
General Aviation XFA.jpg
РольИстребитель
национальное происхождениеСоединенные Штаты
ПроизводительАвиационная компания общего назначения
Первый полет1932[1]
Количество построенных1

В General Aviation XFA был американский биплан самолет истребитель построенный Авиационная компания общего назначения для ВМС США.

Разработка

PW-4 был построен для ВМС США. ТУ № 96, призывая к легкому истребителю палубного базирования. Эта спецификация в конечном итоге была раскрыта как прикрытие реального стремления ВМФ к созданию дирижабль истребитель, то Curtiss XF9C. XFA представлял собой одноместный биплан с цельнометаллическим фюзеляжем и металлической обшивкой. Конструкция его фюзеляжа была новаторской в ​​том, что вместо использования соединение внахлест, края каждой панели были загнуты внутрь, при этом заклепки скрепляли их изнутри, вместо того, чтобы быть видимыми на поверхности. У него был чайка верхнее крыло, покрытое тканью. Опытный образец был заказан в 1930 году, но компания занялась очередной реорганизацией, которая задержала его работу. Представленный для испытаний в 1932 году, он показал плохие летные характеристики, включая продольную нестабильность и чрезмерно чувствительное управление. General Aircraft увеличила площадь оперения и внесла другие изменения, после чего вернула прототип для дополнительных испытаний; но теперь проблемы со стабильностью были хуже. Самолет поднимался бы носом с большим дросселем, но затем опускал бы нос, когда дроссель был уменьшен. После очередного раунда доработок и нескольких тщательных проверок самолет был наконец признан небезопасным, и испытания были прекращены.[1]

Характеристики

Данные из Ангелуччи, 1987. стр. 203-204.[1]

Общие характеристики

  • Экипаж: 1
  • Длина: 22 фута 2 дюйма (6,75 м)
  • Размах крыльев: 25 футов 6 дюймов (7,77 м)
  • Высота: 9 футов 3 дюйма (2,81 м)
  • Площадь крыла: 175 квадратных футов (16,25 м2)
  • Пустой вес: 1837 фунтов (833 кг)
  • Вес брутто: 2,508 фунтов (1138 кг)
  • Электростанция: 1 × Пратт и Уитни R-1340 -C, 450 л.с. (340 кВт)

Спектакль

  • Максимальная скорость: 170 миль / ч (274 км / ч, 150 узлов)
  • Классифицировать: 518 миль (834 км, 450 миль)
  • Практический потолок: 20200 футов (6157 м)
  • Скороподъемность: 1470 фут / мин (7,47 м / с)

Вооружение

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ а б c Ангелуччи, 1987. стр. 203-204.

Библиография

  • Ангелуччи, Энцо (1987). Американский истребитель с 1917 года по настоящее время. Нью-Йорк: Книги Ориона.
  • Ллойд С. Джонс, Военно-морские истребители США (Фоллбрук, Калифорния: Aero Publishers, 1977, ISBN  0-8168-9254-7), стр. 89–91.