HMS Даная (D44) - HMS Danae (D44) - Wikipedia

Для других кораблей с таким же названием см. HMS Danae.

Корабль HMS Danae (D44) .jpg
HMS Даная в процессе, август 1943 г.
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Даная
Тезка:Даная
Строитель:Армстронг Уитворт
Положил:1 декабря 1916 г.
Запущен:26 января 1918 г.
Введен в эксплуатацию:22 июля 1918 г.
Списано:4 октября 1944 г.
Судьба:Передан в Польшу
История
Польша
Имя:ORP Конрад
Тезка:Юзеф Конрад Корзенёвски
Введен в эксплуатацию:4 октября 1944 г.
Списано:28 сентября 1946 г.
Судьба:Вернулся в Королевский флот
История
объединенное Королевство
Имя:HMS Даная
Тезка:Даная
Введено в эксплуатацию:28 сентября 1946 г.
Списано:22 января 1948 г.
Судьба:Утилизация 27 марта 1948 года в Барроу
Общие характеристики
Класс и тип:Даная-учебный класс легкий крейсер
Смещение:
  • 4276 тонн
  • Полный: 5603 тонны
  • После 1924 года: 4850
Длина:445 футов (136 м)
Луч:46,5 футов (14,2 м)
Проект:14,5 футов (4,4 м)
Движение:
Скорость:29 узлов (54 км / ч; 33 миль / ч)
Классифицировать:
  • 1060 тонн нефти
  • 1480 морских миль (2740 км; 1700 миль) при скорости 29 узлов (54 км / ч; 33 миль / ч)
  • 6700 морских миль (12 400 км; 7 700 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:462
Вооружение:
Броня:
  • Сторона 3 дюйма (мидель)
  • 2, 1¾, 1½ борт (нос и корма)
  • Верхние палубы 1 дюйм (мидель)
  • 1-дюймовая дека над рулем

HMS Даная, во второй половине Вторая Мировая Война введен в эксплуатацию как ORP Конрад, был головным кораблем Даная-учебный класс крейсеры (также известный как класс D), обслуживающий Королевский флот между мировыми войнами и с Польский флот во время Второй мировой войны.

Служба

Даная был заложен 1 декабря 1916 г. Верфь Армстронга Уитворта в Уокер-он-Тайн Спущен на воду 26 января 1918 года. Головной корабль своего класса, он был одним из самых быстрых крейсеров своего времени. Приводится в движение двумя Браун-Кертис паровые турбины из 40 000 HP, 6 котлов и 2 винта, она могла путешествовать на 29 узлы (54 км / ч; 33 миль / ч). При 1060 тоннах нефти в баках она имела дальность полета 1480 единиц. морские мили (2740 км; 1700 миль) при скорости 29 узлов и 6700 морских миль (12400 км; 7700 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч). Он также был хорошо бронирован, борта и командная палуба были защищены 3-дюймовым (76 мм) стальным покрытием, танки и боеприпасы - 57 миллиметрами (2,2 дюйма), а главная палуба - 2 дюйма (51 мм).

Прикреплен к Harwich на базе 5-й эскадрильи легких крейсеров, участвовала в нескольких Северное море патрулей в течение последних месяцев Первая Мировая Война. С октября по ноябрь следующего года она перешла в Балтийское море, где она поддерживала белых в Гражданская война в России вместе с ней сестринские корабли Дракон и Бесстрашный. В феврале 1920 г. был прикреплен к 1-й эскадре легких крейсеров Атлантический флот.

Мировой круиз

HMS Даная в 1937 г.

В 1923 г. она была прикреплена к Эскадрилья специальной службы, военно-морской флот, созданный для пропаганда целей. Флотилия также состояла из линейные крейсеры капот, Отпор и крейсеры Дели, Дракон, Бесстрашный и Данидин, а также 9 других кораблей (в основном эсминцы) и отправился в кругосветное путешествие. Эскадрилья ушла Девонпорт 27 ноября и направился в Фритаун в Сьерра-Леоне. Затем целевая группа посетила Кейптаун, Порт-Элизабет, Восточный Лондон и Дурбан, куда она прибыла в последний день года. На следующий день эскадрилья отправилась в Занзибар, затем посетил Тринкомали, Сингапур, Фримантл (Февраль 1924 г.), Олбани, Аделаида, Мельбурн, Хобарт и Сидней, откуда она уехала Веллингтон в Новая Зеландия. Она покинула порт в мае и 16 мая нанесла короткий визит в Сува и Самара на Фиджи, затем к Гонолулу (6 июня), Виктория (25 июня), Ванкувер а потом Сан-Франциско (до 11 июля). Здесь эскадрилья разделилась, и линейные крейсеры взяли курс на Великобритания сквозь Панамский канал и различные порты в Южной Америке, в том числе Британская Гайана, Антильские острова и Ямайка Легкие крейсеры плыли на юг вокруг Южной Америки, посещая по пути различные порты: Кальяо, Вальпараисо и Талькауано, а также через Магалланский пролив. Оттуда остановка на Фолклендских островах, Баия-Бланка, Буэнос-Айрес, Монтевидео и Рио-де-Жанейро, пересечение Атлантического океана с конечной остановкой на островах Кабо-Верде, а затем возвращение к Великобритания.

Передано в Средиземноморье, между 1927 и 1929 гг. Даная служил эскортом 1-й эскадрильи крейсеров, после чего был отозван в Великобританию для ремонта и модернизации. В 1930 году он вернулся на действительную службу и был прикреплен к 8-й крейсерской эскадрилье, дислоцированной в г. Британская Вест-Индия. В 1935 году, когда началась Вторая китайско-японская война, она сопровождала различные эвакуационные колонны из Шанхай к Гонконг и был обстрелян Японский флот.

Вторая мировая война

Завершив службу на Дальнем Востоке, Даная был снова переведен в Великобританию и помещен в резерв. Мобилизованная в июле 1939 г., была прикреплена к 9-я крейсерская эскадрилья, первоначально работающие в Южной Атлантике, а затем Индийский океан с октября. 23 марта 1940 г. она была прикреплена к Малая Сила и принимал участие в различных патрулях в районе Голландская Ост-Индия и Сингапур. 20 января она была прикреплена к Китайская сила и начал сопровождать конвои в Желтое море и между Голландской Индией и Цейлон вместе с крейсерами Дурбан, Бесстрашный, Корнуолл и австралийский HMASКанберра. 24 февраля она прибыла в Батавия а затем перешел к Коломбо, откуда она была переведена в Кейптаун под ремонт.

Вернулась на действительную службу в июле 1943 года, проработав 11 месяцев на верфи. В марте 1944 года он вернулся в Великобританию и попал в 1-ю крейсерскую эскадрилью. До Вторжение в Нормандию она ушла в Меч Пляж район, где она выполняла задачи наземной поддержки вместе с линкоры Ramillies, Варспайт, крейсеры Маврикий, Фробишер, Аретуза и польский ORPДракон, а также 10 S-класс, V-класс и Эсминцы типа "Охота". В июле эскадрилья переместилась в район г. Port en Bessin и Уистреам только чтобы вернуться в Великобританию в августе. Снят с действующей службы, она использовалась как громадина в порту Плимут.

Польские моряки поднимают польский флаг на Даная's перевод в Польский флот

После потери ОВП Дракон, 4 октября она была сдана в аренду Польский флот. Сестринское судно ORP Дракон, он был укомплектован в основном выжившей частью экипажа. Командующий командиром. Станислав Дзенисевич, она была отремонтирована в Саутгемптон а потом Chatham до 23 января 1945 года. Первоначально корабль должен был быть переименован в «ОРП». Вильно"или" ORP Lwów", после городов Вильно (Вильнюс) и Lwów (Львов). Это было расценено как спорный, потому что, хотя города были частью Польши после войны, они были в то время, на которую претендует Советский союз, и британские власти не хотели обижать Советы. Было решено использовать политически нейтральное название ORP. Конрад, после Юзеф Конрад Корзенёвски, более известный под своим английским псевдоним из Джозеф Конрад. В феврале корабль переехал в Скапа Флоу 2 апреля был прикреплен к 10-й крейсерской эскадрилье (в составе Бирмингем, Беллона, Диадема и Дидона ), но через неделю снова был отозван в ремонт поврежденной турбины. Она покинула верфь только 30 мая, через три недели после окончания войны в Европе. Прикреплен к 29-й флотилии эсминцев (в составе Зодиак, Зефир и Изюминка ), она ненадолго стояла в порту Вильгельмсхафен, основная база Кригсмарине недавно захваченный Польская 1-я танковая дивизия.

До конца 1945 года служил транспортным кораблем, перевозившим Польский Красный Крест помочь Норвегия и Дания. В январе следующего года она вернулась в Росайт навсегда, откуда выполняла учебные задания с кораблями ВМС Польши, в том числе: ORPБурза, ORPБлыскавица, ORPПиорун и ORPГирлянда. 8 марта 1946 г. корабли были выведены из эксплуатации. Домашний флот и польские экипажи начали готовиться вернуть их британцам. К августу экипаж корабля был сокращен до 50%, а 28 сентября его вернули на борт. Королевский флот. Переименован обратно в Даная она была захвачена Вечеринка по уходу и обслуживанию и переехал в Фалмут. 22 января 1948 г. она была продана Thos W Ward и списан после 27 марта 1948 г. Верфь Виккерс Армстронг в Барроу-ин-Фернесс.

Рекомендации

  • Колледж, Дж. Дж.; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN  978-1-86176-281-8.
  • Боевые корабли Джейн времен Первой мировой войны (1919), Издательство Джейн
  • U-boat.net
  • Фотография HMS Danae и HMS Hood "входящих в гавань Фримантла" из коллекции, сделанной Марджори Ридли, оцифрована Музей и Центр наследия Банбери Июнь 2019.

внешняя ссылка