Холмвуд железнодорожная станция - Holmwood railway station

Holmwood
Место расположения	Beare Green, Район Долины Моле Англия
Координаты	51 ° 10′52 ″ с.ш. 0 ° 19′16 ″ з.д. / 51,181 ° с.ш.0,321 ° з. / 51.181; -0.321Координаты: 51 ° 10′52 ″ с.ш. 0 ° 19′16 ″ з.д. / 51,181 ° с.ш.0,321 ° з. / 51.181; -0.321
Ссылка на сетку	TQ174437
Управляемый	Южный
Платформы	2
Дополнительная информация
Код станции	HLM
Классификация	Категория DfT F1
История
Открыт	1 мая 1867 г.
Пассажиры
2014/15	60,864
2015/16	60,970
2016/17	54,596
2017/18	57,206
2018/19	66,400
Примечания
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог

Холмвуд железнодорожная станция обслуживает деревни Beare Green и Южный Холмвуд в Суррей, Англия, на Линии Саттона и Молл-Вэлли между Доркинг и Хоршем, 27миль 5 цепи (43.6 км) от Лондонское Ватерлоо.^[1]

Услуги

Большую часть дня есть рейсы на юг до Horsham и северные службы, заканчивающиеся в Виктория (через Sutton и Clapham Junction ).^[2]

В утренние часы с понедельника по пятницу на север и в вечерний пик на юг примерно полчаса до Доркинг, с подключением услуги непосредственно к альтернативной конечной Ватерлоо, который можно получить через изменение на перекрестке Клэпхэм в противном случае.

Воскресной службы нет.

Удобства

Станционные сооружения

Станция беспилотная и не имеет собственных парковочных мест. Стоянки такси нет.

Включенный сигнальный ящик

Вышедший из употребления сигнальный ящик на верхней платформе в Холмвуде внесен в список Уровня II.^[3]

История

Станция открылась в 1867 году на крайнем севере гражданский приход из Капель по железной дороге Лондона, Брайтона и Южного побережья до Портсмута.^[4] Почему его назвали Холмвудом, остается загадкой, однако Бир-Грин был меньшим поселением, чем район Холмвуда, который в то время расширялся за счет строительства.

Холмвуд в течение многих лет до пересмотренного расписания от 10 июля 1967 года имел два почасовых обслуживания в течение дня в каждом направлении:

• в и из Ватерлоо и Хоршама
• до и от Лондонского моста (через Саттон и Талс-Хилл) и Хоршема.

Что касается первого маршрута, на котором вовремя поездка была завершена менее чем за 55 минут: в расписании не было заложено никаких резервов, позволяющих длительную посадку при одинаковой скорости пути. Что касается Богнор-Реджиса, то от прибрежного курорта через станцию ​​курсировала круглосуточная экспресс-служба Victoria.

Кроме того, Холмвуд был конечной станцией для различных дополнительных поездов в и из Ватерлоо.^[5]

Сигнальный ящик категории II

До 1963 года использование Холмвуда в качестве конечной остановки продолжалось большую часть дня. Например, 6 ноября 1947 года в парке Мотспур произошла серьезная авария, в которой был задействован поезд Южной железной дороги 16:45, следовавший из Холмвуда в Ватерлоо. Эта услуга была прекращена в 1963 году, позднее 17:45 было последним из серии почасовых поездов из Холмвуда в Ватерлоо, которые были сохранены в расписании 1963 года. Авария в 1947 году произошла из-за неправильной ручной подачи туманной сигнализации, когда машинисту поезда Холмвуда было разрешено въехать на перекресток в парке Мотспур до того, как нижний поезд Чессингтон покинул перекресток, и до того, как сигнальная будка изменила сигналы и точки.^[6] Это одна из немногих ссылок на важную роль, которую станция Холмвуд сыграла в Линии Саттона и Молл-Вэлли до Ватерлоо, инициированного в начале 20 века Южной железной дорогой. До национализации в 1940-х годах Южная железная дорога строила и владела своими поездами, идущими от двух сегодняшних лондонских вокзалов, а также от Ватерлоо после образования Большой четверки.

Таким образом, более ранние расписания движения на линии Лондон Виктория - Хоршам в 1905 и 1917 годах^[7][8] показывают, что услуги до лондонского Ватерлоо и Лондонского моста в соответствии с викторианской схемой обслуживания из Холмвуда, Окли и Уорнхема осуществляются только в Лондон, Виктория.

Некоторые особенности необычной схемы обслуживания включают в себя его последнюю вечернюю службу в час пик в будний день из Лондона, Виктория в 19:20 (кроме службы в будние дни в 23:26, добавленной в расписание в декабре 2004 года после нескольких лет давления со стороны местного активиста). к викторианскому / эдвардианскому происхождению.

По крайней мере, с викторианских времен (или, вполне вероятно, с момента открытия линии в 1867 году) до середины 20-го века, линия также имела четыре службы в и из Лондона Виктория в каждом направлении по воскресеньям, по сравнению с отсутствием воскресной службы вообще. текущее время. Рано утром было по две службы в каждом направлении и еще две во второй половине дня / ранним вечером (всего восемь поездов на участке Доркинг-Хоршэм в течение дня), что делало возможными воскресные поездки в столицу и другие места. в эту еще в значительной степени до-автомобильную эпоху. Однако из легко доступных записей неясно, когда именно Холмвуд и две соседние станции Окли и Уорнхэм лишились своих воскресных железнодорожных сообщений.

Рекомендации

1. Йондж, Джон (ноябрь 2008 г.) [1994]. Джейкобс, Джеральд (ред.). Схема железнодорожных путей 5: Southern & TfL (3-е изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps. карта 19А. ISBN  978-0-9549866-4-3.
2. GB eNRT, издание за декабрь 2015 г., таблица 180
3. Историческая Англия. "Подробная информация из базы данных памятников архитектуры (1376781)". Список национального наследия Англии. Получено 29 ноябрь 2013.
4. ОН. Мальден (редактор) (1911). «Приходы: Капель». История графства Суррей: Том 3. Институт исторических исследований. Получено 29 ноябрь 2013.
5. Расписания пассажиров и работы Южного региона British Railways на 1966-1967 гг.
6. Министерство транспорта (26 февраля 1948 г.). «Отчет о столкновении, которое произошло 6 ноября 1947 года на перекрестке парка Мотспур на Южной железной дороге». Архив железных дорог.
7. Железная дорога Лондона, Брайтона и Южного побережья (ноябрь 1905 г.). "Лондон, Митчем, Саттон, Эпсом, Лезерхед, Доркинг и Хоршэм Лайн". Неофициальный сайт железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья.
8. Железная дорога Лондона, Брайтона и Южного побережья (ноябрь 1917 г.). "Лондон, Митчем, Саттон, Эпсом, Лезерхед, Доркинг и Хоршэм Лайн". Неофициальный сайт железной дороги Лондона, Брайтона и Южного побережья.

внешняя ссылка

• Время поездов и информация о станции на вокзал Холмвуд от Национальная железная дорога

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Доркинг		Южный Линии Саттона и Молл-Вэлли Только понедельник-суббота		Окли